Carabusu junior

La asta m-am mai gandit si eu dar e normal sa se auda si cand ma las pe ea, cand o balansez pe loc ? Etrierii cred ca au fost schimbati acum vreo 4 ani, tot din cauza ca trancaneau .

127260 km si janghina incepe sa faca fite. Ii spun janghina pentru ca toata iarna n-am avut nici o problema cu ea iar de vreo doua saptamani ma scoate din minti. Saptamana trecuta i-am schimbat placutele de frana, sabotii si lichidul de frana. Placutele sunt koreene, la fel si sabotii, stiu ca nu-s cea mai fericita alegere dar le aveam cumparate de mai demult si le-am pus pe astea. Lichid de frana am pus Dot4 de la Mobil1. Vor urma la urmatorul schimb si discurile pe fata. Pe linga astea am mai schimbat amortizorul pe drepata fata si flansele amortizoarelor (cea de pe dreapta era dusa) in speranta ca voi scapa de zgomotul care apare la denivelari. Am vrut sa schimb si bratul dar mi s-a spus ca mai merge. Bineinteles zgomotul persista si nu-mi dau seama de la ce naiba poate fi ... cand ma duc sa schimb uleiul o sa vad ce si cum ... sper ... In rest nu prea am ce spune, tot am dat cu Fertan pe la punctele de rugina, majoritatea s-au innegrit si n-au mai inflorit, deci treaba e buna. Am mai capatat o ciupitura in parbriz si una in geamul lateral . Fotografii cu ea curata si cu zonele tratate mai tarziu ... momentan ma gandesc daca sa-i dau foc sau nu

Daca ar fi de la planetare n-ar trebui sa se manifeste numa la viraje sau macar sa se simta mai tare la viraje?

O sa incerc sa mai misc arcul dar tare mi-i teama ca tre sa mai cumpar ceva

Pai si cum sa modific pozitia arcului?

Nu-mi dau seama, probabil. Si daca e asa, care ar fi solutia?

Am fost azi si am schimbat si flansele la amortizoare in speranta ca se va termina cu clancanitul ala enervant, aia de pe dreapta era dusa dar am zis sa le schimb pe ambele. Pina acum am schimbat pe partea dreapta amortizorul si flansa, bratul mi-a spus ca e bun. Nu-mi pot da seama de la ce poate fi, zgomotul apare la denivelari. Ar mai fi o chstie, cand iei viraj dreapta tace malc. Cand am ajuns acasa am deschis capota si m-am lasat pe partea dreapta in mod repetat si se aude acelasi clan-clan dinspre amortizor, sau cel putin asa mi se pare mie. Deci ... de la ce naiba poate fi ?

Dupa cum am spus, astazi am schimbat placutele, sabotii, lichidul de frana si amortizorul dreapta fata. Ca sa scap de clancaneala trebuie sa schimb si bratul, probabil pivotul e dus, asa ca maine sun frumos la service si-mi mai fac o programare pe luni sau miercuri. Referitor la lichidul de frana ... cam asa cred ca intra, mie mi-a mai ramas ceva pe fundul bidonasului.Cat despre tip, eu am pus DOT4.

Doua faruri de Tico in stare buna(sa nu fie ciupite si sa nu fie ingalbenite pozitiile) cam cat ar ajunge?

Asa ... se pare ca mi-a mai venit si mie randu sa scriu pe aici. Dupa ce au trecut frigurile alea teribile si zapezile mai serioase, mi-a aparut iarasi un trancanit infundat, pe dreapta fata, face asa numai la denivelari, in rest tace malc. Amortizoarele si bratele pe fata le-am schimbat in toamna, impreuna cu bucsele de la bara stabilizatoare, ce ar putea fi? Cineva mi-a spus ca ar fi de la placute ca sunt uzate, eu oscilez intre amortizor si etrier da nush ... ce ar putea fi? Iar a doua buba, aseara cand am ajuns acasa, in parcare a inceput sa scoata un zgomot ciudat tare, ca si cum ar fi frecat scutul de asfalt, sau ca si cum ar fi fost dus capul de planetara. A facut asa doar cateva momente, cand am coborat din masina si m-am uitat la scut, bara stabilizatoare, brate si planetare ... nik ciudat. Am mai dat o tura de bloc si nu a mai facut. Dimineata iarasi a tacut malc. Posibil sa fi fost doar o bucata de gheata intrata pe la roata? Si inca o intrebare. Vineri ma duc sa schimb sabotii, placutele si lichidul de frana. Cat lichid de frana intra in instalatie, 1 litru? Multumesc anticipat

Le urez tuturor doamnelor si domnisoarelor un sincer La Multi Ani si o primavara frumoasa, plina de bucurii si de impliniri alaturi de persoana iubita si de cei dragi

In Piatra o fo fleoscaraie toata ziua iar treptat s-a transformat in gheata, nu polei, ca n-au dat cu nimic bebrecii astia . M-am descurcat bine cu Kumho-urile mele allseason toata iarna si ma descurc si acum, doar ca trebuie sa fiu un pic mai atent

Mai baieti, da mai treceti si voi pe la rubrica intalniri, poate ne hotaram ce si cum

Dar de farurile clare si stopurile "Lexus style" care se inglabenesc dupa 3 luni nu pomeneste nimeni? Sau combinatia jante de aliaj pe spate si de tabla pe fata sau jante de aliaj mari si jmechere pe spate si niste prapadite de aliaje de fabrica pe fata, ca deh ...

Fieru a fost joi la revizia de 105000 km. S-au schimbat filtrele, uleiul si amortizorul pe dreapta spate care a crapat(de la frig plus gheata si cine stie ce alte cauze), toata distractia a fost 1100 lei, cu tot cu amortizor (450 lei cu tot cu TVA) si cu o mica reducere la manopera. I-au mai verificat placutele si tamburii si se pare ca la urmatoare revizie se schimba si astea. Per total s-a comportat bine pina acum, tot nu s-a schimbat proiectorul, s-a mai ars si un bec la numar ... probleme care apar la orice masina Am avut si o supriza mai putin placuta intr-o dimineata cu -28 grade cand n-a vrut nici in ruptul capului sa porneasca pina nu s-a mai inclazit un pic si a fost nevoit senioru sa imprumute Tico de la mine vreo doua ore, l-a mai condus si el un pic cu ocazia asta , dupa care a pornit . Vreun dop de parafina cred ... Am mai apucat si eu sa o conduc din cand in cand dar mi s-a plans senioru ca o turez cam tare (schimb treptele in jur de 3000) . In rest apa, paie si bataie

La tine s-ar putea sa fie de la mufa, mai mult ca sigur is oxidate contactele, atita rau de nu-i asa si la mine, mai ales de la atita zoaie cu sare aruncata acolo ... Am verificat astazi si restul zonelor "unse" cu Fertan, pare sa lucreze solutia, o sa revin si cu poze.

Daca imi mai ramine, va dau si voua sa incercati, bineinteles contra cost, 2 ron/picatura O sa va tin la curent, momentan pare sa lucreze, am dat aseara intr-un coltisor p portiera, la prag si pe bratul unui stergator si s-au innegrit zonele unde era rugina. Astept sa vad maine cum se prezinta, ca am "uns" mai multe zone iar daca-s in toane bune dau si pe la pasajele spate. Sa nu uit ... tre sa schimb becul la lampa de ceata si-mi face asa o mare placere ...

Intalnirea sau masina?

Sa va poarte sanatosi si de acum in colo! Cat de marisor ii consumu asta?

Da ce a avut Matzu` ?

S-ar parea ca au trecut si gerurile astea crunte, "ascutitoarea" mea s-a descurcat foarte bine, a pornit si la -28 de grade, mai greut dar a pornit, bateria nu m-a lasat, caldura a dat (n-am apelat la cartoane), dar s-ar putea si mai bine, cauciucurile se descurca si ele bine, nu mi-a mai inghetat lichidul de parbriz, am luat tot de la Petrom da cica la -35 sau ceva de genu, conteaza doar ca nu a inghetat si ca se curata bine parbrizul. Ma bate un gand sa schimb termostatul mai incolo, ori sa curat instalatia ... nush ce sa fac, ramane sa ma mai gandesc. Ma mai pregatesc si de un schimb de saboti si placute de frana, frana de mana nu prea mai tine asa bine plus ca pentru o perioada de vreme auzeam un harasait pe spate la franare care acum a disparut, ori o fi prins mizerie, ori rugina dar o sa schimb sa fiu eu impacat. Sper ca saptamana asta daca tot o am "libera" sa ma ocup un pic si de asta. Ar mai fi la primavara pe linga schimbul de ulei si filtre sa schimb si distributia. Astazi mi-a venit si solutia de Fertan, am luat o sticla de 250 ml sa dau pe unde mai am puncte si pe la pasajele spate, sper sa am rezultate bune, am dat azi pe cateva puncte si in coltul unei portiere unde aparuse un pic de rugina si sa vad cum se prezinta maine ... teoretic ar trebui sa fie neagra suprafata. Pt cei care sunt interesati pe sticla de 250 ml de Fertan am dat 78 de lei cu tot cu transport. Consumul ... avand in vedere conditiile meteo ... zic eu ca 7% e normal, iar acum am trecut-o pe Carrera 95 de la OMV. Un consum pe saptamana asta, am facut 166 km cu 14 litrii ... deci m-a rupt, dar la temperaturi de la -20 la -28 n-am ce-i cere. Cam atit deocamdata ... astept primavara ca poate mai incingem o intalnire prin zona

La Piatra la -28 grade saracutul Tico a pornit dupa vreo 5 chei, pina la a-5-a pornea si se oprea imediat , la ultima am ajutat-o putin si din sprituri, motorul a scos niste zgomote foarte ciudate la inceput dar a supravietuit . Uleiul din cutie era ca mamaliga, parca dadeam cu facaletul ... Spre suprinderea mea, dupa 15 min de stat in parcare cu motorul pornit s-a ridicat acu la apa aproape de jumate dar a scazut la sfert dupa ce am dat ventilatorul pe treapta 3 deci cred ca ar cam trebui sa schimb termostatul. Daca a mea a pornit cu chiu cu vai si eram gata sa o tai la scoala, Fusion-ul nu a vrut sa percuteze deloc, initial am crezut ca face fite bateria asa ca am tras ascutitoarea mea linga si i-am dat curent dar nu ... nu a vrut nici in ruptul capului, asa ca s-a verificat daca primeste motorina, am amorsat pompa, am incercat dar tot n-a vrut sa o ia, nu primea motorina de nici un fel si s-a cumparat filtru nou de motorina si s-a schimbat . Toata distractia a ajuns 200 ron

La noi au fost -21 grade celsius, s-au facut pantalonii ca tabla pe mine cand am iesit din scara blocului. N-am avut probleme in a-mi deschide jafu, a prins bine WD40-ul dat la yale insa balamalele scoteau un zgomot ciudat, schimbatorul de viteze se misca de parca as fi mestecat in mamaliga cu el DAR a pornit la prima cheie, cu mici ezitari si incercari de innecare Dupa 5 minute de chinuri am plecat din parcare iar in interior au aparut tot felul de scartailei, pacaieli, trancaneli de pe la suspensie si din portbagaj ... de peste tot M-am invartit prin oras vreo ora, caldura a bagat, gheata de pe pres s-a transformat in zoaie iar uituc fiin de felul meu, in graba mea de a ajunge in casa unde era cald si bine am uitat pozitiile aprinse si a stat asa mititica vreo 3 ore dar a pornit fara probleme si m-a dus pina la tara dar cam slab cu caldura, o fi fost un pic mai frig ca dimineata dar cred ca si termostatul se cere schimbat.

Imi cer scuze daca postez aiurea, dar am si eu o intrebare. De vreo doua zile, la franare aud un huruit pe spate, care dispare dupa inca vreo 3-4 franari ... initial m-am gandit ca de la umezeala s-a depus un strat de rugina pe tambur sau mizerie dar ar fi trebuit sa nu mai faca asa ... si nici frana de mana nu tine foarte bine. Deci, ar cam trebui sa schimb sabotii, nu?

Mie de la sare si "nisipul" de pe strazi am o multime de punctulete incepand de la capota si continuand cu portierele si pasajele de la praguri .Maine cand o fac frumoasa trag si un invetar la ciupituri si puncte de rugina si o sa-mi cheltui banii proaspat stransi pe o solutie de la Loctite sau Nigrin pt neutralizarea ruginei, asta pina in primavara, macar sa nu se intinda ... Cat despre spalatul iarna ... nush ce sa zic, macar in interior sa fie curata dar parca nici sa o lasi cu toata sarea si zoaia aia pe ea ... e pacat.