raven84

Ai nevoie sa inveti sa nu mai umbli pe unde nu stii , dk ai HDD si DVD pe aceeasi fisa (k la compurile vechi) ai dat peste cap relatia master/slave si da si un reset la bios data viitoare cand se mai intampla, k banuiesc k deja ai rezolvat problema din mai si pana acum

Nee, asta e T I U N I N G de calitate. Apropo, mai nou, pe aici prin Galati am vazut pe cateva masini un "xpert customs" logo, unele chiar nu aveau nik tunat pe ele dar ma rog...Intr-o zi m-am ambitionat si l-am intrebat pe unul, care chiar avea o dacie tunata la greu ( si cu bun gust) ce e cu logo-ul ala. Si cica e luat din talcioc > > > > . Bine, cu omul nu am nimic, el chiar muncise la masina lui, dar ce poate fi mai penal decat sa te dai tunat?

Si nu mergea sa ii puna botul de matiz 1? Adica structura e cam aceeasi difera doar unele elemente ale botului. Si asa am vazut unul albastru prin Galati acum vreo luna si mai era si unul britanic (da da, cu volanul pe dreapta) de vanzare la un pret aproape ridicol. Dar oare cine se complica sa invete sa conduca in stiul britanic pe sosele romanesti. Adica trebuie sa iti iei copilot pentru a depasi un tir in siguranta

4.04/l la Mol in seara asta si daca asta nu-i scumpire, puteti sa-mi treceti postul la caterica. Pe de alta parte daca mai aud pe cineva ca o mana de pirati somalezi e de vina pentru scumpirile astea repetate pe bune oameni buni, alta scuza mai buna nu s-a gasit???

La mine e o solutie de moment pentru ca in toamna il dau jos si bag unul ca lumea, acum am luat cel mai ieftin antigel romanesc concentrat la vreo 17 lei l la rompetrol, nu prea am avut timp (a se citi bani ) sa caut altceva mai bun si in toamna ma revansez fata de Maty si ii iau ceva mai misto

Concluzia e ca ne fura, si noi inghitim tot fara sa clipim. Ce-i de facut?

Pentru ca nimeni in tara asta odata ce ajunge la putere nu mai tine cu "cei de jos" de aia. Pentru ca atunci cand ai bani suficienti pentru propria-ti existenta, uneori chiar si in huzur, nu prea te mai doare asa de tare suferinta poporului, indiferent sub ce forma se manifesta ea Acum, intrebarea mea este: care sunt costurile reale ale producerii benzinei si motorinei, precum si a derivatilor? Are cineva informatii concrete?

Si asta ce e? Rasucirea cutitului in rana ?

Doar 5? Sa fim seriosi, a crescut aproape zilnic timp de doua saptamani, probabil ca nu au vrut sa apara comentarii prin presa sau altceva...De fapt, cum era aia cu actualizarea sapatamanala a pretului? Ca acum e aproape zilnica si numai in sus, iar la benzinariile unde nu creste asa de mult pretul, incep sa cred ca scade litrul in sine, nu de alta dar facand 70 de km pe zi, pe un traseu fix, incep sa suspectez lukoil-ul de la iesirea spre braila de manareala serioasa .

Eu de nevoie am alimentat si cu 4,18 alaltaieri, pretul este exagerat de mare cu atat mai mult cu cat am inteles ca de fapt, barilul s-a ieftinit. Nu reusesc sa inteleg unde vor sa ajunga.

Da, dar pe unde stai tu se foloseste apa de Dunare nu de Vrancea. Apa de rau este mult mai dura.

Gata, s-a facut, nu i-am mai facut nici o spalare a instalatiei ci pur si simplu am inlocuit apa de Vrancea cu un bidon de antigel concentrat si vreo 2-3 de apa distilata. So...nu sesizez schimbari de performanta a sistemului de racire, la mine mereu indicatorul de temperatura a ramas in limita a minus 4 mm fata de mijlocul cadranului, insa stau linistit acum stiind ca apa, de altfel foarte dura, nu mai corodeaza instalatia de racire. Poate nu credeti faza cu apa dura dar e pe bune, eu deja sunt la a doua rezistenta la o masina de spalat luata acum 3 luni, noroc de garantie

E de lunga durata avand in vedere ca timpul si finantele nu tin cu mine. Oricum Seat-ul nu a cumparat nik, A COPIAT direct la RONDA

Si eu astept ceva...mugur stie > , ai pm

Ritmo-ul original, face lift-ul si Ronda sunt tot cam pe acolo si alx sa stii ca electrica e faina tare...daca iti plac spaghetele bolognese

In weekend-ul asta Maty a pus'o de un schimb de lichid de racire. Cum in ultimile doua luni a rulat cu apa de vrancea intentionez sa ii fac si o spalare cu o solutie de otet inainte dupa care ii bag antigel si apa distilata. Apropo, care are idee cat lichid intra in instalatia de racire a unui matiz mioritic?

Hmmm, pe acolo pe undeva se aud ceva rasete infundate in sala

Icon? poate k nu e...dar e ceva. E prima masina independenta seat. Printre putinele inainte ca VW sa intre complet pe felie si SEAT sa insemne recarosari ale modelelor cu o generatie mai veche. Si mai mult, e a mea...nu am molksvitch, nu am vreun ford de epoca sau vreu saab de acum 20 de ani, am un SEAT Ronda venit din Belgia la care am doar cartea de identitate a vehiculului si contractul de vanzare cumparare, e inmatriculata si daca ar trece ITP-ul ar fi ok. Oricum ca sa dau peste nas unora > de saptamana viitoare incep sa ii demontez interiorul si bordul. This is gonna be fun, tre sa imi fac rost de cutii si etichete. Dj Dark, ii trebuie doar talonul e destul de simplu ]

Eu am dat scoruri aproximative relativ la ce am cumparat eu cand am avut-o busita pe a mea, ce-i drept nu prea m-am uitat la bani atunci ci mai degraba la calitate insa am preferat piesele din dezmembrari fiind ceva mai sigur pe ele decat pe "piesele de origine" de prin magazinele de aici

Man, aceeasi lovitura am avut-o si eu la Maty, da' la al meu am avut si varful lonjeroanelor strambate si radiatorul spart, insa capota era relativ ok si am scos-o in 17 bete manopera si 6 piesele, la tine ajunge sub 17 cu tot cu piese (estimarea mea), daca ai cum sa o aduci in GL, as putea sa iti recomand pe cineva. Evident ca aici vorbim strict de reparatii, vopsitul e alta mancare de cartofi. L.E. acum vad ca e vorba si de radioatoare, insa oricum, tot nu sari de 3000 cu tot cu manopera, sa fim seriosi, un buclier nou e 150 de lei, traversa superioara se ia la ciocan, aia inferioara (dk e cazul) e 50 de lei la dezmembrari sau 70 de noua, radiator motor e 250 sh si 350 nou, ala de AC nush sigur si nu ma risc sa dau un scor anapoda dar e 400 nou, insa sigur gasesti pe undeva pe la juma de pret SH, un far nu sare de 150 de lei sh (desi nou il iei si mai prost si la cel putin 250 lei), carcasa filtru si rezonator nu sar de 100 de lei iar tabla se indreapta,cu exceptia capotei care la dezmembrari nu sare probabil de 250 de lei desi cred ca o iei mai ieftina, deci ajungi la...cam 1400 piesele plus 1000 manopera sau mai putin pentru ca nu vad sa mentionez nik de lonjeroane si la mine 900 de lei au fost dusi numai pe indreptat lonjeroane . Iar vopsitul la service gen ENA sau IRICAD (cu pretentii) e cam 100 euro de element. Mai mult de atat e posibil sa gasesti chiar mai ieftin unele piese, te pot pune in legatura cu cineva dk esti interesat.

Si eu, si eu

Sa inteleg ca erai pe camp la arat? Oricum verifica bine si cu rabdare, daca ai o rampa sau o groapa (cred ca asa i se zice) cu atat mai bine. Mult succes si cat mai putine piese de schimbat

Asta asa este, taxele sunt mari dar oricum am de platit impozit pentru ea anul asta, nu stiu ce sa zic...nu sunt nici descurajat dar nici incurajat de reactiile celor care au scris aici. Ronda nu e "masina mea de suflet" (ala e Maty), dar sincer sa fiu imi place design-ul si parca nu as vrea sa o abandonez (mda, sunt cam sentimental) si sincer daca as avea cum as mai implica vreo cateva persoane in proiectul asta. Ramane de vazut, o sa fac o estimare inainte sa ma apuc de treaba si o sa ma decid ce sa fac. Ori ma tin de ea, ori o sa vedeti un Matiz foarte cool cu scaune de SEAT si geamuri electrice fata spata

Robert nu te supara pe mine, eu nu privesc in ograda altora si sunt destul de critic cu mine insumi, scuze daca te-am jignit, dupa cum am spus, eu stiu mai putin decat toti si incerc sa invat de peste tot si unde am vazut eu asa se practica Laurentiu, numarul de Vaslui era chiar simpatic (masina a fost a firmei Delkimvas, filiala Braila, da' au vrut numerele inapoi ca cica erau personalizate) iar asta nou e la ordine altfel aveam ceva de genul GL 84 RVN dar nu am avut bani atunci si m-am limitat la numelere date de politie. Da, culoarea este foarte pretentioasa dar este si una din cele mai reusite culori "aruncate" pe Matiz si imi place la nebunie. Socrul meu are tot Matiz, unul din cele mai bine intretinute din cate am vazut (macar pana a ajuns pe mana lui) dar este argintiu si parca nu e la fel

, aha deci deunazi cand te-am salutat, ai raspuns doar asa ca eram la volanul unui Matiz, habar n-aveai cine sunt . Segmentarea a fost 14 bete cu tot cu spaga si a durat vreo 6-8 ore la baietii de la Ena, ca o chestie...asa de fapt divers, aveam toti segmentii aliniati asa ca la mine nu papa ulei, la mine curgea ulei la greu ) Parasolarul l-am luat de la mos dar nu stiu daca mai are, oricum daca ajungi sa cumperi de la el de 8 milioane cat am luat eu pana acum, te scoti si de cate o vizita gratis in magazia de piese si eventual mai prinzi cate o ocazie. P.S. la P.S.-ul tau: Eu as gandi de doua ori inainte sa afirm asa ceva. Bucurestiul este un oras construit artificial, un organism care se autoconsuma, acolo nu poti avea liniste, esti intr-o fuga continua si in final uiti sa ai grija de ceea ce ai mai important, de suflet. Probabil ca avem gandiri diferite, eu unul am plecat si din Galati pe tema asta. Dar pana la urma no poti face nimic cu gustul omului, acasa este acolo unde te simti bine Am ajuns la concluzia ca poti face un lucru in doua moduri: la perfectie sau de-m p...ea. Eu unul nu stiu sa vopsesc, sau sa curat inainte sau sa pregatesc zona de vopsit. Am citit cum se face, pe ici pe colo m-am jucat cu spray-ul dar nimic serios, asa ca atunci cand ma apuc de vopsit serios ceva vreau sa o fac ca la carte, fara improvizatii, chiar daca imi ia mai mult timp si chiar daca fac niste pasi inutili, care totusi, pe termen lung, cred eu ca imi vor aduce un spor de protectie avand in vedere ca locuiesc la tara si zilnic masina asta vede un drum "pavat" cu zgura si pietre.