augustinionut

A meritat.Cand eram mic desfaceam jucariile sa vad de ce functioneaza.E ceva facut de mana mea, si am o satisfactie, asa...stii tu Daca ma plictisesc sau mi se pare "urat" , desi functional e ok, dau comanda la magazin si-mi cumpar.Oricum , am intrebat in P.N.Doar zavorul cu parghia aia buclucasa e 20 ron, la comanda doar.Si oricum , nu sta nimeni intre haion si caroserie sa admire "opera".Admira doar ca deschid portbagajul fara cheie. A meritat.Cand eram mic desfaceam jucariile sa vad de ce functioneaza.E ceva facut de mana mea, si am o satisfactie, asa...stii tu Daca ma plictisesc sau mi se pare "urat" , desi functional e ok, dau comanda la magazin si-mi cumpar.Oricum , am intrebat in P.N.Doar zavorul cu parghia aia buclucasa e 20 ron, la comanda doar.Si oricum , nu sta nimeni intre haion si caroserie sa admire "opera".Admira doar ca deschid portbagajul fara cheie. A meritat.Cand eram mic desfaceam jucariile sa vad de ce functioneaza.E ceva facut de mana mea, si am o satisfactie, asa...stii tu Daca ma plictisesc sau mi se pare "urat" , desi functional e ok, dau comanda la magazin si-mi cumpar.Oricum , am intrebat in P.Neamt.Doar zavorul cu parghia aia buclucasa e 20 ron, la comanda doar.Si oricum , nu sta nimeni intre haion si caroserie sa admire "opera".Admira doar ca deschid portbagajul fara cheie. Sorry pt postare consecutiva, am net de cc prin Orange.

Daca nu esti tatic...

Tigania s-a terminat.Functioneaza !!

Tata , da-mi niste bani imprumut. Pana cand? Pana nu-ti f*t una !

Posibil ca grila de sub parbriz sa fie stransa peste furtunasele tale.Verifica.

M-am chinuit o ora si am plantat maneta langa cea pt capac benzina.Acu pricepi?Maneta in cauza e de pe un Opel pregatit pt Remat .

Am gasit azi la un amic deschidere portbagaj , doar cablu si maneta.M-am chinuit o ora si am plantat maneta langa cea pt capac benzina.Am pozat cablul pana in portbagaj.Urmeaza sa "fabric" maine dispozitivul de deschidere .Am sa pun si poze.

Motive pentru care am sa imi tunez Matizul cu buzunare laterale si bata.

Am montat buzer.Operatiunea a decurs cam asa: luat fir cupru izolat , infratit in papuc contact usa cu firul alb ce duce spre plafoniera , trimis apoi cu metroul pe sub ornament stalp usa si pe sub mocheta,debarcat in statia sub consola centrala unde s-a intalnit cu firul liber al buzerului;celalalt fir buzer legat la ILL casetofon.Merge.Acum beau bere.

La Spark nu-mi plac ceasurile pe mijloc.Doar atat.Incomod de "uzitat".

Rog sa se mute postul.

Aveam consum in iarna aprox 6.5 l mixt (cu 50 ron si Petrom 95 faceam aprox 220 km).Acum parca a crescut la 7%.Am sa ii fac iar idle learn procedure si reset ecm.Apoi vedem.Nu am unde sa ii fac consum extraurban.Poate la vara, cand voi vizita Botiza.Se pot baga in Mati 42 l combustibil?Aia 7 l unde intra??

Mie mi se par moi (Continentalurile).Fac presiunea si e ok.Mai dau si degeaba 2 lei la nenea de la vulcanizare.Bun.Cu asta m-am obisnuit.Dar ce apreciez e ca am luat groapa acoperita de apa cu 80 la ora , janta indoita de am indreptat-o cu ciocanul , si cauciucul nu a patit nimic.Nu-mi vine nici macar sa fac rotirea pneurilor , pt ca nu par uzate , desi am cu ele aprox. 7800 km.Si iarna am facut-o cu ele, traseu nu tocmai comod (Pangarati-P.Neamt zilnic, rare masini de dezapezire) si nu mi-a fost frica.Voiam chiar sa imi iau pneuri de iarna.Mai dadeam si bani degeaba.Oricum , daca apar probleme , va anunt si le rezolvam.

Pot sa beau din nou!! (bere).Am dus Matizul la service.Revizie la sase luni.Curios ca nu a intrebat nimeni cand l-am achizitionat sau cand i-am facut ultima (prima ) revizie.Cu ocazia asta imi refac si stratul de vopsea afectat de rugina (in garantie) de pe coltul portierei stanga spate si de pe haion, interior.Repara zgarietura ( din parcare).Poate si parbrizul crapat din senin asta iarna (tot pe garantie),daca nu e ciobit in zona de unde a plecat crapatura.Daca e ciobit astia vor zice ca e vina mea si voi avea de platit cam 6 mil.Vina pt ca am montat antena in grila plastic de sub parbriz, pe care cica am desfacut-o desi n-aveam voie.

Asta e biromasa mea.Intr-o dezordine perfecta Monitor de 19",BenQ.Foarte bun pt mine.Look de Vista.DOAR look

Daca e soare , e posibil ca taraitul sa fie de la gemuletul de la indicatoarele din bord.Pune mana pe el in mers, vezi daca mai taraie ceva prin masina.Daca taraie in continuare , posibil sa ai alti greierasi pe sub bord.Vezi ca astia din urma trag la fire de iarba proaspata

Vreau si balama aruncatoare aplicata.Stie cineva de unde?

Mi-am pus azi evacuare inox, Borla.Se aude bestial

Revin cu o comparatie.

M-am apucat intr-a 8a;Snagov.Pufaiam.In liceu, una in pauza mare, pe sustache.La disco, 3-5 buc, sambata.Acum, un fum doua, de pofta.Nu pot sa zic ca m-am apucat de fumat.Dar nici ca m-am lasat.Si ma gandesc uneori ca sunt milioane de oameni cu cancer pulmonar.Bafta celor ce vor sa se lase.

Asa am sa fac.De aia vreau alt capac.Stiti de unde?

Am sa pun mochetuta si pe lighean si pe capac.Asta dupa ce gasesc vreunul negaurit pe la dezmembrari.Si o balama gen "Mircea".Daca voi gasi.Si lumina torpedou.Dupa ce iese din garantie.Nenea Mircea!! Pardon.Nenea Batranu!!

Mi-am montat singur cdplayer si antena la Matiz.La revizie nimeni nu a zis nimic, desi stiau ca le-am montat personal.Sper sa nu apara probleme pe partea electrica, ca sa nu-mi scoata aia ochii...nu ma refer la probleme din cauza cdplayerului.Ala e montat ca la carte.Si garantie la audio nu pot sa pierd, din moment ce nu am avut asa ceva initial.

Ce legatura sa aiba slotul ala gol al sigurantei de airbag daca nu tocmai alimentarea acc, adik prin contact? Ia sa incerc si eu, sper insa sa nu imi dea intoarcere iar prin cdplayer sa porneasca ala de nebun...Am mai descoperit o faza:mi-am legat cdplayerul normal , adik daca scot cheia se opreste.Dupa ce scot cheia si s-a oprit, cdplayerul scoate niscai beepuri gen goodbye...ma pot "trezi" de la ele si sa verific si luminile...eh? ce ziceti...experimentul lui Pavlov?

Beculetul de i se zice impropriu LED e unul cu descarcare in gaze , mai bine zis un beculet cu neon.Caderea de tensiune la bornele lui e undeva la 60 V.Cu intrerupatorul pe pozitia stins beculetul e inseriat cu becul economic.Rezulta ca becul economic e alimentat doar cu 170 V, diferenta de la 230V minus 60V.Rezulta ca becul economic e subalimentat.Se chinuie saracul sa se aprinda dar nu reuseste.Si palpaie...