-
Content Count
814 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Posts posted by Dr.L
-
-
-
dar de semnalizoatoarele trasnparente de pe aripi are cineva vre-o informatie? am inteles ca merg puse de la alt model de daewoo,dar nu mai gasesc unde s-a discutat
-
destul de dubios )
o sa-i trag o poza
-
Pun si niste poze detaliate cu difuzoarele montate
Izolarea am facut-o cu plastic cald,mi se pare mult mai usor de folosit decat siliconul(nu face atata mizerie in caz de accident)-Atentie ca e destul de puternic,intai am dat marginile difuzoarelor cu plastic d-asta si am avut mari probleme cu potrivirea,ca a facut priza imediat,d-aia sunt un pic in diagonala
Oricum dupa ce le-am pus am mai dat cu lipici pe unde nu era etans
Parca arata mai bine asa:
le: pff,ale dracu poze nu stau cum trebuie desi le-am aranjat din editor
-
Eu ca solutie temporara,am facut o aeroterma,cu niste rezistente de putere si un ventilator pc de 120mm
Rezistentele sunt romanesti,de 22ohmi si 3W bucata,puse cate 2 in serie si grupurile astfel rezultate puse in paralel,incarcarea pe rezistenta e de ~2w,adica ar rezista si fara ventilator(dar ating temperatura de 100grade!),cu ventilator ar rezista si la 4W fiecare,lejer
Consumul total e cam 40w fata de cei ~120w ai dezaburirii originale
E destul de eficient,in 3-5 min luneta e curata,asta testat cand temperatura afara era <-5gr
Daca e cald in masina,merge treaba si fara rezistente
-
Ms,e aceelasi cu a lui Sergiu
Mai ramane sa-l scot pe foaie
-
Nici casul nu scoate mare lucru si astea de "50w" nu scot peste 20w,cu motorul pornit si fire de alimentare decente
Acum,nu orice diuzor auto se aude bine oriunde l-ai pune in masina,daca citesti topicul,o sa aflii ca majoritatea userilor au avut probleme cu bassul difuzoarelor de pe spate
Ca sa vezi daca ai probleme cu firele invers,le inversezi numai la un difuzor,asta ar fi problema majora,cand difurile lucreaza unul opus fata de celalat n-ai pic de bass in orice situatie
-
Ms de link
Eu am si o carte "manual tehnic tico" care e destul de diferita(si ca structura si are continutul mai saracacios,pe partea electrica)
Acum,in cartea mea am vazut ca exista diferente intre diversele variante de tico si anii de fabricatie
Al meu e un SL din 2000
La o cercetare mai atenta,am vazut cam ce ma interesa in manualul
Si mai am o problema ciudata cu instalatia electrica,si anume pozitiile(fata+spate) de pe partea stanga si luminile bordului sunt legate la o siguranta(F17 conform manualului de mai sus). E normal a fie asa? Adica avenit din fabrica asa,sau a fost modificat? mai nasol e ca ma un scurt pe undeva si cand accelerez(fizic,nu cand calc pedala stand pe loc) se intrerupe siguranta(am ars sigurante pana la 25A). Momentan am inseriat un bec de far si in loc sa se duca siguranta se aprinde el...dar daca tot o sa umblu la instalatia electrica macar sa fac ceva calumea
-
stie cineva unde pot gasi schema de la blocul de lumini? pe cat posibil as vrea sa stiu ce face fiecare pin al fiecarei mufe
precizez ca am cautat pe forum si n-am dat de nici o urma de asa ceva si nici n-am gasit al topic mai bun in care sa postez
am niste probleme cu alarma care nu mai 'simte' prima pozitie a cheii+inca cateva chestii care vreau sa le modific
ms
-
asa merge sa ungi geamul cu putin sampon,dar in cateva zile se duce
-
s-ar putea sa existe si antene cu motor pt tico,dar n-am idee cum se poate baga acolo )
activa inseamna ca are amplificare incorporata,a mea e asa
cauta p-aici,poate gasesti ceva
majoritatea chestiilor de acolo se pot comanda de la astia,astefel se evita taxele postale si oricum preturile sunt mai mici ">
-
buna idee,sa vad daca mai gasesc radioul original si sa vad ce mufa are si ala
am inteles ca si prin bord exista un fel de prelungitor,de ~20cm,insa cand am tras de firul antenei s-a blocat pe la ceasuri..
--am 2 antene,aia originala-rupta si una activa,acum o folosec pe cea activa
sper ca nu e offtopic,ca are doar legatura cu instalarea HU
-
cd-playerul se loveste de aeroterma
daca nu are surub in spate(care se poate scoate destul de usor) atunci se lovste in mufa de la antena-mie asa mi s-a intamplat,dar am reusit sa-l indes cat de cat
pe spate,pe polita originala,merg montate,aproape fara problem,difuzoare ovale de 16
si tico-ul e capabil de bass si fara sub,daca difuzoarele coboara pana la 50-60Hz e lux
la mine cel putin asa e,bassul de ~80-100Hz(kickul) se aude tare,fara ampificator separat si asta cu niste difuzoare chinezesti...
pe fata am lasat conectate difuzoarele originale,insa ar trebui sa le pun un crossover ca bassul pe ele s-asa e degeaba,inaltele ar trebui ajutate cu tweetere,insa pe medii sunt bune
a,si aveti grija cu cablul de boxe din vitan,de pe maica domnului etc,adica din surse indoielnice,chiar daca arata bine,chinejii/turcii au obiceiul sa bage fier/otel in loc de cupru
Muzica In Ticolino
in Tuning Tico și Matiz
Posted
din ce-am vazut eu,sunt 2 gauri principale pe unde trec firele din compartimentul motor in habitaclu
e una mai mica,din partea motorului e cam in spatele bateriei iar pe partea ailalta iese pe panga pedala de ambreiaj si ailalta,mai mare e cam pe la mijlocul compartimentului motor si banuiesc ca iese prin spatele aerotermei
ma intreb daca se pot face si alte gauri pentru cabluri groase