Jump to content

saruman

Membru
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    109

  • Joined

  • Last visited

Posts posted by saruman

  2. Posted · Edited by saruman

    :o fftopic:

    Daca este sa facem misto fac si eu ca tot sunt mai batrin pe forum de cit tine :D

     

    Tot din respect pentru cei nevoiti sa ne citeasca se scrie decat

    Si cum Lgn-ul a ajuns la 9000+k si tot se vinde in draci, inseamna ca ceva ceva ofera el mai mult decat un SH :D De exemplu 3 ani garantie. Si chiar daca din multe puncte de vedere este o masina mai mult decat perfectibila, ofera se pare suficient pentru banii cheltuiti. Culmea este ca au de gand sa-l scumpeasca =))

  5. Posted

    Cel putin omu' a recunoscut ca a trecut de la o dacie vai cuvant_foarte_urat ei la Logan...drept urmare e normal sa i se para o masina ultimul ragnet =)) .

     

    Din stima pentru cei nevoiti sa ne citeasca, sa avem putina grija: racnet e corect, pufosule!

    Si apropo de clatinat, si minunatia_absoluta_cea_mai _tare_masina_alta_mai_buna_nu_exista_GOLF_SH_cu_dotari_de_top_desi_in_varianta_B

    SIS se clatina atunci cand trece un tir pe langa ea la 130 km/h :D

    Interesant este ca, pe cand celelalte topicuri (mult mai utile, dupa parerea mea) cam dormiteaza, asta a inghitit juma' din posturile de pe forumul Daewoo & Chevrolet! Eu propun sa fie inchis, exista un forum specializat in subiectul tratat, aici a ajuns un recipient cu caterinca ieftina.

  6. Posted

    Si eu as merge pe una noua, (de preferinta Logan Laureate 1.4 :P ), iar Astra mi se pare foarte simpatica. 12000 euro pentru una noua e mult? Kalos-ul mi se pare mai mult masinuta pentru doamne si don'soare, nu pentru un daddy serios!. <img src= ">

    Acum serios, la drumurile si gropile din orasele noastre, un Kalos cloncane prea tare din toate articulatiile. O fi el fiabil, dar te innebuneste zgomotul.

  10. Posted

    Sebian, de vopsitorie, cred eu, nu o sa scapi, asa ca tot la un service serios, cu camera de vopsire, o sa ajungi. In plus, legal, ai nevoie de o dovada de la militieni ca sa-ti repari masina. Sau stiu eu, poate sa o rezolvi cu un polish, dar avand in vedere varsta masinii, nu cred ca o sa te multumeasca o traba facuta de mantuiala.

  11. Posted

    Kia Rio (modelul nou) mi s-a parut a fi peste Lacetti la toate capitolele, mai putin zgomot (vorbesc de motorizarea pe benzina) si dimensiuni exterioare L-) , pentru ca in interior spatiul mi s-a parut sensibil egal.

    Totusi, de afara, Lacetti arata asa... mult mai bine! Pe de alta parte, unii sunt interesati mai mult de interior. Orice alegere ai fi facut, era OK. Oricum, am un prieten care asteapta Lacetti de o luna si jumatate si inca nu se stie cand ii va ajunge. Iti urez bafta!

  13. Posted · Edited by saruman

    Am vazut un Spark cu barele fata spate nevopsite si arata tare naspa (parerea mea, scuze posesorilor), mi se pare o mare indrazneala sa faci un face-lift la un model desenat de Giugiaro. :-?

    Da' fugea baiatu', desi avea numere rosii, cu 130km/h (am stat putin in spatele lui, sa-l observ :-B ...)

  15. Posted

    Pentru ca e foarte placut sa stii exact cata benzina ai halit, sa poti calcula cu o marja de 5 km cat iti mai ajunge benzina, sa-ti poti adapta stilul de conducere de la sportiv la economic. N-am vazut la coreene sau americane, da' am vazut la nemtesti, care, zic eu, merita mai multa atentie.

  16. Posted

    Oricum, icea e Lacetti. Kalos e dincolo!

     

    La Lacetti e si mai grav, masina are alte pretentii! Sau nu? Macar in echiparile cele mai scumpe l-ar fi putut introduce. Au imbracat volanul in piele, au pus comenzi audio pe volan da' un amarat de computer de bord n-a mai avut loc...

  18. Posted

    Ba mie-mi lipseste foarte mult computerul de bord pe Kalos (de fapt confortul mai bun al suspensiei din Logan si computerul de bord). Dar decat o vopsea proasta, mai bine fara computer de bord! Nu inteleg, i-ar mai fi costat 30-40 euro...

  19. Posted

    Ma refeream la postul ce urmeaza:

    Pe acolo, in trafic intens, nu te ajuta o masina mai mare sau un motor mai puternic, din contra, acolo cu Matizul sau Tico depasesti pe schimbarea de panta. Apoi, am ales deliberat motorul de 1,2L pentru ca 90% din timp rulez urban.

    ... conform caruia oricat de puternic ar fi motorul masinii pe care o conduci, tot Matizul si Tico iti "iau fata" =))

  21. Posted

    De ce nu Nubira2 aaa pardon, Lacetti? Pentru ca eu vad Accentul mai potrivit pentru condus sportiv (excelent reglata suspensia, + ansamblul motor/cutie de viteze). Dar finisajele si aspectul interior imi plac mai mult la Lacetti.

  23. Posted

    O sa o fac pe CASCO. Sau cel putin asa vreau, acum.

    Portiera fata are o infundatura de cam 10-15cm2 si 1 cm adancime.

    Portiera spate este de abia atinsa (foarte usor infundata, vopseaua se rezolva prin polish foarte usor).

     

    E pacat sa lasi o masina asa frumoasa "inghiontita". Fiind pe portiere, eu zic ca o sa se rezolve cu rezultate foarte bune. Ideal ar fi sa ti le demonteze si, dupa ce le indreapta si chituiesc, sa le vopseasca asezate orizontal, eviti infama "coaja de portocala", iese ca din fabrica! In plus nici nu risti eventuale probleme cu "gazarea" unei parti de masina.

  

×
×
  • Create New...