-
Content Count
92 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Posts posted by undoz
-
-
din moment ce ti-a fost facuta segmentarea atunci inseamna ca motorul este curat
iti recomand sa nu bagi duralube in el
btw, cat te-a costat segmentarea?
-
incearca sa setezi DX7 sau 8 poate merge .. oricum jaguarul e cam intre lotus si vette la handling / performanta
ceva timpi ati facut?
lfs-ul a avut si inca mai are probleme cu grip-ul , iar force feedback-ul e cam ciudat fata de celelalte sim-uri, insa are un netcode foarte bun
-
am auzit problema cu jaguarul si la altii
am licenta la lfs s2 .. deocamdata l-am pus deoparte din cauza bug-urilor la tire model si alte chestii, astept sa apara ceva patch-uri
GT L e cel mai promitator la ora actuala , mai trebuie sa apara rFactor, netkar pro ..
-
lista masinilor si circuitelor
Cars (3 classes, 29 car types, 90 cars)
BMW 3.0 CSL
BMW 3.5 CSL
Mercedes Benz 300SL
Corvette Stingray
Porsche 911 RSR
Porsche 911 Carrera RS
Ford Mustang
De Tomaso Pantera
Renault Alpine A110 1300S
Austin Healey 3000
Ford Falcon
Ford GT40
Ford Lotus Cortina
Ford Capri
Ford Escort
Alfa Romeo GTA
Jaguar E-Type
Jaguar E-Type lightweight
Jaguar Mk2
Shelby Cobra
Shelby Daytona Coupe
Porsche 914/6
Porsche 906
Ferrari 275 GTB
Ferrari 250 SWB
Lotus Elan
Mini Cooper S
Fiat 600 Abarth
TVR Griffith
Tracks:
Dijon Prenois
Mondello Park
Imola
Monza
Magny Cours (short version)
Hockenheim
Nürburgring
Spa Francorchamps
A1 Ring
Zolder
Anderstorp
Donington
-
cele 900 de grade nu-s foarte folositoare , eu folosesc cam 400 .. mai toate masinile de curse au un steering lock foarte mic si un feedback in volan puternic, iar asta nu te lasa sa il misti foarte rapid de la lock la lock
eu l-am luat alte considerente cum ar fi rulmentul de metal si precizia
-
feelingul e super, sa vezi cu force feedback ce fel se simte masina
ce volan ai?
ati incercat sa mergeti noaptea? setati ora cursei mai inaintata si puneti time acceleration la maxim sa vedeti ce fel se innopteaza.. nu uitati sa setati buton pentru lumini
-
yep , jocul e superb
vedeti ca , chiar si pe professional inca mai raman niste help-uri activate .. apasati de la F3 la F8 ca sa fiti siguri ca-s pe off .. mai puteti verifica in userdata\username\username.PLR
Steering Help="0"
Steering Help Functionality="1" // 0 = new help, 1 = new help + grip, 2 = original, 3 = original + grip
Throttle Control="0"
Brake Help="0"
Antilock Brakes="0"
Spin Recovery="0"
Invulnerability="0"
Autopit="1"
Opposite Lock="0"
Stability Control="0"
ati facut ceva timpi pe professional?
eu joc cu lotusul
dijon gp 1.32.3
dijon gp long 1.15.0
-
150E, adus de cineva din belgia
este de ps2 dar merge si pe pc fiind pe usb.. sunt si drivere scoase de logitech pentru el
-
a aparut demo la gt legends .. tocmai cand mi-a venit driving force pro-ul
http://www.gt-legends.com/demo_en.php
contine Chevrolet Corvette, Lotus Elan, Jaguar E-Type Lightweight
track-ul Dijon in doua configuratii
-
la mine nu se aude nici un fasait, de la ce poate fi?
-
OMG cat kitsch ...
-
si a mea bazaie de mult timp si inca nu s-a stricat
nu stiu cum e cu ramasul fara benzina, am patit-o doar o singura data, iar dupa ce am pus benzina a pornit imediat
-
se pare ca testul a fost facut de rusi
au fost testate 2 nexia , una din 97 la 50km/h si una din 2002 la 64km/h
au iesit cam sifonate .. pe la o stea
http://www.online-translator.com/url/tran_...4&psubmit2.y=15
-
castrol gtx 3 protection plus 15w40 4L 892 000 lei
garnitura capac culbutori 125 000 lei
garnitura buson ulei 48 000 lei
filtru ulei 40 000 lei
garnitura baie ulei (la negru) 200 000 lei
filtru benzina (la negru) 100 000 lei
-
mergi de echilibreaza rotile si va fi totul ok
-
la mine nu fasaie deloc si am un consum mare
-
si a mea bazaie dar m-am obisnuit cu ea .. cu casetofonul deschis nu se mai aude
-
cum resetez computerul la cielo?
- 1
-
Aveti grija sa cu joaca pe zapada .. ieri m-am dus intr-o parcare sa fac cateva ture si din pacate am prins portiuni mari de asfalt in derapaje, solicitand rotile lateral foarte mult . Acum imi trage directia stanga (">
-
eu nu cred ca de pe 01.01.2005 nu se mai vinde , este un zvon ca sa oblige lumea sa si-o cumpere . Nu e posibil , daca-mi iau masina noua, ce fac? astept inca un an sa merg cu masina?
-
cantitatea mai mare de aer este neglijabila chiar daca ai scoate de tot filtrul de aer, asa ca nu o sa simti modificari la puterea motorului .. doar efectul placebo
aerul nu este mai curat decat la un filtru simplu de hartie, vezi testele de pe link-urile postate de mine
asa ca daca vrei sa dai 50$ in loc de 120 000 lei pe niste minciuni de marketing, n-ai decat
-
cica taxa basescu a fost inlocuita cu nu stiu ce majorare a accizelor , asa ca pretul ramane la fel
-
am mai postat odata link-urile astea in legatura cu filtrele de aer .. merita citite ca sa nu dati banii degeaba
http://www.bobistheoilguy.com/airfilter/airtest1.htm
-
in manualul de cielo este mentionata supapa PCV .. pana la urma este sau nu? ca as avea unele simptome
ulesi iesit pe la garnitura de chiuloasa si un tiuit suspect cand masina este in sarcina .. de obicei dupa ce se incalzeste motorul. prima data am zis ca-i de la casetofon tiuitul, dar vine de la motor
Zgomot Cielo
in Probleme tehnice Cielo, Nubira, Espero, Leganza
Posted
Cred ca aceiasi chestie se manifesta si la mine
Prima data am zis ca se aude de la boxe suieratul, dupa care am spus ca e de la pompa de benzina. Credeam ca suiera doar atunci cand este motorul in sarcina, dar am incercat odata sa apas usor frana in timp ce acceleram si zgomotul se oprea imediat.
Se manifesta dupa ce merg mai mult cu masina .. probabil ca se incalzesc franele.