Alinn

Am 1.8 LT, masina are 9100 Km , consumul mediu pe bord pe ultimii 8000 km ( 30% urban Bucuresti, 70 % extra ) 8,7l. Benzina numai 95 de OMV. 50% din km facuti cu pilotul activat.

Dar odata masina sosita in Europa , si banii incasati pe ea ( am deja seria caroseriei si motor) , care este scopul, de ce trag de timp, cand in mod normal , macar indirect, sa tina masina la ei, ii costa suplimentar. Cred ca singura explicatie valabila este legata de transport. Pur si simplu nu le convine sa plece la drum cu cateva masini, si atunci trag de timp cu tot felul de explicatii pana aduna suficiente pentru un transport

Masina este comandata ( si de sapt. trecuta si platita integral ) de 43 de zile . In contract aveam trecut un termen de max. 37 zile. Astazi dealerul mi-a spus ca nu mai am sanse sa vina saptamana asta, incearca sa imi spuna ceva "maine-poimaine" despre noua data de sosire. Nu stiu daca am voie sa dau numele dealerului, dar este unul din cei doi din Bucuresti <br>

Salut, am si eu o intrebare legata de" lungi asteptari si amanari". Ar fi trebuit sa imi soseasca Cruze-ul comandat ( 1.8 MT/ LT ) acum aprox o saptamana. Am sunat astazi la dealer si raspunsul lui a fost ca masina e in continuare in Ungaria ( de 2 sapt. acolo) , unde are loc o resoftare pentru toate motoarele de 1.8. Stie cineva ceva de asta, sau este doar o scuza a dealerului?