Jump to content

chiper_dan

Membru
  • Content Count

    151
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Posts posted by chiper_dan


  1. va ro frumos luminati-ma si pe mine cum pot schimba becurile de la matiz

    S-au ars amandoua fazele scurte de la matiz si nu vad aproape nimic cu proiectoarele .Mai ales ca merge nevastamea cu el.

    Daca a schimbat cineva vreun bec sa imi spuneti si mie.Trebuie sa dau jos faru sau se poate si fara.Ca am incercat da mufa aia nu iese de loc si nu prea intra mana acolo .Va multumesc

    Atentie daca ramaneti faca lumina la masina .Nu luati becuri din benzinarii Eu am luat de la Luck oil H4 si am dat pe el 250 de mii .In AUchan acelasi bec Philips 70 de mii .

     

    Bafta


  2. un service ieftin si bun in sectorul 3 este Automec .Cel putin eu acolo duc masinile .Am 2 un matiz si o Leganza.Se lucreaza bine si repede.Problema e ca nu se lucreaza cu programare .Si cum au disparut toate servisurile mari don Buc Daewoo e foarte aglomerat la ei .Tre sa treci de dimineata si sa cam stai ceva .Este in pantelimon .Cum vii pe Bdul Basarabia dinspre Titan , faci imediat dreapta la delfinului si te duci spre Cora pantelimon , sau inspre spitalul Pantelimon .Imediat ce ai facu tdreapta dupa delfinului cam 150 de metri pe dreapta se face o mica strada .Inca 20 de metri si acolo e .

    L aintrarea pe strada scrie indicator .

    Multa bafta .Dar totusi vezi sa nu fie de la etrieri sau mai bine zis din glisiere. Troncaneala de obicei de acolo apare. Eu am matizu de 2 ani si nu am schimbat nimic la capitolu bucsi si pivoti ,etc.

     

     

    Cat despre baterii , mai e un centru bun care le si fabrica inspre fosta uzina republica pe linia tramvaiului 16 si 32. intre stati ade metrou Georgian si republica pe dreapta , langa un centru gpl. Sunt si ieftine si fff bune au si de matiz la 115 lei . Eu am luat pentru un prieten si o are de 3 ani si nu are nici o problema .Garantia e de 2 ani .

     

    Multa bafta


  3. salutari domnilor , nu aruncati cu pietre in mine !!!

    Azi bantuiam pe siteuri de masini si m-am uitat mai atent la Lacetti si dupa aceea si la Aveo .Am observat , sper sa nu vb prostii la Lacetti e motorul de leganza 1,8 si 2,0 . Si-a cumparat un prieten un Aveo nou nu sunt fff incantat de cele 2 dar ma tenteaza fiind mai noi .As opta pt un Lacetti. Credeti ca trecerea de la Leganza la lacetti ar fi un progres sau un regres .As dori pareri argumentate , referitor la consum , tinuta de drum , piese , fiabilitate .

    \Inca o data nu aruncati cu pietre in mine!!!!

     

     

    Si inca ceva pt. Baronul Local - cred ca in februarie o voi trece pe gaz .Domnule, un BRC cu stag 100 e suficient pt masina sau ar trebui din aceea secventiala?

    Si inca ceva - ce trebuie sa contina neaparat ? Deoarece am vazut ca unii se plangeau ca nu le-a montat ceva la instalatie. Ca daca ma duc din start sa le zic sa nu zica - uite-l si pe ala , lasa ca merge si asa.!!! merci Baroane .

     

    Pentru Domnul Salex - cand ai timp si crezi ca poti rupe 1 h din timpul tau ar fi cazul sa ne intalnim sa imi mai impartasesti din secretele masinii .Mai am o gramada de intrebari la care nu am raspunsuri !!!!. Merci


  4. sorry pentru interventie .Eu am O Leganza din 2000 , un Matiz din 2003 si o Dacie din 98 .Nu am tinut cont niciodata de benzina si de firma .In proportie de 95 % pun de 95 de la orice benzinarie - in special petrom sau luk iol .De aproape 10 - retineti 10 ani , nu am avut probleme cu nioci una dintre masini referitor la benzina bagata .Absolut niciuna .Chiar nu va inteleg .

    Si inca ceva masinile mele fac zilnic ...si credeti-ma ca nu exagerez minim 100 de km fiecare.

     

    asadar faza cu benzina maibuna sau mai rea ... la mine nu exista .E doar un nou mijloc de a arunca banii pe fereastra

     

    multumesc


  5. Mama ...da voi chiar sunteti indragostiti de aceasta masina !!!!!

     

    Salex- asta voiam sa spun cu carton in fata oscileaza . adica sare acu de jumate nu fparte mult . Daca revin la viteze mai normale intre 100 si 120 ramane la jumate sau scade schiar putin sub jumate . Oricum sper sa rezolv si chestia asta cand ne vom intalni.

    Vara , de fapt august anul asta nu a oscilat de loc , urca aproape de jumate si ramanea acolo chiar si la viteze mari (Ex. 190)

     

    Sincer si eu am fost indragostit pana sa imi iau si sa vad cat papa. In schimb nevastamea nici nu vrea sa auda ca o vand.

     

    O sa revin cu alte consumuri zilele astea am pus deja 28 de litri si maine completez pana la plin .Am deja 250 in buc facuti .

     

    Numai bine


  6. uita-te la planetara de la roata restectiva si pune mana pe burduful care intra in cutie tre sa simti la mana daca e iesita. Nu are continuitate.

    la fel te uiti si la articulatie .

    Ridici masina pe cric bagi a1a si demarezi daca se invarte nu e de la planertara .cel mai bine e ca cineva care se pricepe cat de cat la dacie sa se uite daca nu ai unde sa ducimasina .Daca ai vreau service apropiat chiar si de alta marca du masina acolo si o sa iti zica ei .

    de obicei nu se chimba toata planetara doar capul sau tripoda

     

    bafta


  7. mai oameni buni io zic in continuare ca e un consum mare .Cand am luat masina acelasi drum darrrr atentie nu am depasit 3000 de ture , l-am facut undeva in jur de 6,5 - 7.

    Nu pot spune exact .Dar acu parca m-a speriat masina asta .E adevarat din 850 de km care 400 i-am facut cu peste 130 pe ora dar si 300 iam facut cu a 2 a si a 3 a pe niste coclauri unde nu a intrat niciodata tractoru sa deszapezeasca .

    MAma ei de masina , nu cred ca termostatul influienteaza consumul nu are cum , oricum asac um ai zis Salex cred ca ramane pe deschis . Daca merg repede creste , daca merg incet scade. Am io ac si de cojocu lui da sa treca sarbatoriule ca am ture la servici si nu am timp.

    Apropo , azi am cautat sub scaunele din fata si am gasit acele conducte despre care lumea zice ca ar trebui sa bage caldura . Ori nu baga nimic ori baga aer rece.Unde sunt legate , dacasunt pe bune sau unde sa ma uit sa nu mai bage are rece ca e pacat de ala din spate.

    In rest nimic nou merge saraca , cam 100- 120 km zilnic si prin bucuresti si prin imprejurimi .

     

    numai bine - La Multi Ani


  8. salutari tuturor , cam liniste pe forum , pe semne ca ati calatorit sau ati petrecut pe cinste .

    Bucuresti - barlad plus imprejurimi , oras, coclauri si retur 850 de km cu 70 de litri .

    Si la duc si la intors mers mai sportiv 120- 160 , bineinteles cu mici devieri in localitati 70 - 90 .

     

    Mi se pare un condum destul de mare .Aveam mai multe pretentii la Leganza ...dar ma linistesc cu gandul la peugeotul soramii 207 care are 5 luni si care pe ruta buc - barlad a reusit performanta de 9 litri la suta . E drept ca a mers pe ceata si fff incet si sa nu uitam ca e totusi femeie , dar asa a aratat calc de bord cand a ajuns la destinatie.

     

    Oricum daca aveti idei despre cum sa fac sa consume mai cu putin bun simt astept opiniile dvs.Nu ma trimiteti la service ca am fost .Pe tester motoru merge excelent nu are eroare de nici un fel , raportu de compresie e bun .Imi arunca ulei , pe sus pe la furtunul ala gros care intra intr-unul mai gros care duce la filtru de aer .

    De ce arunca ulei nici asta nu stiu .In rest ok .se misca bine , da si buzunaru meu s-a miscat in aceasta saptamana. Nasol

     

    Sarbatori fericite .La multi ani


  9. sory , cu amperii.

    LA peTROM IESIREA DIN BUC SPRE CONSTANTA bec h1 - 12,8 lei . In Auchan acelasi bec 5,7 lei .fff tare.

     

    referitor la antigel ,nu l-am schimbat da mai am o intrebare .Despre termostat este situat cumva cum te uiti la motor in partea stanga unde intra furtunul de la radiator ? Are un fel de carcasa de metal ? acolo tre sa umblu .Ca daca toto schimb antigelu si curat radiatoru nu ar strica sa schimb si porcaria aia .

     

    In rest numai de bine. Am spalat barca e curata numai ca am uitat sa ii dau cu sprei la incuietori si azi dimineata la 7 juma cine sufla in incuietoare de ametea .Io nu s-a deschis nici din telecomanda nici din cheie .Pana la urma ...am plecat cu ea\Aviz amatorilor .

    Daca nu mai vb sarbatori fericite !!! ma pregatesc sa plec luni pana la BArlad .BY


  10. va multuimesc inca o data pentru promptitudine

    Salex si Baronului Local .

     

    Ma duc jos sa ma uit .Despre pozele ca re mi le-ai trimis tu , le-am luat si eu de la tine .Am gasit manualul de leganta si mi-am notat exact ce mi-ai dat tu .Sa vad ce naiba oi face ca sunt la sigurante si bobinute si dracarii.

    Oricum nu am inteles ef32 - 10 amperi - ef12 de ce imi da asa f\habar nu am, da cred ca difera teoria de practica .Ma duc jois urati-mi bAFTA .

     

    Totusi .las ca vb cand ma intorc

    multumesc inca o data

     

    gata .

    tre sa recunosc ca este un frig , chiar ger de am inghetat tot.

    in fina am umblat la sofer jos la sigurante .Myultumesc Baroane pentru poze ca m-am uitat pe capac cum mi-a zis Salex si am avut placerea sa nu inteleg nimic ca erau toate cred ca in coreeana.

    am schimbat prima de sus din stanga si e ok

    sa vezi problema dracului .Am cumparat de la petrom sigurante .Alea sunt mai late .fa permutari de n luate cate k ,.In fine merge si e bine,

     

    Despre faza scurta nu e din sigurante ci chiar din bec.S-a duc .Am vazut ca e relativ simplu am desfacut acel capac dupa care am desfacut becul si ...gata .O sa-l schimb maine sa iau un halogen .APROPO DE CATI AMPERI SA FIE ?

     

    Am mai gasit niste firisoare pe langa sigurante rupte , le-am lasat acoloda habar nu am unde or duce.

    DEin nefericire nu am dat jos caloriferul sa curat instalatia sincer era prea frig .merge si cu carton , sa nu radeti.Si daca tot am ceas acu am facut si o tura pe la o statie petrom unde zicea ca azi la ora 18 pentru primii 100 de oameni se da un plin gratis .Nici nu vreti sa stiti ce era acolo.Incredibil coada era facuta de aseara au stat idiotii aia in frig toata joaptea pentru 40 de litri.Acum se certau intre ei .Ca de obicei numai pensionari si rromi .

     

    Multumesc inca odata oentru promptitudine!!!!!!!!!


  11. pe rapid inainte daca ma poate ajutaq cineva ca nu am cartea masinii

    ieri am oprit 5 min si cand am pornit , nu mai mergea am miscat de bornele bateriei si pana la urma a luat-o

    problema e ca nu mai merge ceasul de bord .Va rog sa imi spuneti ce numar are siguranta de la ceas , si care e siguranta de la faza mica pe partea stanga

    daca se poate in 15 min ar fi idewal ca vreau sa ma duc sa le schimb

    in rest numai de bine

     

    degeaba am incercat sa ii dau ca nu gaseste nimic si stiu ca s-a discutat pe forum despre aceste probleme

     

    multumesc mult


  12. HO HO ho

    hai sa va zic una buna . Ati mai vazut Leganza cu carton in fata ?

    Daca nu , la mine exista . Din lipsa de timp (de duminica nu am avut timp sa cumpar nici antigel si nici sa verific termostatul ) am trecut la aceasta mutare spartana

    Rezultatul? de ridicat acul la apa se ridica tot lent , cam in 10 min .Dupa care ramane la jumate si am caldura.La drum lung la viteze mari scadea acul indicator acum ramane la fel si baga caldura .Daca si zilele urmatoare sunt asa de friguroase cred ca aceaasta inventie o sa tina pana cand o sa vina caldura sa pot umbla la ea.

     

    Nu e asa ca suna bine ? Leganza cu carton . Asta ca tot nu are pilot automat si esp de rad toti prietenii de mine


  13. referitor la cursa libera a pedalei vad ca ziceai tu ca tre sa fie intre 5 si 10 mm .Daca imi explici cum pot masura cursa libera cu mare placere o fac .Pana una alta iti explic cu cuvintele mele care ecomportamentul.

     

    pedala e lanivel cu cea de frana si are un mic timpo mort sa-i spun .

    Adica apas cam 2-3 cm merge in gol dupa aia opune rezistenta. Referitor la debraiere vara cum ridic piciorul de pe pedala cam 2 cm se duce , acum iarna am observat ca pedala se comporta altfel.Intra in viteza si cand o calc trei sferturi si debraiaza la fel.

    Am fost la servisul daewoo unde duc de obicei masina s-au uitat si mi-au zis ca e ok nu tre sa schimb nimic . Ca asa intra la daewoo.Si mai sunt progleme cu datul cu spatele cateodata mai caraie daca bag repede - nu totdeauna .

    Lichidul e curat , nu scapa pe nicaieri.

    Am schimbat timoneria in septembrie .Si se comporta ff bine.Viteza 1 daca stau la semafor ori intra bine ca si celelalte instantaneu , ori nu vrea si tre sa bag a 2a sau sa imping mai tare.

     

    La matiz am strans cablul putin si s-a rezolvat in 5 minute .Aici ma uit ca bou la poarta noua

    Merci

 

×
×
  • Create New...