freemind

Dell Latitude C510 / C610 mufa de alimentare / alimentator ars / alimentator buc in ordinea asta. A picat in mufa care s-a rupt.

Sa-ti traiasca! So o cresti in asa fel incat sa aiba grija de batranul ei tata

fftopic: La flashuri raspund in doau situatii cumulativ: 1. cand le primesc de la o tanara domnisoara; 2. cand nu-i sotia langa mine. Cum taticul lu`Stafan Cel Mare nu se incadreaza la pt1, pt2 se abroga in cazul de fata, deci nu raspundem, daaaaa???!! Si cine te-a pus sa dai flash din alt auto decat Matiz? Rosu? Sa revenim... pozitia acelui furtun de frana e la limita superioara a bunului simt (mamaaaa ce-am zis-o). M-ai pus pe ganduri, plec la Ticozaur sa ma uit.

Cu mult timp in urma mi-am luat mustruluiala postand aiurea si de atunci sunt mai atent. Da, ai dreptate, se putea interpreta, nu am specificat ca sunt de Matizache, mea culpa scuze Povestea este lunga, cert este ca un amic descurcaret a intermediat o tranzactie cu doua amortizoare de Tico pe gaz. A venit cu tipu`la mine, nu eram acasa m-a sunat... la telefon individul imi spune ca nu sunt pe gaz, sunt pe ulei, sunt de Matiz, dar merg pe Tico fara probleme. Replica mea a fost - daca nu sunt ok (ok din puntul meu de vedere era sa poate fi puse pe masina pentru ITP) nu le iau. Seara le iau in primire, amortizoarele in regula, fara urme de ulei si foarte ferme. Dimineata, la montaj imi dadea cu virgula... puii mei, ambele aveau urechile de prindere a furtunului de frana pe aceeasi parte...manual de reparatie, internet, intrebari, verificat codurile de pe ele... nica... pana la urma l-am montat asa (cel de dreapta pe partea stanga) si negasind rulmentul de amortizor am zis ca-l las pana gasesc raspuns la intrebare si cumpar si rulmentii aceeia. Intre timp am fost si la ITP si masina a trecut cu brio testu, fara nici o atentie, singura deficienta a fost geamul de pozitie spart. empiric, ambele amortizoare sunt la fel, imi este teama ca vine cu vre-un amortizor de alt neam, alt model si mai prost si dau din lac in put. Masina se comporta ok, o folosesc numai in oras, car cu ea doar acte Soo, amortizoarele de Matiz, din punt de vedere al geometriei articulatiei fata sunt interschimabile stanga - dreapta?

In principiu, daca am postat aici inseamna ca vorbesc de amortizor Matiz, treaba mea daca le pun pe Tico.

Ma intereseaza si pe mine ceva "zeama"... Acum sigur, comod ar fi din bucuresti, dar nu neaparat si nici nu ma grabesc, mai am si altele de facut pana la mazilit rugina.

fftopic: cu respect, ma bucur sa dau de dumneavoastra Asta am vazut si eu, dar iata problema: am luat doua bucati amortizor, adica pereche, iar la lumina zilei am constatat ca sunt doau de dreapta. Vreau sa le pun pe Tico, nu ma deranjeaza decat pozitia furtunului de frana. Daca-i singurul impediment prefer sa le opresc pe astea, fara sa mai insist sa mi le schimbe (nu sunt luate din magazin) fiinca imi plac cum se prezinta. Am pus deja unu pe stanga si nu vad nimic rau in comportamentul masinii. Cand definitivez cu articulatiile oricum am de gand sa fac o geometrie, dar de schimbat pot schimba numai acum, in 2...3 zile...

Poti sa argumentezi?

Se poate monta (pe fata) amortizorul de pe dreapta pe stanga?

nu pot sa vad attashment-ul, nu stiu de ce...

Am cautat in anunturile postate si ceea ce am gasit nu corespundea unui raport calitate/pret acceptabil, asadar postez aici: Am nevoie de un dispersor (sticla) pozitie dreapta de tico, intreaga, fara crapaturi sau alte defecte. Daca-i crapata si lipita de far, la demontare se sparge destul de usor, asadar vreau una intreaga.

pai si cu furtunul de frana ca fac? sta aiurea...

Postez si eu aici pentru a nu mai deschide un topic. Am doau amortizoare fata de matiz pe care vreau sa la pun pe Tico. Pe ambele apare sigla Daewoo si scrie asa: 96 558 395 PA 21 DELPHI Made in poland diferenta o face pe unul codul 7E si pe celalalt 7D. cum stiu care este stanga si care dreapta. Am cautat 1 ora si nu am gasit nimic concludent, ele par la fel, urechile de prindere a furtunului de frana sunt pe aceeasi parte, iar unul din furtune are o pozitie nefireasca... Si inca o intrebare: care-i diferenta intre cele 2? Se poate monta unul de pe dreapta pe stanga?

nu gasesc niciunde un far deteriorat de Tico de la care sa pot lua dispersorul (geamul, sticla) de la pozitie... are cineva prin debara asa ceva?

Intocmesc polite de asigurare auto - RCA - la preturi bune, printr-o firma de brokeraj. Pentru calculatie am nevoie de datele din talon, printre care: proprietar persoana fizica sau juridica, categoria autovehiculului, capacitatea cilindrica, marca (Dacia, Audi, Daewoo etc), localitatea de domiciliu a proprietarului si varsta acestuia.

**Tortura ** Un tip se rataceste intr-o padure, cand vede o casuta mica si amarata. Ciocane la usa, si este intampinat de un mosulet chinez de vreo120 de ani. Tipul: "Buna ziua, m-am pierdut , puteti sa ma gazduiti si pe mine in seara asta?" Mosul: "Bineinteles, cu o singura conditie, daca te atingi de fiica-mea" voi folosi cele trei mari torturi chinezesti pe tine!" Tipul: "Nici o problema", gandindu-se ca fiica-sa trebuie sa aiba si ea cel putin 100 de ani. Inainte de cina, apare fiica mosului, bineinteles, buna cu draci, si incepe sa-i faca ochi dulci tinarului. Asta isi aduce aminte de cuvintele mosului si se duce la culcare singur. In timpul noptii, nu mai rezista si merge in camera la tipa. Toata aventura se petrece, in final tipul se culca, mort de oboseala dar super fericit. Se trezeste simtind ceva pe piept. Deschide ochii si vede un bolovan mare pe piept cu un biletel atasat: "Tortura chinezeasca nr. 1: Bolovan mare pe piept". Se gandeste tipul.. "Naspa moment, da' daca asta e tot ce ii poate pielea mosului nu e problema". Pune mana pe bolovan si-l arunca pe geam. Intre timp vede un alt bilet: "Tortura chinezeasca nr. 2: Bolvan legat de testiculul stang" Se uita repede pe geam si vede ca bolovanul aproape a ajuns jos. Se gandeste repede... "Mai bine niste oase frante decat fara un testicul" si se arunca pe geam. In timpul sariturii vede un al treilea bilet: "Tortura chinezeasca nr. 3: testiculul drept legat de pat"

Mie imi place(a) Gheorghe. Nu sunt de acord cu iesirile, de care a dat dovada in cateva cazuri, pe care le-a avut, ultima fiind aceasta. Intradevar, nu cunoastem dialogul cu militienii, pontul pe care acestia l-au avut (sau nu, dar ma indoiesc) si prezenta (intamplatoare, deh) a celor care au filmat. Cat de legala este oprirea "de rutina" in trafic ziua? Nu cumva militienii trebuiau sa prezinte, dupa formula de salut si prezentare, motivul opririi? Nu cumva Ghe a contestat oprirea in trafic (verbal) si capetele de creta au facut garagatie? Intreb, nu dau cu paru`, parca prea e cusuta cu ata alba... Oricum, gestul ramane reprobabil...

Salut! Am avut probleme cu termostatul, asa cum am precizat aici si vreau sa montez singur distributia. Nu am gasit nici un tutorial pe aici, sau nu am stiut eu sa caut. Ce ar trebui sa stiu cand ma apuc de montaj? Care sunt pasii de urmat, in afara de explicatia laconica dim manual? Vreau in prima faza sa montez cureaua veche, are 1an si 20.000km, sa verific garnitura de chiulasa sau eventuale probleme aparute la motor, apoi sa inlocuiesc si cureaua cu una noua in termen de 2 saptamani. Atasez doua schite cu distributia la sohc 1.5l, 8V.

Iti admir constant masina si de fiecare data ma uimeste frumusetea in simplitatea ei. Poti sa dai niste detalii tehnice (oare al catelea sunt?) privind realizarea farurilor? Angel eyes-ul a pus probleme oghinzii de la far?

Stiu ca nu se deschide busonul cu motorul cald, dar completasem cu lichid de racire la nivel in dimineata respectiva, parcursesem cca 15km in ziua respectiva, am folostit multa, multa precautie + o pereche de manusi de sudura . Stiam unde trebuie sa stea temperatura si urcase putin peste nivelul normal, plus ca in vasul de expansiune lichidul era undeva pe fund, iar in momentul deschiderii a inceput sa urce, pana a dat pe afara. Motorul oprit. Distributia am schimbat-o in ianuarie 2007, deci are aproximativ 1 an si 3 luni si 20.000km. O scimbat doar fiinca am citit pe aici ca odata detensionata nu ar fi bine pusa la loc.

Salut! Intamplator am observat sa bolborosea apa din vasul de expansiune cu motorul cald cand desfaceam busonul, incat dadea pe afara. Acul de temperatura se aseza pe al doi-lea punct, nu statea ca pana acum intre ele. Cand opream masina, pe la furtunul mic din coltul de jos al radiatorului de racire refula apa un timp, pana scadea presiunea. (cu motorul rece nu curge deloc). Intrebare: 1. nu curge apa pe la pompa de apa. este cazul sa o schimb, sau doar garnitura? se demonteaza greu, cum se poate verifica? 2. Nu am reglat si nu am pus niciodata distributia la Cielo... se pune dificil la punct? Intinderea curelei pune probleme? 3. Ce ar trebui sa stiu cand fac montajul? P.S. am scos termostatul, l-am verificat si nu deschide nici cand apa clocoteste, deci trebuie schimbat.

Mi-am schimbat rasnita, nu-i nevoie sa spun ce-am avut ca-mi e rusine, o sa expun ce am configurat: 1. Placa de baza Gigabyte P35C-DS3R, socket 775 2. Procesor Intel Quad Core 2 Q6600 2.4GHz, box 3. Kit Dual Channel Corsair TWIN2X, 2x2048MB, DDR2, 800MHz 4. HDD Western Digital 36.0GB Raptor SERIAL ATA, Windows + Program Files 5. HDD Western Digital Caviar SE16 250GB, 7200rpm, 16MB, SATA2 6. DVD-RW/DL Philips DVDR1660P1 7. Placa video Sapphire ATI Radeon HD3870 512MB, 256bit, PCI-E 8. Placa de sunet Creative X-FI Platinum Fatal1ty Champion Series, bay frontal 9. Sursa Corsair CMPSU-520HX 520W, ATX2.2 10. Monitor Samsung SyncMaster 931BF, 19", 2ms 11. Carcasa - habar n-am ce este Incep sa-l asamblez si revin cu primele impresii dupa instalare

Salut! Intai si intai incep prin a spune ca asta fac eu din `94. Am inceput cu un chiosc in curtea casei ( 8mp) si nu am reusit sa extind afacerea din ceea ce castigam . Toti banii se cam tocau prin casa, imbunatatiri, dar de altfel marunte, in conditiile in care aveam si un apartament inchiriat. Am inceput cu astfel de detalii pentru ati face o imagine despre ce inseamna dpdv al castigului. Munca-i munca: aprovizionare, acte cu nemiluita, conditii si impuneri care nu se mai sfarsesc (primarie, sanitar-veterinar, igenizare, salubritate, garda financiara, sanepid, OPC si asta numai ce-mi vine repede in minte). Printr-un imprumut, am trecut de la "butic" la un spatiu comercial de 30mp cu un depozit de alti 15mp. Este adevarat ca castigul lunar este undeva la 100 mil luna, din care incepi sa cotizezi: CASS, CAS, Somaj, Impozit pe venit, TVA, si alte foartte multe, multe, multe care nu se mai sfarsesc. Apoi, salarii, curentul electric care te omoara, taxa radio pe firma, alta decat ce-a care este platita pe factura de curent. Metrologie la catare, intretinere mijloace de transport, plus vesnicele controale de rutina care-ti cauta nod in papura si este imposibil sa fi corect suta la suta. Este imposibil sa-ti intre cineva in spatiu comercial si sa nu-ti gaseasca ceva in neregula daca vrea asta. La final, ramai cu aproximativ 2000 de euro care in definitiv tot in casa se pierd: mancare, benzina, utilitati, aparatura electrocasnica etc... in conditiile in care esti ocupat 7 zile din 7 14 ore pe zi... Merita?

Lampa pozitie dreapta, ma intereseaza macar geamul sa fie intreg.

Yap, pe la Vama Veche, dar nici macar romanii nu au fost zelosi. Bulgaru mi-a dat doar chitanta scoasa la o imprimanta cu ace.