Mishu

Trage bine cu V-Power! BTW, ce parere aveti de rompetrol? Ca la cit merg eu cu masina nu prea pot sa fac statistici ...

Omul cu BMW M5 era bucuros. O adevarata fericire acest BMW M5 full-options, cumparat de douã zile numai. Omul cu BMW M5 este un om calm si intelept : traverseaza orasul cu vitezã modestã. Asta nu inseamnã ca omul cu BMW M5 se lasã depasit. Nu, nu se lasa depasit, dar e calm. Foarte calm. Paraseste orasul pentru autostrada. 140 kilometri pe ora este o viteza modesta, insa omul cu BMW M5 vrea sa savureze o dupa-masa insorita. Din intamplare aruncã o privire in oglinda retrovizoare. De obicei omul cu BMW M5 nu are nevoie de oglinda retrovizoare, omul cu BMW M5 merge spre viitor, iar viitorul e in fata. In plus, stie ce e in spate: toate masinile depasite. Insa ceva spulberã rutina! Ochiul omului cu BMW M5 tocmai a fost atras de o miscare anormalã in oglinda retrovizoare. In loc sa se micsoreze, un obiect se marea, din ce in ce mai mult. Asta insemna ca un obiect se apropia. Mai precis, obiectul avea o viteza mai mare decat omul cu BMW M5. Decat BMW M5-ul lui ! Obiectul sarea toate directiile intr-o agitatie de nedescris. Omul cu BMW M5 ramase ca si paralizat de uimire si nu reactionã. Un vehicul straniu ajunse la inaltimea lui si isi incetini viteza. Omul cu BMW M5 vede un geam coborandu-se si o mana agitandu-se. Intrigat, coboara si el geamul. Aude « Cunoasteti noul Tico ? » Oooh, indrazneste sa ma jigneasca ! Indrazneste sa ma jigneasca cu un Tico ! « Da, cunosc noul Tico, dar el va invãta sa cunoascã bunul vechi BMW M5 » gandi timp de o clipa omul cu BMW M5, privind in oglinda cum celãlalt scãdea in dimensiuni. Isi reluã plimbarea placutã. Intamplarea recenta l-a facut sa cunoasca « Tico-ul ». Se gandeste chiar ca necunoasterea aceasta nici macar nu i-a lipsit. In schimb se intreaba ce anume poate motiva oamenii sa cumpere « asa ceva ». Chiar si in cea mai crunta mizerie ar prefera un car cu boi decat sa se injoseasca « asa ceva ». Hotarat lucru, trebuie sa ai grave probleme neurologice ca sa cumperi « aia ». Surpriza ii intrerupse sirul ordonat al reflectiilor. Surpriza din retrovizorul sau, mai precis dezordinea din retrovizorul sau, un obiect sau mai bine spus o agitatie dementialã crestea constant in dimensiuni. Facea salturi nebunesti si se regasea pe asfalt la intervale mai mult sau mai putin regulate. « Iata-l din nou » isi spuse omul cu BMW M5. Vacarmul ajunse din nou la inaltimea sa. Un umanoid ce parea vizibil ca ocupa obiectul zbierã inca o datã, disperat : « Cunoasteti noul Tico ??? » « Da, cunosc noul Tico » si de data asta piciorul omului cu BMW M5 apasã pânã la refuz pedala de acceleratie si se smulse din compania cea infama. Decorul nu mai era decat un sir de culori care zburau spre spate. Timpul se reducea la fractiuni adaugate. Elementele de pe marginea autostrazii apareau brusc si dispareau instantaneu. Departe in spate. Omul cu BMW M5 conducea la limita aderentei. Si imposibilul se produce. Explodand in toate sensurile intr-un fum demn de o locomotiva cu aburi, obsesia revenea. La viteza aceea, nu era decat o pata dislocata in retrovizor. Ajunsa la inaltimea sa, omul cu BMW M5 reusi sa distinga, iesind dintr-un vacarm monstruos « Cun.eti n..ul Tico ? » « Da, il cunosc » reusi omul cu BMW M5 sa raspunda, exasperat. « Dar de ce ? » Printre urlete de tabla si zgomote de explozii intretesute o fraza abia audibila ajunse la el « Cum schimb in a doua ? »

Pentru zgarieturi "asa si asa" am folosit gs27 scratch remover (www.gs27.com), merge pe orice culoare si a avut rezultate satisfacatoare, ganditi-va ca a dat poarta in masina mea cind intram in curte . Pentru zgarieturi foarte mici recomand un polish profi la o spalatorie ca lumea (atentie, nu la alea automate!). Va costa cam 700K si tine citeva luni, adica ar trebui repetata operatia la 6 luni.

Hai sa-ti zic eu tuning de tuning: prosoape! Unele mai pufoase, te simti bine cind te asezi si au avantaje in orice moment: - iarna tin de cald - vara nu te dai jos cu spatele ud! Plus ca se spala in doi timpi si trei (cilindri) miscari . Si mai poti incerca si diverse combinatii de culori!

Da. Delphi si Assambler. Hop si eu cu un Visual C++... sau mai bine zis "pop" si eu ...

Subscriu! Mai ales la faza cu obsesia pt caldura... sa vedeti ce ma injura lumea la drumuri mai lungi, bag caldura pina nu mai pot suporta Deschid capota doar sa pun lichid de spalat parbrizul... recunosc ca odata am verificat nivelul uleiului .

Am uitat sa spun ceva: e foarte util sa ai etajera aia de la portbagaj: renunti la legaturile cu haionul, si va tasa ce bagi tu sub ea, astfel cind deschizi haionul nu mai este riscul de a se varsa continutul pe jos!

Da, e si jocul meu preferat cind plec la drum! hihihihi! Din cauza asta am observat ca e bine sa ai multe plasutze ... se muleaza in diverse goluri dintre obiectele voluminoase. Altfel din 2 genti umpli masina . (Stii tu, ca T-urile din tetris ...)

Eu bag OMV, mai rar rompetrol... aste pt ca OMV e in drumul meu. Ce va rog e sa nu mai bagati Petrom! Stiu prea multi carora li se oprea masina la relanti ca la prosti (sau se ineca) de la apa pe care o baga! De ce sa dati banii pe tot felul de solutii de curatat injectoarele? Eu pun Petrom doar in caz de forta majora, si atunci cu inima stransa, imi cer scuze formal in fata gandacului ... Ganditi-va serios la calitatea benzinei, azi economisiti 100 de lei si uzati piese de milioane de lei. Mai bine dai un ban si nu te doare capul...

Cool. Si eu m-am gandit la un Kalos in leasing (scapi de taxe , asa am aflat si eu la ce ... e bun lizingu asta). Om vedea la anul, nu planuiesc sa ma ingroape astia cu Matizul, dar de schimbat, nu-l schimb acum.

Si mie mi-au intrat cam pe aproape... i-am cerut aluia de la OMV sa-mi faca plinul (minune! e caz rarisim sa vina cineva sa-mi puna benzina) si dupa ce a facut click prima data se apucase sa scuture gindacul si a mai bagat vreo 3-4 litri. Ma uitam la el... i-am zis sa se opreasca pt ca ma lasa fara bani ) BTW... incercati sa nu faceti pana prostului si sa umblati cit mai putin pe bec... asta daca nu vreti sa dati bani pe pompa de benzina ... Si da, asta modifica consumul calculat ca e diferenta intre cum alimentez eu oprindu-ma la primul click si unul ca asta care indeasa inca 5 litri. Asa se explica consumul meu de 4.8% pe Transfagarasan cu masina incarcata. ))

Mai degraba voluminos decit greu si interesant pentru antrenamentul inteligentei: joci la greu tetris 3d in "portbagaj" .

Asa se pare ca va fi. N-au decit sa treaca pe solenze ca eu m-am saturat. Stiu pe cineva, i-au furat diverse chestii de 3 ori deja de pe matiz: semnalizator, stergatoare, sparta doar de amorul artei , etc... Singura chestie proasta e ca e greu sa te dai jos din solenza dupa x beri !! E usa aia din spate scurta si groasa, ma impiedic de fiecare data, era de 2 ori sa cad in cap din masina tzaranului ... Btw, stiti cumva unde se gasesc stickere cu "Nimic de furat" ?

Aoleu, m-ati lovit! Sint nebun dupa munte si cort! Uite o poza de anul trecut http://www.matiz.home.ro/2003-b003.jpg Ala galben e al meu Vad ca nu merg linkurile din afara, asa ca incercati cu www.matiz.home.ro ...

Daca ai amortizoare romanesti atunci aproape 100% te-au lasat. Ar mai putea fi si nu stiu ce bara din spate. Imi troncanea si mie, m-au trimis la garantia amortizoarelor dar n-au gasit nimic. Au strins bara aia si nu mai face ... A, si la zgomote pe fata, mai toate matizurile le produc de la o tabla de la etrieri care la fel se mai slabeste de la "dumurile" romanesti. Eu eram capiat, ziceam ca cine stie ce probleme am, dar am scapat ieftin.

Pe mine m-au lasat amortizoarele de pe spate la fix 5 mii de km. Mi-am luat unele Monroe, am garantie 2 ani si dupa 10 mii de km nu au nici o problema. 8)

OMV nu mi-a facut surprize proaste, doar ca la una din statiile din Craiova au teava la pompa de premium la fel de subtire!!!! La cit sint de adormit dimineata ma uit de sapte ori la culoarea minerului si-mi repet: verde - da, rosu - nu verde - da, rosu - nu verde - da, rosu - nu verde - da, rosu - nu verde - da, rosu - nu verde - da, rosu - nu Nu de altceva, dar la Rompetrol m-am chinuit un minut sa infig teava de premium in gindac!

Crede-ma ca se simte la urcare in forta V-Power! E mai sprinten, orice ar zice altii...

Nu e nimic defect! Este doar un sistem bine gandit. Va pot spune ca am facut in forja cu masina plina transfagarasanul vara si nu s-a clintit de la pozitia aia stas (putin sub jumatate). Asta spre deosebire de o masina care a ajuns la Balea in flacari aproape ... va las sa ghiciti marca. Iarna ajunge acolo mai greu, dar nu-mi pasa, atit timp cit baga caldura dinainte sa inceapa acul sa urce. 8)

Asta stiam. Parca mai era o statistica de unde reiesea ca ar avea cel mai mare spatiu interior or something ...

Iata ce am gasit intr-un articol despre Matiz II (http://www.autoweb.com.au/start_/showall_/...ewsarticle.html): wow!

Tin minte ca am mai gasit diverse articole magulitoare pentru masinile noastre , (da, masini!), dar uit de ele, asa ca daca gasiti si voi ceva interesant (de bine, evident) puneti aici sa ne minunam.

asta e topic de bucuresteni.

Si daca sunteti invidiosi, va puteti calma putin la : http://www.gentreau.com/dogbomb/bubblewrap.swf

Puteti vedea (sau mai degraba, auzi) rezultatul la http://www.tekzoned.com/instest/ Sunt gata de liniutze!