Jump to content

chiper_dan

Membru
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    151

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Posts posted by chiper_dan

  2. Posted

    salutare , chestia aia cu zdranganeala [pe spate s-a rezolvat nu mai troncane .Multumesc Baroane inca o data si tie Salex pt. sfaturi .

     

    Miste_r: o sa incerc la vitan in targ ma duc cu masina si ii pun pe aia sa se uite si o sa iau un difuzor care sa se potriveasca , sau eventual voi lua o pereche ..

    In rest nu am probleme cu masina , ce mai ramane de schimbat acel kit de la caseta . Merge bine momentan chiar ieri pe A2 a vrut un nene cu o laguna sa imi demonstreze ca a lui e mai buna , dar a ramas cam dezamagit cred , cand a ramas in urma .

     

    Numai bine !!!!

  4. Posted

    Salex cred ...sau mai bine zis cu siguranta daca ai timp o sa imi schimbi tu simeringu ala :P Sper sa nu te superi mai ales ca o sa fie in curand cald afara si te cinstesc rau de tot. Eu momentan ma abtin la tot ce inseamna Leganza. Am mai pus putina apa distilata cam 200 de ml si e ok acum. Nu am mai avut probleme cu bateria , cu siguranta bornele erau de vina .

    Totusi pentru cunoscatori mai am o mica mare problemq ... a un fel de trsnitura ca si cum ar lovi fier pe fier sau nu e strans .ceva cand dau in gropi pe partea din spate pe dreapta.Se aude cand dau in gropi cu stanga . Si cum dupa zapada asta sunt o gramada de gropi va dati seama cum se aude in masina . Amortizoru nu e curs , arcu nu e rupt. habar nu am ce ar putea sa fie .

     

    Pt Miste_r : spuneai ca ai probleme cu un difuzor pe spate .te rog sa imi zici daca l-ai luat si de unde si cat costa .Si unu dincele de pe spate cam paraie si ma streseaza .Din comoditate nu m-=am uitat ce diametru are si daca se potrivesc cele din targ .Merci

     

    Numai bine!!

  5. Posted

    domnilor sunt in culmea fericirii !!! Dupa ce am schimbat parbrizul ca re a costat o gramada de bani , cam 2,5 el in sine vreo 20 ron chederul , manopera de inlocuire 50 ron plus 40 solutia de lipit de la Ager, in fine a iesit o treaba buna si nici nu fasaie la viteze , am mers cu masina la service sa imi fac revizia . ITPul . In afara de glisiere totul a iesit ok . Chiar si noxele .Va vien sa credeti? Ma asteptam sa faca nenea ala fete fete ca nu merge ca tre sa schimb , dar nu . Mi-a zis felicitari masina este mai mult decat ok . Si nu i-am dat nimic . Tptul s-a intamplat la Automec in Pantelimon . ...Si apropo filtrul de aer l-am schimbat ieri in parcare , chiar era negru dar sa stiti ca nu am sesizat vreo mare schimbare in mersul masinii. Daca o sa o vand vreodata , adica anul asta o sa va dau de stire ca nu as vrea sa ajunga pe mana vreunui nenorocit!!!

    numai bine!!

  6. Posted

    Aceeasi problema o am si eu cu caseta , scapa lichid. Am cumparat acel kitt 2 simeringuri si inca ceva maruntis si a costat o avere in jur de 70 de ron. In service nu au vrut sa o schimbe pe motiv ca o sa curga iar. Asa ca domnule Salex cand o fi mai cald ...poate iti mai faci o pomana cu mine si imi schimbi si mie simeringurile ale de la caseta .

    sunt curios Miste_r daca le schimbi cum o sa se comporte dupa si daca o sa mai curga pe acolo.

    Numai bine !!!

  8. Posted · Edited by Mircea
    Noi nu pricepem ce ai vrut sa scrii cu Leganza ta pe topic de Matiz, sau cu service pe topic de alimentare cu carburant. Poate ne spui tu!

    mamaaaaaaaaa si Leganza mea daca merg frumos imi consuma maxim 12 % in oras . E ceva in neregula !!!! Service Automec in Pantelimon .Io aici duc ambele masini si am rezolvat tot timpu problemele Cauta pe net tel. E 30 ron ora

  9. Posted

    aveti cuvantul meu de onoare ca nu mint !!! cu 10 litri - 164 de km. Acum e relativ ca nu poti sa iti dai seama in momentul in care nu s-a mai stins becul rosu am alimentat .Oricum la mine clipoceste de cateva ori dupa care ramane aprins . Asa am facut , treba cu consumul e destul de greu de realizat , unde mai pui ca la petrom mi-au intrat in matiz 39 de litri ,

    Dar inca ceva stimati colegi - ori mi se pare mie chesti aasta nu am facut-o m ori sunt obisnuit cu ceasul de benzina de la Leganza care e mai mare parca .In afara consuma de rupe la fel ca in oras poate chiar mai mult . La un mers de 110-120 . Ramane de vazut nu am facut cionsumul extern niciodata da asta e parea mea .

    Cat despre Leganza - ooooohhhhooooo ce ziceti de 11- 14 % prin scumpul bucuresti . Afara cam 8 la viteze de peste 130 .

    Astazi ma du cpe bune si cumpar filtru de aer la \matiz si o sa fac o tura sa vad daca se simte ceva .

    Numai de bine

  10. Posted

    apropo de filtru de aer care e neschimbat de vreo 25 de mii de km. Porneste la prima cheia nuam avut rpobleme cu el . Merge fff bine , ultimul consum cu 10 litri am avut un consum in oras - buc , 164 de km . ASa ca - domnilor mitul cu schimbarea filtrului la 5 mii nu functioneaza , e adevarat ca nu e indicat sa il tii ca mine , ca deja e nesimtire , da un 10 - 15 mii poti sa il tii. Motor tratat numai cu ulei relativ bun . Din 2004 si pana acum , nu am schimbat decat glisierele , becurile faza scurta , si ceva la delcou daca ala se numeste delcou care a crapat instantaneu da a si costat pe masura 500 de ron . In rest ...doamne ajuta

  13. Posted

    apropode garnitura de la capacul de la culbutori ... prietenii stiu de ce!!!! Asta pt. Salex .

    In schimb s-a dus casetofonul , pt cine cunoaste ..Sigurantele de la cass sunt si in masina la picioare si afara? in compartimentul motor .Pt ca am gasit - asta la motor siguranta crapata , aia pt antena , dar la capitolul cass cam toate merg .Nu am descoperit decat 2 la picioare infata una legata cu ceasul de bord si atat. In final Intrebarea principala , cass- double dyn are si siguranta suplimentara pe el .E posibil sa se fi ars aia de pe el? Sau e proprietarul masinii cam nepriceput si nu stie sa descopere care e siguranta pt cass? Va ffff multumesc

  15. Posted

    exact domnule , nu mai am probleme cu nimic din ce ai facut tu , poate putin la faruri da inca nu am avut mare nevoie de ele. Merge caldura , acum la nici 3 kilometri deja acu se ridica si se simte caldura , iar pe timpu zilei daca merg cu ea dimineata in maxim 1 kilometru frige. Nu am mai pus carton . Nici ulei nu mai arunca pe la capacul dela culbutori .Adica nu ai pierdut timpul degeaba .

     

     

    Oricum sambata dupa 4 , daca nu pleci din Buc te invit sa mancam o friptura .O iei si pe fata ta . Mergem la o '' bodega''. In alta zi nu pot ca muncesc chiar si sambata pana la 4 si duminica la fel

    te sun oricum .Multumesc

  16. Posted · Edited by chiper_dan

    Neatza domnilor ! Sa rezolvat dupa circa 4 ore gata am caldura ,Schimbat antigelul , curatat instalatia cu calgon si spalat cu multa apa , schimbat termostatul .

    Printre altele reglat faruri , schimbat borne ca nu mai aveam curent de loc plus ca am mai schimbat si garnitura de la capacul de culbutori .

     

    Eu am fost pe post de privitor .Multumiri inca o data Domnului Salex de pe forum care a venit cu scule si multa , multa bunavointa si dupa 4 ore s-a rezolvat .Multumesc inca o data Salex . :X

     

    Ca fapt divers Termostat - 120 ron cu tot cu garnitura

    garnitura de la capacul de la culbutori 62 ron

    restul sunt maruntisuri

  18. Posted

    referitor la uleiurile Valvoline , eu am pus pe leganza. Credeti-ma facenumai vapori si unde mai pui ca a inceput sa arunce pe la garnitura de la capacul de la culbutori . Am vazut , dar pe forumurile de Leganza ca sunt pacatoase .Cel putin pt masina asta . Il schimb luna viitoare - Mobil S 5 - 40 , ca are peste 100 de mii de km .

    La MAtiz am ELF 5-40 si se comporta binisor , dar avand in vedere ca are doar 40 de mii o sa ii pun si lui Mobil S 5- 30 .

    numai bine

  19. Posted

    referitor la becuri ...gata le-am schimbat .Oricum nu prea e loc , chiar deloc. Unde mai pui ca erau si intepenite mufele care intrau in pinii de la becuri .Cu o surubelnita ...s-a rezolvat . La ambele faruri . Becu intra singur la locul lui si siguranta peste el .

    Multumesc inca o data pentru ajutor. Am luat Philips , destul de scumpe 25 ron bucata .Tot Philips erau si cele arse .din 2004 si pana acu cred ca le ajunge.

    Numai bine

  20. Posted

    multumesc de sfaturi . Am reusit sa il fac sa mearga ca inainte , am luat ceva solutie dat nu cea pe care ati folosit-o voi .Din simplu motiv ca nu am gasit .Am luat ceva asemanator din Auchan cam la 10 ron .Un fel de degripant cu grafit parca . Am dat 3 jeturi l-am jucat putin si a revenit la normal .Inca o data MULTUMESC pt sfaturi .In unele conditii si probleme chiar functioneaza ...staturile .

     

    Multumesc mult

  22. Posted

    nu domnule , ca am incerca t si eu ...stii cand scoti cheia chiar si la dacie ,,,parca are un arc sau o clema ca face un sunet special , ca un clanc asa.

    Acu e intepenit nu face nimic si parca nu intra la locul lui , doar fortat. In rest invarte , porneste totul e ok .Mai putin cand bag cheia in contact si o scot

    sa bag ulei sau sa scot contactu si la ce sa ma uit?.............pls help

  23. Posted

    nevastamea mi-a semnalat ieri o mare problema . Cheia intra si iese fff greu . Parca s-a rupt ceva la contact intra 3 sferturi dapa care tre sa inpingi cu fort asa intre si sa misti fff putin volanu .Cand iese la fel o dau spre a o scoate si nu mai iese .Tragi de ea de itri vine rau . Cred ca s-o fi rupt arcul ala care facea cheia elastica in contact sau daca nu ...habar nu ma .

    Daca ati avut probleme cu asa ceva sau banuiti ceva spuneti-mi si mie ca la service e foarte mare aglomeratie .ce tre sa desfac si unde sa ma uit

     

     

    multumesc mult

    daca se poate pana maine dimineata ca as vrea sa desfac maine sa ma uit

  24. Posted

    da...scuze era 36 . De 5 ani nu am mai pus piciorul in ratb si cred ca era din cauza grabei. Oricum am vrut sa ajut pe cineva care solicita un service auto . Numai bien si mai multa atentie pe viitor!!!!!!!!!!

  25. Posted

    apropo de ce se spune despre abs, tcs , etc. Ieri am reusit performanta sa derapez pe pamant la viteza de ...cred 1 km pe ora . Era putin in panta , am dat sa plec am derapat si incet , incet am ajuns pe fundul gropii .Mai aveam putin si eram cu roatele in sus. Nu m-a ajutat nici un tcs, ca nu avea cum .Ambele roti patinau si fiind grea a fugit si de fund. La 8 seara sa ramai inclinat si intr-o groapa e ceva .Noroc ca inca mai exista acele masini pe numele real ARO .nu mi-a venit sa cred .Din prima , m-a agatat de fund si nu s-a mai oprit decat cand m-a scos .fff tare.

  

×
×
  • Create New...