danielito

Domnule tolin sper ca ai sa intelegi cand iti spun ca stiu foarte bine cum se numea topicul deschis de mine,si stiu sa folosesc si serch(cu toate ca nu mereu te ajuta),dar nu il gaseam,si am cautat mult in sectiunea bursa,in fine se pare ca eu is mai blond,imi cer scuze pentru ca am indraznit sa cer ajutor,promit ca nu mai fac.O zi buna (nu toti is asii in calculator,poate uni au alceva pe cap si nu traiesc in lumea calculatoarelor,dar asta e,romanul e cel "mai bun judecator",se pare ca aici omul e catalogat dupa "haine".)

dami mai multe detalii:firma,diametru,cate iesiri are, si un numar de teleon sau ceva.O zi buna

Da acesta e,multumesc mult.Rog moderatori sa inchida topicul. multumesc inca odata ,si imi cer scuze

Hmm...nu vreau sa se inteleaga gresit,au trecut cateva zile bune,cam cand apare??toate cele bune

Multumesc mult celor ce administreaza acest forum,multumesc mult userilor dar nu inteleg un lucru,de ce nu imi apare anuntul la bursa???nu vreau sa fiu rautacios dar nu inteleg.o zi buna

Cumpar pentru cielo: -bord plasma(cu fundal albastru) -suspensie sport -toba sport -jante pe 14'(mai late decat cele standard) -filtru sport -stopuri spate clare Cumpar si sh(preferabil)dar in stare buna de functionare rog seriozitate,preturi,poze. O zi buna

In braila 1ron/ora,sunt de asemenea automate din acelea in care bagi banu si iti da tichet,cat si un "baiat al parcarii" care urmareste sa platesti

Daca nu iti raspunde nimeni astazi am sa ma uit eu in seara asta la SPARK-UL de la servici,maine am sa vin cu rezolvarea.Toate cele bune.

salutare, Ionascu sunt mai multe magazine in braila cu piese daewoo.Daca esti dispus iti pot recomanda doi mecanici care se pricep destul de bine,acum daca vrei sa nu te murdaresti pe maini dar te costa(nu stiu cat).Daca te intereseaza dami un pm si iti voi da 2 numere de telefon.O zi buna

Bucuresti cel mai naspa oras din cate am vazut de cand am permis(4 ani,si am vazut destule),pur si simplu e praff,halal capitala mai alesilor.Rusinica-rusinica. Cu toate ca nu e judet,nu am putut sa ma abtin

Bun,am inteles se completeaza,dar cu ce tip de ulei?nu conteaza de care pun? atata timp cat e de trasmisie.Imi este frica sa nu faca spuma. scuze de fftopic: multam mult Eu am ulei mobil,mobillube gx-a,premium,sae 80w

Sa va zic ce am patit eu odata.(sper sa nu fiu off topic,e vorba despre servo-directie) Am fost la mecanic sa-mi rezolve o problema minora la masina,cand sa plec de la el,servodirectia a inceput sa scoata un zgomot urat, urmat de aruncarea uleiului din acel borcan.Cateva zile asa a facut(mai mult dimineata),pana mi-am dat seama ca vinovatul is eu,de ce?In urma cu ceva zile m-am pus eu sa completez ulei in acel borcan,si cum nu stiiam am completat cu alt tip,tot de trasmisie,si apoi au urmat consecitele,zgomot,arunca uleiul si multa spuma. Rezolvarea:pus ulei tansmisie castrol,si de atunci nimic nu se mai aude. vam poopat

salutare, -segmenti standard 155 ron -filtru ulei original daewoo 13 ron -garnitura chiuloasa 66 ron -garnitura cap culbutori 16 ron -garnitura baie de ulei 23 ron -ulei castrol 120 ron (sintetic mineral) -bolt piston 8 ron/buc toate la cielo 8 valve

Imi este foarte greu sa ii masor eu pt ca masina se afla in afara orasului la 50 de km,supapele am inteles ca erau in regula,doar lea curatat cu o perie si motorina parca. fftopic: cine imi zice si mie cum se schimba uleiul din cutie.scuze te off topic.Multam mult LE:eu numai stiu ce ulei are in cutie,si am deja 3 l de mobil 1.Ce imi recomandati sa-l schimb tot,sau doar sa completez??Si pun mobil 1 peste ala din cutie?Nu are nimic multam inca odata

Sa fiu sincer nu prea mai am bani,daca mai aveam bani schimbam si cuzineti.Presiune aveam,slava domnului,dar ma simteam eu mai bine daca erau si aia noi ,de manopera numi este frica pt. ca mecanicul e unchiul meu,cel mult o bere va primi.Ce imi doresc deocamdata e sa o aud mergand rotund,si apoi am eu grija de restul.O sa mai revin cu noutati cand e cazul,o zi buna.

ok,am cumparat un set segementi standard si se pare ca distanata intre noul set de segmenti e atat de mica ca nu stiu daca trece foaia de caiet.Mecanicul ma asigurat ca sunt perfecti,in cateva zile imi termina motorul si voi veni cu mai multe detalii,singurul lucru de care imi pare rau,e ca nu am mai avut bani sai schimb si cuzineti era totul nou. Se pare ca masinia a mai suferit acum 3 ani aceeasi problema,adica i sa ars garnitura de chiuloasa si sa mers putin cu ea atunci din cate am inteles.Voi reveni cu detalii cand e gata si ii voi da cheie.Pana atunci numai bine va doresc

Am postat odata cu tolin si nu cred ca a vazut unde am dat edit.Solicit un raspuns unde am dat edit.

Va zic cum am sa fac,iau un set de segmenti de la un piston,ma duc cu ei la magazin si vad acolo cum si ce fel.Cred ca trebuie sa caut uni cu "o marime" mai mare ca sa se potriveasca,parerea mea de nespecialist,acum corectatima daca gresesc.multam mult pentru ajutor LE aca motorul nu a fost alezat niciodata, sau doar a fost segmentat o singura data,acum ii iau tot segementi standard???precizez ca in lacasul pistoanelor nu exista urma de uzura.Multam inca odata

In cazul asta trebuie sa-i fac o segmentare .Mai am o singura intrebare:cum imi dau seama daca motorul a mai fost vreodata facut??Sa stiu de care segmenti sa-i iau.Multumesc anticipat pentru eventualele raspunsuri.

Multmesc mult pentru informatii si ajutor.Se pare ca distanta aceea dintre segement si perete este de aproximativ 3 mm.Acum sper ca unitatea ta de masura era mm ,ca altefel e problema.Din cate mia zis mecanicul(unchiul meu),motorul nu arata asa rau avand in vedere ca a a fost si pe gpl.Am sa mai revin cu informatii poate le sunt de folos unora.O zi minunata all

nimeni nu a auzit de aceasta metoda "tarare"?? cica se pune injectorul pe un banc si nu stiu cate atmosfere trece prin el si il curata.O fi adevarat?? Sunt avantaje nu sunt??

salutare, cum am promis ca vin cu detalii despre motorul meu cel buclucas iata ca a venit momentu.Deci,desfacut tot motorul(la mecanic binenteles) de la a la z,concluzia mecanicului a fost(mecanicu e ruda cu mine):garnitura arsa sau mai bine zis lipsea pe o portiune de aprox. 2 cm intre pistonul 1 si 2,a gasit apa in baie la greu pana si in capu pistoanelor,baia de ulei era plina de mizerie,mia zis ca de aceea se auzea acel tacanit la motor urmat de pierderea de putere deoarece uleiul era plin de apa.Acum urmeaza sa-i curete toate supapele,motorul de mizerie si apoi sa-i monteze garnitura si sa-i dam cheie sa vedem daca merge .Am o singura intrebare pt. voi,daca vreau sai pun totusi si un set de segmenti de care sai pun,se tine cont de ceva anume???cum sa intreb sau unde sa ma uit???va multumesc pt eventualele raspunsuri. o zi buna all

salutare, m-am gandit ca daca tot am desfacut motorul sa-i curat si injectoarele,cineva mia dat ideea printr-o metoda care se numeste tarare(daca nu ma insel),cica cumva cu aer nus cate atmosfere pe un banc si le curata.Cunoasteti metoda?Are avantaje sau dezavantaje?multumesc frumos

si altele,

salutare, cine are idee cat ajunge un set motor complet?segementi,cuzineti,supape,in concluzie toate piesele pt. a face tot motorul de la a-z. multumesc anticipat