Leaderboard

Salutare din nou!😀 Dupa ce am vandut si ultimul bmw E39, ,,filmul" luand final, cautam o masina normala, sa nu fie diesel pentru ca nu fac multi km intrun an, sa fie confortabila si cu ceva dotari. Initial am vrut Mazda 6 incepand cu 2008 in sus dar m-am razgandit repede cand am citit feedback-ul posesorilor. M-am mai uitat in stanga, in dreapta, ba dupa o masina mica de oras, ba dupa ceva mai mare si in final am decis sa cumpar o masina pe care o cunosc tehnic, pe care pot sa o intretin singur fara sa fiu nevoit sa alerg prin service-uri si sa nu dau prea multi bani pe ea. Drept urmare, m-am intors la Evanda, de data aceasta un Chevrolet, nu Daewoo. Diferenta este de ceva dotari in plus😏 care sunt binevenite. Masina am achizitionato din Tg. Mures, de la unic proprietar cu carte service, revizii ca in service🤬, 142000 km, instalatie GPL Tomasetto cu rezervor toroidal montata prin 2010, cu ceva probleme pe partea tehnica, deja remediate. Dotari in plus fata de Daewoo Evanda: pilot automat, senzor de ploaie, oglinda dreapta care se regleaza ,,dupa bordura'' in marcharier si parbriz incalzit (merci @mirceajo de explicatii) La prima vedere totul in regula, masina nerulata aprox. 6 luni, trasa pe dreapta sub cerul liber. Dupa inspectia vizuala riguroasa si asta pentru ca m-am saturat de masini lovite si carpite, am trecut la partea tehnica. Motorul a pornit bine, fara zgomote ciudate, martorii in bord s-au stins cu exceptia martorului motor. Pun diagnoza, sonda lambda 2, vanzatorul spune ceva -din cauza gazului mai face asa-. Zic bun, sterg eroarea cu diagnoza si inspectam mai departe. Faza lunga nu functiona, flash faza lunga la fel, fata portiera sofer putin roasa la manerul de deschidere, volanul uzura normala, cursa schimbatorului specific GM, lunga cat o zi de vara, inchiderea centralizata si alarma nefunctionala de pe cheie. La proba de drum fara batai si zgomote in afara sistemului de franare care harsaia ingrozitor de la rugina acumulata in timp. Analizez putin si o cumpar in special pentru ca nu a fost lovita, pentru ca nu are rugina si pentru ca a avut doar un proprietar care mai avea in dotare un Chevrolet Epica automat si-si cumparase recent Chevrolet Malibu deci am zis pasionat Chevrolet... Dupa ce am platit 2400 euro pe masina, am plecat spre Piatra Neamt cu multe planuri in minte, cu gandul de ai remedia problemele cat mai repede. Din pacate, bucuria a tinut pana in Lacul Rosu cand din cauza drumului spart, a inceput sa troncane ceva pe fata dreapta, clima nu mai baga rece, franele fata s-au incins ingrozitor si s-au aprins martori in bord. Zic, na dracia naibii, asta ma lasa in drum! Am oprit la o cafea timp de 30min, franele s-au racit, martorii din bord au disparut. Zgomotul dreapta in schimb era prezent iar climatronicul chiar daca se auzea compresorul cupland, tot nu dadea aer rece. Ajuns acasa, a intrat direct la detailing interior la o spalatorie auto, eu nemai avand rabdarea de alta data. Din ziua urmatoare, am inceput sa o resuscitez prin verificare sistem franare (piston etrier stanga fata blocat), inlocuire placute fata-spate, schimb lichid frana, deblocat pistonul, am constatat ca zgomotul dreapta vine din caseta de directie drept pentru care am trecut la prima procedura necesara in acest caz si anume reglarea jocului cremalierei prin strangerea tachetului. Aici stupoare: cineva a incercat reglajul dar nu de unde trebuie si astfel a rupt surubul care fixa melcul pe cremaliera, drept urmare, alta caseta. Am ajuns si la partea de AC unde am constatat o lipsa de freon adica din 730gr mai avea 525gr. Dupa completarea cu freon clima a devenit functionala insa in valuri- cand baga cand nu- drept urmare am scos tot freonul si am dat comanda de alt compresor ce a ajuns in 2 zile, l-am montat, introdus iarasi freon si ulei = clima perfect functionala. Sperand ca nu v-am plictisit, voi continua cu achizitionarea si schimbarea fetei de portiera sofer doar partea de piele, achizitonarea si montarea unui MP3 de pe Epica cum am avut si la fosta Evanda, difuzoare Akai in portiere, leduri pe iluminarea din interior, alte arcuri pe fata pentru ca un destept in service, pe garantie a montat suspensie fata cu arcuri de automata, alte jante cu anvelope noi de vara si cam atat. Las cateva poze.😉