xeonix

Cam "DAP".. adica cam curata bine... basca daca mai pui si lichid d'ala jmekeru de iarna da jos si chiciura aia din cateva "pompe".. apropos.. sa vedem ce duze sunt cu incalzire, am vazut in oferta de la Skoda "duze spalare parbriz cu incalzire"... Ce masini coreene au aceasta optiune?

Nashpa rau! Mergeam spre Iasi, cand, la vreo 20 de kilometri de Vaslui, tacanituri groaznice in motor, batai (reculuri) puternice in ambreiaj, s-a oprit curentul definitiv si , in ultimile clipite, bateria si robinetul galben aprinse o fractiune de timp. am oprit contactul radiatorul spart, a curs tot antigelul din el si din vasul de expansiune. A venit un prieten si m-a tras pana la Vaslui (apropos, sa va luati shufe sa aveti la voi, ca in zona nu gasiti neam de shufa!), am spalat radiatorul si elicea, am lipit radiatorul cu Bizon Poxipol (12 lei in Dedeman) pentru radiatoare (temperatura de lucru 100 de grade si nustiucati niutoni forta la care rezista, oricum, e cel mai tare ca e pentru radiatoare si piese din metal). Dupa ce am refacut radiatorul si am pus inapoi elicea (apropos, a sarit ceva din motor, a spart o pala a elicii, ale carei fragmente au acrosat in mers radiatorul si l-au intepat sanatos), constat ca motorul facea ca o bormasina cu percutie,avion in picaj, etc.. iar bataia din pedala tot nu a disparut, masina nepornind de una singura... am tractat-o spre service de unde mi-a spus omul ca, in urma verificarilor, are cevala motor si trebe desfacut.. a vedem ce este si cat anume "ma face de buzunar". Masina taman avea 10.000 km dupa ce a avut motorul, cutia si transmisia facute de nou. kilometrii masinii sunt pe 140.000. Ce ziceti, mai merita facuta masina, sa o mai tin? La ce anume sa ma mai astept sa cada? Vreun tinichigiu pe ruta Iasi - Bucuresti, destul de bun si mai ieftin, cunoasteti? (Mi-au cerut cei din Vaslui, pentru aripa fata stanga, portiera sofer stanga, portiera apsager stanga, contrapraguri roti spate stanga si dreapta, hayon, bara spate si vopsire totala (circa 1 kg de vopsea) o suma de aproximativ 3.000 RON.. cam mult, zic eu, pentru o masina la pretul lui Mati...

Dupa ce imi scot masina din service de la Vaslui (ramasesem cu ea in drum, s-a spart radiatorul, deci e nashpa) ma duc pe la dezmembrari si pe la dimitrov, la magazin de coreence, ca sa vad ce se gaseste... toate Hyundaiele au duze cu 3 jeturi, de iti spala parbrizu fara de stergator.. am ramas uimit la i10 (Matizul de la Hiunday) cum se spala parbrizul intr-o clipa... Revin la timpul lui..

heheh.. e link-ul pe care mi l-a trimis cineva, prin mess.. faceam multitasking si am incurcat borcanele.. acum, nu fiti rai, considerati-o ca pe partea de divertisment care trebuie vizionata pe monitorul ce se afla pe spatele capacului de airbag pasager!! Modalitatea de a produce gheata instant ma gandesc ca ar fi valabila si se poate modifica pentru a putea fi produsa la actionarea unui buton, care ar amesteca apa cu praful si ar rezulta gheata, stocata intre peretii dublii ai compartimentului fabricat artizanal in torpedou. Asta ar implica realizarea de pereti dubli, apa patrunzand intre ei si in combinatie cu praful acela ar ingheta instant, pruducand o degajare termica ce va raci imediat obiectele aflate in "frigider". Trebuie prevazute niste capace de umplere a rezervorului cu apa, circuit (teava) de golire a rezervorului cu apa, rezervor pentru "substanta frigorifica".. oricum, "artizanatul" acesta si materialele nu se ridica la pretul si inconvenientele instalatiei de aer conditionat.

Da chiar.. Hondayele au duze cu 3 spritzuri. ma gandesc ca, daca or fi tot koreene s-or potrivi cotele.. care stie cotele fizice si cotatiile de pret pentru duze de hyunday (eventual si accent, ca sunt supermarfa, scuipa in sinusoida, capetele jos si centrul sus)? Ma gandeam sa modific si stergatorul de la pasager, sa-l trag in opozitie cu cel de la sofer si sa-i intorc polaritatea, ca sa se miste ca la Mertzan A-Klasse, amandoua de la mijlocul parbrizului spre lateral. atunci sa vedeti degrivare!

Gheata era pentru o eventuala instalatie de racit instant torpedoul.. asa ma gandeam... Am terminat cu "glumele", sper ca se va intelege ce am de spus.

tot io... Am pus sticla de cola desupra l capac.. cam intra... Sa incerce careva care si-a izolat torpedoul cu acumulatori termici pentru lada frigorifica, sa vedem daca merge si cat tine.. Chestia cu caldura in masina.. heheheh.. am gasit o usoara rezolvare... mi-am luat din carfur (asa vreau io sa scriu, carfur, ca seamana cu un mare cartof care este, nah! si eu inteleg ce scriu, apropos!).. deci, am luat din carfur o jartea de jealuzea sau cum se numeste.. parasolar!! da, deci parasolar din neopren, tras in folie de aluminiu...cu 2 ventuze.. 5 lei si ceva bucata.. la tiganii de la intersectie e 10 lei..fratilor, masinuta mea argintie sta in soare toata ziua, stiti ce calumea e inauntru dupa ce am tinut parasolaru' in geam? am mai vazut la un confrate si niste perdelute negre, care se lipesc cu ventuza in geam, asta ca sa nu faci geamuri fumurii,probabil... statea omu' pe spate,cu geamurili inchise, cred ca era destul de bine... deci se poate asigura un habitat comod inauntru, astfel incat acumulatorul frigorific sa tina destul de mult.. problema este ca trebe sa punem la congelator cateva de-alea sa avem de schimb, ca eu unul mai vin, mai plec de-acasa si nu prea am timp sa astept sa se raceasca un singur retzipient... secondo... la fabricile (combinatele) chimice de amoniac se gaseau niste granule de nustiu ce alb, care in combinatie cu apa faceau nene o gheata instant de inebunneai : VEZI LINKU'.. SI AICI.. DIN ROMANIA AICI ... Eram pe balta cand eram mic si a venit un nene de-i ziceau oamenii "doctoru" pentru ca le stia pe toate.. intr-o caldare cu apa din balta a aruncat o mana de buline albe de ziceai ca-s mentosane, a inceput osor sa fumege apa si, dintr-o data, a prins zapada pe suprafata apei din interior... a bagat omu cateva sticle de bere Gambrinus, fiarta, luata de la MAT si.. asta a fost1 am baut un brifcor rece atunci de nu-ti venea sa crezi... Partea cu monitoru' mai e de implementat... pana atunci, strang bani sa-mi repar tablaua de pe masina, ca zici ca arata ca iesita din Razboiul Civil... Asteptam reply-uri de opinie.. Multzam!

Nais uan, ca sa ca cosmopolitez si io.. Ma ghindescu in durerea mea de cap profunda cauzata de curent si insolatie la urmatoarele: gasim un profil de roata dintata gen cum e mecanismul de ejectare de la casetofoanele de-acasa, alea cu roti dintate si imbibate cu zmac siliconic, pe care le punem pe lateral pe post de balamale; pe spatele capacului punem un lecede; in interiorul golului acela se confectioneaza din abese sau se monteaza un frijider pentru autotorizme, ca in imaginea de la aicea: FRIGIDERU LU PESTE MATIZ . Sau o lada frigorifica electrica din Real, Carrefour, cora, Bricostore, Interex, Dedeman, Metro si alti supermarcani de-astia. Lada fie va intra in interior (daca este destul de micuta) fie va fi dezmembrata pentru a i se sustrage circuitul generator de frig. si uite asa o sa mai uit la drumurile lungi ca nu am aieru conditzionatowe si o sa ma uit urat la aia cu Ford... strange baiatu niscai bani, saptamana asta ma apuc de cautat partea frigorifica si revin cu posturi proaspete, inclusiv tutorial.

De la cursurile de chimie si practica generalizata pe frigidere aduse din Ungaria (fabricate in Turcia) si matize e-klasse: #Karoszerie se küretze cü szpirt si karpa de-n bunbak (ca e turceasca, deh, se numeste "bunbak", ca si "Istanbul"). Fereçao energetiçao ca sa dea jos kakao de klemmenshtützenbielder lipici de ótokolant de ótosan Matiz DeU. #Nu e voie Aceton i binzin i motorinowe pe karoszeriowe, ataka cu anitra la vopseé de mashin. Sticla se curata in prealabil cu solutie de otet, apoi solutie de geam, apoi shprai de 8 lei noi de la orice supermagazin universal cu raion auto (merge si benzinarii, dar e mai scump). Este vorba despre shprei negru-maro cu desen de parbriz pe el (mai exista si cu desen de borb, de suruburi, de gheata, ghici pentru ce) care merg cu succes (in sensul ca am facut mishto de vecinii cu masini mult mai masini, gen audi si folcsvagan care racaiau raclete iarna la minus multe grade si eu plecam de pe loc fara de probleme). Pentru bord merge tot de la magazine multi si universale acele servetele umede la oferta pentru popou de bebe si apoi un burete cu silicon si jiji parfüm ("Türkie da iaşadi, Istanbul 43210 Aş" si asta), 5 lei bucata. Okazional se poate folosi si la pantofi. Cine are pile la Emuei, egzista un sprai care pute a niscai pipi la aplicare si face superkristall geamurile, 2 saptamani poa' sa ploua, poa' sa ninga, aveti geamuri clare la masin. este vorba despre asta: http://www.amway.ro/catalog?category=1105 este catalog general si solutia lu peshte este: Detergent pentru parbriz PERMA CLEAR™. Nu fac reclama, nu ma plateste nimeni, zic doar ce am folosit si ce am vazut ca a dat rezultate. Go, Matiz, Go!

Tzaraitulse aude in continuu, iar la faruri nu umblu, bat foarte bine.. cand stau la stop, se "greiere" asta de te zapaceste la kreieri, nu e puternic zgomotul, dar e enervant. sting farurile si dispare zgomotul. Mi-e sa nu se arda becele si instalatia (cablurili) ca am pus-o.

Aha.. eu am problema cu acelasi tzarait dupa ce mi-au umblat la amsina cei de la servisul de pe strada Lacul Morii... Cand aprind becurile, daca stau pe loc, se aude tzaraitul, basca faza lunga pe dreapta n umai merge (si nu e din bec, e din conector, ca e afumat rau de tot pe un contact , e dat cu ulei, cred). La tine unde se aude?

Sal,ut! incearca la noul Carrefour sau chiar la Selgros! Eu am luat o cotiera de la Carrefour din Bucuresti, se gasesc pe diferite culori si sunt in jur de 45 RON. Foloseste-ti imaginatia la montare, asambleaza prima data pilonii si vezi daca iti incape intre scaune pusa cu pilonii pe dinauntru cutiei, nu pe lateral.. la mine asa a mers.. pana la urma mi-am tras o cotiera de-n pele neagra la Autovit, cu 70ROn, e cam scumpoa dar buna si am rezolvat problema.. oricum o sa fac si tapiteria neagra ca la Audi R , cu nervuri rosii, deci o sa se potriveasca de minune. Cotiera mea este rabatabila pe verticala, nu te deranjeaza la trasul franei de mana.

Vreau si iooooooooooo... aripa fatza stanga plus usa fata stanga (sofer), pentru Matiz gri (in talon) argintiu (vizual). Unde or fi dezmambrari prin Bucuresti? Dar o vopsitorie/tinichigerie buna se stie? Cat ar bate de vopsit un Matiz cu totul, la cuptor? Ma intereseaza si pe mine ca sa fac carapacu gigea. Multmumesc frumos!

Am si eu un Matgiz argintiu, coreean, din 2000 si vreau sa-l revopsesc, mai ales ca trebuie sa-i schimb si portiera fata stanga si aripa stanga fata, m-a pocnit un fraier cu Loganu si nu am CASCO la ea.. cat m-ar costa vopseala la toata masina si unde as putea sa o fac??? mai ales ca are niscai probleme si prin alte parti, pe ici, pe colo.. va multumesc pentru raspuns!

Psss.. unde a gasit amica usa fata stanga Matiz? La ce dezmembrator si cat a costat? ca am si eu o trabalie cu usa de la sofer si aripa fata stanga, tre' sa le schimb si nu stiu de unde sa le iau..

Salutare! La Matiz argintiu am si eu portiera fata stanga (sofer) de inlocuit (cat coasta si de undeee ???) si de vopsit complet. As vrea sa ii vopsesc si barele, care-s negre, la culoarea caroseriei. A fost careva la AutoNET in Giulesti (ca e aproape de mine)? Cum e ca preturi si ca servis? ca vreau sa-l aranjez frumos pe buburuz si nu permit sa-si bata careva joc de buburuz...

Ma bag si io la comment.. imi luai , dupa o seara de cosmar in septembre cu impingerea buburuzului argintiu pe Bd. Timisoara in plina coada de masini care mereau spre Mol, un Bosch. Responsabilii sunt tataicii aceia simpatici de la Caranda de pe Arhitect Ion Mincu, vis-a-vis de Politia Sectia 2, cum mergi de la spatele lu Peata 1Mai spe Chis el Eff. Dadui moarta la schimb si platii circa 135 de roni pe un Boshc (silver parca) carele face cam 40 de amperi si are dimensiuni normale. Mama ce curent da, pe geriurile astea pleaca buburuzu la cheie, am fost pe post de barja deszapezitoare la mine pe shtrasse cand am venit pe 3 ianuarie de la Moldova si am constatat cu stupoare ce facu nenea Adreian (n.n Videanu) si alcolitii in Bucuresti: NIMIC!!! nameti de troiene troieneau troianu in mijloc de Bucuresti.. nu se poate asa ceva!!! am mers 300 de kilometri pe uscat si la mine pe strada am folosit pe o distanta de 10 metri o galeata de nisip.. deci, revenind la bateriile si oile noastre, Boscu se misca bine , da cheie repede si muzica plus lumina de faza lunga pe termen lung... nu am reusit sa o descarc dupa ce am stat vreo 7 ore cu pozitiile aprinse. Daca e careva interesat egzpre, am sa revin cu detalii despre tipu la baterie.

Va salut! De cand am intrat pe forum la Deu Matizu, nu ma mai dezlipesc de net. supertare forum, felicitari! Am o mare rugaminte (ca marea masa a celor de-aici): imi vinde firma masinuta cu superbine bani (are saraca 7 ani, fabriata in 2000 la Corea), doar ca trebe si ea aranjata, ca sa fie gigea. Urla tare urmatoarele urgente: -usa fata stanga (a intrat un ticalos in mine cu dacie CN break, m-a vazut ca ies din parcare si a dat in mine sperand sa ma lase fara permis; pana la urma l-am lasat eu pre el fara bara fata si semnalizator dreapta); -vopsitorie culoare argintie, eventual barele de plastic negre (fata si spate), masina este usor zgariata; UNDE SI CAM CAT COASTA? -Am luat dic Cora ste de reduceri 2 faruri halogen albastru H4 55W. Se pot pune direct pre instalatia egzistenta sau trebe montat altceva (balaste, cabluri mai groase)? -Ce pot sa fac la bord ca e decolorat cu pete de la soare: sa-l vopsesc (cu ce) sau sa-l schimb (cat costa); -Vreau si io tuning la ceasuri (schimbare cadrane si lumini bord); Une si cu cati banii? Va multumesc pentru timpul acordat si astept raspunsuri de la voi!

mie-mi va da firma Matizoo care e fabric in 2000 , coreean, cred ca e E klass ca nu are nici AC, nici stergator spate, nici ceas de bord, kilometrii e circa 130.000, da' merge foarte bine. Cat ma costa urmatoarele: -fata de usa/usa stanga fata (sofer) ca e usor denivelata si un pic ruginita, chedrele de cauciuc sunt cam mancate; -2 scaune sport gen Recaro; -bord nou; -5 jenti de magneziu/aliaj pe 13''; -5 cauciucuri bune de 13''; -4 amortizoare pre ulei (ca nu s-au schimbat deloc in 7 ani si ceva); -volan sport cu clacson ( ce misto se scrie "clacson" ); -stergatoare calumea(silicon) pt parbriz, de 40 si de 55 de cm. -becuri cat mai bune, H4, pentru ca astea e chioare rau.. - o vopseala cap-coada cam cat mei ie? Unde gasesc si eu un service "(cat mai)ieftin si (cat mai) bun"?? pana acuma firma coopera cu servicele de pe Virtutii, nu am habar de facturier, dar am vazut ca sunt rapizi, fac de azi pe maine treaba. Stopuri clare/cu leduri pentru matiz? Faruri cu AngelEyes? stie cineva, ceva? Multzam mult si scuze pentru carul de intrebari, dar vreau sa cumpar masinuta ca-mi place cum merge si vreau sa o "fac beton"..

Salutare! sunt si eu nou pe aici.. am un Matizache "tabla" de-n 2000 si vreau sa-l fac sa arate gigea, pentru ca merge gigea. Am si eu o intrebare: cu ce as putea sa vopsesc bordul asta nenorocit pe care-l am eu, care e si partial decolorat/patat ? Masina are culoare gri metalizat si ma intereseaza ceva cam la fel sau un carbon sau negru, ca merge.. dar e problema cica cu soarele si cu caldura, ca sa nu bata soferu la ochi sau sa ia foc, cine stie... deci, de unde si cum se da cu spoitingiri pe bord? are cineva freo parere? Multzam!