Satori

Ca un facut (tot intrebam eu de chestia cu stopurile) aseara am reusit sa ma infig foarte usor in fundul unui Logan. Erau doua, in paralel, eu in spatele celui de pe banda 1. Acesta a franat, am trecut pe banda 2 si m-am infipt in frana caci Loganul se apropia vertiginos. Explicatia: nu ii mergeau stopurile la franare usoara. I-am aratat (tare surprins omul!) si am plecat impacati ca masinile nu aveau nimic. PS: Azi dimineata am gasit o julitura pe coltul barii, dar nu avea cum sa fie de la Loganul acela.

Scannerul respectiv nu costa pentru ca numai un nebun il cumpara (da, e scump). Scanarea filmului se face dupa developare si costa (nu ah, ci a) cam 3/4 din pretul unei copii pe hartie. Am scos mai toate filmele importante asa, sa nu le pierd.

Sincer, nu ma intereseaza. Folosesc oglinzile laterale doar, asa fac si la Kalos.

Ceva trist (www.motociclism.ro)

Enjoy: http://www.motociclism.ro/forum/index.php?...e=post&id=57590 PS: Take care! Nu este chiar ceva usor de digerat. Si stiu ca a avut viteza, dar scapa daca avea centura!

Mie imi place asta. Serios.

Este, este

Ai buy back la DiBas, din cate stiu eu.

Hmmmm... Cred ca urmatoarea revizie o fac la Sibiu. Totusi... solutie de curatat motorul? Ce naiba e asta?

Nici la BURSA, btw.

Nu e bug, e feature.

Nu am burta ta, da dar asta nu inseamna ca nu am nevoie de spatiu

Nu ai de ce sa incerci in alta parte. Cand am inmatriculat masina (dupa terminarea leasingului) am facut-o cu RCA-ul de la leasing. Si am stat cu el pana la sfarsitul valabilitatii acestuia. Nu ai de ce sa faci unul nou. Parerea mea.

Si tu voiai sa o iau pe aia in loc de Kalos. De abia acum te-ai trezit. Rusine!!!

Pai singurul avantaj pe care l-as vedea la Kalos este spatiul putin mai mare in interior... sau, ma rog, senzatia de spatiu. Si probabil intretinerea. Deci Corsa.

Nu stiu prea multe, dar TDCi-urile astea noi de la Ford sunt TARE galagioase. Numai elegante nu sunt. Eu as lua Xsara lui arp. Chiat mi-a placut masinuta aceea, desi nu stiu mai nimic despre citronade.

Nu numai asta inseamna REFURBISHED (procentual vorbind, se poate spune chiar ca NU inseamna asta), dar, in fine... da, sansele sunt sa te 'tzahpeshti', mai ales daca americanu' care ti-o vinde sta in bucuresti.

maxim 4000 ture? Bine ca nu esti vreo echipa de fotbal ca ai fi acuzat de blat!

Felicitari. PS: e normal ce s-a intamplat. Conteaza sa stii sa si vinzi, nu numai sa ai ce sa vinzi

Da bine in parcare, nu? Putin offtopic: patronul spalatoriei de langa fostul meu bloc are un Mertz Cabrio superb (nu ma puneti sa spun ce este, cred ca proprietarul anterior s-a agatat de scrisurile din spate cand masina demara). Dar nu ii merg farurile. Motivul: cand a aflat cat costa sa le repare, a decis sa mearga doar ziua.

E insipid golful ala, pentru mine. As lua un IV oricand, V niciodata. Si intretinere/fiabilitate inseamna cost defect*probabilitatea de a se intampla.

La design, dupa mine: 1. Leon 2. Astra 3. Golf La intretinere/fiabilitate: 1. Astra 2. Leon 3. Golf Eu mi-as lua Astra cu IDS si gata. Poate chiar cu GTC (sau cum este) ca pentru restul nevoilor ai tractorul.

Fa o panorama cu pisica. Parerea mea.

Ia-l de barba pe ochelarist si te taraste el la configurator. Normal.

La cat au investit in design la Leonul nou, nu cred ca le-a mai ramas de altceva. Seat - auto emotion cred ca se refera la 'oare ma lasa azi in drum sau ma lasa main'. Parere de profan.