raresvintea
-
Content Count
238 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by raresvintea
-
-
ma inscriu si eu la un set dak nul deranjeaza pe cel care a eschis topicul...
-
mai ai ceasurile?
dak da lasa mesaj...
am incercat sa te sun dar suna de 3 ori si era ocupat...
-
ceasurile de cielo? mai sunt valabile?
-
rezultatul? poze ceva?
-
cum spune si titlul cumpar una bucata radio tico. sa fie functional d.p.d.v. estetic cat si fizic. ofer 40 lei
-
hey. mai vrem niste raspunsuri...
-
Salutare.
In legatura cu filtrele sport: Strica motorul!!!
De unde credeti ca obtineti acest zgomot mai mare? Filtrul de aer original al masinii permite trecerea unui anumit debit de aer, el in cazul cielo fiind luat de langa baterie, unde prin masuratori sa dovedit a fii cel mai rece, fara praf din cauza distributiei etc. O cantite marita de aer mareste detonatia in motor si in concluzie se ajunge la distrugerea blocului, a supapelor, si a cilindrilor!!!!!
Atentie foarte mare. Chiar si la filtrele sport de firma in timp distrug pur si simplu motorul! Dovedit practic! Nu cred ca vreti sa va schimbati motorul numai ca se aude mai bine! Mai degraba punetiva o evacuare Borla care nu are ce sa strice ba din potriva!
Nu riscati mai ales cu filtre "sport" luate din vitan, fara nici un fel de spray care ajuta la retinerea prafului. Ganditiva ca intra mizerie si o sa va mirati de ce trebuie sa schimbati injectoarele etc!!
-
Nu vreau sa va incurc cu discutia voastra dar trepidatul de la relanti provine de la mizeria care se aduna in casetuta aia mica de la chederul de la capota, casetuta in care intra un furtun si un cablu. este fix langa cheder mai catre aeroterma la cielo(sohc,dohc).
-
volanu mai e valabil?
-
mai sincer inca mai intereseaza cumpararea unuia... fara airbag!!!
-
sal. ma intereseaza volanul dak este in stare f buna fara ciupituri si fara sa se miste carnea pe el
-
cumapr volan de cielo original in stare f buna... ofer 50-60lei
-
ai cumva volanu original de cielo? care sa fei in stare f buna?
-
mai ai volanu dar care sa ie in stare f buna, ma refer la cel original?
-
sunt interesat de volan, cel original, dar care sa fie in stare foarte buna
-
la motorele de tip 1996(honda civic) si putin uzate nu se recomanda mai prost de 5W40. consumul obt pana la mangalia este paradoxal(benzina 5.6, probabil ai mers cu maxim 90km/h: ulei 1l) trebuie sa te indrepte catre segmentare daca motorul a devenit mai zgomotos sau duralube de la mama lui(USA) daca motorul toarce silentios. oricum orice varianta iti scoate din buzunar inte 30 si 150euro. NOROC si BAFTA
-
Daca in procesul de montare a noilor tobe nu ti-o demontat protectiile de azbest -existente- atunci nu ai de ce sa iti faci griji. Mirosul de care vorbesti o fi de la vopseaua arsa/uscata la temperatura mare ...veifica bine garnitura de la chiulasa TATA!!!!!!!!!!
-
Este o problema de calitate tehnologica: cureaua este olteneasca si la treceri peste cuplul motor(multiplu de 1400 rpm) apar sincope datorita frecarii mari a unor fulii si a curelei. astefel la 1400 la 2800 4200 rpm apar sacadari si pierderi de forta!! oltenii nu vor reusii nic o data sa faca lucruri identice cu coreenei sau cu Opel. ASTA EEEEEEEEEEEEEEEE!!! basca, AC este mexican facut in timpul traseului peste atlantic!!!
Bord Cu Led-uri
in Modificări și tuning Cielo, Nubira, Espero, Leganza
Posted
deci pana la urma cum ati facut limbile rosii? as dorii sa raman in continuare pe becuri dar sa le scot capisoanele si sa vopsesc limbile in rosu...
ca si ceilati useri repun acceeasi intrebare... cum ati facut limbile rosii?
si cum ati demontat becurile de la panoul de comanda al aerului conditionatt?