tuf5075

ovi_jer@nu. nu o s-o tin mai mult...dar !!!! am vazut cataliz de espero (gebraucht )EURO 2 cu 35 euro...apoi cat mai poate sa fie sonda??? si de asta ziceam eu ca o sa fie poate sub 150...bine, manopera sa zicem ca o sa fie in Rom..automat mai ieftin, mai sunt 60 de euro omologarea la TuV...dar tot cam la 150 de euro ar fi...si atunci cand o s-o revand...suna altcumva, de fapt mult mai bine cand spui ca omu o sa plateasca impozit 150 in loc de 300...deci cumva ar fi ceva motive ca sa ma interesez... Totusi nu am primit rasp : s-ar putea face in Rom..si cam ce ar insemna manopera?

ovi_jer@nu ma interes sa o inscriu in Rom...ceea ce era intersant era o schimbare in euro 2...daca nu presupune prea multe...ceea ce automat implica o scutire de 150 de euro la impozit...in fiecare an...deci ar suna bine...

ovi_jer@ La impozitare depinde tipul EURO!!!! si pentru ca acu m-a intrigat putin subiectul...sa sustin afirmatia, am atasat tabelul ... Si da, sigur cu toate ca are catalizator...tot...nu e euro 2...din pacate. > Dar ca sa fiu si mai sigur o s amerg sa fac AU...gazele...dar paote cineva sa-mi spuna parametrii intre care se incadreaza Euro 2?? Ca era un tabel pus de andreib...dar m-am uitat pe verificarea AU care a fost facuta anul trecut...si nu prea erau parametrii comuni...dar o sa caut azi pe net sa vad ce zice TÜVul...cam care ar trebui sa fie normele... Si referitor la masin ade 1500 de euro...da, asta e...dar acum crede-ma ca sunt masini si la 300 de euro(Opel vectra ...si mai vechi...si si cu Euro 2)...deci pretul nu e o scuza ...si 96...fara euro 2 zic eu ca suna cam ciudat , dar asta e...nu mai comentez ca a fost politica lor... Impozit_auto.doc

ovi_jer@Crede-ma ca de ce la inceput a fost doar interes...apoi am cerut date foarte exacte din simplu motiv financiar: euro 2 platesti ca impozit 7 euro si ceva pe 100 de cm3...iar pt euro 1...sau..dublu...cam 15 euro si ceva...deci sigur e doar GKAT... Acu ramane sa vad ce se poate face ...dar pentru mine e un mister...cum de au pus aici(unde trebuia sa fie full echipate ..ca doar e concurenta mare, mare...) Gkat si in ROm...unde nu aveau concurent..pun EURO 2????? pesteimputit@ Tubingen e la 40 de km de Stuttgart...si de ce te referi la Tuttlingen,da e aproape..daca e vorba doar de tutlingen...total alta poveste. Da, ma asteptam si eu sa nu aiba euro 3..dar nici 2..RUSINICA!!!!!! Si acu asa o intrebare ...daca ii cumpar catalizator...pentru a o face EURO 2..ii mai trebe si sonda L...si Steuergerät ????? ca daca totul ar fi 150 de euro(second)...paote ar suna interesant...si unde se poate face asta?? In Rom se face? si ca idee manopera la cat ar ajunge? Salutari

> Da...si pentru ca am avut ceva timp azi am fost la TÜV sa ma lamuresc cum e cu Espero si cu EURO domne...si eu tare si mare ca s-ar putea sa fie, ca E2...si imi explica ... importanta au ultimele 2 cifre din primeul sir de nr( 010214)..si ca 14 asta corespunde EURO 1...de fapt motorul e OttO/GKAT... Da, dezamagire totala..si mai ales o sa fie si o suma foarte mare de plata la impozit, ceva 15,7 euro pe 100 de cm3... Mi-a zis ca pt euro2 inloc de 14 trbuia sa fie cumva 24, 25, 26, 27...sau pe acolo-- Da...cam dezamagitor...model de varf la Daewoo, fabricatie sf 96, deci relativ nou, atunci cand nu mai stiu alta firma sa nu echipeze masinile cu Euro 2..peste f. putin timp unii gen FORD incep sa puna pe Mondeo chiar EURo 3...si Daewoo GKAT... ...da, deci un punct mare in minus...

VIPER@ Poti te rog sa-mi trimiti si mie manualul de Espero la: lupescuadrian@gmx.de ? Multumiri anticipate. >-

Pentru ca posed asa masina, 2.0 am mai spus impresii ...dar consum sub6????? nu prea...in rest finisaj mai bun, ABS, airbag, tot electric ...deci mai multe pe ea...si ca motor...merge...ca o masina cu 105 cai si greutatea ei, deci multumitor...tot timpul se poate mai bine..dar si mult mai prost. Ceea ce ma deranjeaza la masina asta(espero in general) este vizibilitatea in lateral spate(la depasiri unghiul mort la intoarcerea capului)...sincer e foarte proasta, au mai bagat gemuletul acela si cu suportul lui...dar merge, trebe doar sa te acomodezi...

mongoose@Multumesc pentru primire. Da, eu locuiesc in G.,..deci am rasp la intrebare. Pot spune ca am mai avut ceva masini...si motivul principal pt care l-am luat..service mai ieftin in Rom...dar, niciod nu e asa cum calculezi. >- O masina buna, confortabila, cu multe aspecte negative...dar raport pret/calitate bun...deci nu ma caiesc ca am luat-o, acu chiar am scos Vectra din circulatie si merg cu Espero..deci asta spune ceva, nu? MGF >-

OK, nu stiu eu exact cum sta treaba...dar sincer eu vreau sa pastrez cetatenia romana...din diverse motive...dar in afara de acest pasaport eu nu mai am treaba cu R...am permis de conducere G, masina aici inmatric... , taxe aici platite, deci cam tot ce tine...si in Rom vin doar ceva concedii...so...da-mi voie sa ma indoiesc asa potin de cele zise de tine...

Aha...deci daca eu am pasaport romanesc, dar nu domiciliu aici, ..si tot ce se poate in Rom...trebuie sa imi iau "permis de sedere temporara"...da, ce sa mai zic..este tara in care totul e posibil... >-

ediblue@ nu mai incerca sa compari 2 tari..si in special orice alta tara cu Romania...ca nu se poate...fiecare tara cu obiceiurile si cu traditiile...deci inteleg ca ai fost in SUA si acu back in R...si ti se par multe ne la locul lor...da, e normal...asa e, multe sunt anapoda...dar fenomenul e generalizat, si din pacate intervine influenta conationalilor nostri...sa aratam cat mai multe,,sa fie aurul pe noi cat mai mult si mai de prost gust...sa injur cat mai mult la volan( si ma repet...comerciantii au vazut asta..si speculeaza la maxim..BRAVO LOR >- )...da, hai ca tot comparatii, tot fac greseala asta si am inceput tocmai combatand.. cati nemti ai vazut tu sa te injure cand ti se opreste masina in intersectie...nu are rost sa comparam cu ...R...deic diferente enorme sunt la toate compartimentele, si un sfat incerca sa nu te mai superi si nici macar sa nu te mai gandesti ...incearca poate s ate adaptezi..si daca nu poti...pleaca... MGF

Da...hai sa-mi dau si eu cu parerea... Ideea cred ca era subanteleasa...si se pare ca s-a mai discutat de multe ori...si chiar erau niste versuri care m-au incantat enorm "la noi incompetenta intrece cu mult experienta"....si cred ca am spus tot... De fapt povestea incepe cu mult mai devreme...Romania...tara saraca...trebe EURO 3...da, aici cand mergi si intrebi de o masina si automat vine intrebarea ..are Euro 3...omu zambeste si spune sec..Romania...deci ... multe chestii invers Apoi..hai sa luam un exemplu si mai stupid is legat de forumul nostru..Dewoo...aici nu exista masina din aceasta gama fara airbag, geamuri electrice...bine, poate si pretul mai mare teroetic, dar au fost asa reduceri cand s-au vandut...la noi...e un lux... Dar acu ar trebui s ane gandim si la lucruri mult mai suparatoare, am intra in sfere putin mai inalte si nepasatoare de oparerile noastre,... si daca ar fi ca in celelate tari ni s-ar sterge latura latina...sau mai corect latura romaneasca...adica s-ar mai uita vecinu la mine cu ura daca si el ar avea pe masina ABS, airbag, crom peste tot...luminite la motor...pai nu...deci cumva la noi inca simtim nevoia sa le expunem.."sa ne dam mari"(si asa cum spune VIPER...sin pacate multi habar nu au ce pot face...dar asa ..sa fie mult, sa fie mult...pun pe masina de toate, sa aiba el si nu vecinul)....comerciantii au simtit asta...si doar trag bani de la clienti...oferind o masina cu dotari standard minime pentru a lasa clientului placerea sa-si incarce masina cu zeci si zeci de optionale, implicit facandu- pe acest client atat de mandru de alegerea sa...incat ambii au zambetul pe fata cand se incheie tranzactia...si toata lumea multumita... Deci oare ne plangem ca unii au fost destepti si au vazut mentalitatea noastra???? Uitam ca suntem in tara lui Caragiale...asa ca andreib ca nu cred ca e bine sa ne plangem de comercianti...ei doar stiu sa faca bani...

deci eu de ce vin in vizita in Rom nu pot sta mai mult de 3 luni...fara sa ies cu masina din tara????? cam ciudat..dar nu ma mira...

Uau...asa multe conditii... Pai de ce de ce s.a vrut nu a lasat masina pe numele lui , cu imputernicirea aia de la notar...si cu masina inmatriculata in G sa circuli in Rom...nu vad ce treaba are euro 3???? ca eu pot sa vin cu masina mea(inmatric in G) in Rom in vizita cu orice euro...si vizita poate dura cateva luni de ex...????? Asta asa ca si discutie...imi scapa mie ceva????

Salutari, desi nu sunt "strain"..am doar domiciliul in G, a trebuit sa scriu asa ca nu mai era spatiu... Da, in mare ma tot bat la cap cunoscuti sa le aduc o masina cu Euro 2 ca acu se poate pt cetatenii cu domiciliul...uau ce lung e ...sa aiba o masina adusa in tara, si ca 1 an se poate circula cu masina in Rom, ca mai conteaza sa ai si firma in Rom...(Inainte s-a putut chiar si pe firme, dar eu stiam ca acu nu se mai poate) OK, pana aici doar din auzite. Acum as vrea sa va rog daca puteti sa-mi dati niste informatii exacte privitoare la aceasta problema. Ideea e ca presupun ca se poate ca sa platesc eu aici impozit si asig, dar!!!! daca respectivul face accident mie imi cresc procentele...deci nu prea e bine...cumva poate fi platita asig in Rom..sau de ce exista conditii speciale. Orice inform. e binevenita. Multumiri .

Super siteul asta!!!! >-

Salutari tuturor. Revin pe forum cu o intrebare: am observat ca indicatorul care arata Temperatura Motorului(Espero), atunci cand merg in oras, deci viteza mica este normal, cam 90 grade Celsius...dar!!!!! atunci cand merg pe autobahn(deci vieza a 5a)...coboara foarte jos, cumva la prima gradatie..deci motorul este rece...???? Daca reintru in oras...si merg incet ...iar urca temperatura la normal...Atunci cand temperatura creste prea mult intra normal ventilatorul pentru a raci????deci cumva semzorul de temperatura ar functiona... OK, acu e vara si stiam ca temperatura e nociva doar daca e la valoare mare...daca e rece motorul doar consuma mai mult...dar as vrea sa stiu cam ce ar putea sa fie...Am citit pe forum ca termostatul ar cam fi problema... dar!!!!daca e defect eu inteleg sa faca asa in orice regim de mers, de ce doar la viteza mare? Multumiri anticipate pentru raspuns.

fftopic: Si ... cum ramane cu tipul EURO..ca sincer am fost curios si ieri in wochenende am avut ceva timp liber si m-am uitat sub masina ...sa vad (ca asa am citit pe Forum ca de ce are catalizator..e euro 2..) cam la nivelul scaunelor...daca e catalizator..si exista ceva ca un fel de toba, dar mai mica..si cumva facuta din ceva impletit ..Uau ce descriere...asta sa fie catalizatorul????? Deci trebuie sigur sa existe un cod pe brief, ceva nr...care sa spuna ca e euro 2, 3...sau fara...deci no one ...nici o idee ce si cum...dar international, nu ceva legat de RAR...

MD.

VAXXi@...scuze daca par insistent...sau persistent :"> ...dar...am inteles ca se paote sa fie, se poate sa nu fie...OK, alles Klar...dar, la mine pe Brief, de ce e trecut E2????sau mai corect spes ce inseamna????? Si, inca o intrebare... cum ai calculat tu 15 caractere, ca inainte de / sunt 17...mai trebuie eliminat ceva, sau cum???? Cu multumiri . Are cineva lista cu parametrii exacti pe care trebuie sa-i indeplineasca o masina cu Euro 2??? Cumva valorile gazelor eliminate.

Salutari la toate lumea si multe multumiri tuturor care au rapsuns la intrebarea mea. Da, ati avut dreptate, a fost alternatorul, acu nu stiu exact care parte, pentru ca l-am schimbat pe tot...si acu merge bine, bine... Un forum super, tine-ti-o tot asa!!!!!

VIPER@...OK..dar nu vad sa fie E2??????Sau paote fi identic cu X2???? Scuze ca intreb, dar pur si simplu nu am inteles...care e "numarul de omologare "...ca la mine la Fahrzeug-ident.Nr(Nr de ident al auto)..sunt ceva nr si litere, dar nu 15...si ca sa fiu mai exact, redau" KLAJF19W1TB134271 / 4"...asta e sau e alt nr... Oricum, multe multumiri pentru raspunsuri pt tine si pt Zmeu. Am inteles ca voi va intalniti in Buc cam in fiecare sapt...as putea sa stiu si eu unde si time...ca ar suna super interes sa va intalnesc si sa bem o bere,,....e un forum super, cand ajung sper sa-mi fac timp sa trec prin Buc...

Zmeu@ Faptul ca are sonda, catalizatorul si felul benzinei nu cred ca are importanta... de fapt cred ca doar felul catalizatorului conteaza... De unde stii tu ca e al tau Euro 2? De fapt reformulez: unde srie asta???? ai cava hartie separata, sau in Brief?

Salutari, o intrebare, pentru ca am auzit opinii care mai de care: Espero 11.96 fabricat, 2,0 CD, daca scrie in Fahrzeugschein la rubrica 1 Schadstoffarm E2...este sau nu Euro 2???? ca am inteles ca nu s-ar fi produs Espero cu Euro 2... Poate ajuta; Schlüsselnr: zu1: 010214 zu2: 8255 zu3: 3100030. Multumiri anticipate pentru raspunsuri.

VIPER@ OK, o sa incerc, dar crezi tu ca de la Vecta B??? stiam ca Espero e cumva ruda cu Ascona, cu ceva legaturi cu Vectra A...eu ma gandisem pe acolo... Si poate ca ar interesa pe mai multa lume (am vazut ca sunt cateva referiri, dar poate ar suna mai bine daca le-am grupa cumva) sa fie o lista cu piesele care se potrivesc de la alte masini la Espero, sau in general la Daewoo?.... Sper ca e o idee buna. MGF