srulz
-
Content Count
90 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Posts posted by srulz
-
-
Salut, de ceva vreme observ un fum albastru in urma gigantului si azi am verificat mai atent, fumega bine chiar si pe loc. De tras trage bine, si de la ultimul schimb de ulei am constatat ca papa destul ulei, cam 1 L la 1500 km (mai mult sau mai putin). Km nu are multi tare (113.000) dar masina a fost de firma pana sa o iau (pe la 88.000 km) si probabil alergata mai fara grija... In fine, am verificat cu motorul pornit la joja de ulei nu ies gaze si ma gandesc la simeringurile de la supape. De pierdut nu pierde, ca sub motor este uscat fara de urme de ulei... deci, ca sa nu ma apuc sa desfac motorul sa schimb segmentii, ma gandesc sa incerc sa schimb simeringurile de supapa fara sa dau jos chiulasa... si aici am nevoie de ajutor: nu stiu daca merge ? si anume, daca scot arcul de pe supapa, distanta pana la piston (cand acesta e sus) nu este suficient de mica ca sa nu imi cada supapa prea jos si sa nu mai pot pune arcul la loc ? Teoretic ar fi o treaba relativ usoara si as scapa de desfacut motorul... daca e numai e aici... eu unul as incerca sa schimb simeringurile de supapa si apoi sa umblu in motor daca imi va consuma ulei la fel de mult... ulei folosesc Valvoline 10W40, l-am schimbat cam pe la 8.000 km si de la ultimul schimb am vreo 3000 km si am bagat vreo 2 litri in motor... deci cam mult.
-
1
-
-
Eu am montat pentru modelul pentru Logan (FastR), l-am gasit la 59 lei si l-am montat in 5 minute...
-
Sunt modelul polonez cumva ? Unde le-ai gasit, ca eu in Constanta am gasit numai originale si costa 150-160 lei/buc. si ma interesa cele poloneze... Astea pe carele am acuma sunt ok, dar se vede ca nu sunt ale masinii si nu vreau sa am probleme la ITP sau in trafic...
-
Aceeasi problema am avut-o si eu.Schimbat dreapta fata la 40.000 km, fara evenimente, schimbat stanga fata la 70.000 km, dupa 100 km am constatat ca iesea un fum discret din zona respectiva care era mai incinsa decat purgatoriul, am slabit un sfert de tura, nu a mai incins dar dupa 1000 km (Lepsa) a trebuit sa repet schimbarea... o nenorocire nu vine niciodata singura, acum huruie pe dreapta.
Slabitul rotii nu este o solutie deoarece distantierul asigura pozitionarea si strangerea corecta a rulmentilor. Daca a iesit fum din roata, evident s-au dus rulmentii datorita temperaturii. Eu am avut aceeasi problema, si studiind cartea, am schimbat vaselina, care initial era universala. Momentan vad ca nu se mai incing rotile. De strans le-am strans la 210 Nm (conform cartii), slabitul cu sfert de tura era la Dacie pe spate, unde nu exista distantier intre rulmenti.
-
Zgomotul poate sa fie de la rulmenti, dar, e bine sa verifici si puntea spate, sa nu se fi strambat (eventual un paralelism la roti pe spate)... Daca doar ai joc in rulmenti ai scapat mai usor, daca puntea e stramba, roata nu ruleaza bine si poate sa fie un pic virata si de aici si zgomotul la viteza mare... eventual vezi si pe cauciuc ceva urme. Ideea e ca la ochi nu prea ai sa vezi daca s-a strambat puntea asa ca e musai sa vizitezi un service si asa cum zic si oamenii mai inainte, dupa asa o lovitura nu ma mir sa ai puntea stramba... (si se poate stramba si la alte masini mai cu pretentii).
-
Acum cateva zile am schimbat si eu la Matizul sotiei cam tot ce tine de suspensie. Are vreo 110.000 km si observasem pe fata un amortizor curs, iar cele de pe spate erau praf, uleiul care cursese candva din ele se uscase si aproape ca disparuse. Asa ca m-am hotarat sa schimb totul:
- amortizoare fata + flanse + rulmenti amortizor (niste chestii de plastic destul de scumpe - 25 lei/buc...);
- brate fata cu pivot (atentie trebuiesc stranse pe caroserie in pozitia de lucru (adica cu masina jos, altfel se distruge bucsa);
- toate bucsile bara stabilizatoare fata (4 buc pe brat/bascula si 2 buc pe bara stabilizatoare);
- rulmenti fata (conici cu distantier si simeringurile) - aici am avut probleme, din cauza vaselinei, l-a inceput se incingea roata, am demontat din nou si dupa inlocuirea vaselinei universale cu una de rulmenti nu am mai avut probleme;\
- amortizoare spate - e bine sa le schimbati undeva pe o rampa/canal, in principiu este usor, daca surubul de jos nu se blocheaza/sudeaza pe bucsa amortizorului, eu am fost nevoit sa tai unul sa pot sa il scot.
- bratele pe spate (cu bucsi cu tot) - atentie aici cumparati-va suruburi si piulite pentru ca la mine 5 din 6 suruburi au fost blocate si a trebuit sa le tai cu flexul. Se pot schimba numai bucsile, dar diferenta de pret, munca sa le schimbi si tabla bratului destul de firava nu se justifica.
-
OK ! am inteles mesajul... BogdanG trebuie sa aibe ultimul cuvant...
Referitor la Matiz, eu unul sunt multumit de cum focalizeaza xenoanele si fara lupa, desi m-ar fi incantat ideea, insa ma gandesc ca e cam dificil de scos geamul (plasticul) de pe far pentru montare. In rest, constat ca nu deranjeaza mai mult decat atunci cand aveam halogene si consider ca merita investitia.
-
-
@srulz ar trebui sa-ti ceri scuze pt ca eu sunt reprezentantul firmei pe zona Bucuresti, nu cu mine ai vorbit ci cu Gabi de la Targoviste.1. ce ai comandat aia ai primit, la 89E la ce te asteptai la niste OZNuri, balasturile SIEMENSHID sunt mai bune dar mai scumpe 135E.
2. "niste chinezarii" ai spus pai mie in locul tau mi-ar fii rusine sa spun asta, la 89E cat ai dat tu pe BIXENON adica cel mai mic pret din RO si vroiai cumva sa fie facute in Germania de SIEMENS ???? Sau la ce te asteptai ?
Toate xenoanele AFTERMARKET din lumea asta sunt de 2 feluri CHINA sau KOREA, tu ai luat cea mai ieftina instalatie de pe piata .
3. daca pe tine te incanta o cutie si nu ce este inauntru atunci inseamna ca esti un om superficial, mai mult trebuie spus ca foarte multi membrii de pe acest forum au xenoane de la mine, toti au fost foarte multumiti sau am incercat pe cat se poate sa-i multumesc.
4. garantia este trecuta pe balast, este bifata data, este insa greu de citit ????
5. factura o sa-ti vina prin posta o sa ma ocup eu personal de asta, o sa-i aduc aminte lui Gabi luni .
Mai trebuie spus ca vorbim despre un client care HABAR NU ARE sa-si monteze instalatia, a sunat de X ori sa i se explice cum se instaleaza, recomandarea mea sincera este sa-ti iei instalatie cu tot cu montaj, nu are nici o valoare un xenon care nu a fost montat bine.
Din punctul meu de vedere esti tipul clientului habarnist care da 5 lei si are impresia ca a cumparat ceva de 100 lei .
Daca citesti cu atentie pe site acelea sunt niste poze de prezentare nu poze cu produsul propriuzis, tu nici macar nu stiai ce vrei mai mult nici nu stiai cum se monteaza un kit xenon, scheme de montaj ai pe bluexenon si inca ceva, NU AI VORBIT IN VIATA TA CU MINE, eu sunt Bogdan de la Bucuresti nr meu nu e pe site, acel Bogdan de pe site este din Targoviste tu ai vb cu Gabi, vad ca nici asta nu stiai, tu nici macar nu stii cu cine ai vorbit dar arunci cu noroi si ironii.
Eu zic sa zici merci pt acea instalatie, focalizeaza foarte bine comparativ cu altele de pe piata.
Si inca ceva, de ce ti-ai pus xenon pe matiz? ca sa orbesti pe toata lumea?
Matizurile sunt masinile pe care eu le refuz la montaj si stiu bine de ce .
Atata timp cat 1000 de clienti sunt multumiti si vine unu ca tine si arunca cu rahat ma pot declara multumit .
PS> multumesc lui SORAN ca mi-a atras atentia cu acest topic.
Prietene, inainte sa te inflamezi degeaba, ti-am cerut scuze in topic unde am specificat ca ma adresez domnului Bogdan din Targoviste ! Extrag datele de contact de pe site: 0723.825.xxx - Mircea, 0720.686.xxx - Gabi, 0788.377.xxx Bogdan..., deci, vorbind cu numarul 0788... am considerat ca am vorbit cu dl. Bogdan asa ca mai usor cu "nu stii cu cine vorbesti si ironii"... Da, nu am vorbit niciodata cu tine dar o sa o fac acuma, pentru ca vorbesti pe langa subiect. Daca vrei sa te iau la bani marunti iti stau la dispozitie. Da habarnist esti tu... pentru ca nu intelegi aspectele problemei. Apoi cu ceea ce scrie pe www.bluexenon.ro, ar fi bine sa te uiti un pic pe acolo sa vezi ca ceea ce afirmi este fals. Daca pui ceva la vanzare pe site, ar trebui sa vinzi ceea ce arati in poze, altfel e vrajeala ieftina la colt de strada.
Deci: daca vrea muschiu meu sa imi pun xenoane pe Matiz este problema mea, eu nu m-am luat de freza ta de exemplu... care e problema ? Sau astia cu Matiz "e fraieri" si sa faca ciocu mic ? Apoi, da, am dreptul sa ma inflamez: am primit balasturi de calitate (atat cat pot ele sa fie la banii astia) dar becurile (4300k), repet, chinezarii ieftine sau nu, dupa ambalaj asa par sa fie. Si de Siemens a spus colegu de la Targoviste ca ar fi balasturile, nu eu, hai sa ne intelegem... o componenta dintr-un ansamblu nu da producatorul acelui produs. Pretul e ieftin ? Da, una de "calitate" cat costa ? Aveti voi in oferta kit bixenon 35w H4/4300k mult mai scump si mai bun ? Ma faci sa rad... asta e pretul peste tot la aceste produse. Xenoanele aftermarket care se numesc toate HID (de parca HID ar fi o marca si nu un principiu...) sunt chinezarii sau koreene, da un mic amanunt... unele au certificare a calitatii pe bune, altele nu. Sa stii ca nu ma incanta ambalajul, pentru ca sunt multe produse proaste in ambalaje de calitate, dar, un ambalaj prost nu inspira incredere.
Pe www.bluexenon.ro sunt niste certificate de calitate da nu se vede ce scrie in ele si nici ceea ce am primit nu ma convinge ca ar avea asa ceva... Redau o frantura din textul de pe site: "Toate becurile au certificari ISO 9001 si TUV ". Adica ceea ce am primit eu au aceste certificari ? Cati producatori ai vazut sa nu treaca certificarile pe ambalaje ? In fine... sa zicem ca tine, adica comanzi o poza primesti ceva asemanator, nu conteaza, atata timp cat dai 5 lei nu trebuie sa fie de 100 lei nu ? Da, desi ar fi trebuit sa scrie ca pozele au caracter informativ, acest lucru nu l-am observat, probabil din vina mea sau pentru ca nu exista... Am comandat aceste produse de la voi pentru ca se acorda garantie indiferent de locul montajului. Ca sa ne lamurim, nu pentru ca le aveti mai ieftine decat altii sau mai bune...
Apoi care e treaba cu actele ? De ce nu am avut in pachet nimic ? E normal , nu ? Atentie: nu am cumparat de pe forum din rubrica bazar... am primit o proforma de la un srl ... deci repet ca sa va treziti cu totii, vanzarea de produse (servicii) de catre societati comerciale se face cu acte chiar daca e pentru persoana fizica. Sau sunt eu clientul 1001 care da cu rahat ? Ca sunt 1000 multumiti pana acuma... Atata timp cat ceea ce am primit nu este insotit de documente, ma indoiesc de seriozitatea firmei... Fac o paranteza: am comandat de pe net un trepied de 19 lei + 15 lei taxe transport. Am primit produsul din poza + certificat de garantie si bon fiscal pe toata suma si sincer chiar nu imi trebuia asa ceva, dar la un colet de 450 lei parca e altceva...
Habarnistu de mine, asa prost cum sunt am sunat o singura data (daca in matematica ta X=1), ca de prost cum sunt nu m-am prins cum se pune alimentarea pa balasturi, pentru ca mufa, mergea in orice pozitie... da, ce sa fac, daca sunt atat de handicapat si nu pot sa ghicesc plusul si minusul... de pe schema aia care e inclusa in orice colet... si apropo, daca tot exista poza de montaj pe net, pentru bi-xenon, macar sa fie completa... Da, daca habar nu am cum se monteaza o instalatie cu xenon, am intrebat si eu de ce sunt doua kituri cu becuri H4 bi-xenon la acelasi pret, unul cu specificatia pentru Logan ? Care e diferenta dintre ele ? Am facut precizarea ca vreau pentru Matiz, unde am H4 si din cate stiu eu H4 e un standard de socket... deci confuzie ? ce difera la H4 pentru Logan fata de H4 din celalt kit ? Faci afirmatii gratuite cum ca am sunat de X ori, ca habar nu am sa montez un kit de xenon si ca nu stiam ce vreau ? Dar, de vorbit nu ai vorbit cu mine niciodata nu ? Sau ai ascultat pe celalt fir ? Adica, de ce am intrebat cu alte cuvinte ? Asta dovedeste prostia nu-i asa ?
Revin, obsesiv, becurile nu sunt facute de acelasi producator cu balasturile si mai mult de atat, au joc mare in ghidul electromagnetului (pentru ca e bi-xenon)... adica clantane de-a binele. Nu stiu daca altele la acelasi pret sunt mai bune, dar, la voi pe site sunt alte becuri decat cele pe care le-am primit. Poate alea de pe site sunt mai proaste decat ce am primit eu, dar, sa recunoasteti cu totii ca la prima impresie, nu am putut sa am incredere...
Lasand la o parte discutia, daca tu consideri ca pretul mic (desi si ceilalti vand aceste produse la preturi similare) si faptul ca nu montez instalatia pe BMW sunt argumente pentru a nu primi ceea ce mi s-a prezentat pe site a fi produsul comandat si nici de acte nu e nevoie, te rog sa nu te obosesti sa imi raspunzi... nu vreau sa ocupam acest topic cu probleme comerciale... atat off-top cred ca e de ajuns si imi cer scuzele de rigoare.
In fine, macar o fraza On-Topic:
Se stie ca Matizul are probleme cu farurile o data pentru ca sunt mari si aplasate destul de sus si daca sunt prost reglate orbesc pe cei din sens opus si apoi pentru ca plasticul e de calitate slaba si se matuieste, de aceea eu am cumparat faruri noi ca sa pot monta aceste xenoane. Si am vrut becuri de 4300k care dau o lumina alba asemanatoare halogenului de buna calitate, dar, densitatea luminoasa este mai mare si vizibilitatea este mai buna nu ca ar "bate mai departe" sa orbesc lumea. Daca chiar vreti sa vedeti diferenta, puneti doua Matizuri, unul langa altul, unul cu halogen si unul cu xenon (reglajele identice la faruri) si veti vedea ca cel cu xenon nu deranjeaza mai mult decat cel cu halogen.Eu unul, recomand xenon pe Matiz, cu niste precizari: instalatie reglaj inaltime faruri, faruri curate si clare si evident reglate corect.
PS: Ca sa va dovedesc ca nu incerc sa ii discreditez pe baieti, desi ei o fac fata de mine, mentionez ca instalatia functioneza si inca bine. Daca va si rezista in timp, atunci tot respectul. Pentru partea cu livrare-prezentare colet, etc... nu pot sa am cuvinte de lauda. Dar, probabil asta e atitudinea fata de client la voi... noi avem dreptul sa platim iar voi, aveti dreptul sa ne faceti prosti...
-
@matiz4fan majoritatea masinilor de acolo sunt facute de mana mea(mai putin 3 dintre ele) iar Golful 4 de acolo este al meu
...
Este vorba de masinile de pe bluexenon.ro. Daca dumneavoastra sunteti Dl Bogdan de la SC HILLARY SRL din Targoviste (daca nu, imi cer scuze...) vreau sa va multumesc din tot sufletul pentru:
1. Am comandat de la dumneavoastra un kit Bluexenon H4 H/L si mi-ati trimis niste chinezarii ieftine (mai exact cutiute, una cu becuri, una cu cablu si una cu balasturi), evident, de ce sa ma astept sa imi trimiteti ceea ce afisati pe site la www.bluexenon.ro/produse/xenon/kituri-instalatii-xenon/kit-bixenon-logan-h4-35w , eu, ca si client ma simt excelent azi 02.04.2009, cand, cineva, imi trimite altceva decat ce am comandat ?!!? Atasez, alaturat poze cu ceea ce am primit... nu de alta sa nu avem discutii... (cutia albastra, reprezinta kitul pe care l-am comandat, ce a venit se vede, mai ales producatorul...
)2. In continuare vreau sa multumesc firmei pentru ca nu mi-a trimis nici factura, nici certificat de garantie !!! Ce garantie domn'e, noi mergem pe incredere... nu ? Sau intructiuni de montaj ? La ce ar trebui ? Alea sunt pentru fraieri, nu ?
Lasand gluma la o parte, desi pe banii mei, cred ca am voie sa glumesc, doar sunt roman si ma mandresc cand alti romani ma pacaleste, ca de, sunt patriot... as vrea sa constat ca inca, in anul de gratie 2009, daca comanzi ceva pe net, vei avea surpriza sa primesti altceva decat ce ai comandat, fara acte si eventual niste lamentari penibile... la telefon...
Am sunat la onorabilii domni, si Dl Bogdan, cred (conform celor afisate pe site am dedus acest lucru, deoarece telefonul apartine dumnealui...) nu mi-a putut justifica lipsa actelor (mirare mare, adica ce ? vreau pe firma : 
?) sau certificat de garantie ? mi-a dat dreptate ca am primit altceva, da ce sa facem ? daca pe site sunt alte poze ? Mi s-a promis ca voi primi prin posta factura, desi, sa lamurim problema, vanzarea de produse de catre o societate comerciala se face (conform legii) cu documente... Concluzia: comandati produse de calitate Siemens
(ma rog, se zice ca are ceva componente siemens in balasturi) de la www.bluexenon.ro aka SC HILLARY SRL Targoviste ! Nu aveti ce regreta ! Va dorec succes ! Nu veti lua teapa ca la altii rai intentionati ! Incercati sa intrati pe http://www.bluexenon.ro/ sa va lamuriti un pic de preturi. Eu imi voi monta de acolo kitul de bixenon si angel-eyes. Va voi tine la curent daca sunt de calitate sau nu. Plus ca mie nu mi se par niste preturi prea ridicate.Va salut.
dalex2008, nu prea am ce sa mai adaug... dar, tu poti sa ne ti la curent cu calitatea si sa nu cumva sa cumperi din alta parte... e pacat nu ?
-
Pai vedeti voi, in sectiunea detaliata din manual la schimbul de rulmenti nu se zice cum se strang pentru ca defapt, strangerea rulmentilor se face cu piulita de la planetara (la roata). Distantierul (bucsa) dintre rulmenti trebuie sa asigure defapt strangerea corecta si sa nu provoace distrugerea rulmentilor datorata unei strangeri excesive a piulitei planetarei. Acele inele de siguranta sunt simeringurile (ext/int) pentru etansarea spatiului (sa nu se piarda vaselina de ungere). Acum, slabirea piulitei este normala la Dacie pe spate unde nu exista distantier intre rulmenti si strangerea rulmentilor este direct proportionala cu strangerea piulitei... aici (la Matiz) strangerea piulitei este clara (210 Nm) deci este exclus slabirea cu un sfert de tura, etc... Incalzirea rulmentilor ar fi cauzata (in acest caz) de o strangere prea mare sau lipsa vaselinei. Avand in vedere ca sunt noi (la mine) si am pus vaselina (cantitate sificienta, nici multa nici putina...) nu vad decat problema strangerii, ceea ce ma duce cu gandul ca noile distantiere ar putea fi mai mici... Am schimbat o groaza de rulmenti de roata, dar, Matizul nevestii ma baga in boala... rulmenti conici
... Ma gandesc totusi si la vaselina (Valvoline, rosie, universala...), cred ca o ii dau jos pe o parte si schimb vaselina... si simeringul ext... si daca nu merge, o sa iau rulmenti romanesti si gata... alta idee chiar nu mai am... -
Am pus si eu rulmenti noi pe Matiz, pe fata si am luat "originali" GM (2 buc/set, conici si distantier) la 82 lei/setul. La final, cand am strans planetara, aproape ca mi s-au blocat rotile pe fata. Am mai slabit un pic strangerea, desi nu e normal asa ceva... distantierul ar fi trebuit sa asigure strangerea exacta. Am mers vreo 10 km si se incalzesc rotile destul de tare. Am slabit piulita de la planetara si rotile se invart greoi... stau si ma intreb daca este vreo problema cu distantierul (sa fie putin mai mic...), desi la ochi era la fel ca cel vechi. De la butuc/fuzeta nu prea cred pentru ca problema se manifesta la ambele roti... masina e din 2004 si rulmentii nu pareau sa fi fost schimbati vreodata (acum are 110.000 km). Am scos/pus rulmentii cu presa... sincer nu stiu ce ar putea fi ? La Dacii schimbam rulmentii conici pe spate cu ciocanu si dalta si nu am avut niciodata probleme, dar, acum cu sapuniera innebunesc... Sa nu mai zic de bratele spate la care se blocheaza suruburile pe bucsi si ies afara cu flexu'... Are cineva idee de la ce ar putea fi problema cu rulmentii de incalzeste ? Sa fie de la vaselina ? Sa fie rulmentii prosti ? Desi aveau coduri GM si i-am luat de la magazin care vinde piesele Daewoo si mi-au spus ca nu au avut probleme ...
-
Eu am pus la Matizache al meu niste proiectoare legate astfel: buton in bord care alimenteaza cu masa bobina releului. Plusul luat direct din baterie trecut printr-o siguranta de 10A, l-am dus la bobina releului si la unul din pinii releului corespunzator contactului actionat de bobina. La proiectoare am tras masa si plus de la releu (celalalt pin ce ia plus cand este alimentata bobina). Am avut probleme din cauza contactelor imperfecte (la proiectoare am legat firele pur si simplu prin rasucire) si mi se ardea siguranta. Am refacut legaturile si acum este ok.
-
Salut, de azi incep sa ma ocupe de Matizache... are deja 110.000 km, ultimii 20.000 sunt facuti de mine (al doilea prorietar) si acum ca a scapat din iarna si troncane ca o caruta trebuie sa ma scotocesc prin buzunar. In Constanta am gasit cam tot ce imi trebuie si la preturi acceptabile, unele piese sunt de origine, altele aftermarket.
Mecanica:
- amortizor fata 83 lei (GM) + rulment 25 lei + flansa 6 lei
- amortizor spate 77 lei (Koreea) - oricum sunt prastie asa ca le-am luat pe cele mai ieftine. Cele vechi sunt ca si inexistente, nici macar nu se mai vede uleiul ce curgea candva...
- brat suspensie fata (cu pivot) 38 lei
- bucsi bara stabilizatoare fata 4 buc x 2 lei + 2 buc x 7 lei
- brat suspensie spate (cu bucsi cu tot) 74 lei (as fi luat numai bucsile, dar bratele mele sunt foarte ruginite si unul e stramb...)
- rulmet fata (kit 2 buc + distantier) 82 lei/kit - aici am luat de origine (GM)
- toba finala - 140 lei
- placute frana - 55 lei (ecologice, niste chestii italiene care imi murdareste rotile cu un praf negru, dar, cica e normal asa...)
- anvelope vara Maboro - 110 lei (cu montaj si echilibrare inclusa in pret)
- ulei motor Valvoline 10W-40 - 1L/25 lei
- filtru ulei - 10 lei
- filtru aer - 15 lei
- filtru benzina - 25 lei
- capac delco - 25 lei
- fise bujii - set 45 lei
- bujii champion - 12 lei
- baterie Varta (ca murise cea veche) - 200 lei
Plastice, diverse:
- ornamente praguri fibra sticla - set 2 buc - 55 lei (am un prag stramb in dreptul usii din spate si oricat am cautat niste praguri false pentru Matiz nu am gasit decat unele universale si foarte scumpe, asa ca am luat de Dacie Nova parca, si trebuiesc scurtate vreo 5 cm, sunt negre si am pus unul de proba, chiar vine bine, cred ca nu le vopsesc pentru ca se asorteaza cu barile)
- buzunar usa Tico - 16 lei - merge de minune la Matiz E
- capac bara spate - 3 lei
- capac surub grila stergatoare fata - 3 lei
- stergatoare parbriz 18" si 21" - 9 lei (aero chipurile, din Carrefour)
- far (fara motoras reglare) - 120 lei
- buton deschidere/inchidere usi la interior + ornament - 6 lei
- aparatoare noroi fara (nu cea din aripa ci protectia, sa nu sara noroiul de pe roti pe usi...) - 11 lei
- antena plafon - 15 lei
- sina casetofon Matiz - 25 lei (gasita cu mare greutate la un service care monteaza casetofoane)
- inchidere centralizata (no name) cu telecomanda - 70 lei - am legat-o direct la alarma
- proiectoare Pilot - adaptate peste grilele de plastic din bari - 45 lei/setul
- grile bara fata (in locul proiectoarelor) - 6 lei
- set claxoane - 35 lei (ce are Matizul nu sperie nici pisicile pe strada... sau o fi al meu bolnav de se aude parca e castrat)
Simeringuri Supape Matiz
in Probleme tehnice Tico și Matiz
Posted
O sa ii fac, insa in general la benzinare, am observat ca daca sunt dusi segmentii, cand o turezi iti dau gazele in carter, ceea ce la mine nu e cazul... si pana sa ajung cu ea la service, vroiam sa schimb simeringurile si sa reglez jocul la culbutori... De desfacut motoreta mi-e cam sila, din cauza aerului conditionat si a inghesuielii. Daca merg schimbate fara sa dau chiulasa jos, as prefera asa... daca o fi de la segmenti, atunci va fi distractie...