Deschidere Electrica Portbagaj

[Deschidere Electrica Portbagaj]

E mult mai simplu sa reinventati roata decat sa cititi topicul asta,ca doar eu degeaba zic ca e o schema simpla pe undeva

 

Imi pare rau linkul tau nu contrazice cu nimic solutiile despre care vorbeam asa ca nu reinventam roata dar niciunul nu spune cum a rezolvat detaliul asta (adica ce pileste si unde)

Eu am ajuns doar pana la butuc si nu l-am dat jos inca deci nu stiu cum arata parghia aia ca sa stiu ce sa fac cat priveste sistemul din schema presupune la fel modificari in sistemul de parghii asa ca expresia "complicat"

ramane valabila in toate cazurile dar nu imposibil... )

[Deschidere Electrica Portbagaj]

Faci confuzie. Este vorba de butucul de la porbagaj, care este fix, daca nu ai bagata cheia in el si nu permite culisarea tijei actionata de actuator

 

mai pilesc in stanga si dreapta, pentru a lasa tija de la butuc sa culiseze in acelasi timp cu actuatorul.

M-am mai gantit la o solutie, cu o tija care sa poata fi lungita, dar nu poate fi comprimata. Tija sa fie legata intre butuc si tija actuatorului...

O sa postez niste poze dupa ce o sa rezolv problema.

 

)) o tija care poate fi lungita dar nu comprimata ) ar fi solutia ca tija care actioneaza mecanismul sa fie taiata pe jumate imbracata cu un cilindru(tub) care sa fie fix pe partea dinspre mecanism si pe care sa culiseze partea de tija dinspre butuc astfel incat ...ar trebui o schema dar e noapte si nu am chef ), poate maine...daca imi iese ca asta seara am montat atuatorul si dupa aia mi-am dat seama de ce nu actioneaza ...

 

sau poate sa dau jos sigurantza aia de la butuc sa vad ce se poate face la el..

[Deschidere Electrica Portbagaj]

Se poate face deschiderea hayonului la Matiz si cu un actuator de la inchiderea centralizata. (pentru modele fara stergator luneta!).Trebuie doar un fir tras prin care sa primeasca un +12V. Comanda se face cu un releu cu bobina la 12V, direct la actuator, unde se monteaza si releul(de la un magazin de electronice; Daca folositi relee auto, au cam 130 ohmi si va trebuie un condensator de 1500-2200 microfarazi/25V). Rolul condensatorului este de a da doar o comanda 'impuls' pentru deschidere, revenirea facandu-se din recul si forta arcului zavorului. Dupa actionarea deschiderii se opreste alimentarea cu +12V, iar rezistorul de 22 Kohmi descarca condensatorul, pregatind schema pentru o alta actionare. Se modifica orificiul gaurii de la bratul butucului Yalei, similar functional cu cele de la portiere: Sa permita deplasarea bratului butucului in sensul deblocarii mecanismului de zavorare pe circa 15-16 mm. Functionarea la cheie ramane neschimbata, dar tija de legatura poate fi deplasata in interior de catre actuator. Actuatorul se monteaza orizontal, paralel cu tija dintre bratul broastei si bratul zavorului pe una din scaritele din kit. Aveti detalii in foto pentru schema electrica si modificarea bratului butucului Yale. Din pacate, iertare, nu m-am gandit si la voi cand am facut-o, ca sa o fotografiez, dar, o data ce demontati masca interioara veti intelege ce am spus. Pentru actionare folositi un push-buton cu revenire. In paralel cu el, actionarea se poate face si din telecomanda alarmei, daca are un canal suplimentar, folosind un releu de 12V intermediar-contactul ND al acestuia paralel pe push-buton. Eu folosesc alarma 'PILOT' care are o astfel de comanda.

 

Intrucat observ interes pentru subiect, va postez si trei fotografii. Daca mai aveti nelamuriri, intrebati.

1 -nu inteleg rostul releului ??? ;

2 - cum rezolv problema cheii (butucului) care nu lasa actuatorul( de fapt tija) sa culiseze???.

 

Ieri am montat si eu un acutator, cumparat din targ cu 10 lei doua bucati.Pun ceva poze cu montajul semi-final.Mai am de modificat alimentarea (sa caut un plus permanent, momentan merge doar pe contact) si yala, pentru a putea folosi si cheia (nu am piesa de prindere pentru tija, cea cu suruburi) Am mai efectuat aceasta operatiune la fosta Supernova

L.E. Din pacate conexiunea de pe stick-ul RDS nu ma lasa sa uploadez imagini...o sa revin cand o sa ajung acasa cu restul pozelor

 

Aceeasi problema , cu exceptia ca la tine se vede , cum rezolvi cu cheia ????? solutia!!!

 

Banuiesc ca e vb de acea piesa in forma de Z actionata de butuc si care trebuie sa dea voie tijei sa actioneze si in acelasi timp sa-si faca rolul in cazul butucului adica la folosirea cheii...

[Revizii Matiz - periodicitate, recomandari ...]

Buna seara , si Craciun fericit!

 

Chit ambreaj reprezinta componentele ambreiajului adica disc , placa de presiune , rulment , etc.

Doar mecanicul cand desface iti poate spune care din ele sunt duse si de ce ai nevoie...

Adica , avand in vedere varsta masinii si nr de kilometrii e cam suspect diagnosticul ( cum naiba sa se duca ambreiajul la 13000 ) , doar daca a avut defecte de fabricatie , vicii ascunse...

In cazul in care ar fi dus ceva , de obicei se duce discul si anume garniturile deci sa cumperi intregul kit mi se pare ciudat!!!???

Mai exista posibilitatea (dar risc sa fiu misogin :lavolan sa fie si consecinta stilului de sofat adica plecare de pe loc sau in panta cu vit 3a sau altele asemanatoare)