eugenbonta

Avand in vedere ca pe acest forum am lansat cateva subiecte de discutie mai controversate, revin, in forta cu altul de actualitate. Spectacolul acesta de pe toate posturile de televiziune cu arestarea MARILOR CORUPTI DE LA PSD, la care mai adunam si cate un mataflet (acelasi apelativ poate fi daatribuit oricarui politician de clasa) de la Alianta este unul extrem de placut sau avem probleme mult mai importante? Mai spunem ceva...Dinu Patriciu, un Peste Mare, frumos...il "bagam" 1 an, poate 2 iar el, frumuselul, da statul Roman in Judecata, cerand miliarde de euro despagubire, pentru "n" motive, pe care noi ii platim. Declar discutia deschisa si ...SA INCEPEM DIALOGUL

Am rezolvat deocamdata, cu sudura. Chiar sunt curios cat va tine lucrarea. M-a costat 3 milioane, in care a intrat si geometria si niste reglaje la motor. Va multumesc inca o data pentru ajutor.

Sincer sunt impresionat de ajutorul pe care mi-l acordati. In urma cu o saptamana am postat pentru a ma ajuta intr-o problema, iar rezolvarea am gasit-o tot prin intermediul vostru. Pentru ca nu dispun de multi bani si oricat as tine eu la masinuta mea, nu pot baga 1/3 din valoarea ei in lonjeroane, voi apela la sudare. Sambata merg la mester si incerc sa fac ceva. Sper sa fie ceea ce trebuie. Va multumesc mult pentru tot. Iata si mail-ul primit de la daewoo Stimate Client, Daewoo Automobile a acordat pentru autoturismul Tico, cumparat in 1999 o perioada de garantie de 18 luni. Autoturismul Tico ,a fost unul dintre cele mai fiabile si bine vindute autoturisme Daewoo fabricate la noi. Perioada de timp dintre momentul achizitionarii si cel prezent este destul de mare, nu ne specificati rulajul autoturismului, ce interventii a avut autoturismul si unde au fost facute (revizii, eventuale reparatii,etc)la vechiul proprietar(i) precum si drumurile din Romania care puteau duce la fenomenul semnalat. Ne punem intrebarea , cum de a fost posibila efectuarea inspectiei tehnice periodice a acestui autoturism in aceste conditii. Nu stim ce mecanic ati consultat, dar va spunem sigur ca preturile specificate nu corespund realitatii(estimativ va informam ca un lonjeron in reteaua Daewoo este in jur de 1,2 milioane lei vechi iar manopera cu motorul dat jos si celelalte subansamble de fata, in jur de 4,5-5 milioane lei (la ora manopera de aproximativ 300.000 lei). Va recomandam sa apelati numai la reteaua Daewoo pentru revizii si reparatii pentru a beneficia de garantia lucrarilor si a pieselor inlocuite. Cu stima

Absolut nici simptom. Mecanicul si-a dat seama cand a schimbat pivotul...In rest nu am afecteaza sub nici o forma. Masina e destul de buna e inchegata, deci cred ca daca ar fi asa de rau cu lonjeronul, ar face ceva...Insa repet...masina nu e muncita si e foarte protejata. In 6 ani a facut 70 000Km, deci destul de ok. Parerea mea de nespecialist... In sa va zic, mereu cand ma urc in ea...ma uit si ma intreb...cum s-a putut intampla asa ceva. Mai am o varianta, pe care varog sa o analizati. Zic sa-mi fac lonjeronul, cu sudura si sa-mi fac un full casco. Insa chiar nu stiu daca acest tip de asigurare acopera aceste probleme.

Sincer...sunt dat peste cap...bani ioc...masina ioc...treaba multa...nevoie de ea mare... Mai astept pareri...daca or mai exista...In puii mei am dat pe ea 90 mil...sa ma apuc sa dau o treime din ea...parca totusi nu se merita...

Am revenit si am adaugat si o fotografie, pentru a fi mai explicit. Acum 5 minute am inchis telefonul cu omul care se va ocupa de reparatie. E tinichigiu la Daewoo Radacini Viilor si ar avea se pare destula experienta (dar cum totul e relativ in viata….nu se stie nici aici). Sa va zic ce mi-a explicat omul: Fiind o masina cu greutate mica si rar, foarte rar urcand mai mult de 2 personae in ea, nu e supusa unor presiuni f mari. Daca schimb lonjeronul cu totul, OBLIGATORIU de va suda in cateva parti, existand deci si aici, ca in cazul repartiei, riscul ca sudura sa crape. Solutia data de el e urmatoarea. Imi sudeaza pe crapatura. Imi aplica le fata si pe spate sudate si topite niste placi, pe care apoi le prinde in nituri. Dupa ce face toata operatiunea asta, prinde in niste chingi de metal. Stiu ca orice reparatie nu echivaleaza cu noul…insa totusi sa dau 1000 de euro pt o masina pe care nu vreau sa o tin mai mult de 2 ani…e foarte mult. Cauza…nu o cunosc…insa singurelel explicatii ar fi preafrumoasele gropi din Bucuresti…si cine stie….poate calitatea materielelor folosite da betii de la Daewoo…Mi se pare aiurea sa crape un metal…. Le voi trimite si lor o scrisoare…in care poate imi vor da niste explicatii… Masina, pt ca nu sunt primul propietar a avut un accident…insa in nici un caz, dupa ce mai multi au vazut-o nu putea CRAPA structura…in cel mai rau caz se indoia. Poate cine stie..J imi iau si eu masina noua daca se dovedeste ca e defect de fabricatie…glumesc…suntem in Romania. Va multumesc mult si ziceti si voi ce credeti.

Daca saptamana trecuta v-am batut la cap cu pivotul, odata cu schimbarea lui s-a ivit o mare problema….am lonjeroanle crapate rau….trebuie neaparat reparate… Am consultat putin piata: 2 lonjeroane noi, din magazin costa 140 bucata, insa ma rupe la manopera pentru ca trebuie dat motorul jos…si toate cele. La Radacini, am vb cu cineva care mi-ar face pe naspa cu 3 mil sudura (nituire pe ambele fete, inclusiv)….. La Tot la Radacini - Plevnei, cu factura, sudarea, fara nituire, si fara sa dea garantie pt sudura costa 8 mil… Tot la Radacini, sa-mi schimbe ambele lonjeroane, cu factura…28 mil… Dati-mi va rog un sfat…ce sa fac…caci sunt in mare c..t… Va multumesc mult de ajutor.

Am rezolvat problema cu pivotul…insa m-a usturat in ultimul hal…exact cum ati spui voi exista riscul imminent sa mi se basculeze roata. Costul final a fost de 200 Ron, din care 60 manopera….mult…Din pacate mecanicul meu n-a putut sa o rezolve acasa …asta e. Reparatia am facuto la Service-ul ala de la Unirii…Euronustiucum… Insa s-a ivit o alta mare problema…care ma va termina…O abirdez in alt topic. Uitasem sa zic ce avea..tot cauciucul de pe nuca se dusese.... Va multumesc de ajutor.

Sarutmana mult. Am programat masina pt sambata. Cica ar costa 150 cu tot, la service. Cine stie ce o mai fi. Va spun luni. Mircea, ce-i drept sunt nevoi sa-ti dau dreptate, caci nu prea ma pricep...insa supa cum mi-ai descris tu "chestiile alea din interior" scartie...Multumesc oricum pt ajutor, caic daca era dupa mine...mai puneam putin "Floriol" Sarutmana

Sarutmana mult...acum faza e ca nu ma pricep eu tare bine... cred ca nu ca e imprejmuita de un cauciuc..? aia e, nu. Daca da, acolo scartie. Deci eu cand merg la magazin, ce comand? Va multumesc mult, mult de tot pentru ajutor.

...NU Sprite...to rog, nu ma trimite iar la mecanic Am vazut ca are o manta de jur imprejur...i-am pus ulei si 2 saptamani nu a zis nimic... Oare cat costa un pivot dintr-asta?

Stimati colegi, am o problema mare de tot. Ticolosul meu a cam trecut prin mult in timpul ploilor din toamna asta care au inundat zona Tineretului. De atunci, pivotul de pe stanga fata, scartie infernal...nemaianvad nevoi de claxon. Ajutati-ma sa-i gasesc hiba, caci mi-e sila sa merg la mecanic si sa-mi ia iar ...sute ca sa-mi unga ceva. Mai am o rugaminte. Trebuie sa sa schimb uleiul ( am 7000 km cu uleiul asta). Unde e dopuletul ala sub masina? Stiu ca s-a mai discutat subiectul asta, dar pt voi, ce ulei s-a dovedit cel mai fiabil. Va multumesc.

Cu riecul de a fi stresant si de a incarca forumul, va adresez si eu o rugaminte. STIE CINEVA UNDE POT GASI CONCERTULE LUI PHIL COLLINS (pirat, normal-la preturi decente). Va rog. Multam mult

Uite, hay sa iti dau o alta dovada de "reclama" In cazul unor concerte, sau diferite evenimente, ai remarcat mai mult ca sigur ca apare ca si coorganizator, Guvernul Romaniei sau Presedentia. Un alt exemplu, este in cazul Finantarilor Phare, Sapard. Care organizeaza campanii de informare.

Gata, sarutma, plec. Puteti sa inchdeti si va povestesc luni

Azi plec pana la tara si credeti-ma ca nu am putut sa aflu o informatie concreta despre cum e drumul? Oare pot merge linistit cu tico-ul pana acolo? Va multumesc si daca se poate sa-mi dati raspunsuri pana la ora 13, caci atunci imi iau zborul

Am analizat problema cu SNSPA, insa din pacate masterele care sunt la IN nu ma satisfac. Celelalte necesita prezenta...si sincer nu vreau sa dau banii si sa nu pot intra in examen ca nu am fost la cursuri. Cred ca voi merge la Marketing si comunicare in afaceri. Astea sunt matriile pe care le voi face. Sincer nu cred ca trebuie sa ma stresez prea rau...pentru ca se intampla ca la facultate...Angajatorul te intreaba ce stii sa faci...diplomele sunt doar pentru a ajunge la interviu. 1. Management Marketing 2. Cercetare şi modelare de marketing 3. Sociologia şi psihologia comunicării . 4 Comunicarea în marketing – concepte şi strateg 5. Comportamentul consumatorului 6. Economica valorii 7. Tehnici de comunicare în marketing 8 Publicitate 9. Marketing pe internet 10 Limba engleză 11 Proiecte economice

Florin, din pacate cam toata piata masterelor este cam "inconcreta". Nu se face ceva aplicabil...sunt acelasi lucru cu facultatile...din pacate. Eu, la ora actuala, lucrez in administratia centrala. Vreau sa plec la privat, insa avand in vedere conjunctura actuala...eu trebuie sa aleg un master care probabil imi va fi de ajutor. La ora actuala, m-ar ajuta masterul cu integrarea europeana...insa nu stiu cat ma va ajuta dupa. Sunt tare debusolat, pentru ca mai e o sapt si incep inscrierile. Marketing...ar insemna ceva mai genral...nu stiu...chiar nu stiu..

Chiar daca pare aiurea sa cer un asemenea sfat, pe un forum , o fac pentru ca ma simnt aici ca facand parte dintr-o mica, mare familie. Vreau, de fapt trebuie sa fac un master. El va fi mai mult ca sigur la facultatea de marketing din ASE. Am 2 variante, unul mai usor, cu o prezenta destul de redusa, cu un nr mic de ore si altul, cu 8 examene pe semestru. Cei care aveti de aface cu asa ceva, imi puteti da un sfat? Oare are vre-un sesn sa ma bag la un master mai greu, sau toate sunt frectie? Pentru cine stie, unul dintre ele este "Marketins i comunicare in afaceri" - cel simplu, iar celalalt e Marketing international. Nu stiu pe ce sa merg. Voi ce ati alege? Daca am facut o eroare cu facultatea, pentru ca nu m-am informat, acum vreau sa nu mai gresesc. Va multumesc anticipat.

Placile se vand separat. Zgomotul e o problema...ca eu dorm iepureste...cred ca daca pica fulgii pe jos...tot ii aud

Hay ca l-am cumparat si acum pot sa-mi dau si eu cu parerea...daca pan acum o ceream Scula nu merita sub nici o forma banii ceurti de ei. Ocutie de plastic, Cu un cooler de computer si niste placi incarcate salin. Si toate astea in tre 80-120 lei. Exagerat de mult. Efectul terapeutic. se pare ca exista. Cert e ca elimina fumul de narghilea ( pentru ca mai trag din cand in cand la mine in camera)...si parca aerul nu mai e asa de incarcat. E drept ca ma odihnesc mai bine...parca si asta...insa ma deranjeaza zgomotul motorasului. Cred ca as fi facut, daca era dupa mine un sistem de evaporare, salin, dar nu stiu daca umezeala e buna... Cam asta e ce am remarcat pana acum Oricum, daca cineva vrea sa-si ea, sa nu drea banii, sa si-l faca.

Acum...o sa vedem...cum va fi. Unii spun ca ar fi bune, altii ca ar fi proaste... ( de Montana e vb). Din ce am cautat si m-am interesat, sunt 2 tipuri. Unele fabricate sub licenta romneasca si altele, sub licenta Brigestone...de aproape un an. Ce-i drept, masina nu e hartopita si nu o muncesc nici ff mult..deci nu ar fi problema...Acum vom vedeacat vor tine. Ce-i drept, acum ca le-am pus pe fata, am remarcat o diferenta la luarea gripolor. Inainte aveam pirelli. Astea parca sunt mai rigide, si gopile mi se pare ca le iau mai usor. Nu ma pricep foarte bine, dar daca ma tin 2 ani...e ok. Pe Dacie, tot Montana aveam si au fost ok. Daca Doamne fereste sunt cu probleme...asta e...

Va multumesc mult pentru sfaturi. Am facut un experiment...sper sa fie bun...pana acum am fost multumit. Mi-am luat Montana, generatia noua, cu 4 paturi de panza. evacuare apei pe laterale...all seasons... Cele luate de mine sunt sub licenta Brigestone. Fabricate in Romania...sper sa fie bune...

Cu riecul de a fi insistent, am nevoie de un raspuns urgent. Vreau maine sa merg sa iau 2 anvelope.De fapt, nu vreau, trebuie. Mi s-a taiat unul transversal...total...si nu se poate face nimic. Cu banii sunt in balta...si vreau ceva ieftin. Cum cunt anvelopele Continental?

Multumesc mult, insa pe net am gasit cam tot ce se putea. Am nevoie de pareri de la cineva care are asa ceva, care e implicat direct. Multumesc mult pentru ajutor