Jump to content

DUNE

Membru
  • Content Count

    257
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Posts posted by DUNE


  1. Drumul este f bun dar plin de localitati si deci de limite de viteza, dar toti sunt binevoitori si sesizeaza prezenta radarelor prin flash-uri. Distanta este cam asa: 110 Bucuresti Pitesti autostrada, apoi 110 km Pitesti Craiova drum bun calitativ dar intortocheat si plin de localitati, apoi Craiova-Severin 110 cu 25 de km drum expres pana la Filiasi (2 benzi) cu limite de 70 in localitate iar diferenta pana la 110 drum bun calitativ dar cu cateva localitati si o distanta de 20 de km de coborare mai brusca Dealul Balotei. De la Severin mai sunt 25 pana la Orsova, drum extraordinar calitativ cu 1 localitate in rest blana maxima! Un timp relativ este de 5 ore de deplasare. Daca detaliile nu iti sunt suficiente mai intreaba-ma!

     

    ps:pt pasionatii de pescuit exista destul vad pt asa ceva dar este perioada de prohibitie pt anumite specii, specialistii trebuie sa stie concret care sunt acestea, iar la sarbi se trece cu carte de identitate si carte verde valabila.


  2. Si asta e adevarat, ar fi mai interesanta o concurenta directa intre masinile de uzina.Pana atunci insa ne multumim cu ce avem si cert este ca nu se compara cu F1 care este un fel de siliconata plasticata a curselor de masini, adica totul este fake si utopic acolo!


  3. masinuta a trecut cu succes peste iarna cea urata si nu are nici cea mai mica pata de rugina!colantul de pe partea exterioara se tine f bine, iar pe interior parca e proaspat vopsita!


  4. daca formula 1 a intrat in rutina si stereotip, wtcc a reusit sa surprinda din nou anul asta!cursele de la monza au fost extraordinare!nu voi mai pierde nici o cursa si sper intr-o zi sa ajung sa le vad si live, macar pe cele din zona noastra:budapesta si monza!macar sa visam avem dreptul!


  5. kuhmo am avut si eu originalele din fabrica powermax si sunt minunate.cred ca o sa continui pe firma asta!deocamdata am anul asta good year dar deja e dotul prea vechi si ele sunt ciudat de neuzate si nu vreau sa mai las un an mai mult decat asta!atat.

    mersi de sfaturi!


  6. Nu conteaza dimensiunea in primul rand ci calitatea anvelopei. Pe 15 si pe 16 aveam la toyota: 195/60R15, 195/55R16 si 205/50R16, pe 14 aveam 185/60R14 la cielo. Pe 17 nu am avut ceva sa nu ma multumeasca, evident cu cat janta mai mare cu atat gasesti anvelope mai bune, acum stiu ce sa iau si merg la sigur :P

     

    da-mi un pont de anvelope de vara bune pe 14.ma refer la brand!multumesc anticipat!


  7. Eu am fost foarte multumit de Matiz si Cielo si m-am gandit ca Aveo e "next generation".

     

    Despre Logan va pot spune ca am avut unul la serviciu (masina de interventie nici nu ganditi pe ce drumuri circula) 1,6 cu toate dotarile si pana la 100 000km si 3 ani am inlocuit un capat de bara. In schimb dupa 3 ani avea rugina peste tot (pasaje spate, praguri, porbagaj). Acum am alu Logan tot de 1.6 si are 25000 km fara probleme.

    E drept ca a fost un singur sofer (adica eu) si am grija de masini fie ele si de serviciu :)

    Loganul e mai spatios, AC-ul e foarte slab, consumul mediu e destul de mic 7-7.5 , e mai inalt deci mai bun pe coclauri.

    Dar la capitolul pret/dotari Aveo bate tot, de ex. un Logan 1.6 cu dotari decente e 9000E + 3 rable.

     

    Asa ca am dat avansul la Aveo LT model 2011 (dar de fapt e modelul vechi)

    Astept sa inceapa rabla sa duc vechea Dacie 1300 si sa mai cumpar 2 tichete si cand o sa ridic masina mai vorbim... si sper sa vorbim numai de bine :)

     

    Multumesc.

     

    sa fie intr-un ceas bun.ai ales culoare metalizata sau simpla?te-as fi sfatuit sa alegi alb simplu pt ca e si mai ieftin si mai usor de reparat la micile ciupeli de trafic sau coroziuni ale vremii si traficului romanesc.


  8. Tari argumente. Pai cate piese crezi tu ca ai de schimbat cel putin in primii 5 ani? Cine crezi ca mai face piese de daewoo? ce piese de matiz folosesti tu? Ti se pare ca modelul precedent a fost vreo unul teribil de reusit la vreun capitol de crezi ca e de neinlocuit? Singura motivatie e una legata de un pret ff mic.

    crede-ma ca multe!

     

    Din '89 am condus o gramada de masini , mici si mari , vechi si noi si cred ca am batut 1000000km. In ultima vreme fac pe an ~35000km cu masina de serviciu si 5000km cu cea personala dar cand eram mai tanar alergam mai mult.  <img src= )">

    Mie imi place modelul vechi de Aveo si-l scot la 6000Euro +3 tichete versiunea LT cu tot ce-i trebuie si motor de 1.4.

     

    Dar, ma cam ingrozesc ce citesc pe aici, probleme care nu ar trebui sa apara la masini noi. Am vizitat si alte forumuri Renault, Suzuki, Fiat , Dacia in general cele low cost si probleme sunt multe si diverse.

    Cu masina o sa mearga mai mult sotia care daca ne hotaram trece de la Matiz la Aveo si e ingrijorata de consum eu o sa merg ocazional la drumuri lungi probabil in concediu.

     

    Ne trebuie o masina ieftina, fiabila, robusta cu costuri mici de intretinere si daca se poate un consum rezonabil.

    Inca nu sunt convins ca Aveo e cea mai buna alegere. Concurentii ar fi Logan, Fiat Linea, Fabia, Clio ... fiecare cu plusuri si minusuri.

     

    Nu vreau sh pt. ca vreau nou cu garantie.

     

    Asa ca vom vedea :-/

     

    eu iti zic sa alegi modelul vechi si sa nu te sperie plusuri minusuri.vei fi multumit de el.raportul calitate pret este super la 6000+tichete mai ales ca iti si place.nu lua logan pt nimic in lume.o sa regreti amarnic.despre celelalte nu ma pronunt pt ca nu am condus!


  9. Am reusit si eu sa fac modificarile. Am confectionat si eu o tija a[roape identica, am avit acces la un strung si alte chestii, iar microcontactorul l-am luat de la un aparat de cafea! Mai ramane treaba cu senzorul de temperatura, daca m-ai aveti noutati va rog sa le postati! mersi bafta la modificari daca aveti intrbari pot sa va ajut ca am facut recent modificarile

     

    si ce iti arata computerul de bord?

 

×
×
  • Create New...