La "testul elanului" risti tare sa se rupa. LA o groapa mai serioasa, idem.
Se sudeaza in puncte. E greu de explicat, dar daca o vezi cum arata cind e cojita si sudata o sa intelegi.
Nu iese la cote. O sa-ti traga intr-o parte (nu foarte rau , depinde de mina si sculele omului).
Depinde mult in astia 2 ani cit mergi cu ea, si cum mergi cu ea. Eu aveam probleme cu ea, batea, scirtiia la viraje etc, acum e boboc.
Rugina lucreaza urit. Incearca sa faci o poza dintr-un alt unghi, de sub masina , cu aparatul in spatele contraaripii.
Pina la urma, tu stii cel mai bine ce vei face cu masina asta , cit de mult vrei sa risti in astia 2 ani.
Oricum, daca mergi cu grija, poti incerca si varianta repararii.