ciolanus

@drucker, si la mine se aude cate-un suierat, dar cand bate vantul mai tare. Sincer, eu nu obisnuiesc sa trec peste 100kmh, chiar mi-am facut un obicei din a merge cu 80, maxim 90kmh. Am mers de cateva ori cu 150kmh, dar nu se auzea ca in videoclipul de mai sus, nici pe departe. Cred ca e de la vreo garnitura.

@s3bby2000, niciodata un sh nu poate fi comparat cu un lucru nou. Iar cand vrei sa cumperi ceva, iar vanzatorul tot grabeste vanzarea, aproape sigur e teapa. Poti lua jante sh foarte bune direct de la dezmembrari. Ar trebui sa fie ok anvelopele mentionate, desi nu am auzit de ele. @andreia, pneurile pe fata sunt uzate similar, doar in spate e ceva ciudat. La 1 vreau sa schimb pe anvelope de vara, tot atunci voi inversa rotile pe spate.

Revenind, becul de pozitie pe partea dreapta mi l-a schimbat un nene care s-a chinuit cu 2 surubelnite vreo 10 minute. Fara sa demonteze alte piese. Observ ca orice bec as pune la far nu tine mai mult de un an, in cazul fericit.

Am postat acelasi lucru si in sectiunea cu impresii, postez si aici. Am observat o chestie ciudata zilele acestea la uzura anvelopelor de pe spate. Anvelopele de pe spate nu le mut pe fata, doar le rotesc intre ele o data pe an, adica undeva la 15-17ooo km. Faza e ca anvelopa de pe stanga e mult mai "carnoasa" decat cea de pe dreapta. Uzura este uniforma. Am intrebat si eu niste oameni care au condus mai multe masini la viata lor si care au mai multa experienta cu mai multe masini, cea mai plauzibila explicatie ar fi ca anvelopa dreapta sa fie de productie mai veche, sau sa fie ea mai proasta. Mi-e greu sa cred ca la vreo revizie s-ar fi gandit vreun mecanic sa ma imi puna o roata mai uzata, dar ar fi o posibilitate.

Din ce mi-aduc aminte, pe hankook-uri stock nu scrie dot si nr. O sa ma uit zilele acestea.

Am observat o chestie ciudata zilele acestea la uzura anvelopelor de pe spate. Anvelopele de pe spate nu le mut pe fata, doar le rotesc intre ele o data pe an, adica undeva la 15-17ooo km. Faza e ca anvelopa de pe stanga e mult mai "carnoasa" decat cea de pe dreapta. Uzura este uniforma. Am intrebat si eu niste oameni care au condus mai multe masini la viata lor si care au mai multa experienta cu mai multe masini, cea mai plauzibila explicatie ar fi ca anvelopa dreapta sa fie de productie mai veche, sau mai proasta. Mi-e greu sa cred ca la vreo revizie s-ar fi gandit vreun mecanic sa ma imi puna o roata mai uzata, dar ar fi o posibilitate.

Cand am scos anvelopele de vara am observat ca exista o uzura mai pronuntata pe exteriorul anvelopelor. Deci, asta inseamna ca intr-un interval in care am facut 2 revizii si o schimbare a rulmentului de presiune nu s-a simtit nimeni sa se uite la roti, nu mi-a spus nimeni ca ar fi probleme sau ca mi s-ar fi facut geometria. Stiu, trebuia sa fiu mai atent. Cand am vopsit pe casco o usa si un capac oglinda am facut si geometria.

A inceput masina sa faca figuri la pornitul la rece! Mi se pare ciudat pentru ca tocmai ce am schimbat bujiile, iar in primavara am schimbat fisele. Anul trecut pe frigurile mari (-30 -20 grade) a pornit fara probleme. Mentionez ca bateria e cea originala, iac-ul nu a fost curatat de mine, banuiesc ca la revizii nu s-a obosit nimeni sa faca acest lucru. Poate o sa-i dau un idle learn, daca o sa am timp intr-o dimineata. Cand dau la cheie si observ sa "bolboroseste" apas scurt pedala de acceleratie si rezolv problema.

Clar o sa fie ceva care va avea card de memorie si acumulatori uzuali, pe la orice butic gasesti 2 baterii daca ramai in pana.

De ex, am gasit la germanos Camera foto Nikon L21 CoolKit + card 2GB sau la metro sonny s2000 cu acumulatori, la 300 ron.

Doresc sa-mi achizitionez o jucarioara pentru un home user unde va la 3-400 ron. Ce ma sfatuiti? Eu am gasit pe net sony sau nikkon la banii acestia.

Eu am gy ug7+5 185/55/r15 si sunt foarte multumit. Referitor la costurile de transport sunt destul de rezonabile, mai ales daca alegi sa cumperi 4jante si/sau 4 anvelope.

Am avut pe dacii caranda si am fost foarte multumit. Cand am dat ultima dacia aveam caranda de 4 ani si era foarte buna. Alegerea ta.

Dupa aproximativ 6 luni si 12.000km condusi a decedat un phillips vision plus pe faza scurta. Becul a functionat cat a mers si motorul. A fost inlocuit cu un phillips premium, 12ron. revin: cum se schimba becul de pozitie de pe partea dreapta?

Asa mi-au spus cei de vulcanizare. Nu stiu exact, eu mi-am luat sh de pe aveo.

Eu nu inteleg de ce se folosesc dimensiuni diferite ale anvelopelor. Daca masina vine cu jante r15, de ce nu se merge tot pe r15 in continuare? Din ce am inteles eu, al doilea indicativ (acel 55 sau 60) cu cat este mai mic, cu atat "sta mai bine" masina pe sosea la viraje. Faza cu e mai ieftin, atunci de ce nu le schimbam direct jantele pe r14 si sa ne punem cauciucuri de vara, ca doar le folosim mai mult timp decat cele de iarna? Pe mine ma intereseaza mai mult cele de iarna cand avem aderenta scazuta, nu vara cand totul e uscat si poti merge si cu "opinci". Eu am gasit jante sh de r15 pe net cu 70ron/buc, poate daca ma duc prin vitan gasesc si mai ieftin. Cei de la vulcanizare spun ca merg cele de logan, singura diferenta intre ele este data de indicativul et, la aveo fiind 45, iar la logan 49, deci, nu cred sa fie probleme.

Am spus ca nu au spalat-o nu ca un repros sau ca ar fi trebuit sa o spele, dar penultima data s-au oferit ei sa o spele, desi masina era curata, iar acum cand era murdara nu s-au mai oferit. Totul pe garantie, dar a durat cam juma' de an pana s-a implinit minunea, atat din cauza lor ca nu m-au sunat, cat si din cauza mea ca nu i-am sunat. In martie la 49.oooKm am facut constatarea, iar in noiembrie la 64.oookm s-a intamplat reparatie, ca la revizia de 60.oookm mi-au spus ca nu pot face intr-o zi de munca si revizia si schimbarea rulmentului.

Acum mai bine de o saptamana am ajuns la expocar targoviste pentru a mi se schimba acest celebru rulment. Am gasit janta dreapta fata plina de un lichid gras, probabil au umblat si pe acolo. Nu se mai aude acel zgomot, nu am vazut cum arata rulmentul scos. Dl Pasciuc foarte amabil. Ca sa spun ceva si de rau, penultima oara cand am ajuns la ei m-au intrebat daca ma grabesc ca sa-mi spele masina, am refuzat pentru ca m-am grabit. Acum cand masina era jumatate neagra nu s-au mai oferit. ps: un asemenea rulment costa in aproximativ 70-80 ron.

Parerea mea e ca in afara de uleiuri, filtre si bujii doar cureaua de distributie trebuia schimbata, dar... asa scrie in manual, probabil a doua oara nu mai facem la fel.

Iti dau dreptate.

@safari hunter, eu am adus alte placute, mecanicul mi-a zis ca nu e cazul sa le schimb, probabil asta e avantajul traiului intr-un orasel. @mircea, piesele le-am cumparat de la pasior, la recomandarea ta, deci piesele ar trebui sa fie ok. Eu nu inteleg de ce nu mi-au spus de la inceput ca trebuie sa las masina 2 zile la ei. La telefon mi-au spus ca revizia dureaza 4-5H, dar nimic despre rulment. Referitor la pompa, proababil ca o dau la fie vechi daca nu imi vine vreo idee.

Piesele pentru revizia de 60.000km m-au costat 970ron (kit distributie, curea transmisie, pompa apa, ulei, antigel, bujii, filtre, placute frana ate). Manopera+teste la expocar tgv 450ron (cica 20% reducere). Placutele nu a fost cazul sa le schimb, desi masina are 62k km. Probabil ca prin primavara le schimb. <br />Pareri despre expocar: s-au cam suparat ca nu am cumparat piesele de la ei, cica m-ar fi costat piesele si manopera 1400ron cu reducere ca sunt client vechi, dar in oferta lor (&amp;quot;Inloc kit distributie ( rola ghidaj, intinzator distributie, pompa apa, antigel, curea distributie)&amp;quot nu cuprindea toate piesele mele. 2. Operatiunea a durat 6h, mi s-a parut destul de mult. 3. Trebuiau sa-mi schimbe acel rulment de presiune, cica nu pot in aceiasi zi, sa las masina sau sa revin in alta zi pentru ca dureaza 6h si aia!!!4. De ce imi pun 4 litri de ulei in motor?<br />Pompa de apa scoasa am pastrat-o, vad ca multi de pe aici au preferat sa nu o schimbe, poate o sa-mi fie de folos candva.<br /><br />Intreb si eu: nu era indeajuns daca se schimba doar cele 2 curele, fara pompa si role?

O ct gaz + manopera+manteriale+calorifere pt un apartament 3 camere costa in jur de 6-7000ron, iar in conditiile cand trebuie sa platim 30-40% din factura pentru partile comune, nu mai e nicio afacere sa-ti pui centrala la bloc. @wolfman - cauta lemne prin bulgaria, sunt mult mai ieftine. Daca nu te omoara transportul...

Din nelipsitul careu portocaliu BBVU (berceanu-blaga-videanu-udrea) doar tanti Nuti mai rezista. Care o fi secretul?

Am inteles ca acel rulment e maxim 100ron, am piesele pentru revizie, sa vad cat ma duce manopera.