stalker

acu niste zile, cand mergeam cu 80-90 dedea rateuri si voia sa se opreasca, da cand incetineam mergea... astazi insa, dupa ce am pornit-o dimineata (la cheie) cum acceleram cum se oprea... pana la urma am plecat... da mi s-a oprit in drum in mers... cu balbaieli... sa fie cumva filtru de benzina? sau ce altceva poate fi? PS e vb de TICO!

INTREBARE!!! exista la tico comunicare (astfel incat sa poata intra ulei din una in alta) intre cutie si motor? daca da pe unde????????? ca am scos manualu de pe net da nu imi dau seama!!!!

omule! cred ca ai dreptate! am dat bordul jos si cablul kilometraj era plin!!! de ulei! am sters, dar acu, in timp, tot pika... din ce merg mai mult, din aia curge mai mult! hmm... adevarat, mirosul era tare ciudat si iti dadea stomaku pe dos, nu era ca uleiul de motor... era un pik mai... intzepator la miros si ceva mai subtzire... de pikat nu pika pe nicaieri!!!! am tot urmarit... mai... acu, daca tot mi-ai explicat cu frumosu, ca la prosti, hai spune-mi si cam ce ar trebui sa fac ca sa scap de pierderea asta de ulei, si..mai mult... ce implica faptul ca se duce ulei din motor in cutie... adevaru e ca am cam completat cu 1 litru si ceva la 2000 Km... mult, parerea mea! o, doamne cata bataie de cap poti avea cu o masina!!!!!

mai omule..ce legatura sa fie cu cutia de vitetze si uleiu de pe picioasrel mele ce pika de sub volan? zau nu inteleg si nici nu ma prea pricep... poti sa imi explici mai multe? si..mai ales..ce pote sa fie grav? pls!!! Nu mai cita mesajul anterior!

ce e valva aia?

inca o problema constatata la drum lung... in mers, am simtit ceva ca imi pika pe picior... exact de acolo de sub volan, unde sunt firele, pika ulei sau vaselina...naiba stie ce... ideea este ca NU curge putin... curge teribil de multa... am pus un prosop acolo si pana la Buc era deja imbibat puternic... si altul pana la sibiu..si alte doua inapoi... de unde pote sa fie atat de mult? o fi vre un putz de ulei la mine sub volan si nu stiu eu? naspa e ca se ung rau firele alea de dedesupt... pls daca stei cineva de unde pote sa fie ca sa vad ce sa fac ca e stressant..mi-a murdarit si blugii...

ok..ok..multam de sfaturi/.... o sa ma duc la un service sa vad ce poate sa fie..o sa verific si presiunea in pistoane..si..probabail o sa schimb ce e de schimbat ...multam...

hm..eu, pai cine? scrie mobil1 super.. 15w40...

are 111000 merge cam de pe la 70 pe 15w40..nu. nici pik de ulei...

m-am uitat. nu pika pe nicaieri... ulei am mobil 1 ..15w40...

bon. mercic. verificam..da cam cat a costat toata operatia asta?

hm..cam 1 ora...

domnilor, am iesit ptr prima data cu ticozauru meu la un drum lung (adica Cta-Buc-Pitesti-Valcea-Sibiu (aici se include si Transfagarasanu) si, evident retur! >- eh... da lucru tare aiurea am patit... pe drumurile pe unde am mersc cu max 90/h(de ex. de la Cta pana la autostrada, sau de la Pitesti la Valcea sau Valcea Sibiu nu am avut absolut nici o problema sau inconvenient... (consumul de 4 la suta).. boon..dar pe cele doua asa zise autostrazi ale patriei noaste am pus si eu picioru pe pedala si am tzinut lantz cu 120 km/h... cu mici tendinte de 130... acu apare insa marea problema... la capatul celor 100 de km de autostrada am oprit si dupa ceva tim am verificat nivelul uleiului... ERA SUB MINIM!!!!!! am verificat si ta intoarcere si..la fel... concluzia: oricat merg cu pana in suta (am mers peste 500Km) nu papa ulei de loc... oricat de putin merg peste 120...(max 200 km ca atat ai pe unde in romanika) papa de rupe!!!!! poate oare cineva sa imi spuna de ce? si cam ce tre sa fac pe la motor in cazul asta? multam si ...sper sa primesc si ceva raspunsuri nu numa pareri!!! completare mai concreta... de la Pitesti la Buc totul OK! la intrarea pe autostrada, verific... uleiul intre min si max la jumate! opresc dupa autostrada, la popas... si completez cu , atentie!!!! 650 ml ca sa ajung la nivelul de plecare..adica la jumatate... nivel care, intre drajna si cta nu s-a modificat deloc...

domnilor! mor de curiozitate sa vad si eu un tico realmente tunat! ca de matizuri sunt satul!

multzam de sfat(uri)... am fost pana la urma la AUTOKALSS... am schimbat semeringurile+inelu joja + am pus mastik la baia de ulie (ptr. cei ce nu stiu, ca nici eu nu am stiut, NU exista garnitura la baia de ulei la Tico... se pune doar mastik de baie... acu, ca o fi mult au ba, astept pareri..da m-a costat 250 RON... cica cu garantie 18 luni... oricum multzam fain ptr sfaturi...cam gata cu carpelile cu care eram invatzat la oltcit...

maine ma duc cu tambalau pe iei...

am fost la service... dupa ce a stat masina pe rampa fro 2 ore si au pus tot felu de silicoane mi-au garantat ca nu mai pica... boon. plec si io ca omu de incredere sa vaz..fac drumu constanta - navodari... ajung ..opresc... pika ulei... care poate sa banuie pe unde poa sa pice sa dea o parere... pls!!!!!

asa am vrut mai nene sa fac, da mecanicu cica e munca multa, ca tre sa dea motoru jos... unde si cine imi pune garnitura aia cu 10 ron? chiar si 20? ca zau maine dimineatza acolo sunt! oameni buni! vreau si io un sfat adevarat ca zau nu ma pricep la masini, ca da ma pricepeam eram io sef de forum! :-) imi pika ulei in draci pe undeva pe la baie! ca sa schimb garnitura, ca se pare ca pe acolo e (baia nu e sparta) ce si cat e de munca? se poate schimba dand jos doar baie sau trebe umblat pe sus pe la motor? pls. ash vrea sa stiu precis, nu doar pareri ca pareri am si io, da mecanicu la care am fost cica e mult de munca, etc..etc... >- Nu cita postul anterior! Nu posta consecutiv atat timp cat ai la dispozitie functia Edit!

sara buna! de la mare... nene, pana la urma cica ulei pika undeva intre baie si motor, pe la o garnitura... intrebarea este, daca spal, sterg si ususc motoru, apoi dau cu poxipol de jur imprejur pe toata garnitura (macar zona cu pricina), care e temperatura maxima pe care o poate atunge motoru (cel putin in zona aia) ca pe poxipol scrie max120 grade celsius...

deh..si eu tot fost oltcitist... da de..acu am crescut si io pretentiile! nu curge exagerat de mult... da cam pica... deh..sa zic acolo cam 2-3 cm patratzi... ------ @ToPser: stanga cand te uiti... dreapta masinii..aduca sub joja... NU mai posta consecutiv. Ai buton Modifica("Edit") pentru a modifica ultimul mesaj. De asemenea, foloseste butonul Raspunde ("Add reply") din josul paginii pentru a raspunde la un topic, si nu Raspunde ("Reply") din dreptul mesajelor (ala se foloseste pentru a cita un mesaj)..

of.. am schimbat filtrul (desi era aproape nou) ... apoi au dat si joja jos si au pus lipici pe acolo... dar tot dupa un drum mai lung gasesc pata sub masina... o sa ma duc sa vad si de garnitura la baie... dar daca merg asa cu ea vara asta are ceva?

sunt relativ proaspatul posesor al unui tico... multumit de el, nu am ce zice... dar mor de nervi ca de fiecare data dupa ce il parchez undeva gasesc in stanga jos o pata de ulei... am fost la un service, a pus nus ce lipiciuri pe acolo, da tot pica... ce sa-i fac???????? P.S. Tico nu trebuie sa aiba si o masca protectoase peste baia de ulei asa cum are peste cutia de viteze?