Jump to content

CieloFan

Membru
  • Content Count

    311
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by CieloFan


  1. Tata nu il lasa niciodata sa mearga pe benzina. Porneste, da o pedala trece pe gaz si a plecat. Nu a facut niciodata nazuri si are aproape 50k in nici 2 ani.

     

    Asa ne-au recomandat cei de la service. Cand masina merge pe gaz, injectoarele nu functioneaza. Trebuie din cand in cand ori sa mai faci cate un drum pe benzina ori cel mai bine sa o lasi sa faca trecerea de pe benzina pe gaz singura in mers ... prin viteza a2a sau a3a, depinde cum conduci ...


  2. Cu butonul de la intalatie poti selecta tipul de combustibil folosit ... GPL sau benzina. Daca este selectata benzina ... va porni si nu va comuta pe gaz. Cand opresti motorul ramane la fel setat. Daca il setezi pe gaz, porneste pe benzina si apoi la 2500RPM trece pe gaz.

    Nu mai trece pe loc masina pe gaz ... lasa motorul sa functioneze pe benzina cateva minute :)


  3. Cand vad pe altii cu lamaia in geam sunt foarte rabdator, nu claxonez, nu il depasesc pe drapta, nu ii fac nimic sa il intimidez. Chiar daca eu nu am fost asa.

    Bafta!

    @CieloFan

    ADICA? Adica eu nu am incurcat niciodata pe nimeni pe strada, e greu de inteles?

    Poate sunt eu mai greu de cap dar tot n-am inteles cum ai fost :scarpin:

     

    Doi la mana, nu ma cred zmeu pe sosele, generalizezi aiurea si nu prea apreciez, ca nu ne cunoastem.

    E democratie nu-i asa? ;) Fiecare are dreptul la propria opinie, argumentata desigur.

     

    Crezi gresit. De fapt crezi bine! Cred ca de pe la 10 ani stateam in mana cu cartile tatalui meu, chiar daca erau vechi. Pe la 13 deja invatam de pe ale surorii mele, ca e cu 5 animai mare, si a dat la 18 ani. Si da, pe atunci faceam la teste cate 18-19 puncte.

    De pe atunci stiam sa circul regulamentar, am mers f mult si pe 2 roti, si am mers chiar bine.

    Nu mai pleca de la ideile tale, care pot fi gresite.

    Nu contest, tot ce e posibil, cu toate ca citatul de mai jos spune totul ...

     

    Fir-ar sa fie... tocmai pe 18 m-au programat. Offff ce fraier am fost ca l-am picat din prima... Deci daca e sapt viitoare pica :)

    La ce ai picat domle'? La legislatia pe care o stiai de 8 ani? Sau la traseu unde esti un sofer bun? Chiar sunt curios.

     

    --------------

    Domle', eu cu toate ca n-am invatat legislatie de la 10 ani, nici n-am condus pana la 18, am luat carnetul din prima, si sala si traseu. La sala am dat un chestionar de circulatie si unul de mecanica, iar la traseu am dat pe masina mica, apoi pe camion cu remorca (toate in aceiasi zi ;) .


  4. @Sorinrec: Mergem si la Braila cu siguranta.

     

    Referitor la intalnirile din Galati.

    Dupa parerea mea ... joi seara. Alt farmec au intalnirile de noapte :P . Plus ca sambata vine dupa vineri (poate se mai duce cineva la un chef ... la o ceva) dar oricum se mai discuta. Ori, se voteaza in fiecare saptamana dupa preferinte :D . Mie mi-e indiferent. Pot veni oricand, numai ca dimineata, mai ales sambata sau duminica trebuie sa ma trezeasca cineva, ca singur ... :D


  5. Cand vad pe altii cu lamaia in geam sunt foarte rabdator, nu claxonez, nu il depasesc pe drapta, nu ii fac nimic sa il intimidez. Chiar daca eu nu am fost asa Adica?. Am avut norocul sa invat sa conduc de la 12-13 ani, si la 18 cand am iesit prima data cu masina pe strada sa conduc f bine. Dar putini suntem astia, majoritatea cand se duc la instructor abia pun mana pe volan.

    Trebuie sa fim intelegatori si rabdatori cu ei, ca se invata si ei in cele din urma.

    Bafta!

     

    Pai vezi tu ... ata ete problema. Si anume, cei care conduc de pe la 12-13 ani pe la tara sau mai stiu eu pe unde si dupa ce pun mana pe carnet se cred zmei ;) Crezi ca daca stii sa schimbi vitezele de la 12-13 ani te ajuta cu ceva. Nu cred. Iar legislatie nu cred ca ai invatat tu pe atunci si oricum, chiar daca ai fi invatat, nu ai fi avut cum sa o aplici. Una este sa nu-ti moara motorul la semafor si alta e sa conduci bine ;) . Pana la urma la asta se rezuma totul, la respectarea regulilor de circulatie.

     

    Eu recunosc, ca primul motor de masina pe care l-am pornit a fost cel de la scoala de soferi (motor de camion :P ). Am invatat foarte multe din scoala si pentru asta sunt foarte recunoscator instructorului, n-am avut nici un accident pana acum, nu m-a claxonat nimeni fara motiv, cu toate ca recunosc, n-am reusit performanta de 10.000 de km in 6 luni ca tine (Later edit: rectific ... 4 luni ca ai picat prima data)... nu stiu daca in aproape 2 ani de cand am permisul am facut 9000 de km, dar in fine ... astea sunt alte discutii.

     

     

    Si ca sa fiu on-topic,

     

     

    Am purtat semnele exact aproape un an, si nu am fost incomodat de ceilalti soferi, din contra, ajutat.

     

    Faptul ca unii incepatori merg mai incet decat ceilalti este un lucru foarte normal si de apreciat. Daca incepatorul respectiv se simte sigur la 40 pe ora ... sa mearga cu 40 ... decat cu 70 (nesigur) prin oras ;) . Ca sunt zmei care merg cu 70 a doua zi dupa ce si-au luat permisul nu cred ca e un lucru de laudat, e mai degraba inconstienta dupa parerea mea ...


  6. Cu placere.

    Ca raspuns la intrebarea ta. Vopseaua straluceste foarte foarte tare.

    Majoritatea matijilor rosii pe care i-am vazut aveau vopseaua "mata" sau cel putin asa mi s-a parut mie. Al tau matiz are o culoare foarte frumoasa. Poate e din cauza aparatului foto, nu stiu, dar arata inca odata iti zic, arata superb :) masinuta.

     

    O sa ma uit de curiozitate pe la codurile de culoare de la Matiz ...


  7. Cu cea mai mare sinceritate iti spun ca este cel mai frumos matiz pe care l-am vazut. Felicitari :)

     

    Sunt foarte curios daca vopseaua este cea originala sau nu.


  8. Arata mult mai bine fara chestiile alea cromate de pe spoilere si fara pleoape ;) Pe bune.

     

    Uite ce as mai face eu in locul tau :)

     

    - Mansonul de pe volan schimbat - arata sinistru :D (cel putin asa mi se pare mie)

    - Cotiera schimbata cu una simpla ...

    - Covorase de cauciuc tip tavita sau simple ;) ... nu stiu ce ai tu acum dar in orice caz ceva care acumuleaza mult praf ... cel putin asa se vede din poze.

     

    - Fete de usi tip SE

    - Spoilere vopsite in culoarea caroseriei

    - Praguri

    - Jante aliaj

     

    Am lasat ce e mai costisitor spre sfarsit.

    Multa bafta in continuare.

     

    hmmm ... :-? Ce e chestia aia gri care se alimenteaza de la bricheta :D


  9. Cate vad in fiecare zi :) ) nu-mi spune.

     

    In schimb, am o tipa care a invatat singura tot ce misca. Are abia 19 ani, permisul de cateva luni, sau un an ... nu stiu sigur.

    Tacsu' ia cumparat masina ... un Reno Meg. Nimeni n-a stat la geam sa-i zica bravo daca a reusit incredibila performanta sa parcheze, sau sa o certe daca a parcat naspa.

    Tipa e singura, parcheaza singura, merge singura si n-am vazut masina aia botita niciodata de cand o are. In schimb, daca era in dificultate la vreo parcare ceva, cerea ajutor. Acum merge de n-ai aer. In fiecare zi, masina personala. Parcarile le face foarte bine, in opinia mea desigur.

     

    Si a facut scoala cu un instructor obisnuit, gasit de ea de printr-un ziar.

    Inca ceva, cu toate ca are lovele si asa mai departe, a purtat intotdeauna centura si semnele de incepator ;)

     

    Trebuie sa ai si chemare. Nu oricine poate sofa ;)


  10. Hai sa o lamurim cu spaga asta ca deja devine obsedanta...cati din voi stiu sigur ca s-a dat spaga si s-a luat permisul si pot jura cu mana pe biblie?

     

    Cat despre instructori rolul lor este sa te invete regulile de circulatie, aplicabile si in trafic, ca la carte, astfel incat sa poti lua un rahat de permis (de la niste militieni amarati care fac pe desteptii)

     

    Pe urma (dupa ce ai luat plasticul ala) trebuie sa inveti sa te descurci in jungla urbana...care nu prea are nimic de-a face cu regulile astea (si ele prost facute si intelese mai rau). Aici un incepator, fara soferi experimentati in familie, ar trebui sa ia din nou lectii de condus adevarate de la cine vrede el cu cuviinta.

     

    Din pacate eroii nostrii (majoritatea pusti nevinovati sau cu gargauni la creier) se reped ca grozavii in trafic sa arate cat de valorosi sunt...mai ales daca "au luat din prima" PC. Am vazut si trait pe pielea mea suficiente exemple de groaza cu ei :uff:

     

    Adevarul e ca sentimentul de putere care il ai stand la volan te cam imbata si e normal comportamentul lor initial...pe urma maturitatea si experientele neplacute ii mai domolesc pe unii #-o

     

    Perfect de acord cu tine Lucian in tot ce ai spus.

     

    Dar referitor la instructori. Sa stii ca pe noi nu ne primea la orele de conducere daca nu stiam regulile de circulatie. Vorbesc foarte serios. In fond si la urma urmei ... asta e singura datorie a elevului. Sa citeasca acea ordonanta ... Cum ar arata un elev in ultima sedinta care nu stie nici macar ce-i aia prioritate de drapta?

     

    Referitor la descurcatul in jungla. Si eu dupa ce am luat permisul ... am condus 1 luna cu tata in dreapta ... apoi incet, incet singurel.

     

    Later edit:

    Apropos de teribilisme. Am venit de la mare intr-o duminica pe la orele 2-3 cred ziua. Aveam 130 pe un drum national. Un tip cu o dacie care rasuna din toate alea tot imi dadea flashuri sa ma depaseasca ... l-am lasat ... dacie de prin 95' cu semne de incepator si 4 persoane in masina ... A facut o fapta de care sa fie mandru :D a depasit un cielo :) )

     

    Acu de ce esti rau, doar nu am spus ca mergeam cu 70 de-a doua zi!

     

    Si iarasi nu vad ce e rau sa mergi si cu 50 prin oras (pe bulevarde mari se poate, vezi de ex Drumul Taberei, nu pe aleile dintre blocuri). D-aia vezi numai mosmonditi prin trafic!

     

    Oamenii trebuie invatati sa se autoeduce, sa gandeasca putin, sa se adapateze, si mai ales sa accelereze naibii in mod decent de la semafor, sau macar sa mearga pe banda 1 daca nu sint capabili de mai mult.!

     

    Scuze, nu am vrut sa fiu rau. Numai ca ma simt mult mai sigur ca un elev care are cateva sedinte la activ (cele 15 sedinte - 30 de ore sunt cateva sendinte din care nu prea se invata nimic) sa mearga cu 40, hai 50 in fata sau in spatele meu, decat cu 70. Mai ales ca intervin cele spuse de tine mai sus ... o eventuala lipsa a semnalului la o manevra si asa mai departe. Nu uita cati povestesc ca motorul s-a oprit la examen. Chiar crezi ca o persoana de genul asta e bine sa mearga cu 70? :D

     

    Cu auto-educarea ... asta cred ca deja se face dupa ce ti-ai luat plasticul.


  11. Ajunsesem sa fie o placere sa ma duc la scoala, ma plimbam cu 60-70 prin oras (Constanta) ca la vremea aia limita in oras era 60. Si pe vremea aia ora avea chiar 60 de minute!

    Acum 2 ani si ceva, cand a facut nevasta scoala, instructorul NU o lasa sa mearga mai tare de 40km/h!!!

     

    Da. Si eu am mers tot cu 40 in oras primele sedinte. Este absolut normal. Atata timp cat tu abia stii unde e frana si abia stii sa schimbi vitezele, cu cat vrei sa mergi? :scarpin:

    Chiar ti se pare normal ca tu in timpul scolii de soferi cu 3-4 sedinte la activ, sa mergi cu 70 prin oras? Sincer, mie nu.

     

    Si inca ceva. Nu uita cate masini erau in 1994 si cate masini sunt acum.


  12. Da ... interesant subiect dar nu era vorba de examenul pentru carnet? In fine.

     

    Sunt partial de acord. Intructorii care nu te invata nimic si apoi te asteapta pentru ore suplimentare s-ar putea sa existe. Stii care e adevarata problema. De obicei elevul nu prea mai revine ;) ori pica examenul si il mai da de 15 ori pana il ia, ori daca il ia si nu stie nimic ... merge asa cu masina. Daca pana la urma realizeaza ca nu prea stie nici sa bage in viteza ... cu siguranta se duce la alt instructor.

     

    Uite, eu am mers pe faptul ca fostul meu instructor are 20 de ani deja de experienta ... nu in condus ... experienta in instructaj auto si cei mai multi elevi cu examenul luat din prima.

    La fel si eu, am luat examenul din prima ... si sala si traseul.

    Am uitat sa spun ca am dat si pe doua masini in aceiasi zi ...

 

×
×
  • Create New...