Leaderboard

Bordul arată 179.749. Avănd în vedere că s-a împlinit termenul, făcut-am astăzi o mică revizie: -baie ulei (nouă, GM, găsită în Germania prin intermediul eBay) +garnitură (Elring). -ulei GM 10w40 + filtru (MANN) -filtru aer (tot MANN) -lichid de frână -curea compresor AC (Conti) Cu cureaua pot să zic că am tras o sperietură, suficient de mare încât deja mă pregătisem ,,sufletește" pentru tacheți, ax cu came și alte belele. Pe A7, În drum spre Bacău, am auzit o lovitură puternică ce pare să fi venit din partea dreaptă față. După o verificare sumară, am observat că nu există avarii și am conchis că a fost ceva noroi sau pietre. Odată ajuns la țară, realizez că motorul sună puțin diferit. La câteva zile după ultima postare, constat că sunetul s-a intensificat și deja se auzea un țăcănit pronunțat atât la cald, cât și la rece. La revizie am găsit cureaua de la alternator în starea din poze. Am înlocuit-o și aia a fost.