eugen_pustiu

Salutare!Un prieten vrea sa achizitioneze o Leganza dar vrea sa i puna motor de 1.6 16 v de pe Nubira,din cauza taxelor mari pentru 2.0.Stie cineva daca se potriveste??Trebuiesc multe modificari?Multumesc!

Salutare!La nubira mea am o problema la oglinda de la sofer:nu se dezabureste cum trebuie.Cea de pe dreapta functioneaza foarte bine.De la ce poate fi si daca se poate schimba doar sticla de la oglinda.Multumesc

Subscriu ce a spus colegul prozatos.Merge de minune daca lasi 1 min usile deschise dupa ce opresti masina si dupa ce ai oprit caldura cu 5 min inainte.Eu nu mai las geamul deschis ca m-am trezit cu nameti in masina .

Multumesc pentru link.Am citit si m-am lamurit.Multi spun sa pun supape de nubira 2.0 sau Wagoon.Eu deja am wagoon deci...o sa dau supapele alea jos sa vad ce au inauntru si o sa le maresc putin gaurile la cele de pe spate.Tata e mecanic si mi a spus ca s-ar putea sa tina mai intai spatele dupaia ,ceea ce ar fi nasol.Incerc un spiral cu 1 marime mai mare decat gaura.Ce o iesi va comunic.Numai bine!

Salut !Termostat pentru nubira 1 1.6 16v 106 cp ??Cu si fara carcasa as dori pretul te rog si un set de saboti tot pentru aceeasi masina.Multumesc

Salut,nubira mea ia vara intre 12-14 in oras si iarna 14,5 -15 dar o tin mult cu motorul pornit oriunde sa fie cald.Tot 15 mil am dat si eu in primavara.Se merita!Bafta!

Salutare!Problemele la frane m-au disperat mai ales ca in ultimele 2 zile era sa fac accidente grave din cauza lor.Stie cineva la repartitoarele de frana exista niste opritoare la lichidul de frana sa fie repartizat mai mult pe fata???Am inteles ca la cielo asa este si ma gandesc sa nu bage destula presiune pe spate.Frana tine doar cand apas pedala mai mult si asta doar pe fata.Exista posibilitatea sa fie ferod urile proste si oricat as apasa sa nu tina??Ma gandesc sa mai lungesc si tija la servo poate o sa fie si pedala mai sus.Orice sfat si parere este binevenita mai ales din partea celor care au intampinat problema asta.Multumesc

Salut.Eu am pus la a mea instalatie normala si nu secventiala.M-a costat 15 mil cu butelie toroidala.A mea e euro 2 si mi au montat 2 emulatoare .Consum urban12-14/afara 8-11...totul depinde de aglomeratie si tipul de condus.Bafta!

Mda...cine mai pateste sa stie ca e din butonul avariei.20 ron si o cola la 2 l si s-a rezolvat.Dupa,am reparat si butonul meu.

Salutare!Azi mi a facut nubira si prima problema la partea electrica:nu mai merge semnalul.Am verificat sigurantele din masina si nimic ,in schimb la cele de la motor am gasit una de 20A arsa.siguranta dinaia mare.Pe capac scrie "Ignition 1".am pus un fir in loc de sig si nimic,tot nu merge semnalul.Firul l am scos repede mpoate am vreun scurt si sa nu mi arda instalatia.Avaria merge.Releul de semnal unde e pozitionat???Siguranta pentru semnalizare care e?Ce ar mai putea fi??Multumesc .

Salutare!Membrana la servo cred ca nu are nici o treaba daca era ceva era pedala tare sau cu motorul oprit nu se simtea nici o schimbare.La mine cred ca e aer pe undeva,nu ajunge destula presiune pe spate.Azi am reglat sabotii din nou si am pus pe cineva sa apese pe frana cu tamburul scos in timp ce am bagat 2 surubelnite sa vedem ce presiune face.Cel de la volan apasa pana la punctul tare,adica pana in a doua treapta si daca slabeam ffoarte putin sabotii se ducea mai jos.Mentionez ca nu facea presiune prea mare pana la punctul tare.Pedala e foarte elastica pana la punctul tare.Sigur are aer pe undeva prin ABS. "Nino" cat te a costat scanarea??

Salutare!Ma poate ajuta cineva de preferinta din Bucuresti cu o diagnoza SCAN 100 ?Am incercat toate posibilitatile la nubira mea si tot nu am frane pe spate!!Am schimbat pompa frana,discurile fata,placute,reglat saboti,schimbat lichidul de frana ...si nimic.Mia spus cineva de pe forum ca se poate sa am aer in ABS si se scoate doar cu diagnoza SCAN 100.Am cautat pe la probleme frane am facut cam tot ce era posibil.AM pedala elastica pana ajunge la un punct tare...Multumesc anticipat!Contracost binenteles!!!

Salut!Frumoasa masina si ingrijita .Siliconul e bun si atunci cand ingheata afara caci se face condens pe chedere apoi ingheata si se lipesc chederele de usa, dimineata cand tragi de portiera se pot rupe.Cat te a costat inmatricularea la vecini?

I-am facut azi reset ECM si apoi am lasat -o 4 ore pana seara.A pornit la sfert.Am dat si bujiile jos.Sunt perfect curate dar...ce distanta trebuie sa am la ele si cum se regleaza ca sunt cu 2 electrozi.Ce bujii imi recomanzi daca tie iti merge bine cu ce ai tu?Eu merg si pe gpl si aprox 100 km zi minimum.Multumesc

Salutare!De cateva zile de cand s-a racorit afara porneste greu dimineata,la a 2 cheie dupa ce la prima invarte de 6-7 ori.Bujiile sunt ngk de 2 luni puse pe masina.Iarna trecuta pornea la sfert si la - 20.Ce poate fi??Am cautat prin topicuri dar nu am gasit .Am pus si contactul de 2-3 ori sa bage benzina calumea dar tot degeaba.Inainte aveam bujii Bosch originale Germania.Ma gandesc ca numai de la ele poate fi ca altceva nu am schimbat pe la motor.Multumesc anticipat.

Salut.Le vreau eu.Lasa un numar de telefon.Multumesc

---- daca ma poti lamuri cu "plamanul" asta? unde e localizat? pot sa verific eu ceva la el? ajung destul de greu la service Apa in borcan? are instalatia de gpl unul special? in cel al motorului este lichid destul. un service in Ploiest/Bucuresti in care sa imi regleze instalatia de gaz poate sa imi recomande cineva? Merci. [/quote AUTOGAZ in Bucuresti,sunt foarte de treaba baietii si meseriasi.E pe la Piata Progresu.

Salut.Din ce spui tu s-ar putea ca dimineata sa ti inghete plamanul daca o tii pornita f putin pe gaz si apoi o opresti.Dupa ce o opresti porneste greu si pe benzina deoarece are prea mult gaz de ars si inneaca motoru.Daca ti a aruncat fisa afara si ulei pe acolo inseamna ca nu a fost stransa indeajuns de tare bujia.Rateurile 80% pot fi din cauza inghetarii plamanului.Asa am patit si eu .Cel mai bine e sa mergi la service u unde ai montat gpl si sa ti mai faca un reglaj si verifica poate nu mai ai apa in borcan,cine stie.Bafta!

Salutare.Aceeasi problema o am si eu cu discurile.Merg discuri de frana de pe vreun model de opel???

Sigur e de la spray ul w40 caci asa am patit si eu.Am pus niste ulei de servodirectie si a mers cam 2 luni.Daca mergi prin praf uleiul se imbacseste si problema apare din nou.Mai tarziu s-a creat joc in volan ducand la schimbarea crucilor.Am vazut pe undeva ca merge pus peste cruci cauciucul de la bieletele de directie de la dacie ca sa impiedice praful sa se mai aseze pe cruce dupa ce dai cu ulei.Nu am incercat insa.Bafta!

La nubira mea nu am reusit sa i dau de cap la frane.Numai pompa nu am schimbat o.Se potriveste de la vreo masina punte de spate cu discuri???Poate asa o sa am si eu frana calumea.La viteze mari imi e si frica cand trebuie sa pun o frana mai brusca ,se duce dublu distanta fata de dacia lui tata la 100km/h.

Salutare!Am o problema la nubira mea.Are GPL,instalatie normala si nu secventiala.Nu mai porneste pe gpl .De cateva zile dupa ce pun contactul si baga "fasul" de gpl dau la automat porneste la sfert si se opreste.Daca o pornesc pe benzina si accelerez sa se treaca pe gpl dureaza ceva pana deschide electrovalva la gpl.Pana acum cateva zile pornea la sfert pe gpl.Ma gandeam la filtrul de gaz?

Si pe mine ma dispera ca fluctueaza acul ba sus ba jos,dar mai nou mi se aprinde becul la benzina cu 15 l in rezervor.Am iesit pe autostrada si am dat o pe benzina sa se mai curete injectoarele,am mers cu 170 cam 10 km dupa care s-a aprins becul,acul miscandu se decat putin spre stg.Acum se aprinde din cand in cand.Inca ceva:dupa ce am incarcat instalatia de aer cu freon ...totul merge numai ca in dreapta la pasager curge apa pe pres,cred ca e de la condens ca m-am uitat si e plin de broboane.Nu ar trebuie sa aiba scurgere??Daca da unde e localizata??

Salutare!Nubira mea de cand am cumparat o nu prea are frane.Am facut aerisire,am schimbat placutele,am reglat sabotii...nimic.Pedala este putin elastica pana ajunge intr un punct tare(cam la jumatea cursei)si de acolo se mai apasa cam 1 cm dar trebuie apasat calumea.Frana spate tine f putin ,si cand am greutate nu tine decat fata.Nubira au repartitor reglabil???ABS ul are vreo contributie la frane??Am o pompa de Cielo dar are reductiile acele in jos.Ma gandeam sa le anulez si sa o pun pe nubira ca arata identic.(si corpul pompei de nubira e la fel cu loc ptr reductiile alea).Lichidul de frana e schimbat si el. Trebuie sa plec in concediu si inainte de asta trebuie rezolvata problema cu frana!Multumesc anticipat .

Salutare!Azi am desfacut valva EGR la Nubira 1,si trebuie sa fie cam la fel cu cielo 1.5 16v.Garnitura era buna in schimb am curatat o groaza de calamina.Axul mergea usor dar am suflat prin locasul unde ea trebuie sa fie inchisa si se sufla fara a opune rezistenta.Am curatat cu spray de rugina si acum nu mai trece aerul asa usor dar trece.Acum intrebare:Cand valva e pe loc(nu se trage aer prin vacum)locul unde inchide ea trebuie sa fie perfect etans cand suflu??Sa stiu daca,cumpar alta valva ca a mea nu am reusit sa o fac etansa.Vacumul lucreaza f bine dar nu etanseaza perfect.Am vazut ca are 3 surubele dar nu am gasil"L" asa mic sa intre acolo sa o desfac.