B 68 VLD

Ar trebui ca pe acest topic sa punem toate solutiile pt cresterea puterii motoarelor Daewoo. Teoretic sunt acelasi metode ca pt celelalte masini. Ideea este sa punem solutii logice (de preferat care s-au mai aplicat), pretul lor si unde s-ar putea face aceste modificari. Daca eu am facut topic-ul o sa incep eu prin enumerarea catorva modificari: 1) usurat volanta - 2.5 mil cunosc eu un tip care mi-a facut si mie Problema este ca s-ar putea sa coste mai mult deoarece trebuie demontata si montata la loc cutia de viteze. Eu cand mi-am usurat volanta imi schimbat ambreiajul si atuncea am platit decat 2.5 mil usurarea volantei si separat schimbarea ambreiajului care a presupus oricum demontarea si montarea cutiei de viteze 2) chiptuning se poate face in mai multe locuri, de preferat fiind www.dimsport.ro sau www.chiptuning.ro 3) filtre de aer sport se gasesc peste tot deci nu prea are rost sa discutam prea mult despre tema asta. Daca cineva are idei despre diferite modificari aici care s-ar merita este binevenit sa ne lumineze si pe noi. 4) Galerie de evacuare sport si evacuarea propriu-zisa se poate face la Borla dar din pacate nu cunosc pretul. O modificare foarte importanta ar fi supradimensionarea tevilor care cel mai bine ar fi sa fie din inox lustruit pe interior. Evacuarea cel mai bine este sa fie de la cap coada in linie dreapta. 5) Pompa de benzina electrica cu debit marit si regulator de presiune care sa suporte presiuni mai mari decat regulatorul orginal se pot gasi la www.augsburg.ro. Este super firma dar si preturile sunt pe masura. Eu pe pompa am dat vreo 8 mil si pe regulator vreo 3-4 mil. Modificarile de mai sus sunt pe masina mea exceptand evacuarea dreapta, supradimensionata si cu teava de inox lustruita pe interior. Aceste modificari aduse au adus o crestere foarte imbucuratoare la performantele masinii mele ( Nubira 1.6 Dohc an 2000 ). Doresc foarte multa seriozitate pe acest topic deoarece mi se pare un lucru foarte important sa stim ce-am putea face la masinile noastra mult iubite. Va salut baieti si bafta la modificari.

Pleoape de faruri iti poti face la cei care lucreaza in fibra de sticla. Sunt foarte ieftine, ceva de genu' 1 mil amandoua fara vopsit maxim. Neoane iti poti cumpara din foarte multe locuri! Ideea este sa ai rabdare sa cauti ce-ti doresti. Stopuri tip lexus poate ai o sansa sa gasesti la niste tipi de pe www.daewootech.com care si-au facut firme care vand piese de tuning pt Daewoo. Intra pe acel site si intereseaza-te. Stickerele iti poti face iara in multe locuri. De exemplu la www.autoaccesorii.ro !

Poti incerca pe www.emania.ro sau www.magazinultau.ro ! Daca nu gasesti aici este reprezentanta JVC in magazinul Unirii la etajul 2 sau 3 cum urci pe scarile rulante din mijlocul magazinului. >-

Nu stiu daca difera. Ar trebui sa te duci la un mecanic priceput si sa-l intrebi ce-ai putea face ca sa-ti intre jantele dorite de tine. Uite ca uitasem ca eu mi-am pus distantiere de 5mm si pe fata si pe spate deoarece pe fata imi atingeau etrierele de frana cand imi pusesem jantele pe 16'.

Masina este din afara dar cred ca exista si la noi Nubira2 automate nu?! Nici mie nu-mi place husa de pe volan. Pun o poza cu exterior-ul sa vedeti niste jante misto rau.

Am dus in masina in spate 3 persoane care aveau in total 250kg si in fata eram eu si iubita mea. Problema la mine nu era ca-mi atingeau jantele de contra aripa si ca peste denivelari loveam cu fundu' masinii cam de orice. :-"

Chestia am facut eu in parcare la Mall(Vitan) cand a nins deoarece ma tot invarteam cu masina si am busit pompa de servo. Bine ca m-am invatat minte.

Pun eu poze cu o Nubira 2 facuta toata cu piele. Arata

Multumesc pt parerile voastre bune! In poligon conducea gagica-mea! Exista un forum strain pt masinile Daewoo si tuning pt acestea. Se numeste www.daewootech.com ! Oamenii sunt super de treaba si unii chiar pot da sfaturi folositoare. Acolo exista cateva nubira si cateva lanos-uri turbo cu motoarele originale Daewoo. Din pacate cei de pe-acolo nu sunt ca noi sa faca prea multe filmulete cu masinile lor sau chestii de genul asta. Masina are 140cp estimati. Nu am dus-o la dyno ca sa fiu sigur. M-am dat de exemplu cu un Ford Mondeo 2002 de 150cp cu galerie de evacuare sport si filtru de aer sport si l-am facut. Prima treapta m-a depasit dar in a doua l-am ajuns din urma si l-am si depasit. In fine nu conteaza cu cine m-am dat si pe cine am facut. In legatura cu jantele nu am facut absolut nici o modificare ca sa se potriveasca. Acum ceva timp aveam jante de la TeamDynamics pe 16' si de vreo 2 luni (cred) am jante de la Fondmetal(Italia) tot pe 16' care sunt muuuuuuult mai usoare si alearga mai bine masina cu ele. dinoc, jantele pe 15' ar trebui sa-ti mearga lejer pt ca pe Nubira scrie in cartea tehnica sau nu stiu unde ca merg jantele pe 15'. Ideea este daca-ti pui jante mai mari sa scazi din talon. Eu am vrut sa-mi jante pe 17' dar ca tampitu mi-am luat pe 16'. Va recomand tuturor cauciucuri ca ale mele. Sunt Goodyear Eagle F1 D3. Sunt fantastice. Nu pot descrie ce stabilitate exceptionala am cu acestea. Suspensia este toata Monroe si este putin mai tare decat cea originala. De consum nu pot sa spun sigur cat consuma deoarece niciodata nu i-am facut testul. Pot sa va dau cateva exemple de consum: 1) de la iesirea din Baneasa pana pe centura Ploiestiului mergand cu viteze intre 120-200km/h, deci pe o distanta de maxim 50km, masina fiind accelerata de fiecare data pana la fund am consumat in jur de 10l. 2) din Berceni de unde stau eu pana in Valenii de Munte unde am vila, distanta este de fix 110km, mergand cat se poate de tare (vroiam sa fac record ) si cu aerul conditionat dat drumul cred ca am consumat cam 25 de litrii. Nu trebuie sa va speriati de consum deoarece consuma foarte mult decat daca bagi picioru' foarte des si pana la fund. Mergand de la Bucuresit pana la Sinaia (cam 120km) fara sa fie accelerata tare si mergand cu maxim 110-120km/h in general am consumat cam maxim 12l. Prin stopuri ziua nu stiu daca se vede dar noaptea se vad perfect, ca si cum nu ar fi vopsite.

Si pe mine m-ar interesa deoarece si eu plec in Italia in vara. Inca nu m-am hotarat in ce zona.

Salut baieti. Am o Nubira 1 model 2000, motor 1.6 DOHC modificata. Kit-ul exterior este facut la Zeno Tuning (bara fata/spate, praguri, priza capota, eleron, stopuri vopsite), jantele sunt pe 16' Fondmetal. La interior nu am facut nimik deoarece imi place interiorul simplu de la Nubira. Ca sistem audio am urmatoarele: casetofon cu cd, mp3, afisaj dot-matrix (animatii) 4x50W, 2 statii ( Pioneer - 4x50W RMS sau 2x75W RMS + 1x150W RMS , Directed Audio 1x300W RMS ) , 2 subwoofer-e ( Kicker incinta sealed 400W RMS, Magnat tub bass reflex 300W RMS ), boxe fata Magnat 50W RMS, boxe spate Pioneer 90W RMS, condensator Boss 1 Farad. La motor am urmatoarele modificari: pompa de benzina electrica cu debit muuuult mai mare fata de pompa originala, alt regulator de presiune pt a intra mai muuuulta benzina, volanta usurata, chip tuning facut la Aspad, filtru' de aer sport care primeste aer rece, galerie de calibra firma SuperSprint originala modificata putin pt a merge pe masina mea, catalizator inlocuit cu toba sport Borla, intermediara data jos si pusa teava, toba finala sport Borla. Masina este de asemenea de vanzare. Eu cer 8000E pe ea. Din punctul meu de vedere este un pret foarte bun deoarece pe mine toate modificarile m-au costat 6300E. Faceti voi un calcul 6000E costa o Nubira + 6300E tuning = 12300E ! Topic-ul nu a fost facut ca sa vand masina ci ca sa v-o prezint. Am vrut sa impusc 2 iepuri dintr-un foc. Numai bine. VLD