R1der

Am pus azi o alarma Hornet 740T, facuta de Directed sau Directed 740T. CCert e ca scrie si Hornet si Directed. Am montat alarma pe masina, merge minunat insa NU inchide si NU deschide usile. Am actuatorul de pe partea soferului cu 5 fire. 3 dintre ele se duc in treaba lor si alte 2 sunt legate la alarma. Aveti idee de ce nu imi actioneaza inchiderea? Trebuie sa unesc cumva firele care ies din releul de inchidere cu cele de la actuator si evident cu cele de la alarma? Mentionez ca firele de pe masina sunt de la o veche alarma, luate pas cu pas, identificate si montate la noua alarma pt ca nu am vrut sa trag de ele sa le scot si apoi sa ma chinui sa le bag pe cele noi. Sunt verificate si masurate si testate, mai putin cele de la inchidere care culmea merg pe aparatul de masura si conectate intre ele nu. Multumesc.

am inteles, multumesc. O sa fac cam 350 km asa cum e acum, apoi o schimb pt siguranta mea sufleteasca

100% este vorba de cureaua de distributie.

Salutare, Am si eu o mica problema la Cielo-ul SOHC sa zicem: cureaua de distributie e relativ moale ( in partea dinspre fata masinii ). Spun relativ pt ca este tensionata dar parca nu cam cum as fi banuit eu. Am desfacut si la un prieten si la fel e si la el. Asa trebuie sa fie mai "moale" sau ar trebui sa fie bine tensionata? Multumesc.

problema rezolvata multam ca uniti toate topicurile si ca astfel creati o invalmasala, varza etc din care aproape ( eu unul ce putin nu pricep ) nu se mai intelege nimic problema era de la stiftul care tine pinionul axei cu came era terminat si nu actiona axa cu came cum trebuie

@petro_ionut: daca nu iti intra bine in viteza se poate ca problema ta sa se rezolve ieftin dar cu un pic de migala. timoneria are un reglaj - un surub care strange o "teava in alta teava" ( altfel nu stiu cum sa ma exprim ) de diametre diferite. acest surub este localizat la capatul "tevii: care vine din maneta de schimbare a treptei de viteza capatul de la motor. desfaci surubul, pui schimbatorul in punctul mort si il restrangi si vezi ce se intampla. Tot asa pana iti intra usor in toate treptele de viteza

In primul rand as vrea sa ma ierte moderatorii acestei sectiuni ca mi-am permis un nou topic dar efectiv sunt uimit de "performanta" masinii. Asadar, Cielo Benzina + GPL an 1997 nu mai porneste indiferent de combustibil ( gaz sau benzina ) dupa ce in prealabil a mers impecabil sau ma rog aproape toata autostrada A1 si nu numai. Verificat scanteie, bujii, evident daca am benzina si gaz. Nimic. Ce trebuie sa ii fac pana sa chem baiatul cu sufa sa ma duca la mecanic. Resetare ECM? Curatare TPS si IAC si recalibrare? Mentionez ca nu stiu unde sunt localizate sigurantele de la ECM. Acum e indicat sa folosesc spray de carburator sau spray de curatare contacte? Multumesc anticipat.

am rezolvat problema imi facea motorasul de inchidere de la usa soferului figuri schimbat si merge perfect dupa mii de incercari de resetare cea mai haioasa fiind - alarma actiona motorasele DOAR cu geamurile deschise Multam inca o data pt sfaturi

da se pare ca e parte integranta multumesc mult de raspunsuri daca mai dau de ceva mai intreb

eu am avut aceeasi problema si pana nu am conectat furtunul de vacuum care intra in rezervorul de vacuum imi dadea aerul total aiurea probabil ca stii rezervorul de vacuum se afla "sub" plasticul ala de la stergatoare furtunul trebuie sa iasa din furtunul de servo undeva dedesubt si intra in rezervorul de vacuum e o chestie subtirica eu asa am facut si a mers perfect

motoras geam stanga spate si comanda geamuri de la sofer pt toate 4 geamuri ai si la ce pret.Multumesc

aha acum ce sa zic pe acel corp mic sunt pozitionate 2 leduri ( verde + alb ) impreuna cu 2 potentiometre de reglaj sensiblitate altceva nu am mai vazut e adevarat ca merge alarma si fara ala daca iau modul separat de inchidere se pupa cu alarma deja existenta sau nu fac nimic daca nu sunt acelasi tip

Da se pare ca intram intr-un subiect mai delicat. Nu stiu daca e separata sau nu!cert e ca toate sigurantele de pe firele care intra in alarma ( corpul mare nu cel mic ) sunt bune. Modulul de inchidere unde e localizat?Asta in cazul in care e separat Daca schimb modulul de inchidere alarma va mai functiona sau trebuiesc schimbate amandoua? Pana acum am facut cam tot ce am citit aici pe forum la capitolul alarme si degeaba mai putin faza cu motorasul de la usa soferului, nu m-am uitat sa vad daca are 3 sau 5 fire

Deci am urmatoarea problema: Nu mi se mai blocheaza usile la punerea contactului si nici nu se mai blocheaza daca pun alarma. Sigurantele le-am verificat, am incercat sa resetez alarma si nici asta nu mi s-a parut ca ar fi mers, am incercat sa intru in modul de programare apasand butoanele 1+2 simultan ale telecomenzii si nimic. Problema nu ar fi fost stresanta daca puteam sa inchid usile cu cheia insa nici asta nu merge pt ca boul de la care am luat masina a scos tijele care actionau inchiderea deci... Mentionez ca alarma merge mai putin inchiderea si mai adaug ca aceasta problema a aparut dupa ce am scos o data borna de la baterie Poate ma ajutati cu niste idei Masina este un Cielo 1997 ( cu aer poate asta conteaza ) care nu stiu daca a avut inchidere centralizata din fabrica iar alarma este un Eaglemaster.