Robert_MNW

Gata filmuletele. Poate daca ma chinuiam putin scoteam si mai putin, in ambele cazuri. 40-80 doua bucati... http://www.youtube.com/watch?v=gy2l0oiqGK8 http://www.youtube.com/watch?v=kHeXmW1mESs 0-100 una bucata... http://www.youtube.com/watch?v=PPMwCUyqROI PS: Filtrul meu are deja 6000 de km facuti, daca conteaza asta... asteptam comparatia! si daca mai sunt amatori care vor sa faca treaba asta, nu va sfiiti!

Off topic. Nu am vrut sa fie o gluma, dar chiar se simt kg in plus mai ales la Matiz! Filmuletele cand o sa le am, le voi posta! O zi buna tuturor!

Diferentele se vor vedea in filmulete! Sper sa le pot posta azi daca nu maine cel mai tarziu. LE: Robert nu se mai ingrasa, conform fisei medicale deschise ieri la sediul PJD are 95 de kg si 1.88

O sa fac doua filmulete, si pe cel 40-80 si unul de la 0-cat duce drumul...pentru ca nu mi-se pare relevant ce ai spus tu ci mai mult acceleratia de la 60 in sus...Sper sa fie facute azi filmultele si sa tineti cont ca am in portbagaj aproape 40 de kg suplimentare, partea audio!

closchkutza o sa fac eu acel experiment daca nu te deranjeaza prea mult ca e tot E3. O sa iti filmez si o sa postez pe youtube, aici nu merge, si as dorii sa faci acelasi lucru si tu sa nu fie nelamuriri, pe principiul' o poza face cat o mie de cuvinte'. Cand o sa permita vremea, acum ploua groaznic.

Sa il stapanesti sanatos! Si fara probleme! Yaz, se pare ca nu ai condus vara prin Craiova si nu numai, cred ca iti schimbai parerea dupa primul an!

Daca castigul nu iti este evident poate ca nu iti cunosti masina indeajuns incat sa simti imbunatatirea...si pana la urma tu ai scos sau nu restrictorul sa vezi cum e cu si fara?

@ glockshut ai intrebat in ce masura influenteaza lipsa restrictorului functionarea motorului, o sa fac referire la cazul meu. Consumul nu a crescut, nici macar in situatia in care acum merg cu 100 120 pe sectorul de drum pe care inainte mergeam cu 80-90 km/h iar acum chiar simt ca masina accelereaza mult mai lin si nu mai ma rog atat de mult de ea in depasiri, masina nu mai tremura la relanti iar cand functioneaza A/C nu mai simt masina asa lenesa chiar si pornirea/oprirea compresorului nu o mai simt foarte mult, inainte parca frana masina cand cupla. La mine nu s-a simtit nici o pierdere la turati mica ba din contra parca acum are mai mult cuplu, nu trebuie sa o mai tin din ambreiaj ca inainte sau sa schimb treapta inferioara. Eu am mai spus,nu recomand nimanui sa dea jos restrictorul dar la mine a functionat nesperat de bine, strict parere personala bazata pe experienta mea 'infirma' de sofat si pe pe faptul ca imi cunosc foarte bine masina!

Nu mai bine cauti la dezmembrari o instalatie SH si faci o treaba calumea? Cat costa dracia asta

Pai tu il vinzi tu ii faci pretul. Mie daca imi convine ti-o iau.

Eu releul de A/C l-am bagat in cutie in locul destinat lui, nu avea fire nici mufe nimic. Si am folosit papuci, de la piese auto. Din cate am vazut cand am desfacut cutiuta tot la fel sunt prinse si restul firelor. Cutiuta se desface in doua minute, are doua suruburi si trei cleme si se desface de la jumatate si e loc destul

900 ron?! Probabil merge pe principiul ' prost ala care da, nu ala care cere...' si oricum aici parca vorbeam de alte treburi ...nu de filtre sport, dupa cum sa ma spus sunt bune insa costurile sunt mari si nu renteaza. Oricum un filtru conic merge montat direct pe cauciuc

Pai tu ai modificat traseul nu mai este cel original! La cel original aveai cauciucul ala pus in fata gurii la acesta 'improvizatie' eu as vrea un pre-filtru. Nu te supara doar am intrebat, vreau sa fac aceeasi mutare insa vreau sa o fac calumea

Ai pus ceva in cotul acela? Un fel de pre-filtru?

Pret bara spate? E numai zgariata sau e si crapata putin?

O sa il elimin dar cum sa fac, scot tot dupa filtrul de aer si mut sa traga aer din alta parte, daca da de unde . Am vazut intr-o poza un cot pus pe cutia filtrului de aer, e bine asa cu toate ca as prefera un traseu mai lung si cu pre-filtru sa zicem dar ce sa folosesc, orice idee/explicatie e bine venita.

Bun, cu mare retinere scosei si eu restrictorul si facui reset si idle learn...scuzati-mi exprimarea sunt oltean Toate bune si frumoase, masina nu mai tremura la relanti, acum chiar simt cum accelereaza iar de la 60 pana la 100 e chiar belea parca e alta masina, nici nu imi vine sa cred cata diferenta e. Daca pana acum ma rugam de ea si urla in ture pana in 130 acum am dus-o pana in 140 in treapta 4 fara probleme...pana acum mi-se facea mila sa ii dau cand vedeam cum face. Nu recomand nimanui sa dea jos restrictorul dar in cazul meu a functionat si uitasem sa precizez pierderea de putere in treptele mici e infirma daca nu inexistenta, cazul meu. Restrictorul il am in trusa dar dupa cum se comporta masina...acolo va ramane

Multumesc pentru raspuns! Sa inteleg ca cei cu display au si sunet? Stie cineva daca se pot vopsii cumva senzorii in culoarea masinii ?

Da asa este vreau folia sa fie inchisa. Ma gandeam la senzorii fara display pentru ca mi-se par mult mai usor de folosit decat sa urmaresc un display. Am mers cu o masina cu senzori cu sunet si mi-sa parut super, cei drept erau de fabrica...ce ma interesa mai mult daca astia din comert isi fac treaba, daca sunt buni de ceva ca sa nu ingauresc bara degeaba Nu snt comod si sunt obijnuit cu geamurile inchise ca nici cu ionizarea nu se vedea foarte bine si conduc asa de mult timp dar mi-a placut la amicul meu si as vrea sa ii pun dar repet erau de fabrica si astia din comert nu stiu cum sunt.

Da asa e, folia o sa o montez garantat dar cu senzorii ma mai gandesc daca sa ingauresc barile. Poate ma lamureste si pe mine cineva, isi fac treba bine se merita pusi, ma refer la senzorii cu semnal acustic nu cu display sau alte nebuneli.

Nu. Functioneaza tot ceata, am schimbat doar plasticul si am pus bec cu leduri rosii. Tripla dreapta e pentru mers inapoi!

Multumesc frumos pentru apreciere! Matizul a ajuns la frumoasa varsta de trei ani jumate si 45.000km fara probleme majore doar consumabile schimbate la timp, ulei, filtre..etc. Pun si poze cu ceata aprinsa pentru Augustinionut care mi-a dat PM si o poza cu lampa din portbagaj. Daca ai intrebari te ajut cu placere!

S-au sters geamurile, montat instalatie A/C anul trecut, schimbat consola schimbator SE, inlocuit husa volan, parasolare cu oglinda SE, lampa portbagaj...vreau sa il aduc cat mai aproape de un SE de fabrica!

Eu am avut instalatie xenon HID 6000k, facuta in china...si am renuntat la ea. Vedeam mult mai prost decat cu halogenele iar faza lunga...care faza lunga?! O porcarie.. On topic! Filtrul KN pannel care se curata periodic se merita investitia? Sau raman la filtrele normale schimbate periodic!

Ce culoare are firul de la alarma,din cutia aia care duce la actuatorul ala de la portbagaj? Ai alarma ca a mea si as vrea sa o leg si eu pe telecomanda! Mersi!