i93mid

Da ,montana sunt nasoale.Cand am cumparat masina avea 23000 km iar acum am 48000.se simte uzura dupa 25000 km.Schimba gumele. ultimul consum:9,2.cred ca e cam mare.dar eu am o problema .Inca nu i-am dat de cap.So,deci :565 km(100 in oras si restul in afara) cu 52 litri.Benzina fara pb ,cifra octanica 100 OMV.Condus mai sportiv(deseori schimbare de viteza la 3500-4000 ture). cel mai mic consum :6,5.Condus in exterior si vreo 20 de km bucuresti.Mers economic,schimbare de viteza la 2200-2500 ture.Mers autostrada Bucuresti-Pitesti 100 km/h.

aaa...ok.Si cum se poate verifica TPS-ul asta,daca functioneaza corect?Sau;e posibil ca senzoru' asta sa fie murdar si sa nu mai functioneaza k lumea?

tps la nubira euro 3.eu am euro 2...

Nubira are asa ceva?

Ai facut reclamatie scrisa?la daewoo romania?ca altfel nu rezolvi nimic...

tot ce se poate ...dar asta nu influenteaza problema mea.

Treaba sta in felul urmator: 1.am mai condus o nubira 1 vreo 500 km si am urmarit-o .Se comporta normal,adica atunci cand o scot pe liber ca sa schimb viteza , turatia se opreste pe la 1000,1100 de ture(cat timp e pe liber).apoi cand introduc in viteza creste,evident.Aia de ce nu face la fel?Stilul de condus era acelasi,motorul la fel. 2.La nubira mea,cand o scot pe liber ca sa schimb viteza,uneori acul turometrului ingheata la 1000 de ture iar alteori scade pe la 400-500 de ture si apoi la 800-900 de ture.De ce nu se comporta la fel? 3.vreo 10000 de km a fost ok.Dupa un timp a inceput sa se comporte in acest fel...

nu prea imi dau seama cum se poate masura gradul de uzura al acelor role...

L-am schimbat,insa ca sa schimb viteza tot trebuie sa o scot pe liber,nu? .Atunci cand o scot pe liber mai cade turatia...stii tu.

pai si daca iti schimbi rola ''pe hartie'' esti mai destept nu?

Ce faza de cacao!!!La alte marci cum e skoda,vw,renault cand se schimba kitul se inlocuiesc si rolele nu numai cureaua!romanu de la woo

In benzina am bagat o solutie de curatat injectoare.Dupa 400 km turometrul tot nu ''sta'' cum trebuie dar fenomenul se manifesta mai rar.care este cauza?

Si cum vede mecanicu clapetele alea?sau cum se verifica daca ele fuctioneaza corect?

Da-mi mai multe amanunte plizzz

aha.da dar la mine se pare ca nu e de la IAC.E de la altceva.Si nimeni nu stie de unde.e frustrant cand vezi ca nimeni nu stie ce are ...mai ales cei care au fabricat-o(SERVICE-UL UZINEI DAEWOO).Asta spune multe...

Problema persista.O sa-i curat injectoarele...Poate o fi de la ele.Pai si care e diferenta?oricum nu-mi mai iau alta nubira.poa sa sa aibe ce-o fi...

mmm...daca te uiti la topicul meu,cel cu relantiul...nu prea e o alegere asa de buna

de asta ma plang si eu.dar am invatat sa bag repede in viteza astfel incat sa nu se mai opreasca motoru' .si daca se opreste il pornesc eu bagand in viteza.

Gica e ''bine'' ca suntem doi.Creste probabilitatea de a se depista bug-ul.Adica viteza de vizitare a service-urilor creste. Eu am inceput prin taierea de pe lista a primului service:Service-ul uzinei Daewoo. .Aia nu au fost in stare sa ma rezolve...O sa ma duc la service-ul uzinei din corea.Poate aia isi dau seama ce are...

normal.testerul ala nu vede nimic.scaderea de turatie apare la 3500-4000 de ture,la drum lung.scanerul ala arata ca totul e ok.Luni pe dealul Negru era sa-mi moara motorul intr-o curba,cand am redus viteza de la 100 km la 30.de fapt s-au aprins becurile dar am bagat-o in viteza si a mers mai departe.naspa nubirele astea.mai nasol este ca nimeni nu stie ce are si in consecinta nu se poate repara.Am fost si la service-ul uzinei.degeaba.aia de acolo mi-au recomandat sa-i curat IAcul mereu.Asta inseamna ca la 200-300 de km trebe sa demontez IAC-ul si sa sterg pe acolo cu carpa...

Pai NINI mi-a scimbat IAc-ul...Incep sa cred ca daewoo-urile astea fabricate dupa falimentul concernului corean sunt intr-adevar ''deseuri'' dupa cum se exprima cineva pe un forum...

VAND NUBIRA!!!Schimbat IAC si resetat.200 km a mers ok.Apoi face la fel,adica nu sta relantiul la turatii mari.nu stie nimeni ce are.Concluzia vand si iau alta marca.

Stie cineva unde se poate monta un scut pt nubira 2?sau exista pe undeva un astfel de scut?

Mai am o inttrebare:Nini are service?As merge oriunde mi se poate rezolva problema.Ca daca iar ma duc la service si iar trebuie sa ma cert cu mecanicii si m-am saturat.

ok.unde il gasesc pe nini?sau cum iau legatura cu el?