CMG

Buna ziua, Ramasesem dator cu ceva fotografii noi. Toate cele bune!

Buna ziua si Hristos a inviat! Am si primele fotografii ale masinii (promit sa revin cu un nou set). Din pacate deoarece m-am grabit sa o am de Paste nu e montata evacuarea. Toate cele bune!

@Emil Popescu - ca sa o fac toata imi trebuieste un down pipe care momentan imi depaseste bugetul si inca ma documentez vizavi de acest lucru - cu siguranta va fi si aceea schimbata insa va fi insotita de alte modificari intr-o etapa viitoare . Multumesc pentru sugestie!

Buna ziua, Din cauza ca ma apropii cu pasi marunti dar siguri de finalul unei parti importante a proiectului pe care mi l-am propus si bineinteles deoarece nu mai am rabdare si simt nevoia sa impartasesc cu cineva ce m-am apucat sa fac o sa scriu aici o avanpremiera a ceea ce sper la sfarsitul saptamanii sa va prezint si in poze (pereche inainte/dupa pentru a fi elocvent): 1) Kit fata (bara, grila, capota, etc) si spate (bara si fusta) schimbate - http://www.hofele.com/design/en/Audi_A4_8E/audi_a4_8e.html 2) Navigatie Pioneer Avic HD1BT - http://www.pioneer.eu/eur/products/10/20/2...D1BT/index.html 3) Monitoare LCD in tetiere 4) Volan piele 4 spite original Audi model B7 5) Tapiterie piele doua culori incluzand fetele de portiera 6) Evacuare inox (de la intermediara pana la final) cu montare de catalizator suplimentar si doua evacuari finale 7) Jante aliaj model AUDI A4 cabrio pe 16 (am cedat pana la urma si am trecut pe 16 - avand in vedere discutiile noastre anterioare vizavi de cum influenteaza jantele o masina ca look si oricum am vazut ca incet incet se apuca conducatorii nostri si incep o noua campanie de "astupare" a gaurilor cele mai adanci si oricum sper ca aceasta trecere sa nu fie sesizabila puternic). 8) Husa schimbator viteze de piele 9) Presuri "preparate" pentru a se asorta Voi reveni curand cu fotografii... daca veti vrea sa vedeti ce a iesit. Multumesc si toate cele bune!

@Sniper - Multumesc frumos. Si eu sunt extrem de multumit de masina iar ce va voi prezenta in curand va dovedi faptul ca masina imi place enorm si sunt foarte bucuros de ea. Toate cele bune!

Buna ziua, Sper ca o data cu vremea buna (cam in 2 saptamani) sa va pot prezenta si eu micile modificari pe care m-am gandit ca e bine sa le aduc masinii din dotare. Toate cele bune!

Buna ziua, @uskt2005 - in primul rand felicitari pentru masina si sa o stapanesti si sa te duca unde ai nevoie sanatos si in siguranta. In al doilea rand ca fost posesor de cielo de care s-a avut foarte mare grija (opinie personala desigur) si care a vazut multe intr-un timp relativ scurt pot sa postez aici cateva opinii personale care poate iti vor fi de ajutor. 1) Masina merge asa cum o inveti - la aceeasi concluzie am ajuns si eu. Insa si ea si conducatorul au niste limite - ideal este sa "fiecare" sa "inteleaga" aceste limite si sa conlucreze pentru a optimiza exploatarea... Tu ai nevoie de masina sa te ajute - ea are nevoie de tine sa ii dai ce ii trebuie (benzina/gaz, consumabile, spalat, etc ... 8000 de ture sau oricum turatii extreme nu ajuta pe nimeni... Nu trebuie sa demonstrezi nimanui ca poti face nebunii... majoritatea te credem si pe cuvant, iar cei care nu te cred nu se asteapta sa vii sa le demonstrezi astfel de lucruri extreme. Oricum nu cred ca cineva de aici ti-a spus la inceputul topicului " Nu ai curaj sa ii "dai" 8000 de ture" si tu ca un baiat bun ai spus " Vrei sa iti arat ca se poate?" si ai venit cu faptele... Poti iesi in evidenta si altfel cu masina pe care o detii... Tot acest topic s-a legat de luminile albastre si turatiile extreme - nici una din ele nu te "ajuta" sa iesi in evidenta...pozitiv... 2) Turatiile sunt puse acolo cu un scop - insa dupa cuplul maxim cresterea numarului de turatie nu isi mai are rost deoarece curba de putere scade semnificativ, iar concluzia este ca obosesti motorul degeaba. 3) Nu toate treptele masinii au aceeasi "lungime" si e pacat de masina sa o duci in maxim de turatie sau pe aproape in oricare dintre ele pentru ca nu merita. 4) Masina duce peste 200 de km (pe ceas - adica dai ceasul peste cap), dar nu asa usor cum spui tu... si in plus oricat de repede ar merge masina scopul nu este sa ii dai cat poate duce, e important sa conduci preventiv. 5) Poti face multe lucruri la masina sa o imfrumuseteti, imbunatatesti fara sa trebuiasca sa ii dai 8000 de ture si sa mergi cu 200 km la ora. Poti sa ii cresti confortul interior, stabilitatea, sa ii schimbi consumabilele la timp sau sa ii pui altele mai bune calitativ, etc. 6) Impresia ca daca mergi cu Cielo cu 200 km la ora alaturi de un bmw sau mercedes, etc inseamna ca esti tare este gresita (am ajuns la concluzia asta abia acum cand am o masina dintr-o alta gama). 200km cu un Cielo este o limita destul de mare si te expui la riscuri uriase... In rest succes si multa sanatate (si banisa ai cu ce sa te "joci" pe masina). E frumos sa ai aceasta pasiune. Toate cele bune! PS Incearca sa te orientezi pe lucruri care dau intr-adevar valoare masinii pe cat posibil si care intr-adevar iti cresc placerea de a conduce masina preferata.. parerea celorlati despre masina ta nu va fi niciodata unanima si aceeasi cu a ta... si motiveaza-ti actiunile pentru a fi corect fata de tine si fata de ceialalti. AM CU CE - nu e cazul aici...

Buna ziua, In ultima vreme nu prea am scris deoarece ca sa cumperi ceva pentru audi trebuie multi mai multi bani ca pentru cielo Intre timp am schimbat uleiul si ventilatorul de la aer conditionat (era un pic galagios cand porneam AC pana se aseza si ma irita la auz). Am achizitionat o jucarie de la Pioneer (http://www.pioneer.co.uk/uk/product_detail.jsp?product_id=12205&taxonomy_id=10-20), urmeaza sa o montez in viitor (aproape ca nu mai am rabdare, insa stau foarte prost cu timpul, si montajul dureaza mai mult de o zi). Am stat si m-am gandit mult ce sa cumpar ca sa fie laudabil pentru masina si am ajuns la concluzia ca Pioneer AVIC-HD1BT este solutia. Cuprinde un hdd de 30 de gb din care 20gb pentru navigatie (26 de tari la nivel de detaliu), 10 gb pentru muzica, carkit prin bluetooth (cu o lista destul de mare de compatibilitati), comanda vocala, apelare contacte direct de pe navigatie, dvd-player, mp3 player, toate tehnologiile de ultima ora in materie de auditie marca Pioneer precum si functie dual zone - pot sa ma uit la navigatie, sa ascult muzica, iar cei din spate se pot uita la film pe dvd) In curand o sa pun si poze, imediat ce o montez Toate cele bune!

Buna seara, Am reusit sa fac si cateva poze de interior noaptea. Sper sa le gasiti interesante. Mie culorile de la bord mi se par deosebite. Toate cele bune

Buna ziua, Din motive de comoditate (ca sa nu mai desfac bordul) am cumparat pentru masina un sistem de navigatie compus din palm HP iPAQ PocketPC (Intel Xscale 400MHZ) cu bluetooth, IRDA si Wireless, receptor GPS Nokia si card de 1 gb cu iGO 2006. Acum am si copilot Toate cele bune!

@remix - multumesc pentru urari. Plafoniera este super si culoarea luminii este spre alb- are doua becuri mari si doua mici, cu fadere, etc si in plus sunt in aceeasi culoare cu becurile de plafoniera de la pasagerii din spate. Sincer stau si ma tot gandesc la ce personalizari sa ii aduc inafara de odorizant si forma scaunului de sub mine . Am deja cam 3 saptamani cu ea in tara si deja aproape 3.000 de km facuti - sunt foarte multumit de ea si simt ca nu imi lipseste aproape nimic (ma obisnuisem cu monitoarele si sa ma uit la un DVD.. poate curand vor fi si pe aceasta masina). Astept sugestii sa le trec in revista si sa imi mai vina idei. Toate cele bune!

Felicitari pentru achizitie! Multi km fara incidente. E o masina placuta, spatioasa si eleganta. E o alegere excelenta si poti spune ca ai o masina putin intalnita la noi. Eu m-am gandit mult pana am optat pentru un Audi, ce e drept second (17.200 euro) dar sunt multumit. Am dorit o tenta mai sportiva, dar in acelasi timp sa fie prezentabila. Daca banii ar fi fost suficienti mi-as fi dorit un S4 curat, nu un A4 cu pachet S4 dar preturile sareau foarte mult. Un S4 4,2 depasea cu mult limita celor 20.000 alocati masinii... Inca o data felicitari. Toate cele bune!

Discutia despre jante cred ca era si in topicul cu cielo. E chestiune de gust, e chestiune de confort, e chestiune de intretinere. Sunt de acord ca un set de jante de 18 ar fi foarte frumoase - am si ochit un model la DOTZ si unul la Antera insa e pacat sa le nenorocesti pe drumurile noastre, pur si simplu nu se merita. Eu daca as avea unde merge jante pe 18 mi-as pune Jantele de 17 sunt si ele foarte mari pentru drumurile noastre in conditiile in care probabil trebuie un talon de 45. Am mai multi colegi si prieteni care au fost incantati de lookul fascinant al jantelor de 17 si au fost profund dezamagiti dupa ce la cateva saptamani de rulare pe drumurile noastre iesene au trebuit sa le schimbe. Despre jantele de 16 pot sa spun ca se pot purta probabil mai decent decat cele de mai sus, dar depinde de preferinte. In toate cazurile este foarte importanta calitatea jantelor, stilul de condus si drumurile pe care le parcurgi zilnic prin oras mai ales. Jantele de 15 sunt foarte lejere (au mult cauciuc sa le "inveleasca"), sunt foarte confortabile si dau destul de bine. Probabil ca macar asa pentru perioada de vara (la anul) o sa fiu incantat si eu sa imi iau un set - probabil de 18 sau macar de 17 -asta daca, poate, se mai "indreapta" si drumurile la noi. Un set de jante de 17/18 sunt ceva mai scumpe si cred ca e ciudat sa arunci cu banii in aer doar pentru "un look nou" timp de cateva saptamani ( pana se strica ) Toate cele bune!

@Laurentziu83 - despre motorina nu trebuie sa ghicesti @Bad_mf - multumesc frumos. La partea de audio nu voi umbla. La video voi incepe prin navigatie cu dvd,tv-tunner si ecran mare. Dupa aceea mai vedem. Cum spunea si Laurentiu am explicat cu jantele. Insa astea le voi lasa de iarna. Pentru vara viitoare voi cauta un model poate de 16... @Alinutz - in spate sunt foarte multumit de spatiu. Aceea este centura. Multumesc frumos pentru urare. @Sebian - multumesc frumos. Toate cele bune! PS - asta e o masina care mi-a placut foarte mult...

Buna ziua, Am reusit sa fac si cateva fotografii cu masina. Sper sa va placa. Toate cele bune.

Multumesc frumos! Distributia a fost schimbata la 88.729 km cu garantie 2 ani de zile. Am cartea de service, certificatul de garantie, etc. Am intrebat chiar la ei la Audi si mi-au spus la 180.000 km urmatoarea dar cum nu mergem pe sosele nemtesti o sa o schimb la 160.000 km. Multumesc inca o data. Toate cele bune!

@Laurentziu83 Multumesc frumos! A primit filtru de motorina nou la intrarea in Romania- de fapt inainte de prima alimentare- ca sa se adapteze cu combustibilul de la noi. Ulei, filtru de ulei, filtru de motorina si de aer - le voi schimba la fiecare 10.000 km cel mult. Filtrul de polen la fiecare 5.000 km. Toate consumabilele le-am cumparat din germania pentru a fi cat de cat sigur ca sunt originale si de calitate. (am luat cate 4 din fiecare ). Motorul merge bine - si eu merg destul de relaxat in oras cel putin si acelasi lucru l-am simtit si eu - nu se subtureaza desi merg cu treapta 4 la 60 la ora. In schimb in afara masina este indrazneata. Ce imi place cel mai mult este ca se duce bine, si ca la 150 este loc de calcat pedala suficient. Abia pe la 200 se mai pierde putin din tarie dar isi revine de la 210 si merge pana la 240 km (pe ceas) (atat i-am dat pe autostrada). Motorina pun de la OMV - cat de cat mai de incredere - la care adaug un aditiv adus din germania la fiecare plin. Presiunea la roti saptamanal si inainte de fiecare drum lung. Despre ulei - normal este sa consume maxim un litru intre schimburi (adica din 15.000 in 15.000 sau din 30.000 in 30.000 km daca e long life). Deocamdata am facut ~ 5.500 km si nu s-a vazut vreo tendinta de acest fel. Sistemul audio este superb - plus ca am impresia ca nici nu prea a fost folosit prea mult de fostul proprietar. Se aude impecabil - nu sunt nici cei mai mici "paraziti" , nu sunt "deranjate" difuzoarele deloc, etc Sunt foarte multumit momentan de masina. Sper sa dureze senzatia cat mai mult ! @Wolfman - nu te pot contrazice deoarece nu stiu ce a cumparat prietenul tau si ce prieten a avut in germania. Eu insa stiu ce am cumparat si sunt foarte multumit de fiecare banut pe care l-am dat (motivele sunt mai sus enumerate). Depinde de la caz la caz cum se face aceasta apreciere. In plus, cum spuneam si mai sus, am avut (ne)norocul sa o iau de la reprezentanta AUDI si nu am putut negocia nimic pe factura, motiv pentru care am platit vama mai mare (tva+accize). Poate reusesc mai diseara sau in week-end sa pun cateva fotografii cu masina. Toate cele bune!

Buna ziua, Imi cer scuze pentru intarzierea cu care raspund, sunt foarte ocupat la munca. @remix - Multumesc frumos. Urmeaza intr-adevar toate cele enumerate de tine imediat ce voi avea timp. @Immortal - Multumesc frumos de asemenea. Si eu sper sa fac multi km- e o masina din care iti vine greu sa te dai jos... Motorul este piesa de rezistenta a masinii. Sincer nu ma asteptam sa traga asa de bine. Sunetul sau este superb mai ales la 4000 de ture unde e cuplu maxim. Cred ca spuneam cand am inceput topicul ca sunt foarte bucuros de rotile de 15 cu anvelope "plinute" - le-am cerut special in locul jantelor de 17" cu care venise masina din fabrica. Cum spune Satori nu faci altceva decat sa iti "patratesti" jantele daca le pui mai mari. Masina suporta si jante de 18" ceea ce ar facea superba insa cum inca suntem in Romania mai asteptam. @Satori - sunt perfect de acord cu tine. Cat despre schimbatul masinii, destul de greu-nu prea am ce. Urmeaza sper in doua saptamani o navigatie AUDI plus cu dvd si tv-tunner ca sa fie completa. Va voi tine la curent. Toate cele bune!

@radux Radu, cum spuneai fiecare cu ce prinde. Insa 1) Eu am luat masina de la reprezentanta AUDI si nu de la autohaus cu garantie 1 an de zile. 2) Reprezentanta nu "umbla" in acte - adica nu poti negocia nici verbal nici pe factura nici 1 euro. De aici am platit vama mai mare. 3) Si eu am gasit acolo A6 2,5 full options (navigatie si piele) la 12.500 cu tva returnabil - deci scade 16% si afli pretul de achizitie. Din pacate era la autohaus si patronul era turc. 4) Cartile de service la zi se "editeaza" la noi pentru 25 euro. Km se "rezolva" lejer cu 50-100 Euro. Insa nu trebuie trecut in patima ca tot ce e ieftin e "umblat" Poate a fost norocul prietenului tau. A testat masina la testerul electronic VAG? Are istoric masina? A confirmat reviziile de pe cartea service cu centrele de service din Germania? A verificat etichetele si abtipildurile de pe curele, usi, motor, turbina, etc? La cat a fost schimbata distributia? Uleiul, filtrele? 5) Vazut cu ochii mei acolo masina a6 2,5 aproape full cu 327.000 si probleme cu turbina la pretul de 10.700 fara TVA, de vanzare in romania cu 140.000 km "reali"+carte service, fara nici o problema si cu 17.000 Euro negociabil. Revenind la topic: A6 nu mi-a placut. Acelasi model din 2000 fara nici o schimbare. In plus o masina mai mare, mai pentru varsta a treia (opinia mea), mai slaba la capitolul putere motor/masa masina pentru motorizarea de 1,9 130 HP. In schimb A4 cu pachetul S4 m-a incantat foarte mult si mai ales ca am gasit o masina sigura. Doua teste Vag + test caroserie, etc - unul facut gratuit de reprezentanta Audi si unul facut de mine intr-o alta locatie au dovedit ca masina este impecabila. Apoi in acesti bani intra schimbul de ulei si filtre in germania - toate originale, cazarea la hotel si drumul. Pretul este excelent in conditiile in care masina costa cam 38.000 (aici am ajuns eu cu calculele) daca ar fi sa o cumperi de noua. Toate cele bune!

@Moshu - multumesc frumos! Intr-adevar la prima "inspectie" greu se poate strecura ceva pe masina. Oricum, daca vor aparea modificari aici le veti vedea cu siguranta. @guru - multumesc frumos de asemenea. Topicul a fost mutat @Tommy - masina este adusa de la reprezentanta AUDI din germania - in sistem buy-back (fostul si primul proprietar preferand de aceasta data noul A4). Masina a trecut cu brio toate testele posibile atat la reprezentanta cat si pe cele facute de mine (tot pe calculator). Avea ~ 131.000 km la momentul cand am luat-o de acolo, stare impecabila estetica si exceptionala tehnica. Pretul cu toate taxele incluse (si vama noua mai mare -calculata la valoarea dupa factura) - 17.200 Euro. Garantie pana in 2007.

Buna seara, Dati-mi voie sa va prezint noua achizitie - este o masina pe care am preferat-o intr-un sfarsit dupa multe teste ca fiind masina care ma reprezinta momentan cel mai bine. Este vorba despre Audi A4 cu elemente de S4 Motor 1.9 TDI 130 HP Suspensii sport Cutie manuala 6+1 Franare discuri fata/spate ABS+ASR ESP 8 airbags Punte independenta fata/spate Imobilizator electronic motor Interior: - Scaune sport cu reglaje 8-way - Incalzire in scaune - Geamuri atermice cu tenta de culoare - Geamuri electrice fata/spate - Perdeluta electrica luneta - Perdelute mecanice geamuri spate - Cotiera reglabila fata - Cotiera spate - Trapa fotoelectrica (6 pozitii de reglare) - Clima bizonala automata - Audi Concert Radio-CD - Sistem audio BOSE (10 difuzoare incluzand subwoofer -215 watti reali) - Lumina cu fader si temporizator fata-spate - Suport pahar - Computer de bord - Reglaje electrice faruri - Diverse spatii de stocare - Torpedou si cotiera fata iluminate - Suport stilou si agenda in torpedou - Scrumiera fata/spate - Ventilatie/clima si pentru locurile din spate - Centuri de siguranta reglabile pe inaltime - Volan reglabil pe inaltime/adancime - Pachet CROM (cadrane bord,cadran schimbator, deschidere usi interior, etc) - Bord alb cu cadrane rosii - Becuri iluminat sub bord, sub scaune sofer si pasager, in lateralul si dedesubtul usilor. - Oglinda interioara heliomata si cu efect antiorbire - Car Kit SonyEricsson - Torpedou cu posibilitate de inchidere cu cheia - Posibilitate blocare/deblocare usi din interior. - Reglaje electrice pentru oglinzile exterioare - Semnalizare tip autobanda - Stergatoare cu viteza reglabila - Rezerva aliaj Exterior: - Culoare negru sidefat metalizat - Faruri ceata - Oglinzi electrice si incalzite - Jate aliaj 15" Audi, anvelope DUNLOP Sport 195/65/R15(am renuntat la cele de 17" ca nu se merita la drumurile noastre). - rezervor 68l si rezerva 5l (motorina) - inchidere centralizata si alarma - deschidere portbagaj din telecomanda Cateva cuvinte despre ea. Am apucat sa fac un drum spre Bacau si am putut sa ma "dau" cu 215 km/h destul de lejer. Cuplul este excelent, motorul toarce silentios si misca destul de puternic masina care la randul ei este foarte, foarte bine inchegata. O sa mai revin cu detalii daca va intereseaza topicul.Va multumesc! Toate cele bune!

@gica Multumesc! Astept sa fac o tura, sa va prezint masina si daca o sa mai pot pune ceva pe ea cu siguranta va aparea aici pe forum Toate cele bune

@Satori Buna seara, Urmeaza in doua saptamani sa imi vina AUDI A6... Toate cele bune!

Buna ziua, Ultimele lucruri adaugate pe masina: - presuri pilot, - ornamente praguri pilot, - cotiera centrala fata la culoarea tapiteriei (gri) cu margini cromate. Toate cele bune

Buna seara, Referitor la problemele scoase in evidenta de tine tin sa spun cateva lucruri: Masina Cielo Executive cumparata in august 2005. Dupa o luna i-a cazut electromotorul . S-a inlocuit cu unul nou in garantie. Dupa 5 luni i-a cazut rulment stanga spate. S-a inlocuit cu unul nou in garantie. In rest pot sa spun ca sunt multumit de masina - nu scartie, nu zdrangane, nu trebuie izbite usile (doar impinse ceva mai cu simt de raspundere - e Cielo totusi, nu e Audi). Plasticele nu cred ca sunt diferite intre masinile actuale si cele vechi, doar ca sunt mai putine (s-a mai renuntat la cateva piese de plastic, nu pentru a se inlocui cu altele, ci pur si simplu ). Eu tin sa spun ca masina a suferit urmatoarele: - foliere toate geamurile si luneta - s-au dat jos toate fetele de la usi si toata bancheta spate cu tot cu planseul care include boxele - nu scartie, nu tremura, nu bate. - volan schimbat cu unul sport din acelasi motiv ca la tine - prea subtire si alunecos. - 4 monitoare tft, dvd in bord, mp3 player in bord, tv tunner, 2 antene pentru tv pe luneta, statie de amplificare si woofer, 2 filtre tv - imagineaza-ti cam cati metri de cablu si cam cate lucruri s-au desfacut si pus la loc ca sa se aseze. Insa nu am trancanituri. - dublata evacuarea cu tevi pe dedesubt - puse inele de cauciuc (6) ca sa nu atinga, sa nu bata, etc - desfacut si taiat grila fata si inlocuita - shimbate farurile, shimbate jantele, etc As putea spune ca masina se conporta peste asteptarile mele. Are 21.000 km, facuti extraurban cam 70% si este mult mai bine inchegata ca atunci cand era noua. Foarte important este ca orice lucru care te deranjeaza sa te conduca automat la service. Nu toate masinile intr-un service beneficiaza de aceeasi atentie. Fii cat mai infipt pe pozitia ta, nu ceda daca ti se pare ca ceva e in neregula (de obicei se foloseste replica " asa e ea, domle, e cielo") si nu in ultimul rand fii atent cu cei care se uita la masina ta. Prea multe maini si prea multe parari nu fac bine unei masini. Eu sincer in primele 5 luni ale masinii eram saptamanal la ei cu orice mi se parea suspect pentru ca era prima masina nou, si chiar daca era Cielo, aveam pretentia sa mearga si sa ma simt in ea ca intr-o masina noua. Si acum, dupa aproape un an, consider ca masina e perfect noua. Daca masina iti este noua, asteapta sa se aseze putin, apoi cu 1.000.000 de lei, mergi la un service si pune oamenii sa se uite atent la ea, sa completeze daca lipseste ceva - gen capacele de suruburi, capse, coliere, suruburi care trebuie stranse, etc. Cat priveste motorul, daca circuli in oras mai mult iti recomand schimb de ulei la fiecare 5.000 km, iti recomand tratament benzina la fiecare plin, sa nu mergi cu rezervorul spre gol (mai ales iarna), sa mai adaugi la benzina din cand in cand (eu pun cam din 2.000 in 2.000 ) un aditiv de curatat injectoare, echilibreaza rotile cat mai des (mai ales daca iti schimbi jantele cu altele din aliaj), incearca sa mergi cat mai prudent in preajma gropilor, tine motorul pregatit in permanenta, nu schimba prea jos - masina e capabila de rezultate frumoase daca e condusa bine). Prima impresie nu e cea mai importanta. Cred ca inainte de a cumpara Cielo cineva s-a uitat la masina si a tras niste concluzii. Masina din show-room nu difera cred cu nimic de cea din parc - desi eu am insistat sa o iau pe aia din showroom . Insa cand m-am dus sa iau Cielo stiam ce masina este si nu ma asteptam sa fie excelenta, intr-adevar nici in bataie de joc. Sa stii ca sunt si cazuri de noroc. Sotiei i-am luat matiz acum 3 ani si de atunci masina aia a avut ca reparatii doar un borcanel de ala din plastic in care sta antigelul si care a crapat acum doua ierni (cost 140.000 - cu montat cu tot - la benzinarie. Sotia si-a ales masina cu "Ala, bala, portocala". Socru meu si-a luat si el matiz, dar i-a venit acasa. A avut o intreaga serie de probleme in primele 5 luni si parca masina nu merge ca cea a sotiei - desi masina socrului meu nu are nici un an. E mai lenta, consuma mai mult, etc. Ce pot sa iti spun ca posesor de 2 daewoo: Matiz - 32,000 km (3 ani) si Cielo - 21.000 km (10 luni): sunt masini care se remarca inca prin fiabilitate, preturi ieftine atat la piese cat si la manopera, intretinere, si daca sunt ingrijite, plasticele alea or sa fie ultimele tale probleme. Sa fie intr-un ceas bun si sa parcurgi cat mai multi km (tu si/sau parintii tai). Toate cele bune.