Jump to content

Sign in to follow this  
Shenck

De bine despre service-uri (sau de rau)

Recommended Posts

Stie cineva ceva despre SD Prestige (Turnu Magurele)- Linga Meridian?

Multzam mult!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Revin cu aprecieri la adresa Autonet.

Am fost azi dimineata reclamand o posibila problema la frane, si anume am crezut ca am aer in instalatie, problema sesizata in urma unui drum mai lung, fiind nevoit sa franez violent datorita unora pentru care regulile de circulatie nu exista (chestii light de genul intors pe banda continua la o banda pe sens, depasiri cu masina venind pe contrasens, etc).

Fiind primul drum lung de la schimbarea lichidului de frana, in oras nu prea am simtit scaderea calitatii franelor, asa ca dimineata m-am dus la Autonet ( :osanale: NFS). Facut diagnostic de catre inginer si mecanic, urcat masina pe elevator, curatat sabotii pe spate, si reglat sabotii din nou, apoi aerisire (putin aer in instalatie). Oamenii au zis ca sa nu fie aprecieri subiective si sa plec eu nemultumit, au luat masina si au dus-o pe un stand de ITP, venind mecanicul inapoi cu fisa. In urma operatiilor: eficienta la franare 74% (minim acceptat 50%) si dezechilibru 1,7% (maxim 20%). Acum daca nu am centura si ma infig in frana dau cu capul de parbriz. Super-pro. Toata discutia: 39 lei noi. Nu a intrat in garantia de la manopera (ca tot la ei am schimbat lichidul de frana) pentru ca au trecut mai mult de 90 zile (cu vreo 1 saptamana) si nici nu am pus problema, ca a fost greseala mea ca nu am sesizat imediat.

Share this post


Link to post
Share on other sites

CVS Craiova ("mama" service-urilor din Romania) - neseriosi (nu te baga in seama) - probabil cu pile lucreaza bine vezi:

link:

AutoRolla Buzau - ieftini, lucreaza bine

Share this post


Link to post
Share on other sites

Rădăcini Giurgiului - parere f. proasta

 

Deviz de lucrări facturate.

Manoperă:

- D/M capac culbutori şi/sau garnitura etanşare 59.500 lei;

- Reglaj distribuţia aprinderii; funcţionarea corectă a motor... 297.500 lei;

- Schimb antigel 148.750 lei;

- D/M rulment roată spate stânga 416.500 lei;

- D/M bară conexiune/stabilizatoare şi bucşe 89.250 lei;

- D/M set plăcuţe frână faţă 119.000 lei;

Total: 1.130.500 lei

 

Materiale:

- Colier metalic Zebra 55.000 lei;

- Antigel glycoshell (209L) 329.400 lei;

- Inel siguranţă roată spate Matiz 39.000 lei;

- Rulment roată spate (ext) Matiz 335.000 lei;

- Rulment roată spate (int) Matiz 335.000 lei;

- Bară suspensie spate Matiz 295.000 lei;

- Set plăcuţe frână faţă Matiz 1.045.000 lei.

Total: 2.433.400 lei

Total distracţie: 3.563.900 lei

Alte cheltuieli "implicite": 200.000 lei

 

Impresii:

Amabilitate, aş zice, exagerată - de chelner. Pentru că zic ca tine dar fac ca ei.

- am întrebat un preţ, aproximativ, pentru piesele deja aduse din magazie... Nu se spun, sunt tabu sau nu se ştiu... Nici de mecanic, nici de recepţioner. Deci nu le afli decât la sfârşit, pe factură.

- peste antigel a pus cu nonşalanţă apă de la chiuvetă; dar am apreciat că a folosit o sticlă de Prigat curată.

- restul de angigel din instalaţie a fost împins cu aer comprimat... Bateria, cutia de siguranţe, distribuitorul şi jumate de motor au fost scăldate în antigel... O face bine la "ten".

- nu a ştiut cotele de reglaj culbutori (tacheţi) nici la rece, nici la cald... La pornire, după reglaj, motorul suna ca un diesel vechi - ne-am speriat amândoi, plus ceilalţi mecanici din hală care au făcut linişte brusc. Şi când ieşeam la ţigară făceau cerc în jurul maşinii şi şuşoteau... A desfacut-o iar, i-am spus eu cotele din manual...

- verificarea la cilindrul unu s-a făcut pipăind cu şurubelniţa prin gaura bujiei, nu uitându-se la semnele de la distribuţie... (ce importanţă mai aveau cotele, atunci?)

- în final, culbutorii au fost reglaţi la cotele corecte pentru motor rece, numai că înainte fusese pornit vreo câteva minute... Deci mult prea strâns, o supapă nu inchide la timp. Trebuia lăsat ori să se răcească la loc, ori încălzit până pornea ventilatorul, lăsat apoi douăzeci de minute şi reglat la cald, la cotele corespunzătoare.

 

Bonus:

Pe o rampă alăturată apare o Nubira pentru schimbat o bieletă... Evident că s-a folosit ciocanu' ăla mare. Transpiraţie multă, pămant în cap - care o fi clenciul?

 

Concluzie:

- dacă ai de strâns un rulment sau de pus o codiţă de şoricel pe la fire, poţi fi mulţumit.

- dacă ai de dat extemporal la mecanici, e DE EVITAT.

Share this post


Link to post
Share on other sites

stiu ca s-a mai discutat chestia asta dar cum cu butonul de nu ma descurc deloc am sa-l bag aici sper sa mi-l mute guru.

 

:wallbanger: X(

ieri am scris la daewoo la Craiova:

"Va contactez in legatura cu o problema legata de lista de serviceuri agreata de Daewoo Romania

 

Am cumparat autoturismul meu Matiz E in luna iulie a anului 2004 de la dealer-ul Radacini Calea Grivitei.

In conformitate cu indicatiile dealerului am facut prima revizie la 1000 de km in luna septembrie la service-ul Radacini Romseki aflat pe Bulevardul iuliu Maniu.

De asemenea urmatoarele revizii 6 luni, respectiv 10.000 de kilometri le-am efectuat la acelasi service ele fiind stipulate in cartea de intretinere a autoturismului.

In urma cu citeva zile am primit o informatie care mentioneaza faptul ca serivce-ul Romseki nu mai face parte din reteaua agreata de Daewoo Craiova.

As dori sa aflu care este situatia acestui service, si care este situatia masinii mele, deoarece am aflat ca as fi pasibil sa pierd garantia oferita de Daewoo Automobile Romania. Precizez ca la inceputul lunii septembrie trebuie sa efectuez revizia de 12 luni.

Care este situatia automobilului meu, ce pasi trebuie sa intreprind in continuare.

 

Cu multumiri,

Alexandru Rostotchi"

 

azi mi-au raspuns:

"Stimate Domn,

 

Dealer-ul Radacini Bucuresti are autorizate de catre Daewoo Automobile Romania (DWAR) pentru efectuarea operatiunilor de service 4 unitati: Calea Plevnei nr.226 sect. 6, str. Calea Vitan nr. 112, b-dul Ferdinand I, nr.111-113, sect. 2, sos. Giurgiului nr.52-54 Bucuresti.

 

Unitatea service din b-dul Iuliu Maniu, desi apartine dealer-ului Radacini, nu a avut niciodata autorizare din partea DWAR. Va recomandam ca in viitor sa va adresati pentru efectuarea reviziilor numai unitatilor autorizate.

 

 

Cu stima,

ing. D. Mitrea

Serviciul Relatii cu Clientii

Daewoo Automobile Romania

Tel. 0251/403614, 0725513614

Fax. 0251/590067

www.daewoo.ro "

 

Asadar evitati Radacini Militari

Oricum ce nu mi-au spus miseii care pina de curind aveau trecut pe site-ul lor numarul de la radacini Militari este ce se intimpla cu garantia mea? o mai am n-o mai am :wallbanger: X(

Cind ma intorc din Grecia voi face scandal monstru acum n-am timp sa-mi stric concediul

Share this post


Link to post
Share on other sites

Daca nu ti-au zis nimic, inseamna ca o mai ai.

La cine vrei sa faci scandal?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ref .a postul lui sprite cu Radacini Giurgiului.

 

Confirm amabilitatea exagerata, dar care nu inspira incredere multa. Ideea e ca am probleme cu iluminarea bordului. Au constatat ei ca ar fi un releu de vina, adica l-au luat de la un alt espero si l-au pus la mine si gata. Lucrul asta nu mi s-a parut OK pt ca mie bordul mi se aprinde din cind in cind si la intensitati luminoase diferite. Bun. Urmeaza sa il comande si sa ma sune cind le vine piesa. Asta se intimpla acum o saptamina... Pina in prezent nu am primit nici un tel si am ramas si cu cu bordul intunecat.

 

In schimb l-am rugat sa imi estimeze costul pieselor si al manoperei si mi-a zis fara probleme.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@ vecinu'

:mrgreen: in cazul in care spune cineva ceva la revizia de un an din septembrie la care oscilez intre Autonet si Grand Garage

Share this post


Link to post
Share on other sites

Plevnei vizavi de Shell(parca):

-putin timp la asteptare (10 minute)

-emotii la introducerea masinii in service (spatiul e la milimetru, si am avut si norocul de ultimul elevator din service X(

-mecanicii cam plictisiti, informatii de la ei stoarse cu greu

-mi-au schimbat cuplajul de la caseta (aveam ceva vibratii pe macadam) si un semering tot pe acolo. Cam pe dibuite.

-la iesire, dupa ce am plecat am observat ca nu imi pozitionasera corect volanul pe mijloc, asa ca acum cand merg drept volanul e putin virat catre dreapta (aprox 10 grade). Nu e asa o belea, dar ca idee...  <img src= S">

 

Impresie generala: neprofesionisti, adepti ai ciocanului si bajbaielii. Pretul oarecum corect.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Rădăcini Giurgiului - parere f. proasta

Nenea Sprite cum vrei sa-ti spuna oamenii aia pretul exact pana nu vad la fata locului ce e de lucru la masina aia si de ce nu le-ai spus sa-ti puna apa distilata daca asta vroiai (sau vroiai sa-i prinzi cu greseala :P ), ideea e ca, daca vrea clientul, iti pun si sirop de zmeura peste antigel, fara probleme. Apropos, la Nubira, cum scoti bieleta??!(daca incantatiile magice nu ajuta :) ) )

 

In concluzie, preturile sunt aceleasi peste tot (la Radacini ma refer), diferenta este ca, poate, nu iti incarca factura asa cum ti-o incarca in alta parte cu tot feluri de spray-uri si vaseline; in Giurgiului sunt si multi pusti corditi (ca in orice alt service) care acum invata mecanica, indicat este ca atunci cand stai in "acvariu", la receptie, sa te uiti pe geam si sa-ti alegi mecanicul (te uiti la aia mai grizonati); i-am vazut reparand si motoare de Subaru (ultimile tipuri) si, ma gandesc, daca erau atat de tampiti, nu le aducea nimeni masini care valoreaza cat zece matizuri+o Nubira la un loc. Personal sunt foarte multumit de Radacini Giurgiului, plus ca le-am adus peste 20 de clienti fideli care spun acelasi lucru si, care, aduc la randul lor altii.

 

Ideea este ca nu exista un service "perfect" in Romania, asa cum nu exista padure fara uscaturi si ar trebui ca din toate service-urile vizitate sa luam numai partile bune si sa facem un calcul, in nici un caz sa ne legam de o nemultumire pe care sa o generalizam pentru tot service-ul.

 

Numai bine si cat mai putine vizite la service  <img src= ">

Edited by ronin

Share this post


Link to post
Share on other sites
de ce nu le-ai spus sa-ti puna apa distilata daca asta vroiai (sau vroiai sa-i prinzi cu greseala :P ), ideea e ca, daca vrea clientul, iti pun si sirop de zmeura peste antigel, fara probleme.

Sa inteleg ca tu crezi ca exista alternativa la apa distilata si ca ar trebui sa specificam ce fel de apa dorim (plata, minerala, de mare, aghiazma, de la robinet) ? :shock: Ce incredere ar trebui sa avem intr-un mecanic care nu stie ca tot calcarul din apa de la robinet se va depune in motor si in sistemul de racire, ceea ce in timp va duce la o racire defectuasa a motorului ? Sau si mai grav, poate ca stie dar nu-i pasa pt. ca oricum nu-i masina lui, iar consecintele vor apare prea tarziu in timp, pt. ai mai putea fi imputate.

Iar eu, daca as fi un mecanic care isi respecta meseria si clientii, nu as pune sirop de zmeura peste antigel, nici daca m-ar ruga clientul in genunchi. Daca vrea sa-si distruga masina sa o faca singur. Din cate stiu eu, in Romania nu s-a legalizat euthanasia, nici macar in domeniul auto. :mrgreen:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu cred ca e nimeni care merge numai cu apa in sistemul de racire (sau or fi si destepti din astia > :) ), ori pentru cateva sute de grame care nici nu apuca sa dilueze antigelul un pic nu cred ca e cazul sa dramatizam, eu personal cred ca am 95% antigel si merge fara probleme, asa am mers cu toate masinile pe care le-am avut, inclusiv Dacie si nu am avut nici o problema nici iarna si nici vara (70-80.000km pe an). Oricum pana sa-ti mearga defectuos sistemul de racire din cauza depunerilor de calcar iti spun eu ca masina e deja la dezmembrari :twisted: (asta in cazul in care nu tii o masina 7 ani)

 

<:-P

Edited by ronin

Share this post


Link to post
Share on other sites
Nenea Sprite cum vrei sa-ti spuna oamenii aia pretul exact pana nu vad la fata locului ce e de lucru la masina aia si de ce nu le-ai spus sa-ti puna apa distilata daca asta vroiai

Nu voiam preţul exact, ci doar unul aproximativ pentru piesele scoase din magazie, parte din ele montate deja! Nu-mi spune că nu ştie cât e un set de plăcuţe că nu te cred.

Ca să fiu bine înteles: nu am comentat preţurile, ci ideea! (sincer, mă aşteptam să ies la niţel mai mult).

În legătură cu antigelul: nicăieri nu cred ca trebuie să îi SPUI să pună apă distilată, ci de aia TREBUIE să pună! Când faci schimbul de ulei ce faci, îi spui sa pună ulei şi nu cafea, ca aşa vrei tu?

Şi, în plus, am văzut după ce o comisese... ieşisem la o ţigară.

 

sa luam numai partile bune si sa facem un calcul, in nici un caz sa ne legam de o nemultumire pe care sa o generalizam pentru tot service-ul.

...păi, în afară de faptul că nu m-au încărcat la notă, alte "părţi bune" nu sunt.

 

in Giurgiului sunt si multi pusti corditi (ca in orice alt service)

...prefer un "puşti cordit" în loc de un mecanic grizonat căruia îi pute tot, se crede guru şi se mai ia şi de şale când ridică o cheie de jos...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu antigelul il diluez la 50 %, asa cum scrie la carte si nu mi-ar conveni sa stiu ca jumatate din lichidul de racire e apa cu calcar. La cat costa litrul de antigel bun, mi se pare o risipa sa nu-l diluez, mai ales ca lasandul nediluat nu se va imbunatati cu nimic racirea.

Masina nu stiu cat timp o voi tine, asta depinde de cat de multumit voi fi de ea si de resursele pe care le voi avea pt. a cumpara una mai buna. Oricum nu mi se pare corect sa o vand stiind ca problemele le va avea viitorul proprietar. Si toate astea pt. a economisi cateva mii de lei sau din comoditate, robinetul fiind mai aproape decat magazinul .

Aspectul cel mai important mi se pare cel al mentalitatii mecanicului respectiv. Indiferent care ar fi motivul, necunoasterea sau nepasarea (mult mai probabil) ,eu nu as putea avea incredere intr-un astfel de mecanic , ca sa-l las sa faca interventii mai pretentioase, unde ar putea face mult mai mult rau cu mentalitatea ca "merge si asa". [-X

 <img src= ">

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nenea Sprite, ai cumva B XX xxx nr. la masina :-/ ...daca da, ne-am intalnit la Radacini Giurgiului  <img src= ">

Edited by sprite

Share this post


Link to post
Share on other sites

De preferat este sa-ti lasi masina pe mana unuia care se pricepe, nu pe mana unui pusti caruia nu i-au iesit inca fluturii din cap.

Am trecut si eu pe la Giurgiului si am fost relativ multumit de ei, nu deplin dar nu cred ca e posibil in Romania.

Exista 2 mecanici buni acolo: Costica "mare", ca exista si unul mic, si Petre.

Nu cred ca ai cum sa fii nemultumit de ei.

Am vazut ca repara (tot cei doi) impreza wrx sti, si nu cred ca la astea se pricepe oricine

Oricum "la cat mai putine vizite la service".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Corect, dar nu am de unde să aflu pedigree-ul mecanicilor dintr-un service... M-am dus pentru verificare jocuri la articulaţii, rulmenţi, schimb antigel şi... reglat culbutori. Nu era cazul, dar am vreu eu. Din acest motiv am optat pentru un service Daewoo.

Nu mă gândeam ca este o operaţie atât de complicată, sau atât de grea ca să nu fie făcută ca la carte... Dar cred că cer prea mult.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Am vazut ca repara (tot cei doi) impreza wrx sti, si nu cred ca la astea se pricepe oricine

 

 

s-ar putea ca baietii de acolo sa se priceapa foarte bine DOAR la subaru...si sa nu stie sa regleze tachetii la matiz...

 

 

:scarpin: cred ca n-au scolarizare la daewoo...sigur au facut scolarizare la subaru :shock:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Exista 2 mecanici buni acolo: Costica "mare", ca exista si unul mic, si Petre.

 

Din ciclul "Geta-i sor'-mea!", Costica "mare" e unchiul meu :banana:

Share this post


Link to post
Share on other sites

@brusli - Au sigur si scolarizare Daewoo cu siguranta.

@sprite - Daca ai nimerit la un mecanic prost nu inseamna ca trebuie sa generalizezi, sa dai un calificativ la tot serice-ul.

Tot la fel de adevarat e ca nu aveai de unde sa stii care mecanic e bun si care prost. Cred ca ai avut ghinion de ai nimerit la pustiul ala.

Oricum daca te mai duci pe acolo intreaba de cei doi.

Edited by Caucazianu'

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu cred ca se mai duce acolo. Calificativul il primeste intreg service-ul, deoarece sprite a fost servit de service. A dat banii la service, a primit factura de la service. Daca s-ar fi dus la mecanic acasa, era altceva.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Deci esti de acord cu, calificativul pe care il primim noi, romanii, pentru ce fura tiganii nostrii pe afara :-W ...d'aia nu merge nimic in tara asta  <img src= (">

Share this post


Link to post
Share on other sites

chiar nu vad legatura dintre cele doua situatii. eu unul nu ii platesc pe tigani ca sa fure din "afara".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Exista un service in Bucuresti de care esti pe deplin multumit :-/

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×