dobrescucris

Mersi pt raspuns. O sa incerc (cand am timp..) sa curat/schimb potentiometrul. Sper sa fie de la el. In afara de fashait, mai si paraie boxa din stanga fata fara sa dau de volum (cea din stanga spate parca nu paraie). Si nu paraie mereu (dupa ceva fashaiala la volum, gasesc o pozitie sa nici nu mai paraie...). E trist.. .. dar poate o rezolv cu potentiometrul. PS: Totusi inca mi se pare ciudat ca doar pe partea stanga sunt probleme..

Salut.. alarma defecta.. Asa am cumparat masina...nu mergea.. e o alarma comuna ca la multe alte GLE care le-am vazut pe strada, au lipite pe ambele geamuri din spate niste hartii pe care scrie "This car is equipped with A Safe protected system".. sau ceva de genu. Am 2 telecomenzi la ea, care par sa mearga (se aprind ledurile, cand apas pe butoane (are 2, pe care scrie 1 si 2)). Guarna e langa baterie sub capota, are un senzor (cred) sus in coltul din dreapta al masinii (langa manerul pasagerului din dreapta) si inca un modul langa maneta de frana (tot cu un led, nu s-a aprins niciodata) pe care scrie "Smart Shock Sensor". Era sa uit, mai are un buton rosu sub volan, sub bord (atarnand), banuiesc ca e de la alarma.. Daca mai are cineva acest tip de alarma si imi poate spune cum ii dau de cap, as fi fericit. Un manual poate.. sau un service ieftin..? Mersi frumos.

Cu radiocassul Tank original in dotare.. boxele originale.. fashaie cand dau de volum mai tare sau mai incet.. (sau chiar nu se mai aud deloc, mai rar).. ciudat e ca fashaie numai difuzoarele de pe stanga (fata/spate). Asta mi s-a intamplat dupa ce am fost la RAR cu ea.. pe cel mai off-road drum vazut vreodata.. Nu stiu daca e doar o coincidenta.. oricum.. asta e situatia. Ce sa fie cu probleme..? Difuzoarele..? Tank-ul? Contacte proaste pe undeva..?

Locul cu problema e destul de accesibil, cam pe mijlocul rezervorului, la 1cm de colierul de metal care il sustine. Momentan am luat un "Bison Epoxy Universal" 12 lei. Teoretic ar trebui sa-si faca treaba.. pentru o perioada. Dar astept sa se faca 15 gr afara ca sa lipesc.. asa scrie pe ambalaj. Ma gandesc sa o ridic cu 2 roti pe un trotuar, eventual folosit si cric, sa stea cei 2-3 litri ramasi in ea, intr-o parte a rezervorului diferita de gaura, sa pot curata si sa lipesc. Era buna si o sursa de caldura.. sa se intareasca mai repede cica.. dar n-am idee.. Si o alta intrebare.. am luat un filtru de benzina sa-l schimb.. cand dau sa ma uit la cel vechi, avea holograma Daewoo pe el.. o fi original (din fabricatie)? Sau cumparat de la Daewoo si schimbt ulterior...? Era si foarte murdar locu pe acolo.. dar cred ca e normal si dupa o mica perioada de la schimb.. Masina are 89k km.

Am vazut in service, cand am cumparat masina, ca exista un por pe rezervor, in partea de jos, pe unde iese foarte-foarte incet benzina, fiind vizibila si o pata de vreo 5cm diametru. In primele 10 zile, am umblat 100km cu ea, in care mi-a consumat vreo 15%. Se poate ca pe acolo sa se fi scurs vreo 4L in astea 10 zile.. si de fapt consumul sa fie de 11%? Si intrebarea principala? Exista solutii de lipit rezervorul (eventual fara sa-l demontez)? Unde gasesc? PS: Momentan 2-3 luni nu prea am bani de schimbat rezervor (care cat m-ar costa?), deci o solutie provizorie ar fi ideala. Apreciez nume si locatii exacte de "lipici".