crematory

...si care ar fi morala? Scria cineva mai sus, ca nu-si permite avocat. Sa fim seriosi; nu ai nevoie de avocat pentru acest gen de cauze (plangeri contraventionale). Practic, este suficient sa contesti valoarea inregistrata de aparat, iar restul cade in sarcina agentului constatator - probe relative la certificarea/omologarea aparatului, plus pregatirea agentului care l-a folosit ... samd.

Sunt filme pentru care merita sa tai din banii de bere si sa iei dvd-ul. Pentru asta, am facut acest "mare" efort >

Totusi "militienii" (aceia care au facut legea) au mai scris cate ceva pe acolo: Art. 158. - Conducatorul de vehicul este obligat sa reduca viteza, daca prevede un pericol, in urmatoarele situatii: [...] pe timp de ceata, ploaie torentiala sau ninsoare abundenta; Ar fi de dorit sa discutam dupa o prealabila documentare.

Criteriul trebuie sa-l reprezinte viteza admisa de lege; nu criteriile de natura subiectiva. Tocmai in asta consta greutatea in a circula regulamentar.

Poate mai putin spectaculos decat "piratii din caraibe", dar merita vazut: http://www.youtube.com/watch?v=OltHNarHA9A

Nu esti singur in trafic. Nu ai dreptul sa pui in pericol siguranta celorlalti. Este un egoism periculos! Fata de afirmatia ta relativa la viteza, ma bucur ca se folosesc metode nelegale de vanatoare. Dovezi ?

De acord. Oricum "organu`" trebuie sa faca dovada incalcarii legii (lui ii incumba sarcina probei). Pana nu de mult, situatia era mai nashpa, intrucat actul constatator facea dovada pana la proba contrara si foarte putine plangeri contraventionale erau admise de instante.Astazi, situatia sta exact pe dos.

Incalcarea regulii este una, iar dovedirea abaterii este altceva; cele doua nu coincid nici macar temporal.Cred ca ai vrut sa te referi la "inregistrarea abaterii/incalcarii" cu mijloace tehnice, care (si aici iti dau dreptate) trebuie sa corespunda unor exigente tehnice, altfel, la revedere sanctiune. Cu voia "lu` matale", am sa trec peste restul asperitatilor, relative la imprejurarea ca as fi contra, ca m-as contrazice ... samd, In ultima instanta, daca esti pentru respectarea regulilor (nici mie nu-mi place sa merg in spatele unui tractor), suntem de aceeasi parte.

oare ? Ecce Homo ! ____________________________________________________________________________ Un singur lucru ne desparte de "civilizatia"(nu neaparat din punct de vedere al traficului rutier), in care ne-am dori sa traim: capacitatea de a ne asuma si respecta regulile. Dar, mai lejer este sa dea tonul "celalalt".

http://steer.ru/archives/2008/09/10/006845.php

Oare de ce toate acestea zac pe forumuri si nu ajung unde trebuie ? De ce va lamentati din spatele tastaturii si nu actionati in viata reala cu aceeasi vitejie de care dati dovada in lumea virtuala? (he, he, he, veioza e numa varful icebergului > ) Noapte Buna!

Deci, nu.

...eu sunt mai rezervat in aprecieri de genul asta. Pentru a califica astfel o persoana, cred ca e nevoie de o hotarare definitiva de condamnare ... etc. Argumentele de genul: "din auzite", "stiu io", "stie toata lumea", "gura lumii spune" nu au trecere la mine. Daca ai ceva concret, documentat beton, esti invitatul meu ... Daca nu, raman doar vorbele ... de acord !

Infloriturile sunt una, iar obiectul unei discutii, alta. Vorbeam de generalizari, nu faceam seminar de drept penal si/sau administrativ. Slava domnului ca nu am acvariu ...

He, He, He, cat de generos in generalizari. Generalizarile de dragul generalizarii ... conduc la concluzii eronate. Ca in bancul ala cu final stupid ... "daca nu ai acvariu, esti bulangiu" >

Ar fi mai indicat ca respectarea regulilor (in cazul de fata a limitelor de viteza), sa se substituie acestei continue autovictimizari. A respecta regulile, este, in ultima instanta, un semn de civilizatie. Daca toata lumea ar respecta regulile, ar disparea si asa-zisa "vanatoare" de soferi. Cat timp padurea este plina de vanat, vor exista si vanatori.

Nervos, subiectiv si in mare eroare.

Pink Floyd keyboard player and founder member Richard Wright has died aged 65 from cancer. http://news.bbc.co.uk/1/hi/entertainment/7617363.stm

Din cate stiu eu, valoarea reziduala si taxa vamala sunt doua chestiuni distincte.Spre exemplu, valoarea reziduala o poti include in rata de leasing in timp ce taxa vamala, nu.

"Platile se fac in LEI la cursul BNR din ziua platii + 1%". Deci, valoarea din ziua platii efective, fara a prezenta importanta fluctuatia cursului de la o perioada la alta. Cat despre taxa vamala, fiind vorba de un import nedefinitiv, vei avea de achitat taxa calculata conform nornativelor aflate in vigoare la data platii. Inmatricularea este o adevarata aventura prin hatisuri birocratice - administratie financiara+politie. Succes !

Ar fi mai simplu sa se respecte limitele de viteza admise pe fiecare sector de drum in parte. Nu necesita investitii, dar este foarte greu pentru partea covarsitoare a soferilor. Se evita astfel: contactul cu organu` de politie, amenda; punctele; drmurile la instanta; dovezile provizorii de circulatie; micile stratageme (radaru nu e omologat/calibrat/tras in banda/piept ...etc); cicaleala nevestei ("las-o gicule mai incet"); scuzele idioate (am soacra in spital; imi naste cumnata gemeni; pierd autobuzul); shpaga la agentul constatator; justificarile cretinoide (bah, finu` meu lucreaza la pasapoarte/moravuri/circulatie, cu amendamentul ca intotdeauna in alt oras > ) ... samd pies - nu am folosit niciodata aparate de genu asta.

In masura in care "industrialul" (curent in care se include rammstein) pare impropriu pe serpentine, recomand prelucrari dupa melodiile lor: http://3mp3.ru/eng/album/23052/Alter-Mann-...zen-Remix-Album Concert de vazut (spectacol de lumini si efecte pirotehnice): "Live aus Berlin"(1998): http://video.google.com/videoplay?docid=-4778405219383786364 Auditie/Vizionare placuta !

Maine nu se termina nimic. Maine nu va avea loc nici o ciocnire. Nu vor face decat sa accelereze razele de protoni la maxim, fara sa le intersecteze. Pentru asta trebuie sa asteptam pana pe 20 Septembrie. Asa ca, dezamagire mare, nu murim maine, ci pe 20 .

http://www.metallica.com/Media/Albums/albums.asp

He, He, He, serios, serios ...