danepicu

Probabil mergea in treapta 5 cu 1500 rpm.

Cauta Legea 136 din 29 decembrie 1995 privind asigurarile si reasigurarile in Romania si Ordonanta de Urgenta nr. 61/2005 privind modificarea si completarea Legii nr. 136/1995 privind asigurarile si reasigurarile in România. Daca nu le gasesti trimite-mi o adresa de mail si ti le trimit eu. Pentru orice abuz ameninta-i cu reclamatie la CSA (Comisia de Supraveghere a Asigurarilor) si la OPC. Astia de la Carpatica sunt niste ticalosi carora nu trebuie sa le faci nici o concesie.

Pentru constatare la Carpatica trebuie sa mergi la autogara Rahova (acolo au ei sediu). Acolo sunt 2 tipi care o sa te imbarlige si o sa-ti ceara o multime de acte inclusiv foto cu masina care te-a lovit. Ar fi bine sa citesti legea inainte si sa le tai din start orice aberatie pe care vor sa ti-o bage pe gat. Iti trebuie nervi de otel (otel inalt aliat). Scrie-mi si mie te rog cum ai reolvat pt. ca trebuie sa duc si eu masina mea acolo. Succes!

Ultima data filtrul DPF s-a regenerat dupa 850 km. La inceput se regenera pe la circa 400-500 km.

Foarte frumoase jentile. Sa o stapanesti sanatos si sa te poarte fara incidente.

Ai avut o masina care arata bine. Acum tot ce poti sa-i faci este sa o "tunezi" in mod invers fata de cum ai facut-o. Poate mai iese ceva din ea. Succes. In alta ordine de idei sa o stapanesti sanatos si sa te poarte fara incidente.

Am spus peste 2000 rpm ceea ce poate insemna si 3000-4000 rpm. 2000 rpm este turatia minima la care motorul devine mai vioi.

Salut Thomas. Am si eu acelasi mdel de masina si pot sa-ti spun urmatoarele. - Consumul marit de motorina este de la regenararea filtrului de particule (DPF). Lucrul acesta se intampla cand concentratia de particule din filtru depaseste un anumit procent (nu stiu cat este) si se face prin arderea unei cantitati suplimentare de motorina respectiv incalzirea filtrului DPF la peste 500 grade. - Consumul de combustibil la mine este in regim urban este de 9-9,5 % consum facut la pompa. CB-ul imi afiseaza un consum mai mic in jur de 8% (ma minte). - Intr-adevar pt. a merge ceva mai sportiv trebuie o tutatie peste 2000 rpm. - Si la mine sunt momente cand masina intra cu o oarecare dificultate in viteze cu toate ca ambreiajul este complet apasat. Am senzatia ca ceva agata cand schimb in viteza 2 si 4. De cateva ori mi-a sarit din marsarier. - Probabil ca mergi pe automat cu climatizarea si in momentul cand se opreste AC iti apare mirosul de care spuneai. - Referitor la problema cu pozitiile aprinse nu am avut "placerea" cred ca problema se remediaza in service. - Am auzit ca sistemul original de navigatie nu are harta Romaniei iar softul nu se gaseste.

Traseul meu este urmatorul: Prel Ghencea - Pasaj Lujerului - Pod Grand - Sos. Grivita - Sos. Chitilei (zona pod Constanta) si retur. Dimineata plec la 6.40 si ajung la 7.00 - traseul este lejer - dar traseul de intoarcere este infernal ( daca plec dupa 17.00am sanse sa ajung acasa in 2 ore cum am patit in cateva randuri ). In intervalul 8.00 - 14.00 ocazional mai fac ceva drumuri de regula in zona Ion Mihalache (fost 1 Mai), Dorobanti sau diverse locatii pe centura orasului - traficul relativ aglomerat. Eu alimentez cu motorina de la Agip , masina are 1700 km.

Sake este mai mult decat neplacut si enervant ceea ce ti se intampla cu consumul. Probabil si eu daca as fi in situatia ta as vrea sa scap de masina dar cred ca merita sa mai incerci sa o duci la secvice sa-ti reolve problema. Acuma poate si tu ai un stil de mers mai agresiv. Mie imi consuma Epica (diesel) 9% in oras si 7-7,5% in afara. Treptele de vitea le schimb la circa 2500 rpm. Succes!

Epica 2l 150 cai diesel 9% consum urban; 7-7,5% consum extraurban. Masina are 1500 km.

Il poti opri manual din butonul din care il si pornesti. Simplu nu?

Asta spuneam si eu. Mie imi consuma chiar mai putin. Cred ca trebuie sa faci o vizita la service sa-ti rezolvi problema. Pana la urma masina e in garantie nu? Eu nu cred ca este o problema grava. Nu am inteles daca consumul este cel indicat de calculator sau l-ai facut tu dupa metoda clasica si de fapt cea mai sigura. S-ar putea sa-ti indice aiurea CB-ul. Daca o rezolvi in vreun fel scrie sa stim si noi ce este de facut daca avem aceeasi problema.

Salut. Eu sunt cel care a initiat acest topic si sunt bucuros ca a starnit interes. La mine consumul marit a fost de la regenerarea filtrului DPF. Acum masina imi consuma (dupa CB) 8,5% in regim urban. Acest consum l-am facut astazi pe traseul Prelung. Ghencea - Spitalul Colentina si retur ( circa 25 km ) traversand centrul de doua ori. Tinand cont ca Epica este mai grea decat Cruze si motoarele sunt identice nu mi se pare normal un consum peste 9%. Eu nu merg in forta dar nici nu ma tarasc pe strada. Vitezele le schimb la 2000-2500 rpm. Consumul extraurban este in jur de 7 - 7,5 % la viteza de 130 - 140 km/h.

Eu am avut un Lacetti care se manifesta la fel. Cred ca motoarele sunt la fel. Eu nu i-am facut nimic doar am asteptat sa se incalzeasca un pic motorul.

Pai la traficul din Bucuresti cam rar ajung la 3000 rpm. De regula schimb treptele pe la max 2500 rpm.

Nu am mers subturat ( intre 2000-3000 rot/min ). Prin oras am mers ultimii 200 km. Masina trage mai bine de unde deduc ca este corect afisajul cu consumul.

Spuneam ca am observat o crestere anormala a consumului cumulata cu un miros puternic de materiale (metal?) incins. Dupa ce am facut traseul de circa 2km mirosul suspect a reaparut iar consumul afisat era de 20l/100.

Salut. Am un Chevrolet Epica diesel fabricat in 2009. Masina are 400 (patru sute!!) Km. Pana ieri consuma in jur de 8,5l/100 Km in oras. Ieri cand ma intorceam spre casa am odservat ca mi-a crescut consumul spre 10l/100 km (fara sa fi resetat calculatorul inainte). Dupa ce am parcat am simtit un miros puternic de materiale incinse. Nu este vorba de izolatie electrica, plastic sau altceva. Temperatura motorului era normala. Banuiesc ca s-a incins peste masura esapamentul (catalizatorul). Nu am observat absolut nimic suspect. Am resetat calculatorul si am pornit din nou . Am mers foarte linistit circa 2 km. cand am vazut consumul era sa lesin - 20,5l/100 km. Va rog spuneti-mi daca ati mai patita asa ceva. Ce pot sa fac pana ajung la service cu masina. Va multumesc.