madalosu

pai sa stii ca mecanicul ala era un moldovean cam prostanac asa nu ca era vre-un mecanic de-l cunosteam eu, pai si atunci inseamna ca trebuie sa schimb garnitura aia sper sa nu coste prea mult. Despre intrerupt fisele sunt schimbate(de fostul proprietar) bujiile le-am schimbat eu(a 2-a oara in 10000 km cam asa) filtrele le-am schimbat ce cred si eu e ca ar putea fi injectoarele sau clapeta de acceleratie sa o curat sau amandoua. Da masina e pe GPL(Tomasetto Stag II). Cat despre papat ulei un mecanic(altul) a zis sa-i fac consumul la ulei pana intr-o 100 de km\ora ca dupa viteza asta poate sa i-l arda nu sa pape si ar fi ok. Dar eu nu am cum sa fac asta pentru ca eu aproape toate drumurile le fac pe autostrada

pai nu am mai desfacut-o de atunci de cand le-am schimbat la service parca coada era plina de ulei da

Vin si eu cu o intrebare pentru cine se pricepe am o Nubira II 2003 are 229000 km cand am schimbat bujiile(din nou pentru ca prima oara i-am pus champion si am vrut NGK) una din bujii era plina de ulei si mecanicul a zis ca trebuie segmentat motorul ca numai tin segmentii fum nu scoate deloc ulei cam de 6000 km de cand l-am schimbat a cam pierdut ori papat vreo 0,5 l(Castrol Magnotec 10w 40) si altceva cam la orice accelerare, accelereaza urat smuceste. E posibil asta sa fie cauza? bujia innecata.

in legatura cu bocanitul\troncanitul ala de se auzea vreau sa spun ca nu se mai aude.a si nins a fost si mai ger ca niciodata dar nu se mai aude nimic dar vreau sa spun ca intre timp am schimbat axul volan (cuplajul ala intermediar de intra in caseta de directie)trosnea si volanul si se auzea troncanit de volan la gropi si drum de tara.acum pot sa spun ca e liniste in masina numai trosneste volanul tot atunci am facut si rocada la roti le-am inversat si numai joaca nici volanul i-am facut si directia.singurul lucru care mai ma deranjeaza este intreruptul ala nasol\datul in nas cand schimb vitezele sau pur si simplu cand apas acceleratia sau si cand o tin in viteza intrerupe intr-una pana o las pe liber sau incep sa apas acceleratia la drum lung e beton masina dar prin oras e mai nasol.nu face mereu si nu asa rau dar e enervant.

Si mie mi s-a intamplat de vreo 3 ori sa se aprinda martorul airbag(o am cam de vreo 6 luni),cand se aprinde numai intra abs-ul, dupa ce o opresc si o pornesc iar, se stinge,dar mai rar mi s-a intamplat,am intrebat la un service si mi-au zis sa nu-mi fac griji ca e de la un senzor si daca se mai aprinde s o opresc chiar daca sunt in mers si sa o pornesc iar dar nustiu,sper sa nu se mai aprinda

ce coincidenta, tot alca sunt si astea de le-am luat, si sterg bine ase e,dar ma gandeam cat o sa ma tina! si eu am patit-o iarna asta cu inghetatul strop gel-ului dar aveam de vara, a inghetat apoi am pus din ala de -20(normal) peste dar pana nu a dat temperatura pe plus nu a vrut sa mai dea cu strop gel(eu am zis ca s-a ars motorasul,nu se mai auzea nimic nimic) de atunci nu a mai inghetat desi a fost mult mai frig

ca veni vorba de stergatoare,de unde iau si eu unele bune, ca eu am dat 15 Ron pe ele. Gasesc lamele de stergatoare originale de Nubira? daca da alea cat costa?

Pai dar ce naiba, deja?.... eu am 220.000 km(am luat-o acu la 211.000 km) tot pe GPL Nubira 2 din 2003, si i-am facut decat distributia,am schimbat bujiile care oricum chiar imi pare rau ca lucrau mai bine alea vechi,pompa de apa(curgea), si 2 semeringuri de axe care dadea ulei,m-au costat 50 ron amandoua,iar distributia si pompa de apa si filtrele toate 600 ron cu totul. atat, in rest e belea motorul,porneste la sfert. tu cum de trebuie sa refaci motorul de acu?(am uitat sa spun ca a fost si pe distributie) , cu mecanica stau eu mai prost

nu stiu, eu o patisem la super nova tot asa, a fost de la un releu de nu-mi mai pornea Gmv-ul, mi se pare ca si Nubira are cutia cu relee exact in acelasi loc ca si DSN, spune-le sa verifice si de acolo

eu oricum parca acuz troncanitul pe spate, cand i-am zis mecanicului bai nene tot se aude ceva,parca pe spate, mi-a mai zis ca bratele alea pe spate cam au joc, dar nu cred sa bocane alea asa,amortizoarele si flansele a zis ca sunt bune si nu fac zgomot, sa vina primavara si du-paia mai vad,daca mai aveti pareri...

pai dar am schimbat si bieletele antiruliu si pe fata si pe spate, si bratele alea de pe fata cu 2 bucsi si pivotii(alea se numesc bascule?) care erau cam terminate,si 2 bucsi de cauciuc pe spate, ar mai putea fi poate capetele de bara, iar despre zapada de se strange intre aparatoare si roata nu e, mereu cand plec mai intai dau zapada jos de pe acolo

salutare,revin pentru ca am mai postat aici cu un zgomot ciudat(ceva de mecanica).deci cand am postat prima oara abia ninsese, zgomotul a mai persistat pana cand a dat apoi zilele acelea de soare, eu am crezut ca m-am obisnuit eu cu zgomotul dar nu,acum cand iar a nins iar se aude bocanitul ala deci sa inteleg eu ca probabil ingheatza ceva pe acolo si incepe sa se auda. alea de le-am schimbat eu cu pivotii si bucsile cum se numesc, basculele care sunt?directia pun pariu ca trebuia s-o fac dar o fac cand ii cumpar 2 cauciucuri pe fata sa nu le mai toceasca. Acum a inceput sa-mi mai joace si volanul stanga-dreapta, nu mereu dar sunt sigur ca e de la jantele care stiu ca sunt strambe si deformate. Pareri?

schimba-i bateria din cheie de ce nu merge deschisa?nici de la pasager?

si amortizoarele au zis ca sunt bune,nici flansele au zis ca nu fac zgomot,numai stiu, bujii am pus champion au cam o luna, instalatia tomasseto stag II

salut tuturor, am o Nubira 2 2003 cu gpl, o am cam de 3 luni si cam deja imi vine sa-i dau foc,de cateva zile a inceput sa se auda un zgomot urat,infundat(parca pe spate mi se pare acum), ca si cum ceva ar fi rupt pe acolo,am fost la service,am schimbat eventual amandoua bratele de pe fata(alea contin 2 bucsi si pivotii),bieletele antiruliu spate(pe fata le-am schimbat mai demult) si 2 bucsi de cauciuc pe spate,m-a dus 660 ron toata afacerea si face la fel(tot ce a schimbat era uzat ca am vazut si eu cu ochii mei dar nu era de acolo),deja n-o mai suport si am dat si o gramada de bani si se pare ca nu era asa urgent., amortizoarele sunt bune le-a bagat si la teste.si distractia nu se termina aici: pe gaz si numai pe gaz cand merg la turatii mari si scad brusc turatiile se opreste motorul,alteori sare dupa gaz si apoi intra inapoi pe gaz singura,mai mereu oricum da sa moara,,pe benzina nu face si cam la fiecare apasare de acceleratie brusca sau nebrusca smuceste, da in gat sau si daca o tin in viteza,cel mai rau in a 2-a am observat la relanti se zdruncina toata foarte urat,smuceste asa intr-una,daca o las pe liber numai face... pacat,imi placea asa de mult ca masina!am schimbat la ea filtrele,pompa de apa, bujiile si acum cele de mai sus pentru care imi pare foarte rau ca le-am schimbat desi erau uzat,parca parca dupa ce am schimbat astea numai pocane volanul ca pocanea desi nu stiu ce legatura are!la ce am schimbat eu nu trenuia facuta si directia?scuzati pentru atatea intrebari si necazuri dar asta e

nu am rezolvat-o dar nici nu am fost sa intreb pe la servise sau ceva, nu face rau si nu mereu dar e cam deranjant, am inteles ca poate fi de la multe si nu prea imi vine sa ma duc sa schimb de toate pana aflu de la ce era de fapt, nu stiu la ce servise sa ma duc dar deocamdata vine iarna,mai merge asa, si eu am schimbat toate consumabilele dar nu si fisele decat bujiile

pai si eu daca o am pe gaz?eu bag benzina Efix cand bag,oricum tot ceva de genul probleme am si eu

Salut tuturor, am cumparat o nubira 2 cam de o luna, si am o problema care ma deranjeaza cel mai mult pe care am gasit-o si aici pe topic dar nu sunt convins, aproape de fiecare data cand apas acceleratia(nu chiar mereu) cand o mai las mai moale o mai apas, ma da in nas,se zdrungina toata, nu se ingatuie da face urat. asa facea si cand am luat-o, am schimbat bujiile(champion) nu stiu de care a avut inainte, tot asa sau parca mai rau, in rest mai am si altele dar asta ma deranjeaza cel mai rau, sa schimb bujiile iar?am mai inteles ca ar putea fi si bobina de inductie?e scumpa aia? sa curat injectoarele, motorul merge rotund, eu ma gandeam la ce e mai rau sa nu fie catalizatorul dar sper sa nu aive legatur, mentionez ca daca remediez aceasta problema o sa fiu cel mai fericit, in rest sunt multumit de masina