Jump to content

djmdk

Membru
  • Content Count

    32
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by djmdk

  1. Dupa cum am zis si in post-ul anterior, am achizitionat 2 buc. supape P.C.V. le-am schimbat pe rand, dar nu e absolut nici o imbunatatire. Am comparat cele 2 supape noi cu cea existenta pe masina si intr-adevar cele noi inchid mai bine si suna metalic, mai curat. Am desfacut si curatat usor cu o carpa moale si IAC-ul, dar tot degeaba. Vreau sa mentionez ca in urma lucrarilor efectuate la motor atat de mine personal cat si de service-uri, nu s-a sesizat absolut nici o imbunatatire dar nici inrautatire. Probabil ne uitam tot pe unde nu trebuie...ce as mai putea face oare? Dupa ce se incalzeste, revine la trepidatul lui, iar acest trepidat se simte si la mers in turatii joase, lucru care in 150.000 km nu s-a intamplat niciodata. Sa fie oare din injectoare problema...? La alea n-am umblat niciodata. Am facut un mic filmulet sa-l vedeti si voi cum face la relanti. Apropo, am facut si ECM reset + IDLE learn, degeaba. Gasiti filmuletul pe http://www.pfamm.ro/mihai/MOV_0087.mp4
  2. N-am gasit la nici un magazin de piese auto valva cu pricina, insa am comandat-o de pe net, ieri. Acum a sosit, de 10 minute. Am luat 2 buc. sa mai am una de rezerva ( just in case ) si le-am facut proba cu "limba". Nici una din ele nu inchide 100% perfect si sunt GM Genuine, adica originale. Nu stiu prin comparatie cu cea pe care o am eu pe matiz cum sunt, poate aia e si mai varza. Oricum, azi fac proba si revin.
  3. N-am schimbat-o niciodata...am facut doar ce scria in manualul de intretinere, ulei motor la 10.000, ulei cutie pe la 35.000, ambreiaj-ul la 100.000 l-am schimbat...bujiile, etc. dupa cum scria in manual. Pana sa intru pe forum, nici nu stiam ce face supapa respectiva. Azi o schimb, o iau la plimbare si revin cu amanunte ( fie ca merge, fie ca nu ). Multumesc!
  4. @korydon Valva PCV n-a fost schimbata niciodata. Azi o schimb! @Mic Burghez Filtrul de benzina l-am schimbat eu de cateva luni, pompa e ok, presiunea in rampa e de 3.5bar la benzina, iar injectoarele sunt semnalizate cu eroare, daca-s defecte ( din cate stiu ), iar in bord-ul masinii CHECK-ul este stins si pe tester nu sunt erori. Bornele de la baterie ( + contactele ) sunt in stare buna si nu-s oxidate, am verificat. ( ma refer la cele de la baterie, alea le-am verificat + fise, care le-am schimbat + mufele de la senzorii IAC, de la clapeta de acceleratie si de la senzorul de vacuum ). Am incercat sa misc si de cabluri, in timp ce merge motorul, insa fara vreun efect.
  5. Ce valori au citit...nu mai stiu sa-ti spun, insa scannerul nu a fost un Scan 100, era un BOSCH embedded KS-ceva sau KX. In rampa de benzina presiunea a fost masurata manual, nu cu tester-ul si e de 3.5 bar. Pe tester apare ca 3.4 bar. Motorul porneste la sfert, mai tot timpul.
  6. Toate sunt OK pe tester, asa mi-au zis si cei din reprezentanta si cei de la BOSCH.
  7. Va salut pe toti! Care reusiti sa m-ajutati, sunteti mari. Dau o lada de bere, sincer! Am fost pana acum la reprezentanta Daewoo din Alba Iulia si la BOSCH Car Service si la inc-o firma la care nu-i retin acum numele si nimeni nu i-a dat de cap la "micul gigant". Matizul e fabricatie 2005-2006, aprindere electronica ( fara delcou ). Din senin a inceput sa trepideze la ralanti, dar nu va imaginati trepidatii ca de tractor, ci doar scurte intreruperi. Se aude ca nu mai merge rotund, iar aceste intreruperi se intampla atat cu masina stationand, cat si in mers. Cu cat motorul este mai turat, parca nu se simt la fel de tare, insa daca pastrezi o viteza constanta in a 2-a, a 3-a, a 4-a, zmunceste...destul de sesizabil, lucru pe care nu-l facea. In service-urile mai sus mentionate, au verificat distributia ( OK ), au schimbat senzorul de la clapeta de acceleratie, fisele de la bujii, bujiile. Au verificat inclusiv compresia in motor, care la 12 bar ( 150.000 km ) e mai mult decat buna. Au incercat si cu alte bobine de inductie. Nu mai stiu ce sa-i fac si la cine s-o duc...de-asta, care ma puteti ajuta, va raman profund dator, iar lada de bere ramane valabila. P.S. Am mai verificat eu furtunasul de vacuum, care nu e fisurat. Va rog mult sa-mi raspundeti si va multumesc anticipat tuturor, pentru timp, rabdare si ajutor!
 

×
×
  • Create New...