Jump to content

hades

Membru
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    332

  • Joined

  • Last visited

Posts posted by hades

  3. Posted

    @tommy, nu vreau sa intru intr-o polemica de felul asta. Tin prea mult la acest forum, chiar daca nu va cunosc in persoana, si prin urmare nu vreau sa risc sa devin un fel de persona non gratta.

    Mai aduc pe ici pe colo cate-o remarca referitor la aceasta masina. Asta e tot. Nu o consider deosebita: e o masina comuna, la un pret bun, ce serveste bine anumitor categorii de oameni.

    Ca e urata sau nu...spuneam ca nu are sens sa discutam asta fiind o chestiune de gust...de perceptie.

  4. Posted · Edited by hades

    Pai daca nu intelegeti...incerc sa explic... Am citit de 100 ori aici ca nu merita banii. Eu am zis-o doar de 3-4 ori...feel me?

    Iar de uratenie nu cred ca e cazul sa discutam aici. Mie imi place cum arata si nu sunt singurul.

  5. Posted

    @hades am facut un calcul si Loganul nu este mai scump decit AVEO cu aceleasi dotari cumparat in leasing .Deci Logan 1.6 Ambition costa 12100E cu tot cu TVA si Casco iar AVEO 1.4 16v ELITE costa 12.050 E cu TVA si Casco.

     

    Diferentele sunt insa notabile:

     

    AVEO LOGAN

    acceleratie 11.1 s 11.5s

    vit max 176km/h 175km/h

    consum urban 8.9L 9.7L

    consum extra 5.4L 5.9L

    emisii CO2 171g/km 172g/km

     

    Ei bine cu ce este mai bun Loganul decit AVEO? Pt ca are 100L in plus de portbagaj, pt ca este un pic mai lata ?

     

    @bogdan, nu m-au interesat gadgeturile si nici nu ma intereseaza. Nu mai am 20 ani. Mie imi trebuia o masina de familie pe care sa o cumpar cash. Aveo a fost o optiune, dar imi depasea binisor bugetul alocat. Drept pentru care am ramas la Logan (Cielo nu am mai vrut). Mie mi-a placut masina asta, e ok. La banii astia nu trebuie sa fie frumoasa, cum bine zicea un coleg forumist mai devreme. Trebuie sa te multumeasca, sa te simti bine in ea. Daca iti ofera ce vrei atunci toate sunt ok. Iar mie imi ofera. Am avut multe masini de-a lungul timpului, stiu ce diferente exista intre modele si clase. Dar, pentru o masina noua cu dotarile pe care le are a mea, pretul pe care l-am platit e justificat. Eu asa cred. :thumbl:

  6. Posted · Edited by hades

    Daca te referi la aspectul exterior, la design...e chestie de gust si nu discutam. Daca te referi la performante/fiabilitate...iar nu cred ca avem ce discuta.

     

    Macar prin motor si cutie Loganul e masina, pe cand "obosiciunile" sunt cazane, ca doar stim cu totii asta. Nu?

  7. Posted · Edited by hades

    Pentru ce ofera masina mie mi se pare un pret ok. La fel cum mi se pare si pretul platit pentru Loganul pe care l-am cumparat deja. Oameni buni, daca nu scria Dacia pe ea o luati in considerare? Sunt sigur de asta, chiar daca imi veti spune ca nu. Apoi, si eu am zis ca nu voi mai lua niciodata Dacia si iata ca am luat. Masina face banii. Nici mai mult nici mai putin.

     

    Si la fel si MCV.

  9. Posted

    Dacia isi face masina de teren

     

    Dacia ar putea avea in viitor un automobil de teren, iar Renault va continua sa investeasca masiv in uzina datorita succesului peste asteptari al programului Logan, potrivit lui Carlos Ghosn, CEO al aliantei Renault-Nissan, la standul Dacia la Salonul Auto de la Paris

     

    "Avem multe planuri pentru Dacia derivate din platforma Logan. Pot sa spun ca un SUV 4X4 sau un crossover (n.red.: clasa auto ce combina aspectul unui SUV cu confortul de berlina) sunt luate in calcul. Pana acum mergem pas cu pas. Ceea ce vom face nu este sa lucram la mai multe proiecte simultan, ci sa ne concentram pentru a face fiecare pas asa cum trebuie. Sa ne maximizam prezenta pe piata, iar acum, break-ul este pasul important", a declarat citat de NewsIn Carlos Ghosn.

     

    "Investitiile in Romania vor depinde de evolutia programului Logan si a pietei. Pentru moment succesul Logan este atat de mare, iar reactia publicului atat de buna, incat cred ca este foarte posibil sa facem investitii noi in uzina din Romania," a adaugat presedintele executiv Renault-Nissan, fara sa precizeze o valoare exacta.

     

    Producatorul francez inca nu si-a recuperat investitia in retehnologizarea uzinei Dacia, insa Carlos Ghosn spera ca incepand din 2007-2008, producatorul roman sa devina un "adevarat pilon nu numai pentru cresterea grupului Renault, dar si pentru profitabilitatea Renault."

     

     

    Sursa: Wall-Street

  10. Posted

    Un roman nu poate arunca la trei ani 8000 euro pe o masina care nu merita atat.Unii spun ca sunt mutumiti,unii o cumpara doar pt.ca e noua si nu sh,dar e chiar asa in realitate?

    Eu am dat 8000 si ceva pe ea si cred ca merita. Altfel nu ii dadeam, desigur. E cea mai buna varianta in banii astia, eu asa am considerat.

    Si, da, asa e in realitate, eu sunt multumit. Am stiut ce cumpar si sunt multumit. Am ce am vrut sa am de banii astia. Masina face banii.

  13. Posted

    Lyon e o mare echipa in Europa, iar cine a urmarit cat de cat macar CL in ultimii ani ar fi stiut ca nu Real este marea echipa a grupei...

     

    Daca ati vazut rezumatul meciului dintre Real si Kiev cred ca v-ati dat seama: Real este marea echipa a grupei, eu asa cred. Revenirea va fi spectaculoasa. Apoi, am zis si repet: singurul meci castigat de Steaua in CL ramane cel cu Kiev...asta e crudul adevar. :grumpy:

  19. Posted · Edited by hades

    Mda, nu prea vreau sa ma implic in astfel de discutii, dar avand in vedere faptul ca si eu mi-am luat un Logan de curand, hai sa incerc un pic sa punctez cate ceva.

    Dulap? De ce, am rog? Ce e atat de urat la masina asta pana la urma? Spatele, intr-adevar e urat, dar de-aici pana la a spune ca e dulap...

    Apoi, body: yoghin? No way, nu e deloc asa, si ca majoritatea afirmatiilor din acest topic, nu ai facut decat sa exagerezi. Lufturi jenante la spoiler? Nu inteleg. Ce e atat de jenant acolo? Voi posta poze in curand cu masina mea sa judecati si voi. Nu mi se pare nimic jenant.

    Plasticele din interior nu sunt mai "made in ieftinia" decat la alte masini asemanatoare ca pret.

    Oameni buni, repet: masina e ok la banii astia, chiar si pana in 10000. Mie imi trebuia o masina mai mare, de familie (am si un Matiz de care sunt foarte multumit) si am ales Logan. Am prieteni care au cate 20000-30000km cu Logan si sunt foarte multumiti. Asa ca nu e chiar asa... :spumelagura:

  21. Posted

    Ironick, chiar ai Logan 1.4? A mea are cateva zile, deci motorul e nou-nout si nu consuma atat. Computerul afiseaza 9.2 mediu, deci nu cred sa sara de 10. Repet, asta in conditiile in care a mea e noua.

    Si apoi, desigur, depinde si de felul in care conduci masina...

  24. Posted · Edited by hades

    Moshu, am citit si eu topicul asta si marturisesc ca eu am inteles taman invers:

     

    Loganul e cea mai proasta si mai urata masina. Daewoo nu e o masina proasta, am si eu un Matiz luat tot nou in 2002 si stiu ce vorbesc. Am avut si Cielo 2 ani si am fost foarte multumit de el. Si am avut si masini peste Cielo si Logan. Acum...atat s-a putut.

    :o fftopic: Cat despre Seat: masina, nene! :D

     

    LE: Si, Moshu, multumesc frumos pentru urari. Sper si eu sa nu am probleme cu ea. O voi prezenta curand, numai sa nu ma criticati rau :osanale:

  25. Posted

    Lucian79, nu se pune problema de faptul ca imi convine sau nu ce ai putea spune despre masina pe care am ales-o. AM ales-o si acum asta e. Am scos-o azi la plimbare si imi place. Stiu ca se poate mult mai bine, stiu ca fiabilitatea Loganului nu e dovedita, stiu ca sunt probleme, dar mi-a placut cel mai mult in banii astia. Si serveste cel mai bine nevoile mele. In rest, astept pareri care nu pot fi decat constructive. :) >-

  

×
×
  • Create New...