degea

Salut, accepți schimburi? Îți ofer un kalos 2005 full + 2000 Euro? http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=21189

http://memimage.cardomain.com/ride_images/...40018_large.jpg Cat de bine se vede, vreau si eu asa dar nu as da 2.000 lei, as prefera mai ieftin fara Navigatie, doar DVD.

samyx vreau si eu folie, de unde ai luat-o? Cat ai dat pe ea? Presupun ca este ce-a omologata.

Un Kalos(Aveo) frumos, iesea de la mine de la bloc.

Se poate scoate semnul cu totul sa ramana asa?? poza modifica in photoshop

Razv daca nu o incalzesc cu siguranta mi se va aprinde MIL-ul deoarece in Bucuresti chiar nu ai unde sa o accelerezi ca trebuie sa pui frana, de 3 ori am patit asta. Oricum nu o turam mai mult de 3000.

La 2000 scade, chiar azi am observat, am facut proba de minim 10 ori si de la 2500 scade la 2000, ia incearca si ai sa vezi.

Eu ma gandeam ca mai bine ar ramane cu calamina pe supape sa le schimbe ca pana in august mai am garatie, si sunt sigur ca o sa mai am problema, acum oricum am de gand sa bag la 4 plinuri de benzina 1 aditiv (asa scrie pe GUNK) si poate nu are sa mai faca. Parerea mea: masina iarna trebuie bine incalzita inainte sa pleci de pe loc (lasata la relantii pana turatia ajunge la 900), eu unul nu sunt de acord cu turatul excesiv, deoarece sa curatat fara a exagera cu turatiile (3000 maxim) nu cred ca asta este rezolvarea, nici subturata. Eu schimb vitezele la 2500 si scade la 2000, adica nu merg cu ea sub 2000 dar nici 3500-4000.

Am pus GUNK si am facut plinul, am mers pe A2 ca trebuia sa ajung la Fundulea, nu am trecut de 3000 de ture, desi incepuse sa licareasca dinou MIL-ul, asa ca am mers normal si in 2 minute sa stins si a fuctionat perfect, sau curatat supapele singure fara sa exagerez cu turatiile, am schimbat la 2500 si am mers in a 5-a cu 110 km/h (3000 ture). Benzina am pus tot 95 Petrom desi ce-i de la service mi-au recomandat de 98.

Am fost azi dimineatza la Di-Bas, mi-a sters eroarea si mi-a confirmat ca am calamina pe supape, a zis ca daca intr-o sapt face lafel sa ma duc sa o las acolo si imi va schimba supapele si dupa cate am inteles face o rectificare, asta pentru ca masina a mai avut anul trecut in decembrie o curatare de supape si evident nu mai avea sens inca una.

OFF TOPIC: mda...e clar aveo (kalos) sunt niste masini mai putin reusite, dar ca sa ne calmam unpic si sa nu exageram, am un prieten care si-a luat Hyundai Accent (nou) si vreau sa va zic ca sa imprietenit cu ce-i de la service, ii viziteaza cat de des se poate, are si el foarte mari probleme. Si ca tot am luat-o cu comparatiile intrati pe orice forum de la orice firma, toate masinile au probleme, unele diferite de altele. Crede-ti ca la ei lipseste rubrica "PROBLEME TEHNICE" sau e goala? Masini perfecte nu ai sa gasesti, si in nici un caz in banii astia, sper ca asta sa fie "necazul" lui aveo(kalos) ca sincer as fii multumit. Daca tot sunt off topic cu consumul nu ma plang, in matiz bagam 40 lei pe sapt pentru drumul la munca, acum bag 50 lei. ON TOPIC: maine fac plinul si bag GUNK, si am sa merg cu a 3-a cu 4000-5000 de ture pe A2 sa vedem ce iese, am sa vin cu detalii ce se intampla, daca este sau nu o solutie de a scapa de Engine Check (daca nu ii scot becul de acolo)

aaaa...am intrebat ca ma geandeam ca in eventualitatea ca-mi vand Kalos-ul sa-mi achizitionez o masina NOUA si m-am gandit la Spark, fiind produs tot de "renumitul" CHEVROLET ma intrebam daca are aceleasi sintome ca si KALOS-ul sau se comporta ca Matizul. Satori nu trebuie sa fii nesuferit (desi ai reusit asta) ca nu are sens, mi-as fii dorit din suflet ca Kalos-ul sa fie o masina BUNA, dar NU e (din pacate). Detin una si nu sunt mandru de asta!!! Cand ma gandesc ca am refuzat un Polo 9N din 2002 imi vine sa ma

Masina nu are defecte, nu am nici o vina ca e proasta din constructie, ce-i de la Chevrolet iti explica: "iti vindem o masina prosta, iti uram nu mai bine si nervi de otel" Nu dau o masina stricata, mai are inca si garantie.

body sunt foarte deacord cu tine in legatura cu dezamagirea, este clar ca daca am ocazia sa o dau nu am sa ezit.

Nu am fost ieri la service ca incepuse sa clipoceasca si am fost in cora si mi-am luat GUNK (8,99 lei) si am sa fac maine plinul si il bag, sa vad unde prind sa-i dau o forja. Poate pe A2 dar sa prind sa intorc la Km 16 daca nu la Fundulea

Atunci vreau si eu o recomandare de service, am vazut ca DI-BAS sunt ok, cum fac? trebuie sa sun sa ma programez??

Nu cred ca a schimbat bujiile, am cartea service si s-au facut 2 revizii si a mai avut si el problema cu MIL

Ma costa ceva ca-mi sterge eroarea? (mai am inca garantie)

39.000, 3000, Petrom 95

Am citit topicul respectiv si sunt 100 de solutii, dar nici una concreta (nu sa ajuns la nici o rezolvare buna), dupa cate am vazut nu prea se poate rezolva simplu si este ceva "normal" la Kalos.

O intrebare pentru posesorii de Spark: Ati avut vreodata probleme cu MIL (infundarea supapelor) ca la Kalos???

Mi-a ramas becul aprins deja ma gandesc sa vand masina asta, si nu o am decat de o luna si ma facut sa fiu FOARTE dezamagit de ea, inainte ei am avut un matiz, il regret asa de mult...a mers masinuta aia fara probleme, cum porneam (iarna-vara) plecam imediat, mergea masinuta aia fara probleme, dupa cate vad kalosul e plin de probleme. PROASTA ALEGERE!!! PS: apropo este aprins continuu MIL dar nu tremura, adica cred ca a ramas doar eroarea, ca nu mai pare a avea probleme. Cum fac sa se stinga??

Ar fii interesant sa aflu si eu cat e kitul de ambreiaj ca la matiz ma costat 250 lei

Eu am deschis mai mult pentru a afla diverse despre Kalos, si ca sa nu deschid alt topic prefer sa scriu aici probleme sau intrebari despre aceasta masinuta, care a inceput sa-mi placa mult.

adica butonul ala e sa tina presul? foarte TARE