Optimism? Daewoo Auto Romania incotro?

[adycez]

Vorbind intr-o zi cu patronul de la service-ul unde merg in general imi spunea ca a primit oferta de piese de schimb de la cei de la fabrica si ca preturile sunt mult mai mari decit cele cu care achizitioneaza el de la dealer-ii consacrati aici in zona (R***r {sa nu fac reclama la cineva} fiind unul din dealer-ii consacrati ca si calitate a pieselor).

Asa ca nu stiu ce sa zic de reteau de magazine ce o doreste Daewoo Craiova.

[zeneseu]

Salut! Parerea mea de om simplu este aceea ca la Craiova ar trebui sa vina un producator serios care are capacitatea de a scoate eventual un model nou.Din pacate dupa cum merg lucruruile in tarisoara asta parca vad ca fabrica va fi cumparata de cine stie ce producator de doi bani. Ideea ar fi sa nu fim nevoiti sa ajungem sa "ne loganizam"-ca sa citez pe cineva, ci sa se produca un model nou, cu un pret apropiat de modelele daewoo si cu fiabilitate buna. Ar fi prea frumos cred eu sa dezvolte actualele modele produse la craiova prin imbunatatirea designului atat interior cat si exterior si prin imbunatatirea dotarilor-ex. ABS. airbaguri, etc. Sa speram si sa ne rugam sa nu ajungem sa dam masinutele noastre pt logan.

[dreaQ]

Nu vor mai fabrica alt daewoo la craiova. Nici macar un face-lift cu atat mai putin un alt model daewoo nou. Parerea mea de om si mai simplu

[zeneseu]

Am zis doar ca ar fi frumos...chiar asa rupt de realitate nu sunt nici eu Imi dau seama ca vor face alte modele...daca abia acum m-am trezit sa imi iau si eu cielo. Dar sper ca daca va lua GM dew exemplu fabrica, sa nu mai coste asa mult o masina, ca doar e produsa in Ro...nu?

[smailmiami]

Astazi am vorbit iar cu cineva de la fabrica (de la ACSA mai exact) si a spus ca din martie se vor face numai Daewoo cu ABS si airbag, iar cel putin la Matiz a spus ca va fi exact pretul de acum (adica al versiunii cu ABS si airbag), fara nici cea mai mica reducere. Oricum, eu astept cu interes Cielo echipat astfel.

 

In legatura cu magazinele treaba sta cam asa: ACSA vinde si piese din fabrica, dar isi face si importurile proprii de la diferiti proiducatori, importuri la care conteaza foarte mult si pretul, pe cand magazinele fabricii vor vinde piese numai de la furnizorii proprii si conteaza doar calitatea.

 

In orice caz, directorul respectiv de la ACSA spunea ca ei nici nu concep altceva in afara de GM.

[zeneseu]

Sa dea Domnu' sa mai apuc sa imi iau si eu Cielo cu airbag si ABS.

[aztec]

Economie

Radu Berceanu se gindeste sa dea repararea autostrazilor cu cincinalul „Ford, mana cereasca la Craiova“ Banci cu lipici la IMM-isti Romanii isi spala rufele pe tot mai multi bani Leului ii place scandalul politic Importurile auto intrec vinzarile romanesti

 

Text mai mic Text mai mare Print Trimite articolul prin e-mail Scrie opinia ta

 

„Ford, mana cereasca la Craiova“

Lucian Cazan

 

Primarul Antonie Solomon ii asteapta pe americani in Banie.

 

Faptul ca americanii de la Ford au cele mai mari sanse sa preia Daewoo Craiova a fost confirmat si de primarul Craiovei, Antonie Solomon, acesta bazindu-se pe discutiile pe care le-a avut in toamna anului 2006 cu vicepresedintele diviziei europene a companiei, Wolfgang G. Schneider. Solomon sustine ca sint peste 90% sanse ca Ford sa preia uzina de automobile din Banie. „Am asteptat americanii 60 de ani si au venit. Cei de la Ford si presedintele lui Daewoo Romania, Ion Ion, au asigurat ca in proportie de 91% vor prelua aceasta uzina. La intilnirile pe care le-am avut cu cei de la Ford s-a vazut clar ca vor sa investeasca la Craiova. Le-a placut fabrica si pentru noi este mana cereasca sa vina o firma de talia Fordului si sa preia aceasta uzina careia i se facea respiratie gura la gura din cind in cind. Vor fi locuri de munca stabile, iar uzina se va dezvolta indiferent de ce tipuri de masini vor face acolo. In plus, va fi si o liniste sufleteasca pentru cei care lucreaza acolo“, a declarat edilul-sef al Baniei.

 

Ford, urmat de altii

 

Venirea companiei Ford va fi urmata de sosirea altor firme. „Daca vine Ford la Craiova, inseamna ca pot veni si alte companii mari, si asta face imagine orasului nostru“, a adaugat Solomon, vorbind despre binefacerile venirii companiei americane in orasul de pe Jiu.

[SMS]

La cat de bine se descurca indienii la Sidex, nu stiu daca e o idee atat de proasta...

 

La cat de bine se descurca indienii la firma pentru care (inca) lucrez, eu vand masina daca astia cumpara daewoo craiova.

Edited January 20, 2007 by SMS

[Gica]

Aseara la TV la Antena1 in emisiunea facuta cu Saptamana Financiara a fost prezentata situatia ciudata de la DWAR, si anume ca statul doreste ca societatea sa plateasca 800 de milioane de dolari (nu mai stiu daca asta e suma cu exactitate, oricum era foarte mult) suma de care DWAR a beneficiat pe vremuri cand masinile importate au fost scutite de vama. Bineinteles, ca s-a semnalat faptul ca tocmai statul este actionar la Daewoo, deci ar trebui sa isi plateasca singur. S-ar putea insa ca aceasta datorie sa doreasca sa o treaca noilor proprietari ce vor urma, insa acestia s-ar putea sa fuga cand aud de o asemenea datorie a fabricii. Se spera sa se faca intr-un fel lumina in cazul asta, ziceau ca datoria ar fi mai mare decat capitalul social al uzinei.

 

Nu am gasit din pacate stirea pe net din pacate, poate o are cineva sa ne lamurim...

[Tommy]

Intotdeauna se negociaza, stirea a fost la Antena1, asta spune totul

 

La cat de bine se descurca indienii la firma pentru care (inca) lucrez, eu vand masina daca astia cumpara daewoo craiova.

Iaca de asta nu pot dormi indienii )

[smailmiami]

... S-ar putea insa ca aceasta datorie sa doreasca sa o treaca noilor proprietari ce vor urma ...

Iti dai seama ca ar fi absurd sa ceara banii astia noilor actionari.

 

Chestia cu cei 800 de milioane pe care ii are Daewoo datorie la vama trebuiau imputati firmei Daewoo Motor si cu asta le-au inchis romanii gura cand acestia au pretins ca Daewoo Craiova are vreo 600 milioane datorie catre Daewoo Motor. Statul avea prioritate in recuperarea datoriiloe.

Edited January 21, 2007 by smailmiami

[adrian_r5]

Statul executa Daewoo chiar in pragul privatizarii

 

La sfarsitul anului trecut, Daewoo Automobile Romania a fost somata de ANAF sa plateasca bugetului de stat o suma astronomica, dupa ce Autoritatea a considerat ca societatea nu a respectat intru totul prevederile Legii 71/1994, de incurajare a investitiilor straine.

 

continuare:

 

http://www.sfin.ro/articol_7519/statul_exe...ivatizarii.html

[e2k]

Ce oameni tampiti, totul mergea perfect adica existau posibili cumparatori (din care statul putea chiar alege) fabrica are contracte pentru export si s-au gasit acum sa impute cei 800 milionae de dolari, adica tocmai statul care are interes sa salveze fabrica este cel care pune bete in roate. Iertati-ma dar nu pot sa inteleg.

 

Eu cred ca asta este sabotaj din partea unora de la putere care au interesul sa nu vina un nou jucator pe piata de automobile din Romania, daca ar cumpara GM cred ar vinde la greu Spark-uri (deja sunt destul de multe pe strazi). Daca nu e sabotaj atunci e prostie in cea mai pura forma.

 

In momentul de fata DWAR ar putea vinde Nubira II daca ar echipa-o cu motor Euro 4 si ar renunta la varianta fara airbaguri (adica SX). La Matiz pe langa motorul Euro 4 ar mai trebui si echipat cu airbag pentru pasagerul din fata si bineinteles eliminate variantele fara ABS si airbaguri. La Cielo e mai greu ca ar trebui sa-i puna si ABS si airbag-uri pe langa Euro 4.

Edited January 23, 2007 by e2k

[adrian_r5]

"daca ar cumpara GM cred ar vinde la greu Spark-uri"

 

pai daca te uiti ce pret si dotari are Spark, mai scazi cei 10 % vama care se platesc acum (in ideea ca s-ar face in viitor la Craiova) eu nu vad ce motive ar fi sa nu-l cumperi daca ai nevoie de o masinuta ieftina si cu consum rezonabil !

 

si nici nu vad ce probleme ar avea poporu' roman sau statu' roman daca s-ar vinde la greu Spark-uri (si Aveo) ! (sau problema e ca statu are interese diferite de cele ale poporului ?)

[e2k]

"sau problema e ca statu are interese diferite de cele ale poporului ?"

 

Pai asta nu reusesc nici eu sa inteleg practic statul nu are aceleasi interese cu poporul daca vrea sa scoata 800 de milioane de dolari de la DWAR (care saracii nici nu cred ca au de unde sa-i dea chiar daca ar vinde tot ce au). A zis nu stiu ce presedinte de la GM sau GM-Europe sau GM-DAT (oricum nu are importanta) ca sunt interesati sa cumpere si ca o sa faca Spark pentru inceput si apoi alte modele (chiar Opel), Matizul se vindea foarte bine (chiar si Sparkul cu tot cu taxe vamale) ce vor mai mult? Sa le vanda o data fabrica si sa se apuce de treaba. Dar nu, doar traim in Romania au scos-o pe asta cu 800 de milioane acuma, au folosit-o o data din cate am inteles impotriva celor de la Daewoo Motos ca sa le poate lua fabrica doar cu 60 de milioane acum o folosesc importiva lor ca sa indeparteze posibilii cumparatori.

 

Dupa parerea mea GM este cea mai buna solutie o data ca fac masini la preturi foarte accesibile si apoi fabrica are deja tehnologia pentru fabricarea Chevroletilor Daewoo. Ei ar veni din cate se pare sa fabrice dar nu vrea statul Roman .

[Gica]

Hai sa nu ne mai agitam pe seama celor 800 de milioane de $ si nici pe altele, sa speram ca se vor lamuri treburile, mai ales ca vad ca se merge inainte :

 

"Patru companii interesate de Daewoo Craiova

Patru companii au depus scrisori de interes pentru preluarea companiei Daewoo Craiova.

 

Anuntul a fost facut de presedintele Autoritatii pentru Valorificarea Activelor Statului, Teodor Atanasiu.

 

Potrivit oficialului cele patru companii sunt : General Motors şi Ford din Statele Unite, Tata din India şi Chery Automobile din China.

 

Scrisorile, depuse la Oficiul Participaţiilor Statului, au fost preluate de AVAS odata cu aceasta structura a Ministerului Economiei.

 

Presedintele AVAS, Teodor Atansiu, afirma ca uzina de la Craiova se afla in administrare speciala si are datorii importante.

 

Comisia de privatizare a Daewoo va avea o prima reuniune saptamana viitoare, discutiile vizand strategia de vanzare a actiunilor. "

 

Sursa : http://www.europafm.ro/stiri/interne/2007/...o-craiova/2671/

[e2k]

Daewoo Automobile lanseaza noi modele Matiz cu dotari suplimentare

 

Incepand cu Ianuarie 2007 Daewoo Automobile Romania va introduce in gama de autoturisme comercializate modele noi de matiz cu airbag pentru sofer sofer si centuri fata pretensionate, centuri spate cu prindere in 3 puncte, instalatie GPL (BRC, Tip Sequent 24, cu injectie de gaz) cu rezervor toroidal de 34 litrii amplasat in locul rotii de rezerva.:

Noile modele sunt dupa cum urmeaza:

 

* Matiz E ABG - Pret: 5.599 Euro - airbag sofer + centuri fata pretensionate + centuri spate cu prindere in 3 puncte

* Matiz E LPG - Pret: 5.899 Euro - Instalatie GPL (BRC. tip Sequent 24, injectie gaz) cu rezervor toroidal de 34 litrii amplasat in locul rotii de rezerva

* Matiz E ABG LPG - Pret: 6.199 Euro - airbag sofer + centuri fata pretensionate + centuri spate cu prindere in 3 puncte + Instalatie GPL (BRC. tip Sequent 24, injectie gaz) cu rezervor toroidal de 34 litrii amplasat in locul rotii de rezerva

 

# Matiz E AC LPG - Pret: 6.599 Euro - Aer conditionat + Instalatie GPL (BRC. tip Sequent 24, injectie gaz) cu rezervor toroidal de 34 litrii amplasat in locul rotii de rezerva

 

Sursa: http://www.radacini.ro/nou/index.php

[woulfy]

Interesante noile dotari si atractive ochiului insa am si eu 2 intrebari:

1 - daca GPL-ul este in locul rotii de rezerva, asta unde mai sta?

2 - oare cum accelereaza un matiz cu AC pornit si 4 oameni mai solizi in el..

 

Interesante noile dotari si atractive ochiului insa am si eu 2 intrebari:

1 - daca GPL-ul este in locul rotii de rezerva, asta unde mai sta?

2 - oare cum accelereaza un matiz cu AC pornit si 4 oameni mai solizi in el..

[tolin]

O veste buna: chinejii neaga c-ar avea capacitatea, deci, intentia, de-a participa la privatizarea fab-ului de la Craiova. Cred ca abia acum le-a tradus cineva bancul acela:

- "sa facem ceva deosebit, sa atragem atentia intregii lumi, sa declaram razboi Chinei !"

- "nu, bre, unde dracu-i ingropam pe toti ?"

 

Deci, cei 4 evanghelisti au fost doar 3: Ford si GM. Doar nu credeti ca indigenii de la TATA reprezinta un viitor pentru o fabrica dintr-o tara europeana cand ei nu reusesc sa dea de mancare la populatia lor !

 

Ce-ar fi mai bine pentru Craiova ? GM la AC SA si GE la Electroputere. O previziune cu final cunoscut: Ford, adica menaj in 3, ca tot e pe gustul frantujilor.

[scorpion]

Roata de rezerva nu se va mai monta la Matiz LPG , dar va fi dotata masina cu compresor aer si spray pentru etansarea rotii in caz de pana cauciuc .

[smailmiami]

... oare cum accelereaza un matiz cu AC pornit si 4 oameni mai solizi in el..

Se accelereaza destul de bine ... oricum 4 oameni solizi nu prea vei vedea in Matiz ca nu prea au cum sta in spate ...

[adrian_r5]

Daewoo Automobile lanseaza noi modele Matiz cu dotari suplimentare

 

vad ca de motor euro 4 nu se zice nimic ...

conform calculatorului de aici: http://www.mfinante.ro/taxa_auto.html se pare ca trebuie sa platesti 306 euro ca sa inmatriculezi un Matiz

 

comparat cu oferta de la Chevrolet Spark, mi se pare ca Matiz pierde teren

preturi_Spark.pdf

[adrian_r5]

Comisia de privatizare a Daewoo se va intruni pentru prima data

 

Comisia de privatizare a Daewoo Craiova se va intruni pentru prima oara, au declarat pentru NewsIn, surse din Ministerul Finantelor Publice. "Membrii comisiei de privatizare a producatorului de automobile Daewoo Craiova vor avea miercuri o prima intalnire, dupa incheierea sedintei de Guvern", au precizat sursele citate.

 

continuarea:

 

http://www.wall-street.ro/articol/Economie/24879

[adrian_r5]

Situatia la Daewoo este incalcita si complicata

 

 

Ministrul Transporturilor, Constructiilor si Turismului, Radu Berceanu, sustine ca situatia de la Daewoo este "incalcita" si complicata si, desi sunt investitori interesati de fabrica de automobile, aceasta nu trebuie vanduta cu "incurcaturi".

 

continuare:

 

http://www.bloombiz.ro/article--Auto-Moto-...ta--170217.html

[overdose]

"daca ar cumpara GM cred ar vinde la greu Spark-uri"

 

pai daca te uiti ce pret si dotari are Spark, mai scazi cei 10 % vama care se platesc acum (in ideea ca s-ar face in viitor la Craiova) eu nu vad ce motive ar fi sa nu-l cumperi daca ai nevoie de o masinuta ieftina si cu consum rezonabil !

 

si nici nu vad ce probleme ar avea poporu' roman sau statu' roman daca s-ar vinde la greu Spark-uri (si Aveo) ! (sau problema e ca statu are interese diferite de cele ale poporului ?)

Probleme n-ar avea poporul, ci Dacia/renault/Pitesti.

Totusi, daca tot se inchide/vinde, se schimba produsul, de ce nu fac oferte la ce au sa scape de stocuri?

Ati auzit ceva in sensul asta?

Edited February 8, 2007 by overdose