Nicotine
-
Content Count
115 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by Nicotine
-
-
O mica problema cu IPB-ul. "Forumul DaewooClub > Alte discuţii > Despre forum "partea asta de navigare o gasesti decat la inceputul threadului dupa ce parcurgi toate mesajele si ajungi la sfarsit am constatat ca nu mai ai link-ul de navigare in cadrul forumurilor si trebuie sa te intorci la inceputul mesajului.
Faptul este enervant si cauzeaza uzura prematura a rotitei de scroll. :unsure:
-
Va rog frumos sa-mi spuneti si mie daca stiti : se poate plati fantastica taxa, daca am talonul masinii care e pe numele tatalui meu fara a avea buletinul acestuia si nici copie dupa acesta?
Am inteles ca in posta din Banu Manta maine au program pana la ora 13, si o sa ma duc pregatit cu o cutie de bomboane just in case.
-
Eu am schimbat macaraua la geamul de la sofer si merge super;dar cu ocazia schimbarii panoului de comanda a geamurilor de la sofer(avea un tamburus rupt si numai statea butonul geamului de la sofer si a trebuit sa-l schimb pe tot 950 mii panoul fara manopera) am aflat de la electrician ca si motorasele dau seama de oboseala.
Asa ca am trecut la masuri preventive. Numai deschid nici un geam la maxim ca atunci am vazut ca se chinuie rau de tot. Oricum condusul cu cotul de geam e un obicei prost la fel ca si condusul cu maneaua la blana.
Fiti prudenti si folositi cat mai putin geamurile electrice!!!
-
Cartea de identitate nu ti-a aratat-o ca sa nu vezi de cate ori a fost inmatriculata. Samsarii prefera sa cumpere masina deja radiata si au tot interesul sa o dea pana la expirarea numerelor rosii, caci daca expira trebuie sa o inmatriculeze pe numele lor si mai apare o propietar in carte si nu mai tine vrajeala cu " prim propietar, tinuta in garaj 10 000 km din 2002".
Ar fi necesar sa ceri si factura originala, unde vezi modalitatea prin care a platit.
Sfatul meu este sa nu faci schimbul si cauta sa vinzi tu Cielo, vezi ca sub de 3500 de euroi e crima curata sa-l dai. Baga pur la greu in tapiterie si freaca da-i un polish, silicon pe furtunele de la motor, ambipur; in ziua cand te duci in targ ia un mop si da-l cu silicon de bord si da-i pe masina sa luceasca sa ia ochiu la fraer. Ce tie iti strica 3800 4000 eur?
Pt Nubira ia Romania Libera de luni si suna si dupa voce si vrajeala apreciezi daca dai peste un nou samsar.
-
Deci trebuie sa ma grabesc sa-mi folosesc punctele Smart de pe cardul Shell, si sunt convins ca le voi preschimba pe o lama Orbit!
Later edit: In primii ani de activitate ai Shell in Romania, am reusit sa colectez cupoanele necesare si am colectionat 5 masinute Ferrari + masina mare de formula 1.
Dar sunt curios cum au vandut statiile stiind ca in general Shell avea o retea mare de statii in regim de franciza. Francizatii vor fi obligati sa lucreze cu noul jupan MOL ?
-
Ce este solenoidul ca am schimbat unul la o masina de la job.
Ce e el si cu ce se mananca ? (simptome - resp masina nu pornea deloc si nici nu invartea de loc la automat).
-
Da, e vorba de o despartire dureroasa. Am aflat pe propria piele ca esti judecat dupa micile amanunte si nu dupa the big picture.
Si tot micile detalii te pot face sa suferi enorm sau dimpotriva sa fii foarte fericit.
Oricum erau cateva randuri scrise in niste momente de tristete; ceea ce este misto este ca punerea in scris a celor cateva ganduri nu a fost chiar asa de usoara.
Solutii din experiente trecute: bautura (ajuta pe termen scurt), one night stand dar de la ambele te simti nasol a 2-a zi. O alta solutie sa te arunci intr-o noua relatie, dar cu diverse consecinte neplacute ( vina, inveti sa mimezi anumite stari de fapt)
Timpul atenueaza si face minuni, numai ca la inceput se scurge al naibii de greu.
-
Da mi-am luat teapa. eu am vazut in carrefour un Mobil 5 w 40 care era vreo 1.9 mil si am presupus ca si Castrolul era tot pe acolo dar nu aveau cu acelasi ambalaj.
E drept ca in service m-au intrebat de ce n-am venit cu uleiul de acasa si atunci m-am dus sa verific.
Next time asa o sa fac, si o sa pun un 10 w 40 mai de vara si un picut mai ieftin.
-
Am de o luna o mare problema cu scaunul din dreapta: este extrem de gol. Au fost 3 ani in care am avut un copilot de nadejde si am ramas sa navighez de unul singur.
Din toate ocupantele lui, ea si-a lasat amprenta intr-un mod foarte pregnant.
La stop ma uit la el si vad husa pe care ea a ars-o cu tigara si imediat imi vin in gand franturi din clipele frumoase.
Si cat am ajuns sa urasc lucrurile marunte, micile probleme au tendinta sa se adune si sa se intoarca impotriva ta!
Si stiu azi e sambata...
-
Excellent news! In orasele mici unde desi sunt firme de cablu poti urmari doar 15 prg si acestea sunt transmise utilizand echipamente vechi. Si pretul pt pachetul de baza e ok.
Si o intrebare (romanul e tot roman): Cum o sa verifice daca io si vecinul ne gaurim peretii punem un splitter. Sau si mai rau facem CATV de cartier?
Mintea de pe urma: Merge cu splitterul dar posturile le schimbi din telecomomanda de la receiver.Asa ca degeaba pui splitter, o sa ai 2 TV si numai la unul poti schimba canalele.Ai naibii capitalisti
-
Am curatat acum 2 luni baia de ulei, schimband si garnitura si parcurgand de atunci 2500 km. Verificand nivelul uleiului am vazut ca este la jum distantei dintre MIN si MAX. Trebuie completat. Cu cat sa completez? 100 ml ? Caci nu vreau sa depasesc nivelul de MAX.
-
In Carrefour am vazut ce-i drept raschietoare la 19,000. Dar n-am luat pt ca folosesc cu succes o carcasa de caseta audio sparta. Si putina munca fizica dimineata te invioreaza...
-
Aveti idee unde pot gasi si cat costa un spalator de geamuri (batz din acela cu burete pe o parte, si o chestie gen lama de stergator pe partea opusa, asemanator cum au spalatorii de parbrize din intersectii )? Ca mi-ar fi foarte util pe vremea asta, cand geamurile se murdaresc instantaneu.
Am incercat in Carrefour si n-am vazut. Prin Bricostore, Metro ati vazut?
-
Cu mare durere am constat ca accelerand in viraj cu treapta a doua am simtit bataie la planetare. Plecand in weekend am observat ca si luand o curba mai tare de data asta fara sa accelerez se simtea o bataie in palnetare.
Preturile le stiu : capul de planetara 4-5 milioane sau reconditionare 2 milioane ambele in Tunari.
Vroiam sa va intreb: inca nu bate planetara la plecarea dupa loc; cat pot sa merg cu aceste planetare in conditii de siguranta? Sau daca nu le schimb, reconditionez ce se poate intampla?
Voi la cati km le-ati schimbat? Eu acum am cam 140.000 km
-
http://www.manualeauto.ro/manual/1/Daewoo_Matiz.html
si exista si pentru Tico dar din nefericire nu si pentru Cielo.
-
Mie mi-ar place o Leganza neagra cu proiectoare albastre si sa aiba numarul B xx SGG ca nu m-ai opream la nici un semafor...dar numai in conditiile acestea altfel nu.
-
Cielo Euro III Executive mi se pare o oferta atragatoare pentru un autoturism nou si ieftin. Apreciez faptul ca s-a revenit la motorul cu 8 valve. (fiabilitate mare, intretinere ieftina - curele mai ieftine, daca se rup nu bulesc motorul). Presupun ca s-au pastrat discurile, etrierele de pe Executive deci inca un lucru bun. Am condus Executive si mi-au placut franele acestuia dar nu mi-a placut ca s-a umblat la calitatea finisarilor interioare comparativ (panouri usi, mocheta de la boxele din spate, comutatoare geamuri electrice)cu vechiul meu Cielo din 1996.
Motorul 8v s-a dovedit a fi foarte fiabil si economic, deci din start exclud TDI sau benzina 16v. Uitati-va pe forumul VW sa vedeti ce inseamna intretinere motor TDI si probleme curente si ma intreb unde e avantajul TDI cand dai 970 EUR pe o turbina si pe debimetre, MAF-uri si alte prostii? Adica in aparenta ies mai ieftin la pompa, dar cand o repar ma imprumut la banca! Un set la cielo costa in jur de 10 mil inclusiv manopera si pica pe la 250- 300 000 km. Parca e altceva nu?
-
Imi explica cineva de ce exista diferenta asta asa de mare de la 5700 + 300 servo directie la 7100 care are si A/C ca stiam ca pe slz europa te costa la latin efe 500 eur montarea ulterioara a aerului conditionat.
Ca pe bune daca ar scoate la vara o varianta de 6500 cu aer conditionat, ar fi tentant nu?
-
Toate ca toate da' sa nu scumpeasca beutura si tigarile!
O sa bem tuica cumparata din mijl drumului si o sa fumam MT de la fratii de pe peste Prut.La tara am o Dacia 1300 din 1980 cu vopsea originala si cu tabla foarte buna (am chituit,vopsit doar pragurile in negru) si se inca se invarte roata.
Cred ca asa o s-a fac si cu Cielo : o sa-l tin inca 15 ani pana o sa-mi apara rugina sub scaunul de la sofer sa vad asfaltul. Si ce daca o s-a poluez mediul? Ce daca o sa am impozit mai mare? Tot nu se compara cu efortul de a achita 100 eur timp de 84 luni rata la un LGN si sa mai platesc 150 eur pe un set de proiectoare. Fratilor e 9 milioane o segmentare la Cielo -> inca 100.000 km sau 4-5mil o planetara (si nu cad in fiecare luna)
In 2007 I'll be a proud citizen of the EU !
-
Bai baietzi, in cele din urma am intrat si eu in posesia masinii: ambition 1.6.
In primul rand felicitari,sa ne faci un review cat mai detaliat sau orice ai sa ne spui despre LGN.
-
1.Este cumva AC legat de instalatia de franare? Sa va spun si de ce: inainte aveam frane naspa AC cupla dar nu baga un debit normal (de abia se simtea) dar era totusi aer rece.
Am schimbat placutele de frana si am facut o aerisire si surpriza compresorul nu mai cupleaza desi becul de pe bord zice ca da.
Exista o legatura care nu o inteleg?
Mentionez ca de anul trecut am inceput sa am pb cu AC dupa 7 ani de zile de functionare fara pb. L-am dus la mesteri si surpriza totul era OK nu pierde freon, garnituri ok dar nu mergea; s-a umblat un pic la el si si-a revenit; a mers ce a mers si aceiasi situatie.
A mers pana am ajuns la punctul 1. Si desi vine iarna ma gandeam ca ar fi ok sa ma la vara AC.
-
superoferta Carrefour 3+1moca Dayton (made in Italy asta sigur si sunt o divizie Bridgestone cica) 1,700,000 bucata.
Am avut pe fata Matador si erau f.proaste si le pastrez ca rezerve ca am facut decat 20.000 km si deja bateau (de nici eu n-am mai verificat geometria)
Am avut Dunlop SP 70 luate cu 80DM bucata si m-au tinut cam 75.000 km cu schimbare fata spate.
-
placute frane coreene Hi-Q 600 mii,
manopera montare, aerisire, polizare tamburi, reglaj frana de mana, lichid de frana 550 mii
glisiera included in spaga caci setul de glisiere = 800 mii si deci avantaj clientul pieredere la dealer
-
O veste proasta si una buna pentru posesorii de Cielo non-Executiv.
Am schimbat placutele de frana la Cielo si am aflat ca nu se mai gasesc etriere pentru Cielo non-executive(an fabricatie < 1999), nici originale nici compatibile(sa dai cu tunul nici in service nici in magazin eventual SH poate). Daca va cade un etrier aveti 2 alternative :
1) etrier de KALOS(!!!) + placute de Matiz si se pastreaza discurile originale dar trebuie cumparate 2 etriere (2 x 3 milioane) plus placute de Matiz
2) etriere de Executive mai mari, si alte placute plus discuri plus jenti plus anvelope.
Vestea buna consta ca in ambele variante vom avea frane mult mai bune decat pana acum!
Mosh Craciun
in Cafenea
Posted · Edited by Nicotine
Eu vreau ca mosu sa-mi aduca:
- o curatare de injectoare, eventual 2 injectoare schimbate.
- 4 bucati amortizoare.
- ceva bucse and stuff timonerie CV ca prea intra cu ranga in viteza.
- ITP luat cu brio, extinctor, trusa medicala.
- RCA
- rovignieta
- una bucata ceas Tissot
Mosule o sa-mi indeplinesti dorintele?
later edit:
Si poti sa-mi resuscitezi AC-ul ca la vara o sa am nevoie de el?