serjuro

Salut baieti, sunt cu familia la Mamaia...si pe drum incoace mi-a trecut prin cap cum ca ar fi utile la Cruze ul meu niste paravanturo la usile fata, pt curentul de aer dar si ploaie... In drum spre casa, trec marti 10 iulie prin Bucuresti, ma poate cineva ajuta cu adresa unui loc unde gasesc asa ceva ? Mersi anticipat...

Ia uitati ce am gasit pe net ...http://www.mediafire.com/?ixb6fyzebylc8ac Sper sa va ajute ...

Salutare tuturor, la sfatul lui Mircea, postez aici la ,,Probleme tehnice", rubrica Impresii (despre probleme tehnice, cred ). Asadar, va intreb daca ati cumparat careva noul model de Cruze, cu motor de 1,6 benzina si 124 CP, nu 113 CP ca si pana acum. Sunt foarte curios daca se simte puternic diferenta de cai putere si daca stie cineva ce modificari au fost aduse, soft sau si hard ? Va mutlumesc anticipat si sper sa fi postat unde trebuie, acum. Sergiu

Salut, oare cineva a cumparat Cruze in noua varianta de 124 CP ??? Sunt curios cum merge, daca se simte diferenta fata de 113 CP... Ce modificari au fost aduse la motor, oare si HARD sau doar din SOFT ???

Nu vreau sa dau sfaturi pro sau contra legat de Cruze.Pot spune inca parerea mea si anume ca sunt multumit de Cruze si cred in continuare ca a fost alegerea optima , cel putin in cazul meu. Am fost doar de 2 ori i service, prima data la revizia de 1 an si apoi dupa 1 sapt sa imi schimbe ceva semeringuri la capacul distributiei intrucat erau ceva urme de ulei ...nimic serios dar baietii au decis pe loc sa le schimbe... Legat de problemele clasice deja precizate uneori paroxistic de unii posesori, tin sa spun ca nu le-am avut pe nici una, inca , cel putin LOL. Pretul primei revizii a fost 390 ron, baietii s-au miscat ok. Sincer nu stiu ce sa spun despre decojiri de piele volan, nuca schimbator, sarit din viteza si alte ,,OZN" uri din astea pt ca nu le-am trait. Zgomotele la suspensia fata le-am auzit si la alte masini cu arcuri tari, gen Peugeot 405 si Audi A4. Consumul tine mult de tot si de greutatea piciorului drept si de stilul de pilotaj, experienta, etc.. Eu scot 9,3 in oras si 6,8 in afara. Am frecventat si forumuri de Dacia, Renault, Opel, etc si am gasit la fel oameni multumiti si unii nemultumiti de te fac sa-ti sara peruca din cap. Am luat Cruze pt pret, dotari dar si pt ca concurenta nu putea oferi acelasi raport pret/dotari, etc si pt ca nu sunt adeptul miscarii second-hand... Am 7500km, sper sa fie totul ok in viitor . Singurul lucru care ma deranjeaza este ca nu poti face local combat pe drum cu motorul de 1,6, fara sa-l aduci in 5000 ture... Masina imi pare stabila la curbe, foarte comoda, nu ma oboseste la drum intins... PS desi e normal sa consulti forumurile inaintea unei achizitii, eu SINCER nu m-as lua 100% dupa ele, privind retroactiv...la decizia mea. Numai bine si cat mai putine probleme...

Cluj-Napoca 7000km oras 9,3 ( vad ca se mentine asa de cand a dat frigul) afara 6,8-7,5 ( 4 pers plus bagaje) Schimb de la 2500 spre 3000 la mers normal. PS la peste 3500 fiara se dezlantuie, doar stim cu totii ca la 4200 are cuplul maxim...

La Cluj prima revizie a fost sub 390 RON la care am primit si o pereche de manusi cadou , LOL. Zgomotele fata sunt prezente si la mine de la inceput, niste trancaneli chiar si la denivelari medii.(am citit si pe forumuri internationale ca au aceeasi problema) Nu am avut nici o eroare la bord, nici un rateu la pornire. Nu s-a intamplat nimic cu pielea de pe volan, nuca, etc. Nu scartaie nimic, nu am nic iun greieras. Consum 6,8-8 in afara, in oras se mentine la 9,3 de cand a dat frigul. Am schimbat in garantie ceva semeringuri de la distributie, era o mica pata de ulei...baietii s-au sesizat instant si au schimbat rapid si profesional zic eu treaba... PS ma voi duce sa vad daca pot schimba telescoapele fata...

Salut, eu am CRuze 1,6LS din nov2009 si face la fel ca a ta DE LA INCEPUT . Nu consider ca e musai un defect, o pun pe seama patinarii ambreiajului (forta mica a placii de presiune, rodaj incomplet/pasuire placa presiune-disc ambreiaj, vointa proiectantului de a pune un fail-safe ca sa nu se distruga transmisia) sau a sistemului TCS, de control a tractiunii, care limiteaza cuplul motor la roata. Incearca sa decuplezi TCS ul si vezi ce face... Eu vroiam sa verifica oricum diferenta intre TCS cuplat si decuplat iarna, pe zapada...

Salut, Exact asa face si la mine, mai ales cand e rece afara...se pare ca e normal. La cele mai multe masini am vazut ca motorul sta un pic turat constant cand e rece, nu oscileaza turatia. S-ar putea sa fie din cauza normei EURO5, in sensul ca la rece si turat constant, motorul scoate mai multe noxe decat daca calculatorul il tureaza un pic si dupa aia il lasa incet ca ,,sa vada" daca s-a incalzit suficient ca sa stea in ralantiu constant.

Nu imi suna bine faza cu volanul de piele...oare ce as putea face sa il protejez? Sa dau cu ceva silicon auto sau cu ceva crema pt intretinerea incaltamintei??? Sincer si mie imi transpira palmele si soarele coace volanul nonstop...

Nu stiu sa fi avut ceva declaratie de conformitate, sa fi ramas la dealer poate? Am mai identificat a 3a greutate : 1360kg...pe o hartie oficiala a dealerului... Acum sunt 3 : 1285, 1360 si 1399kg... Ma gandeam sa masor cu ceva sisteme de cantarire a TIR urilo pe sosele, ceva padele care se pun pe jos si se calca cu puntea fata si apoi cu puntea spate...am vazut asa ceva la echipele de control mixte CNADNR cu Politia. In orice caz banuiesc ca mai bine luam un 1,8...la inceput imi parea mai nervos Cruze ul, acum poate ma obisnuiesc dar imi pare cam greutza pt ce face motorul...

Salut, am o nelamurire, 1,6LS Plus al meu are 1285kg in informatiile si pliantele originale si are 1399kg pe C.I.....ceea ce ma cam sperie...pt ca prin scaderea masei maxime autorizate rezulta ca vreo 3sute si ceva de kg pot incarca doar...mai putin decat un Oltcit sau Logan...lasand deoparte raportul kg/CP... Cine stie cat e greutatea reala sau poate cineva a fost la un cantar, ceva...

A mea consuma 9,5-10% in oras(Cluj-N, care e super aglomerat), bineinteles la mers normal, nu sportiv... Acum am 1200km. Calcul dupa CB.

Oare la Cruze nu avem meniuri ascunse, ca de ex la Opel ? Ma refer la cele cu temperatura lichidului de racire, litrii ramasi in rezervor, diverse setari . La Opel de ex tb apasat tasta MENU cand pui contactul, etc. La Logan tb apasata tasta reset km jurnalier cand pui contactul...

Salut, nu stiu ce motor ai tu dar eu am 1,6 LS, la mine la 1000km se duce in 7,7 extern si 9,5% in oras...