Chevrolet Lacetti - Impresii

[mircu]

astazi am trimis actele si masina va ajunge undeva pe 15.01.2008 este de culoare NEGRU

Adica ai semnat contractul si ai dat banii/avansul? Te intreb pentru ca si eu vreau sa achizitionez modelul diesel acum pana e promotie, dar din motive contabile as vrea sa platesc avansul abia in ianuarie - oricum masina ar veni la finalul lui ianuarie. N-ar fi o problema sa semnez contractul in decembrie, dar prima factura sa vina in ianuarie. Cum e in cazul tau? Multumesc.

[Elfu]

dupa ce am mers cu SKODA SUPERB cu motor de 1.9 TDI 135 CP ... credema ca imi doresc din tot sufletul acel motor de 1.8 122CP chiar astazi am trimis actele si masina va ajunge undeva pe 15.01.2008 este de culoare NEGRU vroiam ALBASTRU sau macar ALBA ca a lui Night Elf dar mai stateam inca o luna asa ca am luat-o NEGRU pana atuncea ma multumesc cu AVEO de 1.4

 

NIGHT ELF nu pui si tu niste poze cu masina ta ... cele mai proaste anvelope sunt cele de la LOGAN cand pui frana masina este precum o sanie ... nu are aderenta de loc

Vezi aici un mic jurnal de bord cu ceva poze dar neactualizat de vreo 2 luni cred.

 

Intre timp hai sa mai bag niste impresii.

 

Ieri am ridicat si eu capota la masina sa vad nivelul la lichide, moment in care am constatat ca e cam mic la antigel, so azi am dat o fuga la G&P Bucuresti.

Au bagat aproape un litru de antigel (a mai ramas ceva pe fund ca de 2-3 degete in bidonul pe care l-am gasit in masina).

 

Ca o paralela... niste impresii de la G&P fata de Radacini Motors.

Nu a trebuit sa dau spaga la portar ca sa am unde sa-mi parchez masina in curte.

Nu a trebuit sa ies in curte@frig sa fumez, am fumat in sala de asteptare.

 

Personalul de acolo s-a comportat mai mult decat politicos, decent.

Preturile la bufet sunt super decente.

 

Scorurile in service sunt cam la fel ca si la Radacini, dar macar se poarta frumos cu tine.

 

Intre timp cat masina a stat in service m-am interesat de oferta de achizitie pentru un Spark cu cutie automata.

Domnisoara de la vanzari cu care am vorbit a fost super draguta si la propriu si la figurat. Nu stiu ce probleme au prin zona Moldova dar aici in bucuresti eu ii recomand cu caldura.

Am stabilit urmatoarea revizie la Lacetti care se apropie pentru dupa ce ma intorc din Austria. Ma interesa cat pot depasi peste ce e in carte.

De la mine au 5 stelute si o bila alba.

 

Poze cu bidonul facute cu scanerul ca nu am gasit aparatul foto:

 

In ianuarie urmeaza si niste reparatii usoare pe la spolere, plafon si o portiera pe care o sa le fac tot la G&P Bucuresti. O sa incaseze niste bani frumosi de la asigurari. Cinste lor ca au stiut sa se poarte frumos.

 

Nu o sa mai zic nimic de Radacini Motors din acest moment. Le doresc sarbatori fericite celor de acolo de la garantii si un cadou de la mine.

 

P.S. 2 Antigelul a costat cu tot cu manopera vreo 50RON.

Edited December 13, 2007 by andreib

[wallaby]

As fi curios sa aflu daca vi se pare cutia de pe Lacetti cam moale, asa... A mea imi da senzatia de facalet in ceaunul de mamaliga, si aia destul de fluida Nu ca ar fi imprecisa, da' sa se lase chiar asa de mult dupa doar 37,000 km?

Edited December 13, 2007 by wallaby

[kalu]

Adica ai semnat contractul si ai dat banii/avansul? Te intreb pentru ca si eu vreau sa achizitionez modelul diesel acum pana e promotie, dar din motive contabile as vrea sa platesc avansul abia in ianuarie - oricum masina ar veni la finalul lui ianuarie. N-ar fi o problema sa semnez contractul in decembrie, dar prima factura sa vina in ianuarie. Cum e in cazul tau? Multumesc.

 

salut , eu voi achizitiona masina prin Victoria Global BRASOV tot de acolo am mai luoat si un AVEO erau singuri care mai aveau in stoc varianta PLATINUM restul o aduceau in 2 luni .. asa ca am ramas fidel lor eu doar l-am sunat pe KOPE ARPAD si i-am spus ca vreau un lacetti mi-a verificat toate masinile si mi-a dat o lista cu ce avea printre care unul de 1.8 benzina NEGRU ( in slovenia ) si vreo 15 - 20 de 2.0 motorina tot PLATINUM de toate culorile ... ieri am trimis documentele pt un nou sistem de leasing ...de fapt ei au o firma interna numita NAVIGATOR PROJECT care iti inchiriaza maxina pt 3-4 ani contra unei sume de bani dupa acceasta perioada masina ramane a ta ce este interesant ... este ca ei iti factureaza masina la pret de 1 RON si accea factura intra in vigoare in momentul cand tu ai stins toate datoriile de la ei in rata lunara ( chiria lunara ) iti mai intra casco ; rca ; rovinieta si toate taxele ...tu daca o iei pe firma nu platesti impozit lalala lalal lalaa SI PRIMA FACTURA SE FACE LA O LUNA DUPA CE RIDICI MASINA au facut asa ca cica din 2008 masinile pe firma care nu demonstreaza ca fac productie nu te vei mai deconta cu ele se vor chema LUX PROPRIU dar in momentul cand ei iti factureaza chirie te doare la bascheti ... mie deja mi-a rezervat masina fara avans fara nimic o sa trebuiasca sa le platesc un avans cand ridic masina

 

Ieri am ridicat si eu capota la masina sa vad nivelul la lichide, moment in care am constatat ca e cam mic la antigel, so azi am dat o fuga la G&P Bucuresti.

 

 

Omule esti tare ce sa zic sa platesti un litru de antigel 50 RON cand il luoai din orice benzinarie cu 10 RON desfaceai un capac si il turnai acolo " what a fac " daca mai spui ca si lichidul de parbriz il bagi de la service te inteleg de ce erai ofticat pe masina ca ai tinut-o mult in servicesi nu iti mai place ...daca te duci la peco la LUK OIL ( cu toate ca eu nu prea alimentez de acolo ) si cumperi antigel sau lichid de parbriz til pun ei GRATIS ...

 

In alta ordine de idei astazi am facut si un test drive cu LACETTI 2.0 motorina ( de la GTT cu toate ca nu o sa iau masina de la ei ) nu stiu poate la uni le place motorina sa o bea in loc de ceai dimineata dar mie unul nu mi-a placut nu zic ca nu merge bine dar este motorina oricat si oricum ai baga piciorul in acceleratie se vede este disel acuma m-am convins sunt un BENZINAR 100% si nu ma leg de tremurat sau de zgomot doar de simplul fapt ca atunci cand o accelerezi are un tempo de circa 1-2 sec cand nu face absolut nimic dupa care sigur accelereaza dar nu foarte mult ca trebuie sa schimbi treapta deee ca este diesel si peste 4000 de ture o accelerezi aiurea ... si mai ales ca na mi se pare la 5000 intri pe rosu pe cand cu benzinara tata intro depasire o arzi la 5000-5500 de nu te vezi

 

In concluzie celor ce le place motorina pe post de ceai ( sau mai bine sa poata sa bea ceaiul in masina ) sa isi cumpere mie imi place ca masina sa fie sensibila la acceleratie adica BENZINARA

 

As fi curios sa aflu daca vi se pare cutia de pe Lacetti cam moale, asa... A mea imi da senzatia de facalet in ceaunul de mamaliga, si aia destul de fluida Nu ca ar fi imprecisa, da' sa se lase chiar asa de mult dupa doar 37,000 km?

 

 

Vreau si eu sa imi pun poza cu masina la nume cum fac ca nu stiu

[mircu]

@kalu

Multumesc pentru informatiile despre achizitionare auto.

In ce priveste afirmatia despre motorul diesel o s-o iau ca pe o opinie pur personala.

Nu stiu pe unde ai testat masina si cum, dar eu cand am testat-o (si am testat-o mai bine de o ora) nu mi s-a parut a fi deloc moale (vin tot de pe benzinara). Acum sti prea bine ca trebuie sa-ti modifici stilul de condus cand treci de pe o benzinara pe un diesel si nu are nici un rost sa o duci la 5000 de ture.

Personal mi s-a parut excelenta acceleratia in treapa IV de la 120Km/h la 150km/h!

[kalu]

@kalu

Multumesc pentru informatiile despre achizitionare auto.

In ce priveste afirmatia despre motorul diesel o s-o iau ca pe o opinie pur personala.

Nu stiu pe unde ai testat masina si cum, dar eu cand am testat-o (si am testat-o mai bine de o ora) nu mi s-a parut a fi deloc moale (vin tot de pe benzinara). Acum sti prea bine ca trebuie sa-ti modifici stilul de condus cand treci de pe o benzinara pe un diesel si nu are nici un rost sa o duci la 5000 de ture.

Personal mi s-a parut excelenta acceleratia in treapa IV de la 120Km/h la 150km/h!

 

doamne fereste nu zic ca motorina sau motorul de pe laceti nu este bun ... sigur este pur personal dar sa fim seriosi daca ar fi fost un motor de pe audi sau mecedes de motorina ar fi fost altul efectul eu unul am crezut ca na fiind de 2.0 motorul totusi ma asteptam sa ma impinga in scaune te impinge si asta dar motorina este motorina ... am testat-o putin de la GTT pana la sos de centura si inapoi am reusi sa accelerez foarte repede la intoarcere pt circa 100 -200 de m pana la viteza de 160 km /h ... fftopic: uitati si niste poze cu actualul AVEO i-am pus geamuri albastre ...

 

da stiam foarte bine ...ea are cun cuplu foarte bun si se infige intre 1800-2800 turati excelent >....nu chiar excelent dar exceptional merge ... iar treptele 2-3-4 trag foarte bine dar treapta 5 este de croaziera batraneste ... am vrut sa trec pe motorina dar lacetti de 2.0 nu ma convins iti spun sigur nu am mers cu 1.8 benzina dar sunt 100% sigur ca merge mult mai bine ( chiar vreau sa simt forta in acceleratie ... iar acel tempo de 1-2 sec m-au deoralizat de tot )

[perfidus]

As fi curios sa aflu daca vi se pare cutia de pe Lacetti cam moale, asa... A mea imi da senzatia de facalet in ceaunul de mamaliga, si aia destul de fluida Nu ca ar fi imprecisa, da' sa se lase chiar asa de mult dupa doar 37,000 km?

Comparata cu alte cutii (inclusiv Logan) asa este. Destul de moale.

[Mircea]

Nu si la diesel. Cutia mi se pare cam prea aspra, destul de precisa. E si noua, de unde jocurile in timonerie 0.

[alx]

kalu, te sfatuiesc o chestie: daca nu ai condus o masina nu mai emite pareri despre ea. Te poti insela foarte tare. Si daca vrei sa compari cu Audi sau Merc, vezi ca nici 1.8 benzina nu e ca ala de 1.8 de Honda.

[Elfu]

Ziceam cateva posturi mai in spate de niste zgomote la roata fata dreapta prin gropi. Am un feeling ca e de la cd-urile din torpedou. )

 

O sa golesc torpedoul azi sa vad daca mai troncane.

[alc2]

Spec ca nu sunt off topic daca vorbesc un pic de variantele Lacetti gasite overseas .

In India Lacetti = Magnum Optra si acelasi motor are 122 CP la 3000 rpm

( de ce 3000 in loc de 3800 ? ) si cuplu 314 Nm /2125 rpm ( fata de 280 / 2000 rpm )

Se pare ca e o versiune resoftata a celui din Ro , estimez un total de 140-145 CP la 4000 RPM .

 

Atunci inseamna ca singurul Lacetti diesel de 150 CP a aparut din greseala ,De ( nu e acelasi motor ca cel din linkul indian ) , si deci ( din pacate ) nu este disponibil nici un motor peste 121 CP in Europa , cu atat mai putin la noi ...

[nnlajos]

salut

 

eu am un lacetti din 2006 motor 1.4 16v 27000km

 

cum arata masina este super ok imi place dar la categoria calitate lasa de dorit

povestea mea suna asa

 

la 10.000km morotul nu a mai pornit am mers la reprezentanta unde sa constatat ca supapele sunt terminate!! s-au schimbat supapele

la 13.000km iarasi am ajuns inapoi la reprezentanta dar de data asta sa schimbat caseta de directie

la 26.000km motorul iarasi a tras pe dreapta am ajuns inapoi la reprezentanta unde sa constatat ca irasi supapele sund de vina

 

acuma nu stiu daca eu am ghinion s-au masinile astea sunt foarte bune?

cam asta este povestea mea trista legata de lacetti

Edited December 16, 2007 by nnlajos

[perfidus]

@nnlajos - folosesti masina exclusiv in oras? Povestea ta seamana cu a unor posesori de Kalos 1,4 16V. Ai avut lampa MIL (engine check) aprinsa? Daca vrei parerea mea, ti se trage de la stilul de mers. Ar fi util sa postezi in topicul despre Tremuraturi si Engine Check.

Dupa cum vezi am acelasi motor si la 27000 km merge la fel ca in prima zi, porneste si la +40 si la -15 grade la prima cheie.

[wallaby]

Spec ca nu sunt off topic daca vorbesc un pic de variantele Lacetti gasite overseas .

In India Lacetti = Magnum Optra si acelasi motor are 122 CP la 3000 rpm

( de ce 3000 in loc de 3800 ? ) si cuplu 314 Nm /2125 rpm ( fata de 280 / 2000 rpm )

Se pare ca e o versiune resoftata a celui din Ro , estimez un total de 140-145 CP la 4000 RPM .

 

Atunci inseamna ca singurul Lacetti diesel de 150 CP a aparut din greseala ,De ( nu e acelasi motor ca cel din linkul indian ) , si deci ( din pacate ) nu este disponibil nici un motor peste 121 CP in Europa , cu atat mai putin la noi ...

 

Pai stai asa, motorul diesel de pe Lacetti in Romania nu are 2.0 litri si 150 CP, ca cel de pe Captiva?

[perfidus]

Din pacate, nu.

[wallaby]

Interesant... Am incercat sa aflu cate ceva despre motorul asta pe site la chevvy dar degeaba, nu au pus nimic. M-ar interesa cate valve are, mi-e ca e o versiune detuned a celui de pe Captiva. Daca-i asa atunci are potential de tuning, nu gluma

Edited December 17, 2007 by wallaby

[perfidus]

Cauta-l la VM Motori. Are 16 valve dar un singur ax cu came plus doua axe speciale de contrabalansare (de aici si vibratiile mai reduse).

Edited December 17, 2007 by perfidus

[wallaby]

Hm, seamana grozav de mult cu motorul de 1.9 SOHC de 120 CP de la Opel. Desi ala are doar 8 supape. Site-ul celor de la VM Motori m-a bagat si mai mult in ceata: in text vorbesc de 120 CV, 150 CV, 260 Nm sau 280 Nm cu alta turbina, dupa care dau datele motorului de pe C®aptiva

[nnlajos]

@nnlajos - folosesti masina exclusiv in oras? Povestea ta seamana cu a unor posesori de Kalos 1,4 16V. Ai avut lampa MIL (engine check) aprinsa? Daca vrei parerea mea, ti se trage de la stilul de mers. Ar fi util sa postezi in topicul despre Tremuraturi si Engine Check.

Dupa cum vezi am acelasi motor si la 27000 km merge la fel ca in prima zi, porneste si la +40 si la -15 grade la prima cheie.

 

salut

masina este utilizata si in oras si in afara!nu pot explica fenomenul asta atata timp cat am avut si matiz,si alte masini si nu am avut problema asta! ce pot sa spun ca nu numai eu sunt in povestea asta,am prieten are cunostinte la reprezentanta si ma linistit ca seria din 2006 80%au acelasi probleme(lot nereusit)

conduc de 13 ani am avut mai multe masini si nam reusit sa distrug motorul la nici una,stilul meu de a conduce nu este nici sport nici babeste undeva intre nu forjezi motorul nici sub turatie nu conduc. in 27000km nici macar nu am indoit gentile ca sa am justificare pt chaseta de directie

eu sunt genul de om care are grija de masina

 

ps.la firma care lucrezi au achizitionat 8 buc care pica una dupa alta (tot la supape)

 

pe mine ce ma dezamageste faptul ca daca detin corect informatile motorul este facut dupa opel ar trebui sa fie mai calitativ

 

 

asi dori sa am o parere buna ca a voastra despre masina dar din pacate adevarul este ca sunt fff dezamagit

[perfidus]

... ce pot sa spun ca nu numai eu sunt in povestea asta,am prieten are cunostinte la reprezentanta si ma linistit ca seria din 2006 80%au acelasi probleme(lot nereusit)

Da-mi voie sa nu cred asta, la chestia cu supapele. Daca e vorba de caseta de directie, sa stii ca toate au joc mai mult sau mai putin din fabrica, iar acest lucru este exploatat de service-uri ca sa-si traga banii la garantii. Strangerea unor suruburi ar rezolva problema in majoritatea cazurilor.

Nu mi-ai raspuns daca s-a aprins MIL in prealabil.

[kalu]

Va spuneam acum catva timp ca urmeaza ca pe 15.01.2008 sa imi soseasca noul laceti motor de 1.8 ...nu am avut ce face si la sfatul unui prieten am intrat sa vad noul LANCER era sa pic din picioare nu mai stiam pe unde sa dau clik ... doamne cum arata ma bagat intr-un impas total este bestial singurul lucru este ca imi pot permite doar motorul de 1.5 care are doar 110 CP sunt intr-un impas total ma gandesc sa renunt la Lacetti si sa imi iau LANCER 13.500 E + TVA voi ce parere aveti ????

Edited December 17, 2007 by andreib
Noi avem o parere buna in general despre multe, mai putin despre off-topic. Daca vrei sa iti expui alegerile posibile deschide un topic nou, aici nu isi are locul.

[asoka]

salutare

revin si eu cu cateva intrebari si ingrijorari...

 

problema unu : in momentul unei parcari zilele trecute, vreme urata si ceva umezeala plus gheata locul putin in panta...la apasarea pedalei de ambreiaj in podea...dar numai la momentul fortarii in podea, a inceput sa suiere destul de tare, daca ridicam ambreiajul cativa milimetri disparea...a facut treaba asta doar atunci da m-a cam speriat.

 

 

problema 2: pedala de acceleratie are un joc de cativa cm, adica in mom. in care apesi primi 1, 2 centimetri nu face nimic apoi se simte o bataie de parca ceva ar trage-o ar misca-o...e normal si ce inseamna?

 

 

problema 3: as vrea sa-i pun si eu scut ca imi sta ca un ghimpe in coasta grija de a nu lua ceva la motor...ceva informatii pe unde se mai poate pune, la ce pret si cat mai calitativ...fara suduri etc.?....am tot auzit de probleme ..cum ca l-ar suda, cum ca ar pica din suruburi..etc...se merita pus?

 

uitasem o chestie...e normal ca abreiajul cand il calci stand pe loc (doar ducand cursa completa a pedalei si lasand-o sa revina) sa faca un clampanit undeva pe la jumatea cursei?

 

multumesc pentru raspunsuri

 

 

drum bun

Edited December 17, 2007 by asoka

[perfidus]

Am un raspuns doar pentru intrebarea 2: acceleratia la Lacetti are un motoras pas cu pas care controleaza deschiderea clapetei la relanti si in sarcina mica - MTIA.

Tu ai simtit acel impuls de la motoras, ECM-ul s-a hotarat sa-i dea singur mai mult aer la motor, pentru ca pe tine te-a vazut nehotarat la apasarea pedalei.

[iustinian19]

Pentru clampanitul ambreiajului iti dau eu raspunsul,la un moment dat deschisesem un topic pe tema asta.Eu cand l-am auzit m-am dus la service si intr-un final au realizat ca da e normal,la mine se aude in momentul in care prinde ambreiajul,asa un tacanit,nu stiu daca e exact la jumatatea cursei.Cert e ca mi-au artat baietii si pe alta masina,una noua din parcare si face la fel.Masina fratelui meu tot un Lacetti face si ea la fel,deci da e normal acel clampanit cum i zici tu ">

[asoka]

multumesc tare mult...pentru raspunsuri "perfidus" si "iustinian19"

 

astept ceva raspunsuri si in legatura cu scutul..preturi actuale, unde si cat mai calitativ...

 

 

azi mi-am facut un car de nervi ...m-a atins un nesimtit cu ratb-ul nu s-a uitat ca treceam pe langa el si exact in clipa cand imi trecuse deja botul masinii de fata lui a tras de volan si mi-a luat contra aripa dreapta spate...o indoitura si zgarietura de toata frumusetea...nu-i mare nici foarte strambata ...dar de... la masina noua parca te doare sufletul mai tare...

Edited December 18, 2007 by asoka