ASIMO
-
Content Count
555 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by ASIMO
-
-
Uite conectorul la a mea:
El nu "sta" asa. Am bagat mana pe dupa palnie ca sa-l gasesc. Ca sa nu-ti zic ca il mai cautasem de vreo 3 ori acolo si nu-l nimerisem. E foarte bine "camuflat".
Uite cum l-am dibuit: baga mana pe dupa palnie, prin partea dinspre ECM... tine mana manununchiul de fire, pana gasesti un tub mai subtire "prins" de cel gros cu o bucata de banda... ala e! Daca continui pe firul subtire, intr-o parte el intra in manunchiul gros, si in partea cealalta (e intors ca sa nu se vada si e bagat sub matul ala gros) e conectorul...
Are semnal pe el cand trebuie (sa sune), si se poate monta o sirena normala (150k - la rusi)! Detalii pe PM, daca vrei...
Prietenii stiu de ce!Despre partea cu senzorii, logic, ai dreptate. Daca cineva iti da un ciocan in parbriz sa-it ia ceva din masina , si tu ai senzorul de soc "pus" pe intrerupatorul de capota, eroarea semnalata la scanner e "capota fortata"! Ideea e sa sune masina cand se intampla asta...!
Nu stiu daca alarma cu care e echipat Kalosul are si loc pentru senzori suplimentari... Ceva imi spune ca nu... Oricum, din schema di manual nu ne putem da seama... probabil numai daca cineva vede modulul (cineva care se pricepe) poate sa spuna asta!
-
mai mult ca sigur se poate... trebuie sa vedem cum!
Le punem "peste" senzorii existenti (a se citi contactele de la usi)!
Hmmm... aici trebuie povestit cu schema in fata!
Din cate vad eu acolo, usile + portbagajul pun la masa iar contactul de capota pune la +.
-
multam. exact cum ma asteptam!
-
@dinoc:
sirena ta semnaleaza cand incui si descui usile? Cate semnale da pe incuiat si cate pe descuiat?
-
@Gica: eticheta cu presiunile este pe fata interioara a usii torpedoului! Parca 2,1 e presiunea...
Contactul de usi e pe lateral:
-
Da... si asata e singurul mode de "contact". Giii! Stiu baietii sa se faca cunsocuti!
-
@Satori : pai bine, mah, aia care au facut ala verde tot nu ti-au raspuns?
-
Gica, nu cred ca "statea" focul mocnit atata timp mai ales la frunze. Probabil o tigara... ceva!
Bine ca ai scapta "usor"! Bafta la CASCO!
-
Mie spoilerul ala mi se pare destul de asemanator cu ce se ofera optional la aveo sedan...
De prost gust nu mi se pare, dar e vorba de gusturi... oricum, kitch nu e.
Mai kitch mi se pare eleronul cu care vine Solenza din fabrica decat asta!
PS: chiar e de Cielo?
-
Multam, la fel si voua, numa' sanatate si fericire!
-
Am spalat motrul acum mai bine de doua saptamani. Totul e OK. Important e sa fie "rece" si sa fie si baietii priceputi. Mie din service si de la dealer mi s-a spus ca sa nu ma apuc eu sa spal motorul, ci sa-l duc la cineva care stiu ca a mai spalat motoare, adica la o spalatorie mare.
Veniti la Valcea, si va ducem noi la niste oameni care se pricep!
-
steph, ce-ti facu' Kalosul ala de-l bagasi la Kitch, ca eu nu ma prind?
Hyundayul e vopsit probabil cu "Rosu Ferrari" si a vrut omul sa "accentueze" asta!
-
@AB, scuze ca te-au supara puii mei!
Ii pedepsesc si n-o sa-i las sa se mai joace cu airbagurile!
Eu ma gandesc la altceva! SDM-ul face test la inceput...
Dar ce se intampla daca, in timpul mersului, se face scurt cunectorul sau firul, sa zicem? Aici intervine chestia "hard" care se arde in SDM... de trebuie inlocuit SDM-ul (pe eroare aia 53)!
Buey, nu mai dati ca zic si eu asa de dragul discutiei!
-
Cielo: multa fibra stricata cu prost gust. Poate pluteste. Ca alea nu sunt spoilere. Sunt flotoare?
-
alx, cred ca se refera la usi fluture!
cu balamalele pe pavilion, si se ridica in sus!
E mai greu decat lambo-doors, ca trebuie intarita structura pavilionului, pentru a putea sustine greutatea usilor!
-
Ar fi fost interesant de vazut viteza care o avea Kalsoul!
Ca arata destul de putin sifonat habitaclul!
-
Brrrr... Daca merg pe undeva cu multe denivelaturi, sa "lucreze" amortizoarele, nu mai scartzie. Nici mie nu-mi scartzaie mereu. Dimineata cand ies de la bolc, cobor de pe un trotuar, si virez la dreapta. Cand coboara spatele, se aude scartaitul. Scarzaie pe curbe luate cu viteza. Dar numai dimineata si seara, sau cand e rece rau afara si masina a stat mult. Daca s-a pus soarele pe masina sau merg mult... gata! ii trece!
Mie imi face la 8000km!
-
Ce puii mei va speriati ca de gripa aviara?
Al meu se aprinde si sta aprins cateva zecunde dupa care se stinge. Probabil am o eroare "istorica".
Nu va mai speriati de erorile aiurea peste care dati in manual!
Hai sa zicem ca o mufa a cazut (contac imperfect)! Da? SDM-ul verifica valoarea rezistentei pe modulul airbag. Ce vede? in loc de 1,4 ohm vede infinit (care e mai mare decat 1,4). no? Atunci el ce zice? Zice :
"DTC 52 – Driver Side Airbag Deployment Loop Resistance Is High" No?
Si ce zice in manual?
Step 1.
Visually inspect the connector and the wiring of driver side airbag. Is the connector disconnected?
YES (asta e la noi, nu?) ? Go to Step 2.
NO : asta nu se aplica decat daca mufa buclucasa sta bine, dar buba e in alta parte!
Step2. Connect the connector and perform the SIR Diagnostic System Check.
Eroarea 53 (DTC 53 – Driver Side Airbag Deployment Loop Resistance Is Low) nu poate sa apara din cauza unei mufe. Aia apare doar daca ceva e bulit rau de tot!
Specialistii in electronica, contraziceti-ma!
Pentru cine cauta in manual, mergeti la :
en\Documents\Kalos\sm-t\5t2_8b0.en.html pentru informatii generale + table de erori.
en\Documents\Kalos\sm-t\5t2_8b02.en.html pentru detalii erori DTC.
@safari : nu te contrazic! Sunt erori cand TREBUIE inlocuite SDM-ul sau chiar modulele airbag din scaune (nu scaunele). Dar alea nu sunt erori date din cauza unei mufe. Si nu sunt erori care sa se "intample" atat de des...
-
Studiat si la mine la Kalos impreuna cu Ovi problema scartzaitul amortizoarelor. Se pare ca e de la amrtizoarele cu gaz carora nu le place frigul.
-
Mda... am observat si eu ca difera de la cd la cd... unele sar si la cele mai mici socuri, altele merg fara probleme! E de la zgarieturi, murdarie, da' si de la cat de bine e ars cd-ul... sunt sigur!
-
@gica : Eu am ales o trasa mai stransa in intersectie (la stanga) si el a intrat mai larg... Eu am pus frana sa treaca pietonu', el a pus prea tarziu si ... poc!
Daca era un pic atent si tragea un pic de volan dreapta scapam! Deh...
@mircea :Si bara si tripla se schimba!
-
Viper, noi avem niste capacele peste butucul jantei, care acopera toate prezoanele. Eu la alea ma refeream. Si la alea se poate pune antifurt? Eu stiam de niste antifurturi care se pun pe unul din prezoane!
-
@Lucian: esti sigur ca e airbagul? Scoate tot ce ai in torpedou!
-
Exista motociclisti corecti si motociclisti "extremi" la fel cum exista conservisti corecti si conservisti ghiolbani.
Acum ceva vreme veneam de la Sibiu spre Valcea pe Valea Oltului. Pe la Cornet m-au depasit cat se poate de regulamentat 3 motociclete din Italia. S-au pus in fata mea in coloana pe mijlocul benzii, eu le-am lasat destul spatiu in sapte ca sa nu stau "pe ei" si am mers asa cativa km (mie imi placea ca aveam camp deschis in fata, lor le placea ca le tineam spatele) ... pana s-a gasit un ghiolban cu o Astra (de Harghita, parca) sa ma depasasca pe mine si sa se puna la 2-3 metri in spatele ultimei motociclete si a inceput sa-i sicaneze. Oamenii, din tara cu apa calda, au incercat sa-i dea de inteles ca ii deranjeaza: franari "ciupite", semnalizari ca poate sa treaca in fata! dar ghiolbanul nimic... Era "pe ei". La un moment dat italienii au prins un pic de avans, si l-am depasit si eu pe conservistul dobitoc. Nu l-am mai lasat sa se apropie de ei pana la Calimanesti.
Eu zic ca toti conducatorii (conserva sau moto) se impart in doua categorii : unii care pot fi lasati liberi, pe strada si alti care ar trebui tinuti la ZOO...
Sunt sigur ce aici pe forum sunt EXCLUSIV oameni din prima categorie!
Aspecte Leasing La Chevroleti
in Diverse
Posted
Sunt folii peste tot! Ciar si pe capitonajul pavilionului...
Cand am luat masina, unele le dadusera ei jos, altele le lasasera, dar le-au dat jos de fata cu mine (scaunele fata si mocheta fata). Eu am luat masina pe ploaie, si mi-am lasat folia pe jos pana am ajuns in Metro sa iau covorase (la ei erau exorbitnat de scumpe).
Asteptare usoara in continuare, si sa va bucurati de masina cand vine!