vbocan
-
Content Count
111 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by vbocan
-
-
Nu e chiar banc, dar e distractiv oricum.
1. Se introduc datele de nastere ale parintilor si data aproximativa a conceperii.
2. Daca copilul este deja nascut si vrei sa vezi cat e de corect procedeul, introduci data nasterii copilului din care scazi 280 de zile (este un buton special pentru asta).
3. Apasa Go.
4. Afla sexul copilului. Previziunea este corecta in aproximativ 80% dintre cazuri. Cool :-)
-
Pe scurt, nimic ce nu putea fi dat jos de pe microsoft.com si instalat pe W98
Mda,ai dreptate.
Ai uitat insa: Windows Workflow Foundation, Windows Presentation Foundation (Avalon), Windows Communication Foundation (Indigo), Avalon Document Services.
Dupa cum vedem, nu e doar o schimbare cosmetica. Grosul a fost schimbat in spate, ceea ce nu vede un user obisnuit. Spre exemplu, Vista are un nou algoritm de rezolvare a coliziunilor (dezvoltat la Ms Research) pe partea de retea. Cine are banda larga poate sa vada o gramada de filmulete cu dezvoltatorii de la Microsoft la channel9.msdn.com. Asa va puteti face o idee despre ce inseamna Vista.
-
Asa am patit si eu dupa curatarea IAC-ului. Si-a revenit singura dupa o vreme, cam doua zile.
-
Am mai pus eu povestea mea de la mare pe forum, poate ca merita sa o cititi. M-am saturat de tigani, manelisti si indivizi cu ceafa groasa si minte scurta.
Nu m-am invatat minte, ca anul asta merg la Venus. 
-
Am dat masina cu 4000 de euro in urma cu o saptamana unei persoane din Petrosani. Ce coincidenta, am luat-o din judetul Hunedoara si a ajuns tot acolo. Omul nu a fost foarte hotarat la pretul asta, insa cu jante de aluminiu si o multime de piese schimbate nu a avut ce spune. Afara de amortizoare nu i-a gasit nici un defect.
Am pus cateva poze pentru referinta
-
Va multumesc tuturor pentru cuvintele frumoasele. M-ati facut sa-mi para rau ca imi iau alta masina, dar asa cum spunea cineva aici, familia DaewooClub conteaza mai mult decat marca de masina pe care o ai.
@FLEX: Pe micuta coreeana am intretinut-o bine, insa pentru felul cum arata nu sunt eu raspunzator ci banii prea multi ai fostului proprietar care a luat-o direct din showroom.
Si pentru cei care s-au speriat ce "tanc" am luat, va fac cunostinta cu sotia mea care transporta si cel mai neinsemnat obiect vestimentar oriunde am merge. Pai va inchipuiti ca 10 zile la mare anul trecut a insemnat umplerea pana la refuz a portbagajului de Cielo, care se stie ca numai mic nu e? Atunci am zis, gata tatii, ne trebuie ceva mai mare.
Si inca ceva: orice zice nevasta-mea, eu raman la parerea mea ca Daewoo face masini reusite care fac toti banii.
-
Gata, am facut pasul. Acum o saptamana am facut o comanda pentru un Renault Megane II Estate, 1.5 dCi, 80CP. Cielo-ul actual vreau sa-l vand, sa mai scot din "pierdere".
Va multumesc pentru toate sfaturile pe care mi le-ati dat de-a lungul timpului, inclusiv pentru cele vreo doua sau trei warninguri
. Am sa mai trec pe aici insa doar ocazional. Mi-a facut placere sa fiu pe acest forum.Cu bine,
Valer
-
Eu mi-am pus ax cu came original Coreea, a fost 3 milioane si de atunci am aproape 10 mii de km si nu a mai facut nici un zgomot. E drept, odata cu schimbarea am spalat si baia de ulei, iar uleiul ce-l folosesc este Havoline 10W40, nu foarte scump dar se pare ca bun.
-
Ca o masura de prim ajutor, incearca sa pui in contact WD-40. La mine s-a rezolvat o problema legata de nepornirea motorului. E o masura buna sa lubrifiezi contactele, inclusiv cele de faruri si de semnalizare.
-
Unde anume e bobina aia de aclansare? Dar electromotorul? Am sa incerc sa verific tensiunile, pentru ca am un aparat de masura.Daca auzi un clic cand dai sa pornesti demarorul si nu se invarte e posibil sa nu mai faca contact bobina de aclansare (ea pune +12V pe rotorul electromotorului). Daca nu se aude nimic si becurile din bord nu scad ca intensitate lumionoasa poate fi contactul de vina.Oricum pentru o depanare sigura trebuie sa ai un aparat de masura sau cel putin un bec cu fire pentru a vedea daca ai tensiune la intrare in electromotor in momentul aclansarii.
-
Scuze pentru incident. Ai dreptate, nu "deschidea-m" alt topic daca eram mai atent
Si totusi, citind raspunsurile nu am ajuns la nici o concluzie. De duminica masina imi tot face faza asta, si ascultand mai atent motorul inainte de pornire, pot auzi un click din zona motorului cand invart cheia in contact. Acum vreo 3 ani la vechea dacie am avut aceleasi simptome si atunci a fost electromotorul, a trebuit reconditionat. Any ideas?
-
De la furtunul gros care pleaca de la filtrul de aer se ramifica un mic furtun in forma de S care duce aerul spre chiulasa (sper ca asa se numeste capacul ala pe care scrie OHC Injection). Furtunul asta mic are vreo denumire? Trebuie sa ma duc sa-mi cumpar unul si prefer sa intreb aici si sa merg cu lectia invatata la magazin.
-
Azi am patit o chestiune foarte ciudata: toata ziua masina a mers perfect, fara nici o problema. Dupa ce m-am oprit la un magazin, cand am incercat sa pornesc motorul, pauza... electromotorul nu s-a urnit, nu am auzit nici un click, absolut nimic. In schimb, toate becurile de bord erau aprinse ca de obicei inaintea pornirii motorului. Am incercat sa pornesc motorul de mai multe ori, insa de fiecare data efectul a fost acelasi. Solutia a fost sa scot cheia din contact, s-a oprit radioul intre timp, am stat cateva secunde, apoi am incercat din nou manevra de pornire. De aceasta data totul a functionat perfect. Ce poate fi?
Bateria este buna, nu a dat semne de oboseala. -
Am avut aceeasi problema (ca simptom in plus turometrul nu statea fix la ralanti ci oscila putin) si am cumparat un set de fise originale (Daewoo, Made in USA
). A trecut un an de atunci si merg perfect, fara o scapare de curent, fara artificii noaptea sau alte chestiuni ce s-au mai auzit pe forum. Singura problema a fost ca au costat 900 de mii. -
Ca si Vaxxi, nici eu nu ti-as spune daca as sti un electrician bun. Ca sa te mai linistesti, saptamana trecuta in Timisoara, in fata magazinului Bega a ars super meserias un Renault ceva mai vechi. Flacara a plecat de undeva de sub motor si s-a extins destul de mult pana sa vina pompierii.
-
Blondule, daca ai nevoie de un mecanic ieftin si bun, dotat cu toate cele, iti recomand eu unul. Trimite un PM.
-
la mine se misca greu din cauza ca geamul nu se ridica uniform.adika partea din spate a geamuluise ridica mai repede decat partea din fata si din cauza asta merge f greu.nu stiu ce-l tine in p din fata.stiti voi?
Cred ca de fapt asta este si problema celorlalti. Ridicarea neuniforma este data cred de pozitionarea sticlei pe macara si uzurii santului de catifea de pe cadrul usii. Problema se inscrie in categoria "asa e toate, dom'le".
-
ieri cand am fost la spalatorie baietii de acolo au pus o caseta si au ascultat/o la max.
Un acumulator bun trebuie sa poata sustine o astfel de sarcina. Eu am fost la iarba verde de multe ori iar casetofonul (un Tank obisnuit) a mers pe volum mare cate o zi intrega iar masina a pornit la prima cheie. Parerea mea este ca avand in vedere varsta bateriei, cere sa fie scoasa la pensie.
Daca iti cumperi alta, spune-ne ce ai luat (daca poti ia de 60-65Ah).
-
Nu am citit nimic concret in sensul asta, dar pun pariu ca este vorba de o simpla criptare cu chei asimetrice (sau poate se foloseste protocolul Needham-Schroeder modificat putin) adica:
1. Masina genereaza un "nonce", adica un numar aleator unic (care nu va mai fi folosit niciodata)
2. Chipul din cheie il cripteaza cu cheia sa publica sil transmite masinii.
3. Masina decodifica mesajul cu cheia sa privata si recupereaza nonce-ul, care daca coincide cu cantitatea initiala atunci porneste motorul.
Nici nu e mare lucru sa spargi asa ceva daca e vorba de chei de doar 30 de biti. Spunea cineva intr-un mesaj anterior ca e voie de minim 128 de biti, insa eu fac corectia ca aceasta lungime este potrivita pentru criptografie simetrica. Pentru cea asimetrica lucrurile incep sa devina serioase de la 512 biti. Si inca ceva: ma indoiesc ca chipul din cheie e atat de puternic incat sa duca criptografia asimetrica, stiut fiind faptul ca este foarte scumpa din punct de vedere al timpului.
-
Completeaza locatia ta in profil. Pe forumul acesta sunt niste reguli.
Asa, sa dam un exemplu dur tinerei generatii care cu tupeu incearca sa ne ia locul >- >- Glumeam si eu pe seama aciditatii tale... -
Pe benzina cum iti consuma? Poate se aplica si la gaz ceea ce am zis eu despre benzina contrafacuta de la Rompetrol.
-
Conteaza mult si ce fel de benzina pui. Am reclamat si eu mecanicului un consum de 16% in oras, insa dupa o verificare minutioasa a dat verdictul: masina e perfecta, schimba benzina. Inainte punea exclusiv Premium Plus de la Rompetrol. De cand am schimbat cu benzina fara plumb de la OMV, consumul in oras a ajuns la 10%!!!! Evident, merg ca un pensionar si ocazional ii dau talpa sa mai prind un verde. Am facut legatura si cu concediul de asta-vara, cand pe drum intins (Pitesti - Lehliu, numai autostrada) am scos un consum de 7,5-8 care este foarte mult chiar in conditiile unei masini incarcate. Deh, benzina Rompetrol...
-
Daca dai cumva cu silicon pe geam il mai dai jos... cu alt geam pentru ca nu exista nici o metoda de a indeparta complet siliconul de pe suprafete de sticla.
-
Nu stiu cum in 6 ani si 1/2 nu s-a ars decat un bec si ala la nr. de inmatriculare spate...
)Ai mers mai mult ziua :-)
Pagini de internet interesante
in Cafenea
Posted
Cum se determina sexul unui copil, inca inainte de nastere: www.sexwizard.info