Moshu

Da voi in Constanta n-aveti femei? Faceti sex numai in sezon sa inteleg?

Nu poti sa vii in weekend pe 14? Sau nu vrei ca vin eu?

Ganditi-va la o locatie de iarna, sa o discutam deseara. Later Uite ca ne-am vazut, si ne-am distrat copios ca de obicei, Laurentiu fiind iarasi omul serii cu pataniile lui legate de Matizul cu care de altfel a si venit, chiar daca n-a gasit nici acum actele. Sorinrec si-a polishat masina home made, dar fiind intunerec nu pot spune daca a reusit s-o matuiasca Oricum si-a tras niste Pioneer in loc de Sony Xplode, cu care ne-a spart la propriu (urechile) si la figurat. Au un bass fenomenal. Am gasit si locatia pentru iarna, asa ca totul e ok. Asteptam intalnirea de saptamana viitoare, si speram sa vina cat mai multi.

Pai tocmai ca nu tin nimic. Ajunge butelia de gaz. Asa ca macar sa miroasa frumos sau, in fine...

Vorbim de marirea productivitatii prin interventia investitorului. Investitor e ala care investeste, adica baga bani la greu. NU CE ESTE AZI. Azi fabrica asta este a nimanui. Ce naiba Bogdane, e a treia oara cand spun asta. Scaderea calitatii are o suma intreaga de motive. Dar si aici este o comparatie subiectiva te asigur. Nu numarul de muncitori a dus la asta. Ci poate motivarea acestora si calitatea materialelor. Crezi ca daca vor pleca 1000, calitatea va creste? Uite-te la profilul meu. Am vazut chestia asta de 15 ani incoace in Galati. In timp ce combinatul scuipa afara cateva mii pe an, Damen angajeaza constant. Nu vreau sa intru in amanunte, ca sa nu ne departam de subiect. Crede-ma, pentru ca lucrez in domeniu. Dar nu e locul aici. Si ce daca GM nu vrea sa ia fabrica cu oamenii care sunt acum? Poate sa avem si noi parte de o firma grea cu ocazia asta. Iar cu aprecierea muncii, e asa cum zic eu. Ai dreptul, dar n-ai reperele necesare. Bun, si daca tot discutam, care e parerea ta? Cine o va lua pana la urma?

Daca tu ai parerea asta despre tine (ca roman), la ei ce pretentii mai ai? Unii din noi nu suntem de ras, te asigur. Cauta putin pe net niste statistici si vezi cantitatea si calitatea fraudelor, talhariilor si crimelor din statele unite. Sau ai impresia ca devalizarea ATM-urilor a fost inventata de romani? Doar daca au calatorit in timp, ca la noi ATM-uri sunt abia din deceniul asta. Sau poate ca Mafia am inventat-o noi si-am vandut licenta. Ori poate comertul cu droguri ne apartine dupa ce am falimentat America de sud si nu numai. Nu prea cred, sunt alti campioni in domeniu. Dar politica de intoxicare da roade... Si ar trebui sa ne treaca sindromul batranilor nostri, de dupa razboi, care si-au strambat gatul privind in sus si asteptand americanii. Nu numai ca n-au venit nici in ziua de azi, dar ne-au si vandut. Rusilor. Sper sa nu te superi pe mine, esti tanar si ai timpul necesar si poate puterea sa schimbi ceva pentru a nu mai fi perceputi in felul acesta. >-

Bogdan, tu ai citit ce am scris? Sau postezi de dragul de a ma contrazice? Era vorba de ce se va intampla dupa, nu ce este astazi. Vad ca faci parte dintre cei care considera ca profitul creste datorita economiilor la fondul de salarii, nu prin marirea productivitatii. Daca tot ai cifre, te-ai uitat la reno la sectia de cercetare, design etc cati angajati are? In Franta, bineinteles. Profitul nu se face prin decimarea capitalului uman. Ci prin cresterea capacitatilor acestuia si INVESTITII, care se traduc in multi, multi bani. De investitori cacaciosi (si aici nu ma refer la reno) care taie fabricile cu autogenu' si trimit oamenii acasa suntem satui. Atata timp cat daewoo va produce fiind preluata de o firma mare, ar trebui sa speram la marirea capacitatii de productie si implicit noi locuri de munca. Cresterea ratei somajului in zona nu este o solutie, nici pentru fabrica nici pentru statul roman. Iar noi ceilalti sa speram la o noua masina "nationala" de calitate, care sa aduca concurenta si in acest domeniu. Si apropos de cei care lucreaza la Daewoo, de unde ai tras concluzia ca stau degeaba? Sunt cuvinte grele, nu le mai folosi asa usor... Nu ai cum (si nici dreptul zic eu), sa le apreciezi munca. No offense.

Daca te uiti bine, pe afis scrie ceva de genul "misiuni locale, regionale sau internationale, incluzand: bla, bla". Ala nu stie nici macar ca suntem in NATO, si participam la aceste misiuni nu suntem beneficiarii lor.

Un investitor adevarat, daca avem noroc de asa ceva, va investi. Va creste capacitatea uzinei, o va diversifica. Si deci va avea nevoie de oameni. Ce-i drept, calificati. Problema oamenilor care stau degeaba prin uzine private s-a cam dus.

Cu fiola de la rompetrol tin eu in portbagaj. Daca il deschizi si nu esti atent cazi rapus.. Am luat Ocean, ca-i mai fresh, dar miroase a violete rusesti.

Daca audili ia 20% o sa fie multumit de Cielo.

Si asta in conditiile in care 99% din americani nu au auzit de Romania, deci nu stiu nici macar pe ce continent este. Si tu crezi ca boul care a facut pancarta aia stie? Dar pana la urma unde-s sandalele alea, ca vreau si eu o pereche

Pentru cei care sforaie cu pauze de respiratie (de zici ca acu' moare )), un site care va ajuta: http://www.oxigenplus.ro/apneeArticol2.html

Daca e pe 14 e bine tare. Sper sa ma intesectez la timp cu kalosul cursa regulata Brasov - Constanta, apar fara prietena, dar ma astept sa gasesc vreuna prin zona. Da mai tinerica, poate o infiez. Safari, ne potrivim ceasurile? PS A fost o gluma cu ceasurile, sunt potrivite de la mama lor si merg impecabil, parca ar fi Timex

Faptul ca s-a discutat la nesfarsit, am zis-o eu mai sus. Eram curios daca in afara de mecanicul care vrea sa-l usureze de niste bani, l-a sfatuit cineva competent: de exemplu omul de la garantie, sau seful de service de la reprezentanta. Sau Mircea.

Pana la urma, inteleg ca faci schimb de ulei la 1500? Ok, nu-i nimic rau in asta. Dar de ce? Producatorul nu recomanda. PS Nu trebuie neaparat sa-mi raspunzi, s-a mai discutat si problema asta la nesfarsit...

@CristianW> Vezi si aici, gasesti lucruri interesante: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...ost&p=69292 PS Nu am auzit ca Daewoo sa recomande GM pana acum. Mie mi-au recomandat Castrol txt softec, la reprezentanta, revizia la 10k.

Nu te contrazic, dar nu stiu cum ar vinde cineva o marfa contrafacuta la un pret de 4 ori mai mic. Ideea e sa-l contrafaci si sa castigi gros la vanzare, tocmai datorita pretului mic de productie, si pretului baban la vanzare. Inca ceva, daca vorbim de acelasi lucru, la MOL e 80k. Asa ca... nu inteleg. Si apropos, sa nu crezi ca daca dai pe un produs mai mult decat altcineva, neaparat ala mai scump e original. S-ar putea sa fie si putina tzaca, nu crezi? Doar suntem in Romania... ) Dar pana una alta, nu stim daca vorbim de acelasi produs. Eu am zis ca-i fac poza, si n-am facut... Dar promit ca fac. Revenind la subiect, nu cred ca-si merita pretul. Singurul element care se simte, din pacate si acela prea puternic e "bradutul". Daca cineva e multumit cu adevarat de odorizant, sa-mi zica si mie ca sa scurtez experimentele. Apropos, am vazut la cineva un spray, f concentrat, care se da in cateva locuri pe tapiterie. Si miroase cateva zile. Din pacate, cel vazut de mine era de trandafiri, va dati singuri seama...

In parcare deci. Laurentiu, sa-mi aduci aminte sa-ti dau maglavaisul de polishat.

Esperatul: 4 X 185/65 R14 Sava Eskimo S3 sau Semperit Wintergrip. Dinoc: 4 bucati pt Kalos de iarna, 185/55 R15, preferinte : Dunlop winter sport, Michelin alpin, GoodYear, ... Tommy: 2 * MICHELIN ENERGY E3A 185/60/R14 82H. Immortal: 4 * 185/55 R15; preferinte: Vredstein Snowtrac 2, Dunlop Winter Sport pixel: 175/70R13, 4 bucati, iarna Laurentziu83: 2*Debica Frigo Directional 185/65R14 Moshu: 4x 185/60 R14 (Debica Frigo) NFS: 225/70R16, 4 buc, iarna 4x4 NFS: 155/65R13, 4 buc, iarna (in functie de pretul celor mari)

A6 din 94? Pune o poza, poate gasesti amatori de vreun schimb cu vreun Cielo din 93.

Chestia cu primul proprietar nu e relevanta de loc. Eu stiu soferi de instirutii care au mai multa grija de masinile din dotare decat multi primi proprietari. Pot sa fie primii propritari si taximetristii, si aia de au rude la tara si ajuta familia la carat porumbul si strugurii de pe camp si exemplele pot continua. Nu mai zic persoane care spala masina o data pe an, iar de joja de ulei nu au auzit. O masina bine intretinuta la propriu si care are 80k la bord poate sa fie mai buna decat una de 50k neintretinuta. Oricum e loterie, iar samasarii din asta traiesc, asa ca nu mai e ca inainte (dau o teapa si ma duc). Ii gasesti in acelasi loc, dau anunturi in ziar constant, e afacerea lor. Si daca cunosti unul te poate sfatui mai bine decat orice service. Cosmetizarea? Cel putin in Galati nu mai apeleaza nimeni la vrajeala asta. Mai mult, iti arata ca vopseaua e uzata ici colo, ca dovada ca e originala. Concluzie: cauta un samsar serios. Asta nu se incurca cu masini proaste, adica nevandabile.

Naiba sa-l ia, am vazut unul la fel la un amic in masina, luat de la MOL, culmea tot lemon ca si al meu, si zicea ca a dat o groaza de bani pe el. Ma uit maine pe cutie si-ti zic unde e facut si ce naiba mai scrie pe acolo.

Din pacate asa e. Iar sistemul de rate la woo a fost mereu pacatos.

Merci oricum, sper sa o pot monta singur.