nicktico

Sa traiesti, cea mai la indemana operatiune in momentul de fata, este transplantul, costa doar efort fizic, spune-mi te rog , geamul este ghidat de cele doua rame verticale , la cea dinspre butuc am identificat un surub de prindere , dar se mai tine in ceva , nu am identificat unde se mai agata , ai cumva idee? tb sa le dau jos si pe alea ,cea dinspre butuc nu mai tine chederele pe ea de nici o culoare, iar cea de la balamale e stramba , asta de la balamale am scos-o , 3 suruburi, unul sub oglinda unu sub fata de usa , si altul jos pe partea cu balamaua , multumesc. PS: geamul iese cu tot cu rama de jos? desfacand cele doua suruburi de pe macara?

Va salut, am si eu o problema , am postat aici la"probleme" sper ca e ok, iata in ce consta, geamul de la usa stanga fata a cedat in urma unui inghet si fortarii deschiderii din manivela, mai exact s-a indoit un brat al macaralei ,nu se mai inchidea drept , forma un luft de 0,5mm stanga sus, in incercarea mea de a-l resuscita , am demontat fata de usa , am incercat sa indrept bratul macaralei ,am observat un joc foarte mare al ansamblului (macara+ geam) stanga-dreapta foarte mare 3-4 cm , am incercat sa-l reduc din culisa dreapta, cea dinspre balamale, intr-un final am obtinut un geam nefunctional, care nu mai urca si nici nu mai coboara decat ajutat cu mana , (ghidat mai exact), am o varianta sa iau de pe un tico macaraua si ghidajele stanga , respectiv dreapta, dar m-am impotmolit la a da geamul jos din acea tija unde este infipt cu cauciucul de fixare de jos, am slabit cele doua suruburi, nu da semne ca ar iesi geamul , mai sunt alte operatiuni de facut ca sa scot geamul din acea priza?? va multumesc anticipat , toate bune.

Va salut cu respect, am o mica problema pt dumneavoastra , una uriasa pentru mine, trebuie sa schimb sonda de benzina la tico, ceea ce implica dat rezervorul jos, rugamintea mea cea mare este ,sa imi spuna si mie un cunoscator ,ce garnituri sau elemente pentru etansare imi sunt necesare (de cumparat) ca sa nu ma trezesc ca ma duc sambata la cumparaturi neprevazute, daca cel ce isi face pomana cu datul sfatului are timp sa imi explice si ce probleme ar putea sa apara la demontare/montare rezervor il rog in calitate de "afectat de criza ", sa verse tot ce stie cu stima . Sa-mi fie cu iertare postarea aici , vad ca se vb de matiz dar replay-ul a fost dat la discutia cu sonda la tico.

preturi: capac delcou=11 ron set fise = 25 ron bujie champion=12 ron /bucata x3 total=61 ron , capacul delcou a ramas nefolosit nu stiu daca am voie sa spun magazinul insa este pe Vacaresti colt cu Abatorului langa fast food la taximetristi Cu stima.

Va salut din nou, cu scuzele de rigoare, de obicei folosesc semne de punctuatie, da .. problema s-a rezolvat, asa: am schimbat bujiile, am pornit masina sa ascult pliciurile, erau, insa mult mai putine, atunci am zis ca sunt fisele o alta problema, am plecat catre magazinul de piese, in drum suturi evidente, cu dat in nas, atunci am crezut ca problema e mult mai spinoasa si am decis sa iau tot ansamblul care credeam ca e implicat, respectiv fise, capac delcou, si pipa, ajuns la magazin am luat fisele si capacul delcou, pentru ca pipa era de doua feluri si nu stiam ce-mi trebuie, am schimbat fisele chiar langa magazin, si problema s-a rezolvat, acum nu mai am pliciuri, nu mai am suturi in mers, tin sa precizez ca dupa schimbarea bujiilor masina nu mai mergea la relantai rotund, si tremura destul de tare, dupa ce am schimbat fisele si-a revenit complet , acum toarce asa cum o stiam.

Problema rezolvata cu un set de fise noi, un set de bujii la fel de noi si un capac delcou ramas pentru zile negre, am luat tot cu gandul sa schimb, inafara de pipa care omul de la magazin a spus ca sunt de doua feluri pe hexagon si triunghi, i-am zis ca daca ajung sa dau pipa jos o sa stiu ce am nevoie, capacul l-am luat ca era 10 lei in rest , toate bune si multumesc dn-lui Dr si tie kinetix ca mai intrati pe aici , iar tie fish spor la treaba ca vad ca ai destula , sper sa obtii rezultatele dorite, numai bine si mutumesc inca odata. am recurs la a lua si capacul deoarece initial luasem bujiile, si eram comvins ca fisele sunt bune, cand am schimbat bujiile a pornit bine, dar pliciurile erau mai rare dar erau si socurile au aparut imediat cum s-a incalzit motorul , m-am precipitat putin, si am zis ca daca schimb fisele si apoi nu se rezolva ramane sa am capacul crapat si sa pun totul nou.

multumesc Kinetix voi verifica aspectele acestea daca nu se rezolva prin schimbarea bujiei afumate , spune-mi te rog daca o bujie e defecta influenteaza consumul ?, merg asa de doua saptamani, caci abia acum am avut curaj sa scriu aici, deoarece am crezut ca a ramas doar o amintire aceasta masinuta, multumesc inca odata.

@ fishy86 sper sa se resusciteze forumul ca pe crize scoatem ticourile la aer, am verificat bujiile si a doua e afumata rau, plus ca se aud pliciuri , cred ca noaptea se vad licuricii, voi schimba azi bujiile, si voi verifica daca mai apar pliciuri, pentru ca fisele sunt relativ noi, sunt moi necoapte capetele ok, numai capatul de la a doua bujie e afumat , daca se impune voi schimba si fisele, spor la remedieri , tuturor.

salut , multumesc pentru promptitudine, ieri cand am postat nu am dat simptomele complet, nu stiam daca mai traieste forumul acesta , desi eu va citesc de mult, acum am ajuns sa am probleme cu ticosul, treaba sta asa, cu motorul relativ rece dupa o stationare de 8 ore pauza lui in care sunt la serviciu, sau peste noapte, in 10 minute de mers pana se incalzeste e ok nu da aceste socuri, am zis 2000 ture, desi conduc destul de agresiv, zic eu, cu a 3-a o duc in 60 km/h cu a 2-a in 40 la plecari apoi de obicei prin bucuresti 70-80 depinde ce loc am, traseul meu uzual e vacarestiul , de obicei dimineata e loc, conduc ticosul de 1 an in acelas ritm, si nu a facut asa ceva, de schimbat pe el, am schimbat pompa de benzina pentru ca avea membrana sparta si astupat cu silicon orificiul pe unde ar fi trebuit sa scuipe ulei, in rest masinuta este intretinuta foarte bine cu exceptia catorva floricele de rugina pe care astept cateva zile libere sa le indepartez, in rest masinuta merge brici, m-am interesat la un amic care repara tico si a spus asa: ar putea fi fisele ar putea fi un jiglor infundat ar putea fi o bujie capacul delcou sau pipa cum nu mai am pe langa mine detinatori de tico , mai ales disponibili sa dea tricoul de pe ei sa vad de ce imi vine mie, nu am decat o varianta, ori sa cumpar toate astea, si sa le pun si de ce nu rezolv problema sa raman cu piese de rezerva ori sa o duc la o constatare care m-ar costa cam 80% din pretul tuturor pieselor si cu riscul ca verdictul sa fie ca la medic in zilele noastre ,adica in final sa ajung la a schimba tot. in concluzie suturile astea sunt cam in 2000 de ture din viteza superioara , adica eu schimb la 3000-3500 insa in superioara scade la 2000 pentru a ajunge la 3500 cand voi trece in urmatoarea, face asa in fiecare treapta, daca nu schimb viteza uit de problema, la drum intins, si cu turatia mentinuta constant, tind sa cred ca in momentul i care eu accelerez si creste aportul de benzina nu se arde imediat pentru a da putere, daca acceleratia este trepata si lenta, socul ca intensitate este mic , foarte slab ca intensitate, poate fi vorba de bujii? tinad cont ca pornirea se face la sfert de cheie? sper ca am fost mai explicit de data asta , multumesc DR.L.

Va salut am si eu o problema la tico , cam de 2 saptamani are urmatoarele probleme , in mers , in general dupa ce treci in treapta superioara si accelerezi , are niste socuri, fara zgomote, doar cateva suturi pana ar ajunge in 2000 de ture apoi nu mai e nici o problema , la relantai merge bine are cateva caderi insa destul de greu sesizabile ,decat de ce ai ureche muzicala, si daca cei care in 2006 si pana acum , mai au la suflet aceste masini ar putea sa-mi dea niste sfaturi cum as putea gasi cauza , si apoi cum se rezolva m-ar scapa pe crizele astea de inlocuit bujii, fise, capac delocu, pipa, asta doar din ce am auzit pana acum, va multumesc mult si sper sa gasesc un raspuns pana nu va deceda de tot. PS. Am cautat 3 ore pe aici si nu am gasit ceva daca s-a mai discutat un link ma va multumi, o zi buna.