lucius_1982
-
Content Count
116 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Posts posted by lucius_1982
-
-
5,5 litri. Atat e la mine
-
De cand nu am mai scris aici am ajuns la 60000 km. In continuare fara nici o problema. Matizaurul a vazut in schimb muuuultee. Nunta mea, apoi urmata de luna de miere in Grecia, la Olympic Beach. Bineinteles ca ne-a dus si ne-a adus fara o problema timp de 1800km cu un consum de 5,1-5,2%. Inainte de plecare l-am dotat cu becuri Philips Vision Plus
. Alta viata fata de cele originale (totPhilips)de 3 ani (stiu trebuiau schimbat la 2 ani 
)A Ajuns si pe muntele Olimp pana la Prionia la 1100m pe un drum superb. A fost si la plaja. Urmeaza revizia de 60000 si ii presimt o viata lunga alaturi de noi. 
Cateva poze din Grecia si oare cum ar fi asa???
-
Salut as vrea sa stiu, va rog, cat costa schimbul de distributie+curele accesorii +schimb ulei, bujii si lichid de frana la un matiz E-AC E4. Si eventual cum sa fac cu piesele (sa vin eu sa gasesc la dvs). multumesc
-
-
Posibil sa fie vaselina de la cablul de vitezometru. Vezi in spatele tabloului de bord daca ai si acolo vaselina.
-
Multumesc! am sa incerc acolo.
-
Caut si eu balamale de usi PVC, vreo 10 bucati. Ale mele, fiind din antimoniu, s-au crapat. Dealerul de unde le-am facut acum n ani nu mai exista. Daca stiti unde gasesc mai ieftine, dati-mi va rog de stire.
-
-
La multi ani Mircea!!
-
O casa cu cinci etaje in Montreal a ars, accident soldat cu multi morti.
- Familia de musulmani de la etajul intii toti decedati
- Familia de tigani de la etajul II decedati
- familia de negri de la etajul III idem decedati
- familia de pakistanezi de 8 persoane de la etajul IV la fel.
- Perechea de albi de la etajul V a scapat
Comunitatea de musulmani a pretins ancheta din ce cauza au scapat albii
din incediu ,pretentii solicitate si de comunitatea de tigani , de negri si de pakistanezi.
A fost ceruta si declaratia sefului pompierilor.
Raspuns : " Pai dimineata aia albii s-au dus la lucru . "
-
6
-
-
Am ajuns si la valoarea de 50000 km (acum 52kkm). Fara probleme!!!
-
Sunt doar pregatite de vopsit, dar astept vremuri mai calde, ca nu ma grabsc sa dau bani si la uscare la cuptor.
Sau poate reusesti si le faci asa. Vazut in Bv pe un Astra F
-
Instructiuni in caz de cutremur:
"Dupa noile instructiuni fiecare cetatean trebuie sa aiba in casa un carnat/cabanos care trebuie tinut in frigider. In caz de cutremur, trebuie scos repede si tinut strans in mana. Acest lucru poate ajuta cainilor dresati sa va gaseasca mai usor."
-
1
-
-
-
-
Cei de la asigurari ii spun la piesa aia "ochelar far".Acum cat e de reala denumirea, asta-i alta poveste...
-
Corect!!! Am precizat ca depinde cat de mult variaza. Oricum la ce baterie are matizul o pornire la rece suge destul de mult curent, mai ales acum la temp scazute.
-
BUnn.. deci fost joi la intalnire la poilvalenta si am observat ca, canistra mea de carbon difera de cea aunui matiz tot E4, totE/AC. Intrebarea e de la ce neam de Daewoo e a mea...
-
Prima parte: asa trebuie sa faca. Nu cred ca ai vrea sa mergi noaptea cu intensitatea luminii la ceas ca acea de zi.
La a doua parte vezi releul de incarcare, desi tensiunea variaza usor cu marirea turatiei, deci depinde cat de tare variaza...
LE: am postat cam in acelasi timp cu tolin, se poate sterge
-
In sfarsit 70 km/h pe Valea Prahovei, sa aline tristetea celor ce merg se chinuie cu 10 km/h
Pe DN1 era 70km/h de la inceput (adica acum vreo4-5 ani), in afara de Posada si Timisul de Sus. Ca unii nu mai citesc indicatoarele, ca ei "stie" ca e 50 in localitate si merg cu 30 daca vad politia, e deja alta treaba... Asta in timpul saptamanii, ca in week-end si 10 km/h e mult.
-
Profitand de incalzirea vremii, azi am pornit la schimbarea diuzelor clasice cu unele "universale" cu 2 jeturi/buc. Diuzele noi le-am luat la 5 Ron bucata, de la mag de pe Fainari. Pt prinderea de pe spate nu au cleme autoblocante ci au un sistem cu piulita mult mai sigur. Un singur "defect" e ca au diametrul pe cere se prinde furtunul mai subtire, dar bine asigurate cu o clema nu mai arunca furtunul nici daca ingheata diuzele, ci poate arunca gheata superficiala.
Impresii de dupa: a scazut putin forta jetului- de asteptat pt ca acum se imparte jetul la 4 in loc de 2. In plus dispersia e mult mai buna. Super multumit! Poze nu pun pt ca nu am aparatul la mine iar calitatea telefonului nu e atat de buna. voi pune sapt viitoare cand recuperez aparatul.
-
Profitand de incalzirea vremii, azi am pornit la schimbarea diuzelor clasice cu unele "universale" cu 2 jeturi/buc. Diuzele noi le-am luat la 5 Ron bucata, de la mag de pe Fainari. Pt prinderea de pe spate nu au cleme autoblocante ci au un sistem cu piulita mult mai sigur. Un singur "defect" e ca au diametrul pe cere se prinde furtunul mai subtire, dar bine asigurate cu o clema nu mai arunca furtunul nici daca ingheata diuzele, ci poate arunca gheata superficiala.
Impresii de dupa: a scazut putin forta jetului- de asteptat pt ca acum se imparte jetul la 4 in loc de 2. In plus dispersia e mult mai buna. Super multumit! Poze nu pun pt ca nu am aparatul la mine iar calitatea telefonului nu e atat de buna.
-
Si din partea mea un calduros "LA MULTI ANI!!!!" tuturor Ionilor si Ioanelor+ derivate. Toate ce le bune!!!
-
Vazand ca a trecut mult timp de cand nu am mai postat aici. Incep cu skodele care merg fara probleme deci doar amintesc de ele.
Matizaurul BUBU a ajuns la aproape 49000 km,iar la 48000 km i-am facut o revizie-prregatire ptiarna gen 50kkm. Am schimbat uleiul GM 5w30 simplu (cel de 2,7l)cu GM Dexos2 tot 5w30.Am luat 3x1litri, dar presimt ca raman cu cei 300ml in plus pentru ca pana acum nu mi-a papat uleiul. Totodata, parca motorul e mai silentios.
Am mai schimbat si uleiul din cutie, schimbandu-l pe cel vechi cu Total Transmission BV 75w80, dupa ce am citit pe topicul de ulei cv de matiz. Nu pot sa spun ca sunt foarte multumit de cum se schimba vitezele acum- suuuuper usor
.Cele 2 fluide le-am schimbat la service in Bucuresti, dar ca sa nu-mi uit "abilitatile de mecanic", antigelul l-am schimbat eu in curte. Fara rampa
. Primul pas mai greu a fost sa desfac clema de la furtunul inferior la radiator. Usor cand ai scule sau rampa. In cele din urma am reusit sa o desfac. Apoi am spalat instalatia cu apa distilata si un picut de otet.Am pornit motorul pana s-adeschid termostatul. Am dat drumul si la aceasta si am pus antigel+apa distilata cam pentru -37 grade Celsius. Daca o fi mai frig asta e... .Cu masina nu pun poze ca am mers zilele astea prin oras si nu prea se cunoaste culoarea originala, un mic purcel
.Pun poze doar cu bidoanele fluidelor(poate ajuta pe cineva, desi ma indoiesc ca am descoperit reteta-minune.
O intrebare pentru cei cu matiji EURO4: la voi asa arata canistra de recuperare a vaporilor de benzina? Sau al meu e mai deosebit ca pe forum am vazut ca predomina canistra cilindrica
Scuzati starea de curatenie a motorului. Promit sa fac curat dupa Anul Nou. Planuri de viitor: duze spalator parbriz duble, oglinzi incalzite si becuri philips vision plus
Cheltuieli neprevazute pana acum la 49kkm: furtun rezervor taiat- 70 RON, bec H4 ars- 10 RON, bec frana stop central-2 RON. Atat!!! Super multumit.
Cam atat pt acest post.
VA URAM UN AN NOU PLIN DE IMPLINIRI, FERICIRE, BENZINA IN REZERVOR SI KM CAT MAI MULTI FARA PROBLEME!!!!
LA MULTI ANI !!!
Service Acasa.ro
in Parteneri Daewoo & Chevrolet Club
Posted
Fost la Andrei sa fac schimbul de distributie si revizia de 60 kkm la Matizaur. Mers mai mult pe neasteptate, dar, Andrei, "MARE OM, MARE CARACTER" si-a facut tipm si pt mine, chiar daca era sa nu-si mai ia junoirul de la gradinita. Super atmosfera cu discutii pe tema masinilor. Super multumit!!! pe mine ma are de client fidel (sper ca doar pt revizii)!!