Jump to content

Sign in to follow this  
Jinx

Placute De Frana

Recommended Posts

Am fost eu pana la magazin (pe calea Serban Voda) si am cumparat placutele de frana cu 150 lei noi. Am inteles ca la Di-bas ar fi 3 milioane placutele...maine o sa postez si niste poze cu ele.

ps: Sunt made in korea

Share this post


Link to post
Share on other sites

Si eu le-am cumparat de acolo. Confirm pretul. Au fost cam rigide in primele zile dar totul este ok acum.

Share this post


Link to post
Share on other sites

In Iasi am cumparat de la un magazin de pe N. Iorga placute Mintex cu 115 lei, provenienta UK. Se comporta bine pana acum. La G&P Iasi au cerut pe placute GM 260 lei fara montaj.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am cumparat astazi de la acelasi magazin placute Ferodo Premier cod FDB 1699 pentru Kalosul meu si le-am montat. Revin cu impresii despre ele. Mintex-urile montate pe Aveo 2007 al cumnatului meu scartaie rau de tot.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ferodo am si eu de vreun an.

Pana acum nu am avut probleme cu ele.

Nu se aude nici un zgomot la franare.

Recomand

Share this post


Link to post
Share on other sites

Intr-adevar! <<(pentru colegu de mai sus)

 

Eu, care am schimbat 4(sau 5?) perechi de placute in 30.000 km, pot sa spun ca Ferodo Premier sunt cele mai bune. M-am costat 150 RON, pret final.

Nu scartaie niciodata, s-au potrivit la fix, mi le-am montat singur in 10 minute. Doar o cheie de 13/14 si una de roti mi-a trebuit.

 

Si cele de origine sunt bune, dar nu ca astea. Alea de origine se uzeaza imediat (daca franezi mult).

Cele mai proaste: Bosch si Pagid.

 

E opinia mea!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Acum la magazinul de pe Serban Voda placutele sunt la promotie 130 lei. Trebuie sa imi iau si eu dupa 5 ani.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Eu, care am schimbat 4(sau 5?) perechi de placute in 30.000 km, pot sa spun ca Ferodo Premier sunt cele mai bune. M-am costat 150 RON, pret final.

Nu scartaie niciodata, s-au potrivit la fix, mi le-am montat singur in 10 minute. Doar o cheie de 13/14 si una de roti mi-a trebuit.

E opinia mea!

 

Tu glumesti ?! 4-5 perechi de placute in 30 000 km?!?!! Scuza-ma ca iti zic...dar inseamna ca nu prea le ai cu sofatu' ori nu tii la masina. Pe mine placutele originale ale masinii le-am schimbat la 45k iar mecanicul mi-a spus ca mai tineau 5k. Acum am unele coreene...[pqi...sau pq...cva de genu'> si am 80k...deci au si ele 35k. Placutele m-au costat 150 lei.

 

ps: Sa nu crezi ca am un mers de mosh'...nu merg nici eu prea potolit...dar 4-5 perechi de placute in 30 de k...

Edited by zack

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cred ca nici unul care participa la liniute si ilegale,nu schimba 4-5 seturi de placute de frana intr-o luna!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tu glumesti ?! 4-5 perechi de placute in 30 000 km?!?!! Scuza-ma ca iti zic...dar inseamna ca nu prea le ai cu sofatu' ori nu tii la masina. Pe mine placutele originale ale masinii le-am schimbat la 45k iar mecanicul mi-a spus ca mai tineau 5k. Acum am unele coreene...[pqi...sau pq...cva de genu'> si am 80k...deci au si ele 35k. Placutele m-au costat 150 lei.

 

ps: Sa nu crezi ca am un mers de mosh'...nu merg nici eu prea potolit...dar 4-5 perechi de placute in 30 de k...

 

Salut,

 

Pai tin sa-ti precizez ca eu nu le-am schimbat toate seturile pentru ca ar fi fost complet uzate. 3 seturi mi le-au schimbat (fortat), desi erau doar 50-60% uzate, pentru ca ma obligau de fiecare data cand imi schimbau discurile, sa schimb si placutele. Deaia au reiesit asa multe seturi schimbate.

 

Alte doua seturi intr-adevar, le-am scos fier-pe-fier erau (am si poze. Cred ca mori de ras daca le vezi. Dupa 7000km uruiau franele ca era fier-pe-fier). Dupa cum am mai scris, sunt constient ca merg destul de "diferit", dar sincer sa fiu, asa imi place. Daca te bagi si depasesti cu 150-180 kmh cam pe oricine de pe drum, si ai distante super mici intre care sa te bagi inapoi pe banda, daca ii dai peste 100 in multe locuri din oras, chiar si pe stradute, daca faci slalom printre cei care merg sub 70-80, crede-ma pe cuvant: trebuie sa franezi exagerat de mult si de tare fata de atunci cand mergi incet/mediu!

 

Am mai spus. Nu ma laud, tin la masina foarte mult, dar destul am avut dacie care mergea maxim 120 si aia la vale.

Macar cu Aveoutzul sa ma dau si sa ajung in timp util oriunde.

 

Numai bine,

Adi

Edited by Adrian_C

Share this post


Link to post
Share on other sites
Daca te bagi si depasesti cu 150-180 kmh cam pe oricine de pe drum...

 

 

Tu sigur ai motor de 1.4?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tu sigur ai motor de 1.4?

 

Complet offtopic :uff:

 

Da colegu', motor de 1.4, 16 valve, 94 cai. Stock e masina. Doar ce i-am pus eu: presuri faine, modulator cu comenzi pe volan si un mic logo 3D in spate cu Xtreme. Cred ca de la ala merge asa bine :) )

 

Nu, acuma serios. Masina asta merge foarte bine si foarte tare. Totul este sa-i dai.

Adica vad la altii cu Logane sau chiar cu Aveo, ca ii dau inafara orasului, 1-a pana in 10km/h, a doua pana in 25kmh, a 3-a pana in 40kmh, a 4-a pana in 60km/h, a 5-a pana in 90km/h si gata...

 

Exact mergand asa ajungi cu beculete galbene aprinse in bord si te plangi ca nu merge masina.

Ia vezi cum merge: a-1-a pana in 25kmh, a-2-a pana in 70kmh, a-3-a in 130 km/h, a-4-a pana in 175km/h si apoi a 5-a, sa vezi cum ai sprint si intr-a cincea in 5300 ture. Am mai mentionat, am mers in masina la drum lung si cu un reprezentant sef garantii Opel si cu omologul sau Chevrolet si amandoi or zis ca eu sunt singurul client care nu o sa vina cu beculete aprinse in bord si cu plangeri ca nu trage masina.

 

Aveo, daca stii sa-i dai, merge beton!

 

Numai bine tuturor!

Share this post


Link to post
Share on other sites

:o fftopic: Totusi cred ca exagerezi... Si eu ai dau I-a 3 500 rpm, in a II-a 4000 rpm si in a 3-a cam 4000. Pe a 5-a o schimb pe la 120 km.

ps: Am dat 130 km/h in a 3-a...ce pot sa zic...tare senzatia  <img src= ">

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mai urmeaza sa vii sa ne spui ca tu ai consum de 6 fara si te credem...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Da colegu', motor de 1.4, 16 valve, 94 cai. Stock e masina. Doar ce i-am pus eu: presuri faine, modulator cu comenzi pe volan si un mic logo 3D in spate cu Xtreme. Cred ca de la ala merge asa bine :) )

 

Eu cred ca de la modulator. :)

Intrebarea mea a fost retorica...

Tu unde faci depasiri cu 180? Pe autostrada nu? Masina asta ajunge putin mai greu la 180, nu poti sa spui ca ajunge imediat. Ca sa faci o depasire la o astfel de viteza trebuie sa te fi chinuit ceva drum sa ajungi acolo...

Sa inteleg ca esti genul de sofer care depaseste si apoi franeaza violent in fata celui depasit?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sa nu uitam ca la capitolul sistem de franare Aveo/Kalos...nu are niste frane "tapene" sa ma exprim neacademic...si totodata sa ajung si la "Gazeta pt Toti".

 

P.S.: Viteza maxima constructiva este de 176 km/H!

Edited by sergiuhusca

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mai am 6.000 km pina la 60.000KM si carne pe placute 90% :) Cred ca o sa le tin pina la 100.000 Km asta daca nu mi le schimba fortat la service.

Iar de loganit nici nu se pune problema.

La service m-am interesat la radacini si pretul este de 250 lei pentru un set de placute.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Adriane...stau si citesc ce postezi si pur si simplu ma ia cu stelute in jurul ochilor.

Masina mea, aveo sedan 2008, 1,2 . 14900 Km aproape. Masina a facut un an. Am pus si eu frane bruste este drept. Dar nu am schimbat nici placuele de frana nici discurile. M-am dus sa le verific , si sunt ok. Daca ar fi dupa tine probabil ca ar fi trebuit sa schimb placutele si discurile de 2 ori pana acum. Dar nu e asa. E drept ca mai dau eu cu brake cleaner pe discuri cand si cand , nu asta cred ca le avantajeaza. In general la inlocuirea discurilor trebuie inlocuite si placutele. Eu cred ca esti genul ala accelereaza inainte de semafor cat il tine apoi pune o frana d-aia... . Normal ca se duc dracului ( ca sa nu zic altfel ) si discurile si placutele. de asemenea ce am mai citit in unele posturi ale tale toti participantii la trafic sunt pentru tine niste fraieri la volan.

 

Referitor la stilul tau de condus eu atata iti spun: POTOLESTE-TE PANA NU OMORI PE CAREVA!!!! Daca chiar faci ce scrii adica conduci cu 100 la ora in oras 150 la ora in localitate , 180 la ora in afara and so on , controleaza-te la doctor. Daca nu oi fi vreun Pinochio care povesteste aventuri de pe Need For Speed. Sper ca nu ti-ai luat permisul in judetul Arges acu vreun an!

Prieteneste iti spun: Inceteaza! Nu mi-o lua in nume de rau! Nu mai mintii ca te faci de ras! sau inceteaza cu tampeniile! sau ambele.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Daca nu oi fi vreun Pinochio care povesteste aventuri de pe Need For Speed. Sper ca nu ti-ai luat permisul in judetul Arges acu vreun an!

 

Prea tare asta Tudore...10 puncte!!!

 

=)) =)) =))

Share this post


Link to post
Share on other sites
1. Eu, care am schimbat 4(sau 5?) perechi de placute in 30.000 km, pot sa spun ca Ferodo Premier sunt cele mai bune.

2. Nu scartaie niciodata, s-au potrivit la fix,

3.Si cele de origine sunt bune, dar nu ca astea. Alea de origine se uzeaza imediat (daca franezi mult).

 

Iti respect opinia, nu te contrazic, doar vreau sa prezint o alta fateta a enunturilor tale din experienta mea:

1. am schimbat 2 seturi de placute originale in 140 000km (primul la 71000, al doilea la 69000). Discurile le-am schimbat prima data la 80 000 km din motive independente de uzura.

2. placutele originale nu au scartait niciodata;

3. uzura este discutabila daca au rezistat atat, iar uzura discului a fost minima de 0,5 mm.

 

Ce pot spune despre Ferodo (al treilea set):

1. au costat 110 RON (-10% discount client fidel)

2. franarea este mai buna, mai ferma, noile placute dovedind evident o aderenta mai buna si poate in timp vor genera o uzura mai mare a discurilor.

3. producatorul placutelor mele este din Belgia, nu stiu in ce alte zone se mai produc, asta pentru a avea certitudinea calitatii.

 

Concluzie:

Fata de pretul reclamat de 350 RON in service-urile GM Ro, cu numai 170 RON (inclusiv lichidul) se pot schimba placutele in aceleasi conditii profesionale. Ce nu recomand, este schimbarea placutelor home version. O diagrama de eficacitate a sistemului este necesara, indeosebi pentru garantarea unei bune functionari a sistemului de franare pentru cele cu ABS.

Edited by safari hunter

Share this post


Link to post
Share on other sites

Stimati colegi,

 

Sfatul meu este sa nu va luati pentru Aveo placute Textar.

Sunt ok la franare, chiar ma rup in doua, ca eu numai violent franez, dar scartaie din prima clipa de cand le-am montat.

 

Am dat si cu spray din ala pe discuri, am suflat cu aer din compresor, peste tot, o iesit toate mizeria aia care inevitabil apare, si tot scartaie la fiecare frana, si nu, nu pe/dupa ploaie.

 

Cele doua perechi Ferodo Premiere si cele doua originale nu mi-au scartait niciodata, absolut niciodata.

 

Am scris ca sa stiti, sa nu luati decat Ferodo premiere, ca sunt cele mai bune.

Eu in 5 luni le-am scos, "foaie de ceapa" (sub 6mm total) dar e numai vina stilului meu de mers, ele sunt ok.

 

Noroc,

Adi C.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ce pot spune despre Ferodo (al treilea set):

1. au costat 110 RON (-10% discount client fidel)

2. franarea este mai buna, mai ferma, noile placute dovedind evident o aderenta mai buna si poate in timp vor genera o uzura mai mare a discurilor.

3. producatorul placutelor mele este din Belgia, nu stiu in ce alte zone se mai produc, asta pentru a avea certitudinea calitatii.

Scump, 96 lei, made in Germany.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut!

 

In ultima saptamana, dupa ce imi pornesc masina, a inceput sa imi ramana aprins becul de la frana de mana, chiar daca las jos frana. Din vagile mele cunostinte stiu ca asta este un indicator ca placutele de frana trebuie schimbate. Deocamdata nu prea am bani sa le schimb, si vreau sa va intreb:

 

Este urgenta schimbarea placutelor, sau mai rezista 2-3k km?

 

Masina (lacetti) are ~27.000 km si vreau sa stiu daca mai pot astepta pana la revizie (30k km) sau trebuie sa le schimb urgent ?

 

Franele tin bine, nu fluiera, doar becul de la frana de mana imi ramane pe bord, dar se stinge si el dupa cativa km de la plecare, si se aprinde din nou la o frana brusca(dupa care se stinge imediat).

 

 

 

Multumesc,

Florin GoogleSearchIconShadow.gifSuperSearchIconShadow.gif

Edited by florinr2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Verifica si nivelul lichidului de frana. Placutele se pot verifica vizual. Nimeni nu poate sa stie cat mai ai tu din placute pe povestite.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×